Mumbai Pune Missing Link Project 96% Completed ! _ June 2025 Update

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00मुंबई पूने मिसिंग लिंग प्रोजेक्ट महारास्ट्र के सायद्री माउंटेन रेंज की खतनात लेकिन खुपश्रत खाटी से गुजरते हुई लगबग 13

00:07किलोमेटर लंबी एक आर्ट लेंग की एक्सप्रेसरे जापर एक्स्ट्रेंड इंजिनिरेंग की काफी सारे कंस

00:27दावा किया जा रहा है कि ये प्रोजेक्ट और मुस्ट 95% कंप्रेट हो शुकी है वैल इन डाट केस

00:34इन जैसे क्रिटिकल पोजेक्स के परसेंटेज को एक्साट केस करना थोड़ा टिपिकल होता है इसलिए हमारी कोशिच रहती है आपको

00:41हर तीन महीने बात-बात एक अपड

00:57तो ये फाइनल सिल सपोर्ड भी कर सकते हैं प्रोजेक्स देखने से पहले इस प्रोजेक्ट के ओफरल स्टेटस कुछ ऐसा

01:05है तो इस प्रोजेक्स के टूटल 6 सेक्शन में से शुरू के 6 किलमेटर और आखिर के लगब 1.6

01:10किलमेटर रोड वाइडनिंग कंप्रिट हो चुक

01:27तो अंदर में अभी फिनिशिंग का ही काम जा रही है और जो मेजर काम पेंडिंग है वो है 6

01:33.6 मेटर लंबी इस के विल स्टेट प्रिज पे जो अभी आप आगे देखने वाले हैं तो खाला को टूल

01:38प्रोजे से खोपुली एक्शिट तक की पूरी के पूरी 6 किलमेटर में

01:42काम अभी कम्प्रिट हो चुका है फिर चाहे वो लेंड मार्किंग हो या फिर स्टेट प्लैड्स हाला कि राइट साइट

02:06में अभी थोड़ा बहुत काम बचा हुआ है जो प्रबबली एकात महिने में कम्प्रिट हो जाएगा

02:21अभी आते हैं वाइडेक्ट ओन में यानि लगबख साथ साथ सुम्टे लंबी इस वाइडेक्ट पे

02:34फिल यहाँ पर ऐस सच कुछ भी चेंजेस देखने को नहीं मिलेगा क्योंकि आकरी बार ही हमने देखा था यहाँ

02:40पर काम पूरी तरह से

02:42कम्प्रिट हो चुका था लेकिन हाँ अभी भी लाइटिंग पोल फिक्सिंग करने का काम बागी है

02:49अनो के हमने काफी बार इस पर्टिकुले चके की फ्यूचर ट्राफिक मुवमेंट को लेके डिस्कस किया है लेकिन फिर भी

02:56आप लोग के काफी सारे मैसेजिस आते हैं तो वापस एक बार देख लेते हैं यहाँ पर आपको रोटाल पांच

03:01डिरेक्शन में ट्राफिक मुवम

03:16जाना है वो नमबर टू डिरेक्शन को चुनेंगे अगर कोई पूने साइट से आ रहे हैं तो वो नमबर थी

03:23डिरेक्शन से आ रहे होंगे और अगर कोई लोनावला से आ रहे हैं और उन्हें मुंबई की तरफ जानी है

03:29तो वो नमबर फॉर डिरेक्शन को चुनेंगे सेम व

03:46बार नीचे से देख लेते हैं

04:10और खोपुली की तरफ जाने वाले इस टू लेन वन वे रोड को भी

04:14प्रॉपर तरीके से डिवलॉप कर दिया गया है

04:16जहाँ पर अभी आपको

04:18शोल्ड डिवलॉप्मेंट का भी काम चलते होई दिखेगा

04:23खेर अभी आगे वड़ते हैं

04:24इस 1.75 किलमेटर लंबी

04:26टू इंट अनिल पर

04:32और यहाँ पर भी आपको बस

04:34फिनिशिंग का ही काम बाकी होते हो दिखेगा

04:36और जो

04:37नोटिसिबल पेंडिंग काम है

04:39कि यहाँ पर अभी भी लाइटिंग फिक्सिंग का काम

04:41बाकी है

04:56अभी आते हैं निक्स्ट वाइड़क टूपे

04:58जहाँ पर एक्चुल में काफी काम बाकी है

05:03लेकिन आखरी बार के कौन पेर में

05:05जो भी डिवलोप्मेंट हुआ है

05:07उन्हें स्पॉट करते है

05:08तो सबसे पहले नोटिस करने वाली चीज है

05:11कि आखरी वर जहाँ पर तीन पाइलन में

05:13डिशर्टिनिंग का काम चल रहा था

05:15वो अभी पूरी तरह से कंप्रिट हो चुकी है

05:18और सभी पाइलन के इस इससे पर

05:20जोइन्स का काम भी काफी हद तक कंप्रिट होते हुए दिखेगा

05:24क्या आप जानते हैं

05:25टेकनिकल इस इससे को क्या बोते हैं

05:27तो कॉमेट करके ज़रूर बताएं

05:29बाकी रही बाद प्रिज टेक के

05:31तो सबसे नोटिस करने वाली चीज है

05:33कि चारो पाइलन में कंपेर टू लास्ट टाइम

05:36प्रिज टेक का काम

05:37काफी आगे बढ़ा है

05:39और तो और दो पाइलन में

05:41केविल का भी काम शुरू हो चुकी है

05:51फिर इस ब्रिज के मुंबई एंट पर चले थो

05:53जहाँ पर आखरी बार दो स्पैन में

05:55टेक स्लैब हो चुका था

05:56और बाकी स्पैन में गरे रिक्शन कम्प्रेट हुआ था

05:59अभी सबी स्पैन में टेक स्लैब का काम

06:02काफी हट तक आगे बढ़त हो देखेगा

06:07और इन टक में से केविल आगे पाइलन में कनेक्ट होने वाली है

06:17और पूर्णे एंट में आखिवा जहाँ पर

06:19पीर कैप तक ही निर्मान होते हो देखा था

06:21अभी वहाँ पर सबी पियर कैप्स कम्प्रेट हो चुका है

06:24जहाँ पर एक स्पैन में टेक स्लैब का काम शुरू हो चुका है

06:28तो दोसरे में अभी फॉर्म वाक का काम जारी है

06:36और चांकरी के लिए बता दे कि इस टाइप के केविल स्टेट ब्रिज को

06:39डाइमेंड टाइप केविल स्टेट ब्रिज बोलते है

06:42बिकास अब दे डाइमेंड सेफ़ आफ एच एन एवरी पाइलट

06:47और ऐसे क्रिटिकल और हार्स कंडिशन में

06:50ऐसे बिशाल काई ब्रिज का निर्मान करना

06:52अब पर आपने ही एक चैलेंजिंग जॉब है

06:54जहापर कोई सामाद सिफ्ट करने के लिए भी वेहिकल मुमेंड में

06:58कितने दिक्कते आती होगी

07:03जहापर इतने उचाई में वोकर्स कितनी महनत से काम करते होंगे

07:09तो डियली थैंस तो आल दो वोकर्स, इंजिनियर्स

07:12और आफकोन इंफरस्टेक्टर लिमिटेड

07:17जहापर आगे बढ़ते हैं अगली सिक्षन में जहापर आती है

07:20महारस्टे के सबसे लंबी ट्रेंट टरनेल

07:23जो लोनावला के जमीन से करिब 300 मिटेर नीचे से बुज़रती है

07:26प्रॉकर्स के बात करें तो इस टरनेल के अंदर भी अवी

07:29फिनिशिंग का ही काम जारी है

07:33अवी टैनल की दोसरी चौर पे ओपिनिंग स्टेक्षन का काम कम्प्रिट होते हुँ दिख रहा है

07:39जहां पर आप्रोच रोड भी पूरी तरह से बन चुकी है

07:47साइट में MBCB और लाइटिंग पोल्स का भी फिक्षिंग होई चुका है

08:04और इस पब्लिक ओबर पास में आखरी बार जहां पर एक स्पैन में टेक्सलेब का काम बाकी था

08:08अभी सबी स्पैन कम्प्रिट होई चुका है

08:11बस दोनों इंट पर आप्रोच राइम का काम बाकी है

08:14और आगे का रोड तो लास्ट टाइम ही हमने कम्प्रिट होते हुए देखा था

08:26और इस चेके पर ट्राफिक मुव्मेंट कुछ ऐसा रहेगा

08:30कि लोनावला को बाइपस करने के लिए आप टरनिल का इस्तमाल करेंगे

08:34और अगर आपको लोनावला बे जानी है तो आप इस रोड का इस्तमाल करेंगे

08:41अभी ओबरल प्रोग्रेस के बारे में बात करें तो

08:43आखरी बार की तरह इस बार भी मेजर काम बचा हुआ है इस केविल स्टेट ब्रिज पे

08:48बाकी सब्दी जगे पर काम अल्मूस्ट कंप्लिट हो चुका है

08:52या फिर बोल सकते हैं कि ना के बराबर काम बाकी है

08:55अभी इसे आप 95% बोलिए या फिर 96%

08:59लेकिन मेरी माने तो looking at the type of environment and construction

09:04मैं चाहूँगा कि भले और थोड़ा टाइम लगे

09:06लेकिन प्रॉपर क्वालिटी के साथ ये प्रोजेक्ट कंप्लिट हो

09:10जो आपकों इंफ्रस्ट्रक्चर अल्रेडी कर रही है

09:13बाकी आपकी कह रहा है कॉमेंट करके ज़रूर बताए

09:16वीडियो इन्फॉर्मटिव लगे तो एक लाइक करे और चैनल पर नहीं है

09:20तो ऐसे इन्फॉर्मटिव वीडियो देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें

09:25और अगर आपको इस पूरी शूट के बेहां देखनी है

09:29तो बहुत जल आपको वीउ दिखा देता हूँ

09:31मैं जो बोल रहा था कि यहां से

09:32डिरेक्ली मिसिंग लिंक दिखता है

09:37हाँ

09:38यहाँ

09:39यहाँ

09:39पॉइंट

09:43और वो रहा

09:47तिल देन, स्टे टून और थैंक्स वर वाचिंग

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