Delhi Mumbai Expressway Is Progressing Rapidly Over Maharashtra State _  Package-13 Update - video Dailymotion

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00दिल्लमामेक्स्प्रिसे के लास्ट अड़्वेट पे हमने पूरी के पूरी स्पर्च इनपरी सेक्शन का अपडेट देखा था

00:05जहाँ पर पैकेज 17, 16, 15 और 14 सभी पैकेजस को हमने कवर किया

00:10और सभी पैकेजस में से सीवाए पैकेज 14 लास्ट कुछ महिनों में अच्चा कासा प्रोग्रेस देखने को मिला है

00:17तो अगर आपने वो सीरीज नहीं देखा है तो नीचे दिये गए प्लेलिस से आप सभी पैकेजस का अपडेट देख

00:23सकते हैं

00:23अभी आगे हम देखना शुरू करेंगे वडोत्रा विरार सेक्शन को जहां पर आज की वीडियो में हम पैकेज 13 की

00:30प्रोग्रेस देखेंगे

00:31और शुरू में ही बता दे कि अगर मैं कलत रही हूँ तो और एक साल के अंदर ये पूरी

00:37की पूरी पैकेज आपको कम्प्रिट होते हुए देख सकता है

00:40बाकी हमने इस पैकेज को आखी बाद करी 5 महीने पहले कवर किया था

00:44तो देखते है इन 5 महीनों में कितना काम हुआ है

00:48लेकिन वीडियो में आकर बेंदे से पहले अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ फैलू मिलती है तो चैल को सब्सक्राइब

00:54ज़रूर कीजेगा

00:54और आप चाहे थर फैनेंजल सपोर्ट भी कर सकते हैं

00:59इस पैकेज के शुरुआत होती है तानसा नदी के यहां से

01:02जहां पर एनीच 48 के उपर आपको एक इंटर्चिंज भी देखने को मिलेगा

01:07और करीब 27 किलमेटर लंबे इस पैकेज पर आपको वैतरा नदी के उपर तेन मेजर बेजेज भी देखने को मिल

01:13जाएगा

01:14जहां पर निर्मान का काम कर रही है जिया इन्फर प्रोजेक्ट्स लिमिटेड अभी आके बढ़ते हैं प्रोग्रेस पे

01:20आग्टी पर हमने तानसा नदी के इस मेजर बीज दक देखा था

01:24अभी आके आप देख सकते हैं NH48 के उपर इस इंटर्चेंज पर काफी सारी डिबलॉप्मेंट्स हो चुकी है

01:31जहां पर मेन कैडिजे पर लेन मार्किंग के साथ साथ स्पीड कैमरास भी इंस्टॉल कर दिया गया है

01:39और रही बात रैम्स की तो यहाँ पर आपको टोटल चार इंटरी एक्सीट देखने को मिलेगा

01:43जिस पर ट्राफिक मोमेंट कुछ ऐसा दिखने वाली है

01:46और रही बात प्रोग्रेस की तो सभी रैम्स पर काम अभी भी जारी है

01:55और दो टोल बबलाजा देख सकते हैं जिसमेंसे नॉर्दन टोल बलाजा पर काफी ऐडवन स्टेज पर काम चलते हो देखेगा

02:03जापर सज़वन टोल बलाजा पर अभी इंशिल स्टेज पर ही काम चालों

02:07जानकारी के लिए बता दे कि तोनों हे टोल प्राज़ा पर कैसलेस एंट्री एक्सिट होने वाले हैं

02:14मतलब बिना फास्ट टैक के आप एंट्री या फिर एक्सिट नहीं ले पाएंगे

02:26खेट टोल पासा क्रॉस करते हुए आगे बड़े तो इस वेहिकल अंडर पास के इस्टन एंट पर अभी आपको एप्रूस

02:32लैप का निर्मान होते हुए दिखिएगा

02:39जापर वेस्टन एंट पर अभी भी आरे वाल फेलिंग का काम जारी है

02:51और एक्चुली वाल रत्रा वेडर सेक्शन की शुरुआत होती है इस पॉइंट से

02:55पीछे का जो तीन किलमेटर आपने अभी तक देखा वो इस पर जेनफेटी सेक्शन के अंतरगत आती है

03:00और इस इन्फार्मेटरी साइन बोर्ट पर आप वो क्लियरली देख सकते हैं

03:40और यहां पर आप एक इन्फार्मेटरी साइन बोर्ट का इरिक्शन भी चलतवे देख सकते हैं

03:50आगे यहां पर आपको कुछ पांसो मिटर के पैच पे अभी चीज़ भी लेंग का ही काम चलते हो देखेगा

03:55जब पर पांच महीने पहले सिचुशन कुछ ऐसा था

04:07और इसके आगे फाइनल रोट लेयर यानि पीकियो से लेंग अप्रेट होते हो देखेगा

04:12हाला कि लेंग मार्किंग का काम अभी बेबागी है

04:23फिर यहां से आपको वापस एक्सपरसोय पूरी तरह से कम्प्रेट देखने को मिलेगा

04:38आगे इस हिली सेक्षन पर कटिंग का काम और मुस्ट कम्प्रेट हो चुका है

04:42जहां पर पांच महीने पहले सिचुशन कुछ ऐसा था

04:45तो आप क्लियरली समझ सकते हैं कि लास्ट पांच महीने में कितनी तेजी के साथ काम हुआ है

04:50और उसी तेजी को परकरार रखते हुए बाकी के सेक्षन को भी ऐसे ब्लास्टिंग के जरीए तोड़ने का काम अभी

04:55चालू है

05:03फिर ये एक्स्प्रोश में बायतर नमदी को क्रॉस करती है

05:06जिसके चलते इस दो किलोमेटर लंबी ब्रिज का निर्मान किया गया है

05:11इस ब्रिज पर आपको रेगुलर गडर्स के बदले लॉंचर के जरीए सिग्मेंटल डिक का इरिक्षन होते हुए दिखेगा

05:17रही बात प्रॉक्रिस की तो आगरी बार चहाँ पर सर्दन एंड से करीब 800 मिटर पर इरिक्षन बाकी था

05:23अभी सिर्फ एक स्पैन छोड़के पूरी की पूरी ब्रिज पर इरिक्षन कम्प्लिट हो चुका है

05:28आगे एलेजी साइट के जातर स्पैन में जॉइंट्स का काम अभी भी बाकी है

05:33तो वहीं पर आरेजी साइट पे चॉइंट्स के साथ साथ क्रैस बिडियर का भी काम कम्प्लिट होते हुए दिखेगा

05:39इनफाक्ट रोट लेइंग का भी काम शुरू हो चुकी है

05:54और ब्रिच क्रॉस करने के बाद आपको वापस से एक्स्प्रेश का काम 100% कम्प्लिट होते हुए दिखेगा

06:38आगे इस प्रच वापस बैतनरी को क्रॉस करती है

06:41जिसके चलते और एक 30 किलमेटे लंबी ब्रिच के निर्मान हो रही है

06:44रही बात प्रोग्रेस की तो नदी के दोनों एंट पी सिचुएशन ऐस इस है

06:49बस नदी के बीच में आपको पाइलिंग के काम शुरू होते हुए दिखेगा

06:53और ऐसे फाउंडेशन को बोला जाता है डिप वेल फाउंडेशन

07:00खेर अच्छी बात यह है कि इस ब्रिच पर जो गर्डर्स का इरेक्शन होने वाली है

07:04उसे अल्रेडी स्टॉक करके रख दिया गया है

07:06अलॉंग विट लॉंचर सेग्मेंट्स

07:13आगे आपको अलग-अलग पैचिस में अलग-अलग अक्टिविडिस चलते हुए दिखेगा

07:17जहां पर कहीं पर अर्टवो, कहीं पर PQC, तो कहीं पर DLC लेंग तक काम हुआ है

07:35जहां पर सफाले रूट के बाद से आपको एक्सप्रस पूरी तरह से कंप्लेट होते हुए दिख जाएगा

07:40और पांच महीने पहले यहां पर प्रोग्रेस कुछ ऐसा था और अभी कुछ ऐसा है

08:37अद्सक्ष जाएगा

08:43फिर सपाले रोट के उपर इस अंडर पास के दोना इंट पर बैक फिलिंग का काम बाकी था जो अभी

08:49कम्प्रिट हो चुकी है

08:50इन फैक्ट बीक्यू से लिएंग का काम भी शुरू हो चुका है

09:04और आगे इस जगे पर अभी बैक फिलिंग यानि अर्थो काई काम जारी है

09:14फिर वैतने रिवर बीच पर आखरी बार सभी स्पैन में गड़े रियक्शन हो चुका था

09:19और टेक्स लैब का काम जारी था

09:21अभी तोनोई सायट पर सभी स्पैन में टेक्स लैब कम्प्रेट हो चुकी है

09:25इन फैक्ट एले जिस साइट पे रोड लेंग के साथ साथ लेन मार्किंग का भी काम कर दिया गया है

09:30फिर कुछ 500 मेंटर के इस पैच में और्थोग और साथी साथ जीजबी का काम अभी चाल हुए

09:35जहां पर आगी एक्सप्रेसोय पूरी तरह से बन कर तैयार हो चुकी है

09:55आगे यहां पर लोकल विलिजर्स के लिए आपको एक वोकवर ब्रीज का भी निर्मान होते हुए दिखेगा

10:38फिर पालकर मनोर रोड के उपर आपको और एक इंटर्जिस देखने को भी लेगा

10:42जहांपर दोनों साथ में टोल बूत पर काम अभी जारी है

10:45और इसी पॉइंट पर एंड होती है पैकेज देराखी

10:48आगे शुरू होती है पैकेज बारा जिसका अपडेट देखेंगे अपने नेक्स वीडियो में

10:54फिलाल पैकेज 13 के प्रोब्रेज को समराइज करें तो

10:56जैसे कि वीडियो के शुरू आतमी हमने बोला था

10:59कि जादा से जादा और एक साल लगेंगे इस पूरी पैकेज को कम्प्लेट होने में

11:03क्योंकि मेजर काम बचा हुआ है बस NH48 बाले इंटरचेंज पे

11:08और वैतन नर्दी के उपर बनती हुई इस मेजर ब्रेज पे

11:13बाकी सबी जगे पर बस चोटे-चोटे पैचेस का ही काम बाकी है

11:17और मैक्सिमम जगे पर 100% काम कम्प्लेट हो चुका है

11:21अब टेक्निकली कहा जाए तो एक साल भी लगना नहीं चाहिए

11:24लेकिन क्योंकि अभी मौन्सुन आ चुकी है

11:27तो प्रोबबली उसके वज़े से थोड़ा डिले हो सकता है

11:30बाकी आपके कह रहा है कॉमेंट करके ज़रूर बताए

11:33वीडियो इन्फार्मेटिव लगे तो एक लाइक करे और चैनल परने हैं

11:37तो ऐसे इन्फार्मेटिव वीडियोस देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें

11:41हम भी लेंगे अपने अगली वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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