00:00Je suis Michael Schumacher, quelle que soit la personne qu'on adossera à ces questions.
00:05Julien, tu commentes les courses de F1 sous tension sur Canal+, mais attention,
00:09on monte d'un cran avec le T plutôt de l'équipe, es-tu prêt à faire des choix ?
00:13Choisir c'est renoncer, alors je m'apprête à renoncer.
00:15T'es plutôt Max Verstappen ou Lewis Hamilton ?
00:18Je suis plutôt Max Verstappen, les deux sont des géants de l'automobile et du sport automobile.
00:24Je pense que la détermination de Max, le côté jusqu'au boutiste qui peut parfois énerver,
00:34mais lui donne une aura assez particulière.
00:38Je ne juge pas les titres, ils sont tous les deux des monstres sacrés,
00:42mais encore une fois, puisqu'il faut en choisir un, Max.
00:45T'es plutôt Max Verstappen ou Michael Schumacher ?
00:48Je suis Michael Schumacher, quelle que soit la personne qu'on adossera à ces questions.
00:53Michael Schumacher, c'est mon idole absolu, donc on ne touche pas aux idoles.
00:57C'est avec lui que j'ai commencé à suivre la Formule 1 et à ne plus jamais lâcher ce
01:00sport.
01:01C'est mon idole, avec ses erreurs, avec les fautes qu'il a pu commettre parfois,
01:05les polémiques, les contestations, mais surtout l'immense champion qu'il a été
01:09et le fait d'avoir fait basculer la F1 dans une autre ère.
01:14Il y a des moments où on parle d'un après tel ou tel athlète.
01:16Il y aura forcément un après Michael Schumacher, il a changé la Formule 1
01:20et rien que pour ça, il restera mon idole absolu.
01:23C'est plutôt Jacques Villeneuve ou Romain Grosjean en consultant ?
01:27Ah, en consultant, c'est vraiment dur de choisir.
01:31Ils sont tellement différents l'un de l'autre,
01:33ils sont tellement drôles à leur façon l'un de l'autre.
01:36On a des fous rires avec Jacques, c'est phénoménal, mais on en a aussi avec Romain.
01:39Romain, c'est un membre de ma famille, c'est comme un petit frère.
01:43Et Jacques, je suis très proche de lui aussi.
01:45On a commencé l'aventure F1 ensemble sur Canal.
01:47On s'est pris la tête à l'antenne, entre guillemets, sur des sujets,
01:50mais jamais en dehors, on ne s'est jamais fâché.
01:52Parce qu'on ne se fâche pas avec Jacques.
01:53On discute, on parle, on argumente.
01:56Il est dur de faire entendre raison à Jacques
01:58ou de faire entendre sa version des choses à Jacques.
02:00Mais c'est quelqu'un de tellement attachant.
02:02Non, je n'ai pas envie de choisir, désolé.
02:03C'est plutôt commentaire du départ ou de l'arrivée ?
02:05Alors, par la force des choses, je n'ai pas vraiment le choix.
02:08Parce que je ne commande pas le départ.
02:09Donc je vais être commentaire de l'arrivée.
02:11Le départ, on le laisse vivre à la façon Canal+.
02:14Ça se passe de commentaire, je n'apporte rien.
02:17J'espère que j'apporte un peu après, au premier virage
02:20et dans les virages qui suivent.
02:22Mais oui, commentaire de l'arrivée, c'est la délivrance.
02:25C'est Pierre Gasly à Monza en 2020.
02:27Tu es plutôt Grand Prix ensoleillé ou sous la pluie ?
02:30Je suis plutôt Grand Prix sous la pluie.
02:32Alors, ce n'est pas drôle pour les spectateurs sur place.
02:34C'est plus dur pour les pilotes.
02:36C'est un danger plus grand aussi.
02:38Mais évidemment que Grand Prix sous la pluie dit pilotage à l'extrême.
02:44Révélation du talent encore plus fort des pilotes.
02:48Démonstration de certains d'entre eux qui ont un talent sous la pluie
02:51qui les démarque vraiment.
02:52Puis on ne va pas se mentir, le facteur pluie peut amener à des erreurs
02:57qu'on verrait moins sur le sec.
02:58Donc, un changement d'hierarchie, à des prises de risque
03:02quand il s'agit de remettre des pneus au bon moment
03:05et d'en faire le bon choix.
03:06Est-ce qu'il faut remettre des pneus slick quand ils commencent à sécher ?
03:09Ça amène une dramaturgie et une ouverture dans les scénarios stratégiques
03:14qui font que je choisirais Grand Prix sous la pluie.
03:16Tu es plutôt course sprint ou pas course sprint ?
03:19Je suis plutôt course sprint à condition que ce soit maîtrisé dans le nombre.
03:26Il y aurait une course sprint à tous les Grand Prix.
03:28Je ne serais pas course sprint.
03:29Là, il y a six Grand Prix sur 24.
03:31Un quart de la saison qui voit des courses sprint être disputées.
03:36Je trouve ça pas mal.
03:37J'en ajouterais même quelques autres.
03:39On montrait à 8 ou 10 courses sprint par an.
03:43Je serais assez acheteur.
03:46Donc je suis team course sprint, mais pas à tous les Grand Prix.
03:49Tu es plutôt DRS ou pas DRS ?
03:51Je serais plutôt pas DRS.
03:54C'est un artifice qui parfois a trop facilité la tâche des pilotes
03:59alors qu'on a assisté à des dépassements sans DRS qui étaient magnifiques.
04:03Donc à choisir, mon côté puriste me ferait dire pas DRS
04:07avec évidemment la possibilité aussi qu'on ait des voitures
04:10qui de manière conceptuelle, j'ai presque envie de dire génétique,
04:14puissent être des voitures qui se suivent.
04:16Et donc puissent s'attaquer plus facilement.
04:20Mais ce serait formidable qu'on puisse se passer de cet artifice DRS.
04:24Tu es plutôt commentateur de F1 à vie ou un jour dans une écurie ?
04:27C'est marrant parce que c'est une question que je me suis posée
04:30dans le paddock de Bahrein en me disant
04:33tiens, est-ce que tu te verrais travailler pour une écurie ?
04:35Le fait de ne pas travailler pour une écurie
04:37te laisse ta liberté d'observation, de commentaire justement libre.
04:42Vraiment si je devais choisir commentateur à vie pour pouvoir garder cette observation large
04:47de tous les membres du paddock et de toutes les écuries du paddock
04:50et tisser des liens avec chaque équipe alors que le jour où vous bossez pour une écurie,
04:55vous êtes quand même cloisonné dans cette écurie.
04:56On te l'a proposé il y a quelques années, c'est pour ça que tu as refusé ?
04:59Il y a quelques années, il aurait pu se passer quelque chose,
05:02mais ma passion du commentaire était supérieure à cette possibilité.
05:07C'était peut-être encore un peu tôt,
05:08mais peut-être qu'un jour, on voudra d'un autre commentateur sur la Formule 1.
05:13Et à ce moment-là, il sera temps de laisser la place.
05:15Et peut-être qu'une écurie aura pitié de moi
05:18et voudra bien que je les rejoigne.
05:20Mais ça n'est absolument pas à l'ordre du jour.
05:23Merci Julien.
05:24Merci.
05:24Merci.
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