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  • 2 giorni fa
(LaPresse) Adriano Labbucci, assessore alla Mobilità del I Municipio di Roma, risponde alle polemiche sollevate dalla approvazione in Giunta dell'introduzione di una tassa per l’ingresso nella Ztl delle auto elettriche, oggi gratuito. Una misura che si accompagna anche alla introduzione del pagamento dei parcheggi nelle strisce blu per le auto ibride. “La Ztl ha uno spazio fisico e su quello dobbiamo intervenire. La auto elettriche risolvono il problema ambientale sicuramente ma non certo quello fisico. I mezzi a trazione elettrica sono aumentati negli ultimi 3 anni da 21 mila a 75 mila ed è evidente che la Ztl non può sopportare questo abnorme accesso di mezzi”, ha detto. “A me - aggiunge Labbucci - sembra una misura ragionevole considerando che continueranno comunque a pagare la metà di tutti gli altri. Certo, qualcosa si è sbagliato nella comunicazione”. Scelte non proprio popolari, viste dai cittadini come un ulteriore prelievo sui già magri bilanci familiari.

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Trascrizione
00:00Per entrare nelle aree ZTL di Roma, anche le auto elettrici ora dovranno pagare un dazio.
00:05L'aggiunta Capitolina ha infatti approvato l'introduzione del permesso annuale a pagamento,
00:09prima gratuito, per autoattrazione interamente elettrica, dal 1 luglio.
00:26Tuteliamo questo centro storico, invidato tutto il mondo.
00:30La misura proposta non va nella direzione giusta, finisce per penalizzare in modo incomprensibile proprio la motorizzazione più virtuosa.
00:36Come studio legale ci siamo fatti promotori di questa CLACS-Section.
00:55La misura si accompagna anche alla introduzione del pagamento nella sosta delle strisce blu per le auto ibride, prima gratuita.
01:03In realtà questa iniziativa l'abbiamo pensata già dall'anno scorso,
01:09quando per la prima volta l'autorità giudiziaria ha accolto un nostro ricorso con il quale ci lamentavamo
01:18di questa discriminazione tra auto elettriche pure e auto ibride.
01:22Questa tassa comunque continuerebbe a discriminare fra possessori di auto elettriche pure,
01:31chiamiamole così, e i possessori di auto ibride.
01:33Grazie.
01:34Grazie.
01:36Grazie.
01:49Grazie.
01:51Grazie.
02:04Grazie.
02:21Grazie.
02:25Comunque macchina al centro non c'è vado, passo non goedevere e poi l'adovia.
02:30Le alternative esistono, prevedere un periodo transitorio, modulare l'eventuale contributo
02:36in base agli accessi effettivi alle ZTL misurando i flussi, con un monitoraggio puntuale
02:43proprio per verificare anche gli impatti delle misure.
02:51Grazie a tutti i nostri spettatori.
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