00:00Ein frischer Wind aus Tschechien weht durch die Retro-Bike-Szene.
00:03Die neue Java 730 Twin bringt klassischen Café-Racer-Charme mit moderner Technik auf die Straße
00:10und dürfte bei Fans nostalgischer Optik ebenso wie bei Technik-Begeisterten für Aufsehen sorgen.
00:18Ich bin Jack vom Automagazin TuningBlog und habe mir das neue Modell ganz genau angesehen.
00:23Und das lohnt sich.
00:25Denn was auf den ersten Blick wie eine Hommage an vergangene Motorradzeiten wirkt,
00:29ist tatsächlich ein top-modernes Zweirad mit internationalem Hintergrund.
00:34Die Maschine stammt nicht aus Indien, wie es bei vielen aktuellen Java-Modellen der Fall ist,
00:39sondern direkt aus Tschechien, von Java Moto, der traditionsreichen Marke mit echter Historie.
00:46Technisch steckt jedoch viel China in der 730 Twin.
00:50Denn als Basis dient die bekannte JD 750, die bereits in Europa unter anderem als Mesh-FR 750 verkauft wird.
01:00Der Antrieb ist ein wassergekühlter Reihen-Zweizylinder-Motor, entwickelt von JD mit Unterstützung von Suter aus der Schweiz.
01:07Mit exakt 730 Kubikzentimetern Hubraum leistet das Aggregat 75 PS bei 8200 Umdrehungen pro Minute.
01:16Wer einen A2-Führerschein besitzt, darf sich auf eine gedrosselte Version mit 48 PS freuen.
01:23In der offenen Variante soll die Java 730 Twin bis zu 205 Stundenkilometer erreichen, im sechsten Gang wohlgemerkt.
01:31Das Chassis wurde gegenüber dem Original von JD verändert.
01:36Statt Aluminium setzt Java hier auf einen stabilen Stahlrohrbrückenrahmen mit doppelten Oberzügen.
01:42Die Hinterradschwinge bleibt jedoch aus Aluminium, genau wie das einstellbare Zentralfederbein und die Upside-Down-Gabel von Kayaba.
01:50Für sichere Verzögerung sorgen Brembo-Bremsen in Kombination mit ABS von Bosch.
01:57Mit einem Trockengewicht von 213 Kilogramm ist die 730 Twin nicht gerade ein Leichtgewicht,
02:03aber durch die niedrige Sitzhöhe von rund 79 Zentimetern bleibt sie handlich und einsteigerfreundlich.
02:11In den Kunststofftank von Acerbis passen etwa 16 Liter Kraftstoff, genug für entspannte Landstraßen-Etappen.
02:18Auch beim Thema Ausstattung zeigt sich Java modern.
02:22LED-Beleuchtung rundum, TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität und Navigation,
02:28sogar ein schlüsselloses Zugangssystem ist an Bord.
02:30Typisch für einen Cafe-Racer sind Design-Elemente wie die Sozius-Abdeckung
02:35oder der seitlich montierte Kennzeichenhalter aus Gitterrohr.
02:39Ab kommenden Monat soll die Serienversion auf der Messe Motosalon in Brünn vorgestellt werden,
02:44inklusive offizieller Preisbekanntgabe.
02:47Doch damit nicht genug.
02:49Es gibt Hinweise auf ein weiteres Highlight.
02:52Die neue Java 1000 Twin ist ebenfalls in Planung
02:55und soll mit einem größeren Zweizylinder-Motor mit rund 1000 Kubikzentimetern und höherer Leistung aufwarten.
03:03Erste Infos deuten auf einen unter dem Sitz verbauten Benzintank
03:06sowie Fahrwerkskomponenten von Öhlins hin
03:09und klassische zwei Federbeine am Heck.
03:13Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:15der findet den Link in der Videobeschreibung.
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