00:00On va parler du pétrole avec TotalEnergie qui est notre invitée sur CNews.
00:04Merci d'être avec nous Isabelle Patrier, directrice France de TotalEnergie.
00:09Alors vous êtes toujours très engagée pour la transition énergétique,
00:13mais on a vu une étude récemment qui montrait que la demande en pétrole allait encore augmenter, augmenter.
00:18Ça veut dire que c'est loin d'être terminé malgré ce que voudraient les écologistes.
00:22Oui tout à fait.
00:23Les TotalEnergie, et je pense que les Français, ce qu'ils attendent d'une entreprise multi-énergie comme TotalEnergie,
00:31c'est qu'on réponde à leurs besoins en énergie, toutes les énergies.
00:37Et aujourd'hui, force est de constater qu'en France, vous avez encore des usages qui sont très fortement fossiles.
00:44Vous regardez les véhicules, vous avez 90% des Français qui fonctionnent avec des véhicules au carburant.
00:51Tant que la demande est là, avait dit Patrick Pouyadé, on continuera à produire.
00:55Ça c'est toujours d'actualité.
00:57C'est l'actualité, mais de toutes les énergies.
01:00C'est-à-dire qu'on répond à la demande d'énergie du gaz, des carburants, mais de l'électricité.
01:06On est multi-énergie.
01:08Les clients qui veulent changer de chaudière pour une pompe à chaleur, qui veulent acheter un véhicule électrique,
01:14nous sommes là.
01:15Et ceux qui, pour des raisons diverses, sont encore avec des véhicules qui fonctionnent au carburant,
01:21ou d'échaudière gaz ou fioul, nous sommes là aussi.
01:24Vous préparez le carburant aussi vert, le carburant propre.
01:27On en parle souvent d'ailleurs pour l'aéronautique.
01:29Mais ça marche vraiment, ça, le carburant vert pour les avions ?
01:32Oui, tout à fait.
01:33Et d'ailleurs, la première entreprise qui fabrique sur le sol français,
01:37qui investit en France, avec des emplois français, des usines françaises,
01:41dans les biocarburants, biodiesel ou biocarburants aériens durables,
01:46qu'on fait à partir d'huiles alimentaires usagées, c'est TotalEnergie.
01:50Et ça nous permet justement d'accompagner les taux d'incorporation dans le kérosène
01:55pour réduire les émissions de nos clients.
01:57Alors il y a toujours cette polémique sur les revenus de TotalEnergie.
02:01On dirait que c'est une entreprise qui gagne énormément d'argent,
02:03qui ne paye pas beaucoup d'impôts, etc.
02:06Qu'est-ce que vous répondez ?
02:07D'ailleurs, M. Pouyanné a fait sa conférence de presse pour annoncer ses résultats.
02:11Est-ce que TotalEnergie gagne beaucoup d'argent en France ?
02:14Alors TotalEnergie en France a des activités très variées.
02:19Il se trouve que nous n'avons pas des résultats positifs sur le territoire français.
02:27Quoi qu'il en soit, ça ne nous empêche pas de continuer à investir.
02:31fortement, à la fois pour entretenir nos infrastructures, nos usines,
02:36nos raffineries, bioraffineries, et de préparer l'énergie de demain.
02:40C'est ça.
02:40Mais vous ne gagnez pas d'argent avec le raffinage ou avec la distribution,
02:44parce que vous êtes très connue pour les stations-service.
02:46C'est ça que les Français voient.
02:48Ça ne rapporte pas.
02:48Non, tout à fait.
02:50C'est vrai que nos résultats sont négatifs en France.
02:53Et quoi qu'il en soit, ça ne nous empêche pas de continuer à accompagner les Français
03:00dans leurs besoins en énergie et d'assurer aussi la sécurité énergétique de notre pays.
03:06Donc les bénéfices, ils se font à l'étranger, si je comprends bien.
03:09Là où vous exploderez, et bien entendu, vous ferez.
03:12Alors, il y a aussi quand même une question sur le greenwashing.
03:15Les écologistes vous regardent, on le sait bien.
03:19Ils n'aiment pas trop, d'ailleurs, Total.
03:22Le greenwashing, ce n'est pas bon pour la marque.
03:24J'imagine que ça doit vous agacer, non ?
03:26Est-ce que vous pensez que c'est du greenwashing quand on remporte le plus grand appel d'offres
03:31d'éolien offshore en France ?
03:33Est-ce qu'on fait du greenwashing quand on déploie 26 000 bornes de recharge sur le territoire,
03:37quand on produit l'équivalent de deux tranches nucléaires en énergie renouvelable ?
03:41Ce n'est pas du greenwashing.
03:43Puis, ça apporte le sujet de la transition énergétique des Français.
03:47Les Français, ça ne va pas être le grand soir, on ne va pas tourner un bouton.
03:52Et demain, les Français auront des véhicules électriques, des pompes à chaleur.
03:55Ils auront changé leur logement.
03:57Ce n'est pas comme ça que ça va se passer.
03:58Il y a une histoire de transition et de rythme de la transition.
04:02Et aujourd'hui, il y a aussi un sujet de pouvoir d'achat.
04:05Et le pouvoir d'achat des Français, il n'est pas magique.
04:08Ça ne sera pas magique, cette transition énergétique.
04:10Ça prendra du temps.
04:11Et on est là pour accompagner les Français dans leur énergie d'aujourd'hui
04:15et dans l'énergie de leur transition de demain.
04:17Oui, et puis acheter une voiture essence, c'est quand même moins cher pour l'instant qu'une voiture électrique.
04:21Alors, vous dirigez Total Énergie France.
04:23Je vais vous poser quand même une question sur un sujet dont on a beaucoup parlé récemment sur CNews.
04:28Est-ce que la France a du pétrole caché ?
04:30Vous savez, il y a la Guyane.
04:31On montrait le département français.
04:32On disait qu'il y a plein de pétrole au-dessous dans les sous-sols,
04:35sachant qu'au Suriname, juste à côté, il y en a.
04:37La réponse ?
04:38La réponse, c'est que Total Énergie, en 2018 et 2019, a effectué un certain nombre de forages en Guyane,
04:45au large de la Guyane.
04:46On en a fait plusieurs.
04:48On en a fait cinq pour être certain qu'on n'avait pas de gisements commercialisables d'hydrocarbures.
04:56C'est le cas.
04:57Donc aujourd'hui, effectivement, pour nous, il n'y a pas de gisements commercialisables d'hydrocarbures au large de la
05:02Guyane.
05:03Il n'y a pas assez de pétrole pour que ce soit rentable, peut-être ?
05:05Parce que le Suriname en âme, on dit qu'il n'est pas forcément de bonne qualité.
05:08En fait, il y a effectivement beaucoup de pétrole.
05:12Quand vous regardez la géologie, les couches géologiques montrent qu'effectivement, il y a des grosses poches côté Suriname.
05:19Et qu'elles s'amenuisent au large de la Guyane.
05:22Alors, ça n'a pas empêché Total d'investir quand même pour explorer au Suriname.
05:26Donc là, c'est malheureusement pas sur le territoire français.
05:29Parlons aussi quand même de tout ce qui représente aujourd'hui les taxes.
05:32Puisque, en fait, quand on roule avec une voiture à essence, on paye à peu près 1,70€ le litre.
05:39Le poids de taxes, il est de combien ?
05:41Alors, sur 1,70€ à la pompe, vous avez 1€ de taxes.
05:45Ah oui, c'est fou.
05:46Et 70 de produits, raffinage, transport, logistique, distribution.
05:51Donc ça, il faut bien comprendre que c'est là.
05:53Quand on dit que le pétrole baisse, parce que c'était le cas pendant un certain nombre de semaines, à
05:57la pompe, ça n'a pas baissé.
05:59On n'a pas les mêmes taxes que d'autres pays.
06:03Effectivement, le poids est plus important dans le prix sur la partie taxes que sur la partie produits.
06:10Donc sur 1,70€, 1€ de taxes, il ne faut pas l'oublier.
06:13Le plafonnement continue toujours chez Total.
06:15Tout à fait, et c'est pour ça aussi qu'on est aux côtés des Français.
06:18On a souhaité être à leur côté pour des raisons de pouvoir d'achat.
06:22Quand les prix ont fortement augmenté il y a deux ans, d'être à côté des Français pour leur permettre
06:29de plafonner ce prix à 1,99€.
06:31Et même 1,94€ pour les clients à électricité, gaz, de Total Energy, pour leur permettre justement de limiter l
06:39'envolée des prix de l'époque.
06:41Et dans les milieux experts pétroliers, on voit quelles perspectives concernant les prix du pétrole, ça pourrait monter beaucoup ?
06:49Est-ce que vous pensez que maintenant il est arrivé à une stabilité ?
06:52Alors la stabilité, elle vient beaucoup de la volatilité d'un environnement qui en ce moment est quand même, d
06:58'un point de vue géopolitique, assez volatile lui aussi.
07:02Donc je ne peux pas faire de prévision, on ne fait pas de prévision.
07:05Mais aujourd'hui le baril est autour de 70 dollars, il était il y a quelques mois autour de 65.
07:13Donc vous avez ces variations-là qui tiennent compte à la fois de l'hiver, de la demande et puis
07:20des enjeux géopolitiques qui en ce moment bousculent beaucoup la planète.
07:24Dernière question, si le pétrole se baie à baisser en termes de consommation, si on roule de moins en moins
07:29en voiture à essence,
07:30donc plus de voitures électriques, est-ce que vous parlez vous de taxes ?
07:34Est-ce que le gouvernement vous a dit un jour ou l'autre il faudra payer une taxe pour remplacer
07:37la TICPE par exemple ?
07:38Alors là les gens se posent la question.
07:40Oui, je comprends qu'ils se la posent.
07:42Ça ne nous appartient pas, je pense que c'est à vous plutôt de demander au ministre des Finances ce
07:48qu'il en est.
07:49Aujourd'hui nous sommes collecteurs effectivement de ces taxes carburant à la pompe, ça c'est la réalité.
07:55Et on accompagne les Français, la diminution du volume de carburant, la consommation l'an dernier en France elle a
08:02baissé d'à peu près 0,3%,
08:04c'est-à-dire qu'elle est assez flat, mais on a des clients qui basculent sur des usages plus
08:10électrifiés
08:11et ou qui utilisent des biocarburants, c'est le cas de nos activités aussi de producteurs de biocarburants en France.
08:18Isabelle Patrier, directrice France de Total Energy, merci d'être venue sur CNews, restez avec nous pour la suite de
08:24l'actualité.
08:26Merci d'avoir regardé cette vidéo !
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