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  • hace 2 días
CAPITÁN MERCANTE SANTIAGO TOLEDO ECHEVERRÍA DEJA UN LEGADO DESDE SU ESPACIO COMO MARINO PRÁCTICO PARA LAS NUEVAS GENERACIONES QUE ASPIRAN A TOMAR LA POSTA.

La empresa de Servicios Nacionales de Practicaje S.A. Sernapra, liderada por su gerente general, el capitán Santiago Toledo Echeverría, uno de los marinos prácticos sirviendo al país por más de 40 años.
Brevemente, Toledo nos narró las vicisitudes que debió enfrentar en mar abierto cuando estaba a bordo de alguna nave y, por ende, haciendo frente con experiencia y habilidad a la furia y al peligro que representan las aguas de un mar.
El Colegio de Oficiales de la Escuela de la Marina Mercante también estuvo liderado por el Capitán de Altura de la Marina Mercante Nacional Santiago Toledo.

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Transcripción
00:00Bueno, qué tal amigos oyentes y televidentes de Telenorte a nivel nacional e internacional
00:06con nuestra cámara viajera.
00:08Oiga, sinceramente un gusto.
00:10Hoy estuvimos presentes en un diálogo de los prácticos de la ciudad de Guayaquil
00:16con la autoridad, en este caso, el subsecretario de Puertos, el abogado Brian Andrade.
00:25También estuvo presente el capitán Santiago Toledo, que es un práctico por más de 41 años.
00:35Parece que las cosas están cogiendo cuerpo y parece que está saliendo humo blanco del pedido
00:42que han pedido, valga la redundancia, los prácticos de la ciudad de Guayaquil.
00:47¿Cómo le va, mi querido práctico Toledo?
00:49Bienvenido, buenas tardes, lo escuchamos, lo vemos en todo el mundo.
00:53Buenas tardes a todos.
00:56Mucho gusto, aquí estoy para cualquier pregunta que decían.
01:00¿A qué conclusión se llegó en la reunión con el subsecretario de Puertos la mañana de hoy?
01:06Bueno, que el aumento de la tarifa principal del envase a tonelajes de Obruto
01:13va a quedar en 0.055 centavos de dólar el tonelaje de Obruto por cada tonelada, ¿no?
01:29Y otras cositas que pertenecen a nuestro trabajo, eso todavía no está nada.
01:38Van a chequear, dice, porque no han topado para nada.
01:44Y eso es importantísimo porque es parte del trabajo nuestro completo,
01:50para integrarlo a todo, el trabajo nuestro.
01:55Así es.
02:00El subsecretario, porque nosotros también tuvimos la oportunidad de entrevistarlo,
02:05de que las puertas están abiertas para el diálogo
02:08y van a continuar con algunas mesas técnicas más.
02:12Sí, así dijo, está abierto para otra mesa, lo más pronto posible,
02:20pero no sé cuándo va a ser eso.
02:22Así que nosotros estamos esperando también, ¿no?
02:26Por supuesto.
02:28Apenas nos...
02:28Ellos ya tienen la tabla nuestra de estas cantidades de trabajo extra
02:36que existe en el trabajo nuestro.
02:38Pero esperemos que lo realicen lo más pronto posible, ¿no?
02:47Estimado Santiago, ¿cuántos años usted en esto de práctico
02:52y qué lo llevó a ser práctico?
02:55¿Le nació, por qué no, otra profesión?
03:00Bueno.
03:02¿Por qué se ríe, mi querido Santiago?
03:04Bueno, porque yo no pensé que me iba a ser marino.
03:10Yo quería ser aviador de la FAE.
03:15Sí.
03:16Y cuando me gradué de bachiller, pues sí, de repente,
03:26mi hermano, que era oficial de la Armada en ese tiempo,
03:32me comentó, me dijo que, ¿por qué no ingresas a la ESMENA
03:36a la Escuela de Mercante, para que yo ingrese por ahí?
03:41Chequeé a ver si me gusta o no me gusta.
03:44Y me quedó gustando por eso, porque a mí me gusta...
03:47Yo no soy persona para estar detrás de un escritorio.
03:51A mí me gusta la acción.
03:53Y con el mar...
03:54¿Es el territorio, otras palabras?
03:56Sí, señor.
03:57Así que...
03:58Yo peleó con el mar, peleaba, pues.
04:03Huracanes y demás cosas.
04:05A lo macho a macho.
04:07Así soy yo.
04:08Entonces, me quedó gustando.
04:13Cuando yo salí de...
04:15En mi primer viaje internacional...
04:18¿Usted fue marino mercante?
04:19Sí, como oficial de la marina mercante, yo era tercer oficial.
04:27Y vi a un señor que llegó al buque y sucede que él era el práctico.
04:34Yo no sabía que había prácticos.
04:37Pero viendo el trabajo de él, desde ahí me gustó.
04:41Y yo dije, voy a ser práctico.
04:44Y lo logré.
04:45Tengo 41 años de ser práctico de la Autoridad de Puerto Rico, de Estero Salado y de otras partes de
04:54muelles privados.
04:56Y bueno, contento.
05:00Y ya mismo me retiro.
05:02Ya mismo me retiro.
05:03Así que...
05:05Yo probablemente estamos aquí todavía trabajando en esto, señor.
05:13Querido Santiago, ¿alguna experiencia, algún recuerdo en especial en estos 41 años de práctico?
05:21Usted, un hombre de desafío, le encanta pelear con el mar y para eso hay que ser bien, pero bien,
05:27bien, bien.
05:29Sí, señor. Así es.
05:31Bueno, pues, alguna vez que nos pasó, en ese tiempo yo era segundo oficial de la Marina Mercante.
05:41Trabajaba en buques de bandera colombiana.
05:46Y hubo un mal tiempo terrible viajando desde Buenaventura a Japón.
05:56Y saliendo, pasando por las Hawái, nos cogió una...
06:02Un huracán muy fuerte, demasiado fuerte.
06:04Que nos rompió desde las vitas, que son donde se asegura el buque a los muelles.
06:12Así de cuajo, como si fuese el gilete.
06:15La ola rompió todo eso.
06:17La prueba estaba como que el buque se hubiese chocado contra otro buque.
06:21Y era contra la ola lo que habíamos chocado.
06:25Entonces, esa es la cosa, ¿sabes?
06:28Es suerte.
06:29Y yo no pienso, pues, que hasta aquí llegó, ¿no?
06:33Pero no, gracias a Dios, teníamos un capitán que sabía mucho de esto.
06:39Y uno aprende de él, ¿no?
06:41Era un capitán, Pedro Iscova, de español, vasco.
06:49Entonces, nos llevó a...
06:52Llegamos a tiempo bien, a Yokohama.
06:54No, sí, perdimos unos dos días de tiempo por el...
06:59Porque hay que bajar la velocidad para poder capear al huracán.
07:06Pero, así, eso fue una...
07:09Yo le voy a preguntar, si Santiago Toledo volviera a nacer, volviera a ser práctico,
07:14volviera a tener esas aventuras con el mar.
07:16Sí, señor, sí, sí.
07:18Me gusta, me gusta eso.
07:21Sí, claro que sí.
07:22Sí, así me gusta.
07:24Yo soy una persona de acción, como dije antes.
07:31¿Sus hijos, Ali, han salido con esta vocación?
07:38No, mis dos hijos varones, no, cada uno tiene su profesión y son muy buenos en su profesión.
07:47Y mis hijas también, tengo dos hijas también y cada una tiene su profesión y les va muy bien.
07:56Pero no, marinos no, no, las mujeres ahora ya pueden ser marinas oficiales también, ¿no?
08:03Y nada, marina mercante, pero no, a ellas no...
08:06Navegaron conmigo, sí.
08:09Y mi familia navegó muchas veces, yendo para Estados Unidos.
08:14Y mi esposa y mis hijos.
08:18Así que les gustaba el mar así también, pero no como para ser oficiales.
08:27Bueno, los legados, digamos, que para entrar ahora a la marina mercante, a Esbena, se puede entrar.
08:40Pero hay que pensarlo bien, porque si quiere llegar a ser un buen oficial, tiene que salir al exterior.
08:46Porque aquí, desgraciadamente, la marina mercante ecuatoriana casi desapareció.
08:51Solamente está el buque de cabotaje nacional y por ahí algo de flopec que salen los tanqueros afuera, pero muy
09:03poquitos.
09:04Entonces, se acabó la marina mercante ecuatoriana.
09:11¿Qué países sugiere usted que podrían incursionar en esta actividad?
09:18Bueno, hay bastantes que están ahora, en este momento, están llamando de Colombia y de Chile.
09:27¿Y si es una marina de Chile, una de las mejores? ¿Qué conocimiento tiene usted?
09:32No sé, claro. Yo estuve navegando, no con ellos, pero cuando llegué allá, llegaba yo allá, pues venía práctico chileno.
09:44Y a ellos les iba muy bien, tenían algunas flotas mercantes, ¿no?
09:52Ahora también ha decaído algo en cuestión de estas flotas mercantes.
09:57Igual a la Argentina, ¿eh?
10:00Pero sí, esas eran dos compañías, dos países que tenían bastante marina mercante, mucho más que nosotros.
10:10Bueno, para concluir el diálogo con el capitán Santiago Toledo, ¿cuál sería el mensaje que usted le da a esta
10:19juventud,
10:19que tanto lo necesita en los actuales momentos? Mirando la cámara, mi querido.
10:28Bueno, realmente, si quiere llegar a ser alguien, tiene que estudiar.
10:35No tirarse a nada, ser vagoneta que yo digo, sino estudiar.
10:44O sea, estudiar, ¿no? Y eso, con eso van ellos a subir siempre.
10:49Van a subir en todas las áreas.
10:53Y...
10:56Tiene que ser persistente, ¿no?
11:00Porque también hay otras personas que también están ahí, entonces la pelea es peleando, pero...
11:07Eso es, les daría yo, para que lleguen a ser alguien en su vida, ¿no?
11:13Perfecto.
11:14Queremos agradecer al capitán, al capitán Santiago Toledo, un hombre de mucha experiencia en el mar,
11:23un práctico por más de 41 años que prácticamente no ha conversado su historia.
11:29Y para esto, hay que ser valiente, porque no todos, algunos, la mayoría, le tenemos miedo al mar.
11:40Pero el hombre lo desafía.
11:43Muchas gracias, mi querido capitán Toledo.
11:46Siga adelante y éxito para lo que venga.
11:49Bendiciones, con cámara de Antony Carrillo, Gary Salazar.
11:54Buenas tardes.
12:02Telenorte 24, la televisión de Ecuador, se ve en todas partes.
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