00:00A frente parlamentar do biodiesel e entidades que representam empresas produtoras do biocombustível
00:12sustentam que a eventual autorização à importação de biodiesel no Brasil pode desregular o mercado
00:19e desestimular investimentos em novos projetos.
00:23O tema foi colocado em consulta pública encerrada em 12 de janeiro pelo Ministério de Minas
00:28e Energia. E é sobre esse assunto que eu converso agora com o Erasmo Batistela, presidente
00:32da BH, um dos notáveis do nosso canal, e já está aqui conectado com a nossa audiência
00:37do Real Time. Bom dia, tudo bem, Batistela? Seja muito bem-vindo.
00:40Bom dia, ótimo estar aqui contigo novamente.
00:43Vamos lá, prazer o nosso te receber e para falar desse assunto super importante. A gente
00:50inclusive tem uma arte, Batistela, que eu vou te convidar para acompanhar aqui a nossa audiência
00:54também, porque a FP Bio fez um raio-x do impacto da importação de biodiesel na indústria
01:01brasileira. E a gente agora vai ver esses números juntos aqui no telão. Olha, a justificativa
01:06para importar biodiesel é o aumento da concorrência, né? Sobre isso eu vou repercutir daqui a pouquinho
01:12com o Batistela, mas antes, olha, prejuízo desse impacto, 60 bilhões de reais, 207 mil empregos
01:20em risco, investimentos sofreriam uma queda de 10 bilhões de reais, 57 mil famílias em agricultura
01:28familiar afetadas e capacidade ociosa 40% da indústria. Tudo isso, então, como um efeito, um impacto
01:36desse aumento da concorrência, né, Batistela? São números, de fato, bem preocupantes, né?
01:42Olha, nós temos observado toda a análise que está sendo feita pelo governo federal para a questão
01:52da importação do biocombustível, inclusive teve consulta pública, e nós temos defendidos que não
02:00há necessidade de importação porque há uma grande concorrência já no mercado interno, e o programa,
02:06que é um programa maravilhoso, que foi liderado pelo governo federal, pelo ministro Alexandre
02:12Silveira, e com total apoio do Congresso, que é o programa combustível do futuro, ele tem como foco
02:19principal, Natália, justamente a produção do biocombustível, a industrialização das matérias-primas
02:26produzidas aqui no Brasil, justamente com o objetivo de gerar investimento, emprego de qualidade,
02:32de rentabilizar a agricultura do Brasil, em especial, no caso do biodiesel, a agricultura familiar.
02:39O programa do biodiesel do Brasil é o único programa de energia do mundo, esse é um programa
02:45que começou lá no primeiro governo do presidente Lula, que dá um espaço para que as empresas
02:51tenham a obrigação de comprar matéria-prima da agricultura familiar.
02:54Então, a posição do setor é que nós devemos ter concorrência, sem sombra de dúvida, mas como tem uma grande
03:03oferta de capacidade instalada e há uma grande oferta de concorrência no Brasil, nós não estamos vendo a necessidade
03:11de abrir a importação. Para que todos compreendam, quando eu falo a grande oferta, nós temos hoje uma
03:17ociosidade no parque fabril de biodiesel do Brasil, na ordem de 30%. Isso mostra que tem, sim, uma grande
03:26concorrência. E nós acreditamos que não é necessário abrir a importação e devemos trabalhar, como o próprio
03:34presidente Lula defendeu, numa visita técnica que nós tivemos a ele, em abrir mercados para exportar o nosso
03:42biodiesel. É isso, inclusive, que ele tem defendido, juntamente com a PECS, que vai fazer em Hanover, na Alemanha,
03:50defendendo a exportação do biocombustil brasileiro, em especial o biodiesel, para outros países, no caso aqui
03:57a União Europeia.
03:59Então, de fato, por tudo que você está trazendo, essa justificativa de importar biodiesel por causa de
04:04aumento de concorrência não faz sentido, né?
04:08Não faz sentido. E tem outra informação muito importante, né, para o telespectador ter isso em mente.
04:14O biodiesel, hoje, ele é praticamente uma commodity, é um preço global, assim como é o diesel, assim como é a
04:22gasolina, o próprio etanol está se convertendo numa commodity com preço mundial, assim como já é o
04:29biocombustível da aviação. Então, dificilmente nós vamos encontrar um biodiesel que vai chegar no Brasil
04:37com preço tão menor do que o biodiesel brasileiro, haja visto que o Brasil é o maior produtor de
04:44matéria-prima. Veja bem o que vai acontecer esse ano, nós devemos ter uma safra recorde de soja, que é a
04:50principal matéria-prima, nós devemos estar próximo a 180 milhões de toneladas de soja no Brasil.
04:57Então, o Brasil, hoje, é um dos países mais competitivos no que diz respeito à matéria-prima.
05:04E a matéria-prima é o maior custo da produção do biodiesel, aqui na Argentina, na Indonésia, nos Estados Unidos e na Europa.
05:11Então, na nossa avaliação, para a economia do Brasil, a melhor coisa que tem hoje é aumentar a produção de
05:19biocombustíveis, em especial biodiesel. Eu acredito que nós devemos concentrar os nossos esforços, setor produtivo e governo
05:28federal, que tem um ótimo diálogo, para que a gente possa implementar imediatamente o B16, ou seja, começar a implementar a lei combustível do futuro
05:39para o programa de biodiesel no Brasil.
05:42Eu queria falar justamente sobre essa lei, porque é o aumento da mistura para a B16, então, esse combustível do futuro, ele teria uma mistura
05:53obrigatória de biodiesel de 16% a partir de março de 2026, né, Batistela? A gente pode dizer que as condições atuais
06:00são suficientes para garantir a viabilidade técnica desse aumento da mistura?
06:05Olha, o Brasil já começou a implementar o programa combustível do futuro, que, na minha opinião, é talvez o projeto
06:13mais importante do governo Lula, agora, apoiado com 100% de apoio no Congresso Nacional.
06:21Implementou o aumento da mistura de etanol, no ano passado, de 27% para 30%, mas nós esperamos que se comece a implementar
06:31o cronograma de mistura de biodiesel este ano. E para o aumento para 16%, nós acreditamos que temos todas as condições
06:40técnicas de fazer isso sem problema algum. Nós também devemos começar um grande programa de testes
06:48para o B25, que é o que a lei indica, nos próximos 10 anos, nós chegarmos a uma mistura de 25% de biodiesel.
06:57A AproBio, a nossa associação, tem também feito um trabalho muito grande de diálogo com o setor produtivo
07:04para que se crie as condições necessárias de dar tranquilidade desse aumento da mistura.
07:10O fato é que nós temos uma grande oportunidade. O Brasil vai produzir uma super safra de soja,
07:16nós devemos bater recorde de esmagamento de soja, chegando a mais de 60 milhões de toneladas,
07:24e isso tem impulsionado muitos investimentos na cadeia como um todo. Nós deveríamos estar focados
07:31em aumentar a mistura, porque se não acontecer, obviamente haverá retrações em investimentos.
07:37Exatamente. Quero agradecer, Erasmo Bastella, sempre um prazer te receber aqui no Real Time.
07:43Até a próxima e ótimo dia por aí.
07:46Obrigado.
07:46Tchau, tchau.
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