Passer au playerPasser au contenu principal
👉 Histoire, matériel roulant, transformations et futur de la ligne 2 en moins de 3 minutes !

#TPG #Geneve #TransportsPublics #Ligne2 #Trolleybus #TramGeneve #Mobilité #Suisse #TransportUrbain
#oncehuman

✅ Documents officiels TPG

📄 Horaires & plans de la ligne 2

Horaire (Aller) ligne 2 :
https://www.tpg.ch/sites/default/files/arrets_pdf_horaires/2_2025-12-14_2026-12-12/2Allerplge00.pdf

Horaire (Retour) ligne 2 :
https://www.tpg.ch/sites/default/files/arrets_pdf_horaires/2_2025-12-14_2026-12-12/2Retourcrsy00.pdf

📍 Liste du parc véhicules TPG (matériel roulant actuel)
https://www.tpg.ch/fr/nous-connaitre/acteur-majeur-de-la-mobilite/vehicules

📱 Fiche ligne 2 sur Transit App
https://transitapp.com/fr/region/gen%C3%A8ve/tpg-transports-publics-genevois/bus-2

🕰️ Archives historiques – Bus-Tram-Genève.ch

🌐 Histoire détaillée de la ligne 2 (tram + trolleybus)
https://web.archive.org/web/20241210161102/https://www.bus-tram-geneve.ch/site/la-ligne-2-22/

📜 Informations historiques sur les trolleybus NAW (1ère génération)
https://web.archive.org/web/20240723153525/https://www.bus-tram-geneve.ch/site/trolleybus-naw/

📜 Informations historiques sur les trolleybus NAW II (2e génération)
https://web.archive.org/web/20220516123941/https://www.bus-tram-geneve.ch/site/trolleybus-naw-ii/

🧠 Autres sources utilisées

🚌 Wiki Fandom – Ligne 2 (réseau trolleybus TPG)
https://tpg.fandom.com/fr/wiki/Ligne_2

🚌 Wiki Fandom – Réseau trolleybus TPG (contexte)
https://tpg.fandom.com/fr/wiki/R%C3%A9seau_de_trolleybus

📢 Communiqué TPG – retrait des NAW 2
https://www.tpg.ch/en/tpg-makes-one-last-official-runs-naw-2-trolleybuses

📘 Van Hool Exqui.City (matériel roulant moderne) – caractéristiques
https://fr.wikipedia.org/wiki/Van_Hool_ExquiCity

🌍 Plan mobilité Genève / extensions futures
https://www.iamexpat.ch/expat-info/swiss-expat-news/geneva-expand-public-transport-nearly-30-percent-2030

🚋 Commande nouveaux trams TRAMLINK
https://www.railvolution.net/news/transports-publics-genevois-signed-contract-for-38-tramlinks

⚡ Bus électriques & électrification du parc
https://www.urban-transport-magazine.com/en/geneva-expands-its-fast-charging-tosa-system-119-electric-buses-will-come-from-hess/

📜 Le dernier trolleybus à Bernex (article/événement)
https://web.archive.org/web/20241203062529/https://www.bus-tram-geneve.ch/site/le-dernier-trolleybus-a-bernex/

Titre : Neon Street
Artiste : Moi
Source : https://www.youtube.com/watch?v=IumsJe9X8lo
Transcription
00:00Bienvenue ! Aujourd'hui, cap sur la ligne 2 des transports publics Genevois,
00:04une ligne incontournable du réseau trolleybus à Genève.
00:07La ligne 2 a une longue histoire.
00:09Dès 1889, des tramways circulaient déjà vers la Jonction et Petit-Lancy.
00:13Le 5 décembre 1961, la ligne 2 est créée lors de la modernisation du réseau des transports publics Genevois.
00:19Les tramways sont remplacés par des trolleybus et la ligne porte aussi le nom 2, 2 à 22.
00:24Au départ, elle relie Bernay-Arrive, puis en 1962, elle est prolongée jusqu'à Genève-Plage.
00:30Entre 1961 et 1993, son parcours change plusieurs fois, notamment vers Cité-Nouvelle, aujourd'hui Honnécité.
00:38En 1975, elle est prolongée jusqu'à Vahy et des trolleybus articulés arrivent.
00:42En 1993, la ligne est divisée en 3, 2, 20 et 22.
00:47Enfin, en 2011, avec l'arrivée du tram 14, la ligne 2 ne dessert plus Bernay et circule entre la
00:52Jonction et Honnécité,
00:53devenant un axe important pour Lancie et Honnay.
00:58Avant les grands trolleybus modernes, la ligne, alors appelée 2 à 22, y compris les lignes 2 et lignes 22,
01:04voyait circuler des modèles typiques des années 60 à 70, comme les Sauray et les Berliers.
01:09Droit dans les années 1970, face à une forte fréquentation, notamment vers Cité-Nouvelle,
01:15aujourd'hui Honnécité et Vahy-Bernay, des trolleybus articulés FBW-Séchron sont mis en service pour offrir plus de capacités.
01:21Dans les années 80, la ligne 2 a eu les trolleybus NAW et les Mythics Horaire.
01:26Dans les années 1990, arrivent les NAW 2, qui circuleront jusqu'en 2021.
01:32Plus récemment, la ligne a également utilisé des trolleybus S Kippé, Swiss Trolley, BGTN 2C,
01:38représentant une nouvelle génération plus moderne et confortable.
01:40Aujourd'hui, la ligne 2 est exploitée principalement avec des trolleybus modernes Vanhul Exqui.City,
01:47des véhicules articulés à planchers bas, confortables, spacieux et entièrement électriques.
01:51Ces Exqui.City sont conçus pour offrir une grande accessibilité,
01:55beaucoup d'espace pour les voyageurs et une meilleure expérience globale par rapport aux anciens modèles.
01:59Aujourd'hui, la ligne 2 relie Genève-Plage à Bernay-Cressy,
02:02en traversant les communes de Genève, Lancy, Haunay et Confineux.
02:06Elle compte-t-il de 30 arrêts et dessert des pôles importants comme Bel Air et Rive,
02:10avec une durée de parcours d'environ 45 moins 50 minutes ?
02:13Chaque année, ce sont plusieurs millions de voyageurs qui empruntent cette ligne essentielle du réseau trolleybus Genevois.
02:18Alors, quel avenir pour la ligne 2 ?
02:21A Genève, les transports publics Genevois modernisent le réseau
02:24et veulent des bus et trolleybus 100% électriques d'ici 2030,
02:27avec des véhicules plus propres et plus rapides à recharger.
02:29Pour la ligne 2, aucun changement de parcours n'est prévu avant 2028.
02:34Voilà pour la ligne 2 des transports publics Genevois,
02:37une ligne historique, bien ancrée dans le quotidien Genevois,
02:39qui continue d'évoluer vers un futur plus propre, plus efficace et plus moderne.
02:43Pile jeune pouce.
02:44Si tu veux voir plus de vidéos sur les transports suisses, pense à liker et à t'abonner.
02:48Buscoeur rouge.
02:49J'ai volontairement simplifié cette vidéo au maximum.
02:52Dis-moi en commentaire si tu aimerais une version plus détaillée.
Commentaires

Recommandations