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Der BYD Seal 6 DM-i Touring (2026) im kompakten Video-Überblick: Wir zeigen die wichtigsten Eigenschaften des neuen Plug-in-Hybrid-Kombis. Von Design und Innenraum bis zu Technik, Platzangebot und Antrieb bekommt ihr hier die zentralen Fakten auf einen Blick.

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✅ Source: BYD via Autoren-Union Mobilität
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/byd-seal-06-dm-i-736285/

Der erste Kombi der Marke setzt auf ein modernes Interieur mit 8,8-Zoll-Digitalcockpit und wahlweise 12,8- oder 15,6-Zoll-Touchscreen. Hochwertige Materialien, elektrische Sitze mit Heizung und Belüftung sowie zahlreiche Assistenzsysteme unterstreichen den gehobenen Anspruch. Als Plug-in-Hybrid kombiniert der Seal 6 DM-i Touring Effizienz mit alltagstauglicher Reichweite und komfortabler Leistungsentfaltung. Dazu kommen ein großzügiger Fond und ein variabler Kofferraum mit 500 l Basisvolumen, 675 l bis zum Dach und bis zu 1.535 l bei umgeklappter Rückbank. Mit moderner Konnektivität, USB-C-Anschlüssen und zeitgemäßer Sicherheitsausstattung positioniert sich der BYD Seal 6 DM-i Touring (2026) als spannende Alternative im Mittelklasse-Segment.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:02BYD ist der weltweit größte Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen. Mit dem C6 Touring
00:08bringen die Chineen ihr elftes Modell auf den Markt. Der Comni wurde für den europäischen
00:12Markt, insbesondere für Deutschland, entwickelt. Herzstück des Fahrzeugs ist ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang.
00:18Dieser besteht aus einem 1,5 Liter Verbrennungs- und zwei Elektromotoren sowie einer Batterie
00:23mittig im Fahrzeugboden. Der Antrieb ist in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Diese
00:28unterscheiden sich lediglich durch die Größe der Batterie und der Systemleistung. Die
00:32Einstiegsversion besitzt einen 10 kWh Akku bei 135 kW 184 PS Systemleistung, während die stärkere
00:39Version ein 19 kWh Akku und 156 kW 212 PS Leistung mit sich bringt. Die rein elektrische Reichweite
00:47beträgt 50 km für den kleinen und 100 km für den großen Akku. Beide Ausführungen haben
00:52eine Gesamtreichweite von 1350 km nach WLTP. Obwohl der C6 DMI, das steht für Dual Motor Intelligence,
01:01zwei Elektromotoren hat, ist nur einer davon für den Vortrieb zuständig. Der andere generiert
01:06mit Hilfe des Verbrenners elektrische Energie für die Batterie und den Antriebs-E-Motor.
01:10Letzterer ist auch in den meisten Fällen für den Vortrieb im Fahrzeug zuständig. Nur bei Bedarf der
01:15vollen Leistung arbeiten Verbrenner und E-Motor gemeinsam. Beide Versionen des Fahrzeugs beschleunigen in unter 9 Sekunden
01:21von 0 auf 100 und sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 kmh limitiert. Darüber hinaus ermöglicht
01:27das neue Modell mit seiner Blade Batterie Vehicle to Load. Mit dieser Technologie können Geräte,
01:32egal ob ein tragbarer Grill, Kompressor, Kaffeemaschine oder Lichterketten bis zu einer Leistung von 3,3
01:38kW mit Strom versorgt werden. Alle Modellvarianten des BYD C6 DMI Touring verfügen serienmäßig über eine
01:45sechsjährige Herstellergarantie sowie eine achtjährige Garantie auf Antriebsstrang und Batterie.
01:50Die Preise für den C6 Touring beginnen bei knapp 43.000 Euro. Die stärkere Variante kostet
01:56knapp 50.000 Euro. Für diese Preise bekommt man jedoch schon ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug.
02:01So sind beispielsweise elektrisch verstellbare Sitze mit veganem Leder, ein 12,8 Zoll Infotainment-System
02:07mit kabellosem Android Auto und Apple Cable, LED Scheinwerfer, elektrische Heckklappe, Smartphone-NFC-Schlüssel
02:13und Parksenduren am Heck Serie. Die Top-Ausstattung ersetzt das Standard-Infotainment-System durch eine 15,6
02:19Zoll Version. Dank zwei USB-C Anschlüssen im vorderen Innenraum und zwei weiteren Anschlüssen auf den
02:25Rücksitzen können alle Insassen problemlos verbunden bleiben und ihre Geräte aufladen.
02:29Ein kabelloses 50 Watt Ladepad für Smartphones ist ebenfalls für die meisten Versionen erhältlich.
02:35Der Kofferraum fasst zwischen 500 und 1535 Liter.
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