00:00Est-ce que vous avez compris le choix de McLaren de ne pas s'arrêter ?
00:05Écoutez, en direct on n'a pas vraiment compris.
00:07Non, c'était une surprise pour nous de ne pas les voir s'arrêter.
00:10Alors c'est toujours facile après la course de décider quelle est la bonne stratégie.
00:15Mais pour répondre à votre question en direct, on s'attendait à ce que tout le monde s'arrête.
00:18Parce que c'était exactement sur le tour où on pouvait aller au bout,
00:22avec la limitation de 25 tours maximum par set.
00:25Donc on s'attendait à voir tout le monde s'arrêter.
00:27Après, vous pouvez éventuellement penser si votre deuxième voiture,
00:31si elle va perdre un peu de temps puisqu'on ne peut arrêter qu'une seule voiture à la fois.
00:33Mais c'est sûr qu'on ne s'attendait pas du tout à aller voir toutes les deux rester dehors.
00:38Et donc à partir de là, ça a été pour nous la course à se dire
00:41ok on ignore où sont les McLaren, on essaie de gérer nos pneus le mieux possible
00:46pour arriver à la fin de la course avec un seul set, avec un seul changement.
00:51Et donc c'est ce que Max a réussi à faire extrêmement bien.
00:54D'abord, merci pour cette course.
00:55Franchement, fantastique.
00:56On n'est pas sur un circuit où il y a normalement beaucoup de show en piste.
00:59Et ça nous a régalé.
01:00Mais encore une fois, Max Verstappen est très fort pour ça.
01:02Je sais que vous êtes quelqu'un plutôt de réservé et de pragmatique.
01:05Quelles sont vos chances maintenant pour Max Verstappen de gagner ce championnat du monde ?
01:10Ça va vous décevoir une nouvelle fois.
01:12Mais ce sur quoi on va être concentré, ça va être comment...
01:15Vous avez vu à quel point on s'est battu ce week-end pour au bout du compte avoir une voiture qui pouvait juste être capable de se battre pour la victoire.
01:23On ne saura jamais quelle était vraiment la différence de rythme entre McLaren et nous en course.
01:28Mais c'est probablement très très proche.
01:30Et on a démarré le week-end en grosse difficulté.
01:32Et donc, à Abu Dhabi, il y a une seule chose à faire pour nous.
01:35Il y a essayer de nouveau pour le circuit d'Abu Dhabi, pour les conditions qu'on aura là-bas, pour les pneus qu'on aura là-bas,
01:40de mettre la voiture dans la bonne fenêtre.
01:42Et si on fait ça, on sait que Max va se battre devant.
01:45Ce qui se passera à ce moment-là, j'espère, derrière lui, ce n'est pas dans notre contrôle.
01:48On a toujours l'impression que quand vous démarrez un week-end un peu sur le mauvais pied,
01:52vous êtes intouchable le dimanche.
01:53Vous commencez, vous savez attaquer comment, Abu Dhabi ?
01:57Non, non, écoutez, il y a un travail de préparation énorme qui est fait derrière.
02:01Donc, ne pensez pas qu'on fasse exprès de ne pas attaquer sur le bon pied.
02:04La réalité, c'est que vous l'avez vu en début de saison aussi, vous l'avez vu en deuxième partie de saison.
02:09La réalité, c'est qu'on a une fenêtre d'utilisation qui est très étroite.
02:13Elle est difficile à trouver pour chaque circuit, pour chaque tracé, pour chaque spécification de pneus,
02:19pour chaque condition de piste, chaud-froid.
02:21Et donc, à chaque fois, malgré, avec tous nos outils de simulation,
02:25avec tout le support qu'on a en direct de l'équipe à Milton Keynes,
02:29on évolue vers cette fenêtre.
02:31Il y a des fois où on la trouve, des fois où on ne la trouve pas.
02:33Et aujourd'hui, je pense que c'est un énorme bravo à toute l'équipe pour avoir réussi,
02:37même ici à Qatar, à nous avoir donné une voiture qui nous a permis de nous battre avec McLaren.
02:42Laurent, vous êtes le patron d'un pilote incroyable, d'un extraterrestre.
02:45Il avait 104 points de retard sur Oscar Piastri après les Pays-Bas.
02:50Il a démarré le week-end en ayant beaucoup de difficultés avec sa monoplace.
02:53Et là, il s'impose.
02:54Racontez-nous le monstre qu'il est.
02:57Vous savez, Max, il est indescriptible.
03:02Il est indescriptible avec ce qu'il fait dans la voiture.
03:04Il est indescriptible avec ce qu'il fait en dehors de la voiture.
03:06Il est au cœur du projet.
03:08Il est avec nous sur tous les choix, sur tous les risques qu'on prend.
03:11Il capture très, très bien.
03:13Il comprend très, très bien cette difficulté assez extrême qu'on a de chercher la fenêtre
03:22qui lui permet de s'exprimer.
03:23Mais quand on la trouve, il sait qu'il va en rajouter.
03:26Et il en rajoute, et il en rajoute, et il en rajoute.
03:28Et puis après, vous partez dans une course où vous savez qu'il ne se trompe jamais.
03:34Il ne se trompe jamais au départ.
03:35Il ne se trompe jamais au premier tour.
03:37Il ne se trompe jamais sur la gestion des pneus.
03:38Donc voilà, ça vous permet de prendre des risques à tous les niveaux.
03:43Et c'est vrai que l'influence sur le projet est gigantesque.
03:45Juste un dernier petit mot pour que nos abonnés comprennent.
03:47Il va se passer quoi jusqu'à Abu Dhabi pour vous repartir dès demain ?
03:51Qu'est-ce qui se passe là pour vous et pour les pilotes ?
03:54Écoutez, ça va venir très vite.
03:56C'est le week-end prochain.
03:57Donc il va y avoir la séquence normale de debriefing, d'analyse de tout ce qui s'est passé
04:01pendant ce week-end à Qatar.
04:03Et avec une fenêtre vers qu'est-ce qu'on apprend.
04:07Basé sur ce qu'on vient de voir, comment est-ce qu'on approche Abu Dhabi.
04:12Donc c'est ça ce qui va se passer entre aujourd'hui et jeudi soir.
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