Kalyan Ring Road Project Update _ All You Need To Know About Kalyan Titwala Ring Road Project

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00डोमबीबली, कल्यान, विवनडी, अमबीबली, टिटवाला ये पांचों शहर थाने डिस्टिक्ट के अंदर आता है और मुंबई से नौर्ट इस्ट में

00:08जाने के लिए आपको इन पांचों में से कोई ना कोई शहर को क्रॉस करके ही जाना पड़ेगा इन सबी

00:13जगे पर आप

00:28उसमें काफी बड़े-बड़े वेराहुसिस और फैक्ट्रीज भी देखने को मिलता है और उनके ट्रेडिंग के लिए बड़े-बड़े ट्रक्स

00:34अक्सर यहां से आते-जाते दिखता है लेकिन रोड इंफ्रस्ट्रक्टर का क्या आज की रिट पे इन एरियास के मेजर

00:41नैस

00:55कर रहा है वीवंडी को जो वीवंडी रीजियन की ट्राफिक को पूरा ही कैरी करता है हाँ यह अलग बात

01:00है कि वहां पे भी हमेशा ट्राफिक जम्स लगा रहता है लेकिन रोड का वाइड इनिंग अभी चालू है और

01:05एनिच-61 कल्यान के आउट्सकर्ट से होते हुए कनेक्

01:21लिवल है जिसका इस्तमाल टिटवाला कल्यान उल्लासनगर डॉम्भी बुली में रहने वाले सबी लोग इस्तमाल करते हैं एस रेजल्ट इस

01:29रोड पर अक्सर ट्राफिक जम्स लगा रहता है इसी प्रोब्लम को सॉल्फ करने के लिए 2014 में इम्रडी ने इस

01:35रीजियन में 26 क

01:37रोड बनाने का प्लैन किया जो टिटवाला कल्यान और डॉम्भी वली को बाइपास करता साथ में चोटे-चोटे-चोटे इंटर्कनेक्टिंग

01:44रोड के जरिए सहर के अंदर भी कनेक्ट होता बाद में इस प्रोजेक्ट का टोटल लेंद रिवाइस होकर एप्रॉक्स 30

01:50.3 क

02:04बीद चुका है तो चलिए देखते हैं इस प्रोजेक्ट पे और कितना काम बाकि है इसे पूरा कंप्लीट करने में

02:11लेकिन वीडियो में आगे बनने से पहले अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ वैलो मिलता है तो प्लीज वीडियो को

02:16एक लाइक और चैनल को सब्सक्राइ

02:18जरूर करें आपकी इस चोटे से स्टेप से हमें काफी हिल्प होती है कल्यान टेटवाला रिंग रोड प्रोजेक्ट शुरू होता

02:29है कटाई नाका से और सीलफाटा कल्यान रोड डोंबी विली और कल्यान को क्रॉस करते हुए एंड होता है टेटवाला

02:37पे एप्रॉक्स 30.3

02:39किलोमेटर लंबी इस प्रोजेक्ट को टोटल साथ फेजेस में डिवाइट किया गया है जिसमें फेज 1 है कटाई नाका से

02:46कल्यान शीलफाटा रोड तक लगभग 1.9 किलोमेटर फेज 2 कल्यान शीलफाटा रोड से डोंबी विली की डोंबी विली विवंडी

02:54ब्रीच तक ल�

03:08कानधारी ब्रीच से टिटवाला के मांडा जंच्ण तक लगभगbreaker 7.5 किलोमेटर फेज 6 मांडा जंच्ण से टिट्वाला तक लगभग말

03:163.6 किलोमेटर और फेस 7 टिटवाला जंच्ण से टिटवाला गोवेली रोड के आसपस कहीं पर एंट होना चाहिए और

03:23लेंथ है एफ

03:36चुली रिंग रोड एंड होना चाहिए लेकिन अलाइनमेंट देखके लग रहा है अभी वी लैंड एक्विशन नहीं हुआ है यहां

03:43पर

03:45आगे बढ़ने पर यहां से आपको फाइनली रोड बनते हुए दिख जाएगा और आपको पूरे रिंग रोड में ऐसे ही

03:51कनेक्टिंग रोड देखने को मिलेगा जो शेयर के अंदर कनेक्ट हो रहा है

03:56और आगे बढ़ने पर आपको फिर से रोड का काम कंप्रिट होते हुए दिखेगा लेकिन बीच में पता नहीं क्यों

04:01एस चोटे-चोटे गैप्स को छोड़ दिया गया है

04:07खेर आगे बढ़ते जाए तो आपको दिखेगा ये रोड बिलकुल पैरलली गुजरा है कालू नदी के साथ-साथ

04:20फिर यहाँ पर एक रेल्वे ओवर बीच का निर्मान हो रहा है जिसका दोनों साइट पर एप्रोच रैंप बन चुका

04:26है

04:26बाकी है मेन आरोवी में चारो स्पैन का काम जहां टेटवाला साइट पे एक स्पैन में गड़र इरेक्शन हो चुका

04:33है

04:33लेकिन बाकी तीन स्पैन में अभी भी गड़र इरेक्शन बाकी है

04:40आगे और थोड़ा दूर तक काम हुआ है लेकिन फिर से आपको कुछ 7500 मेटर का गैप देखने को मिलेगा

04:47जो देखकर क्लियर्ली लग रहा है कि अभी भी लैंड एक्विशन के चलते यहाँ पे काम रुका हुआ है

04:55और यहाँ से बापस रोट का निर्मान हो चुका है

05:04और आपको ऐसे ही हर जगा पर कनेक्टिंग रोड देखने को मिलेगा

05:11यहाँ पर इस कनेक्टिंग रोड का अभी लेट स्पैन का काम जारी है और यह रोड टेटवाला के अंदर जा

05:17रहा है

05:18आगे बढ़ने पर आपको वापस रोड का काम कम्प्रिट होते हुए दिखेगा लेकिन इस छोटे से हिस्से में इलेक्टिकल्स लाइन

05:25के चलते अभी भी काम बाकी है

05:31फिर वापस रोड कालू नदी के पैरलल चलते दिखेगा और प्रोग्रिस की बात करें तो रोड का कम कम्प्रिट हो

05:37चुका है

05:38और यहाँ पर बनेली के पास आप देख सकते हैं दिल्ली मुंबे एक्स्प्रेसे क्रॉस कर रहा है इस रिंग रोड

05:44के उपर से जिसके चलते एक ब्रिज का निरमान भी हो रहा है

05:47लेकिन रिंग रोड और एक्स्प्रेसे में कोई कनेक्टिविटी नहीं रहेगा

05:55खेर आगे आपको फिर से रोड का काम कम्प्रेट होते हुए देखेगा

06:16फिर एमबी वली के पास यहाँ पर करीब 2.3 किलोमेटर का गैप है

06:21जहाँ पे लैंड एक्विशन भी अभी भी बाकी है

06:26और आप देख सकते हैं यह गैप बाला सिक्षन एक रेसिदेंशल एरिया के उपर से गुज़र रहा है

06:36और एमबी वली क्रॉस करने के बाद बापस से रोड कम्प्रेट होते हुए आपको देखेगा

06:44यहाँ पे कालो नती जाकर मर्च हो रहा है उल्लास नदी में और उल्लास नदी को क्रॉस करते हुए रोड

06:51एंटर करता है कल्यान में जहां इस ब्रिज का निर्मान भी कम्प्रेट हो चुका है

07:03फिर बारवे काओं के पास सरकल से राइट लेते हुए यह रिंग रोड कल्यान के आउट्सकर्ट से गुजर रहा है

07:09जहां रोड का काम पूरा ही कम्प्लेट हो चुका है

07:25और यहां पर रिंग रोड क्रॉस कर रहा है कल्यान सापे रोड को आगे में आपको जाद तर लोकिशन में

07:31रोड का काम कम्प्रेट होते हुए दिखेगा

07:36लेकिन बीच बीच में ऐसे छोटे छोटे पैचेस छोटा हुआ है लैंड एक्विशन के चलते

07:56और यहां पर कल्यान डांपिंग राउड तक ही रोड का काम हुआ है फिर दुर्गादी चौक को कनेट करते हुए

08:02ये रोड आगे बढ़ेगा बिल्कुल उल्लास नदी के पैरलल

08:05दुम्बी बुली मानखुली प्रीच को भी कनेट करेगा आगे जाकर लेकिन इसके आगे और कुछ भी काम होते हुए नहीं

08:12दिखेगा

08:23तो कल्यान डिंग रोड की प्रोग्रेस को समराइज करें तो आपको फेस एक दो और तीन मतलब काटाई नाका से

08:29डुम्बी बुली क्रोस करती हुए कल्यान के दुर्गादी चौक तक 13.9 किलो मेडर में कुछ भी काम चलते हुए

08:35नहीं दिखेगा

08:36इन फैक्ट लेंड एकुईशन भी करना बागी है फिर फेस चार पांच छै और साथ में दुर्गादी चौक से टिट

08:43वाला तक 16.9 किलो मेडर में पर्शियली रोड का काम कंप्रेड होते हुए देखेगा और पर्शियली क्यूँ क्योंकि आपको

08:51काफी सारे गैप्स देखन

09:04तक 7.5 किलो में लगपग 2.7 किलो मेडर का गैप है और फेस शिक्स और सेवन यानि टिट

09:11वाला के 4.9 किलो में लगपग 1.7 किलो मेडर में काम बागी है तो ओवरल देखे तो 30

09:18.3 किलो मेडर इस रिंग रोड पोजक्ट में सिर्फ 11.1 किलो मेडर का रोड ही बनकर तयार हु�

09:34पूरे स्ट्रेच में कहीं पर भी अभी काम चालू नहीं है तो ये था कल्यान रिंग रोड का एक पूरा

09:43अपडेट आपको क्या लग रहा है कब तक ये प्रोजेक्ट पूरा कम्प्लेट हो सकता है कॉमेंट करके जरूर बताईए आपका

09:50कोई सवाल हो तो हैस्टेग आस्क �

09:52लिख कर भी जरूर पूछे और फाइनली वीडियो इंफॉर्मडिव लगे तो प्लीज वीडियो को एक लाइक और चैनल को सब्सक्राइब

09:59करके अपने सपोर्ट जरूर दिखाईए हम मिलेंगे अपनी अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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