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Sardaigne 2025 – ES2 : la spéciale qui a tout changé.
Hyundai signe le triplé et prend la tête, tandis que M‑Sport vit un cauchemar :
Munster casse la suspension, McErlean arrache l’arrière, Sesks tonneaux.
Selon toi, la cause n°1 ? Spéciale trop étroite, rythme trop élevé ou pas assez de marge côté M‑Sport ?
Commente ton choix.

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Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00Dans la spéciale 2 du rallye de Sardaigne, 18 kilomètres étroits, rapides, piégeux,
00:04Luandaise signe le triplé et Thierry Neuville prend la tête.
00:07Mais pour M-Sport, c'est la tuile.
00:09Grégoire Monster touche, casse la suspension arrière-droite et rallie l'arrivée au ralenti avant l'abandon.
00:14Josh McEarlene sort large, arrache l'arrière et s'arrête net.
00:17Martins Sex part en tonneau après un gros saut fin du week-end.
00:21Le lendemain, Monster et McEarlene repartent en super rallye pour sauver l'expérience.
00:25Sex est contraint au forfait et Serderidis poursuit prudemment.
00:29Bilan, des points envolés et un rallye à gérer jusqu'à la Power Stage.
00:33Question.
00:33C'était surtout la spéciale trop étroite, le rythme trop élevé ou pas assez de marge côté M-Sport ?
00:38Réponds en commentaire et abonne-toi pour d'autres vidéos.
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