00:00Schlagloch-Saison ist in weiten Teilen der USA ein alljährliches Ärgernis.
00:04Doch die Stadt Akron im Bundesstaat Akron setzt jetzt auf eine besonders innovative Lösung, um die Straßen schneller und sicherer
00:12zu reparieren.
00:13Ich bin Carsten vom Automagazin TuningBlog und schaue mir heute an, wie ein spezieller Hightech-Lkw die klassische Fünf-Mann
00:20-Kolonne ersetzt.
00:21Statt mehrere Arbeiter stundenlang eine Fahrspur zu blockieren, erledigt nun ein einzelner Bediener die Reparatur in weniger als zwei Minuten,
00:31und das ohne das Fahrzeug überhaupt zu verlassen.
00:34Bisher war es üblich, dass Teams mit bis zu fünf Personen lose Asphaltreste entfernten, neues Füllmaterial einbrachten und die Stelle
00:42provisorisch versiegelten.
00:44Diese sogenannten Schnellflick-Methoden hielten jedoch oft nur eine Saison.
00:48Der neue P5 Dura-Patcher, der pro Exemplar rund 300.000 Dollar kostet, geht deutlich effizienter vor.
00:57Gesteuert wird das gesamte System per Joystick direkt aus der Kabine.
01:01Zunächst bläst ein Hochdruckluftstrom sämtliche losen Partikel aus dem Schlagloch.
01:06Anschließend wird eine spezielle Versiegelungsflüssigkeit eingesprüht, die für optimale Haftung sorgt.
01:13Im dritten Schritt folgt eine Mischung aus Asphaltzuschlagstoffen und Bindemitteln, die tief in die Schadstelle eingebracht wird.
01:21Abschließend verteilt das System eine Schicht trockenen Steins, wodurch die Oberfläche sofort befahrbar ist, ohne zu kleben.
01:27Die Stadtverwaltung betont, dass dieses Verfahren keine kurzfristige Notlösung, sondern eine dauerhafte Reparatur darstellt.
01:36Durch das Einspritzverfahren verbindet sich das Material fest mit dem bestehenden Asphalt, anstatt nur lose darauf zu liegen.
01:42Ein weiterer Vorteil zeigt sich bei niedrigen Temperaturen.
01:47Dank eines beheizten Tanks mit über 1100 Litern Fassungsvermögen bleibt das Material selbst bei etwa minus 15 Grad Celsius verarbeitbar.
01:57Reparaturen sind somit fast ganzjährig möglich.
02:01Akorn hat in den vergangenen Jahren die jährliche Straßensanierung von etwa 32 auf bis zu 80 oder sogar 95 Kilometer
02:09gesteigert.
02:10Das bedeutet weniger Schäden, weniger Frust für Autofahrer und gleichzeitig mehr Sicherheit für die Arbeiter, da sie nicht mehr im
02:19fließenden Verkehr aussteigen müssen.
02:22Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:42Der Inflation
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