00:00Nach drei Jahren Bauzeit erhĂ€lt der Alfa Romeo Tonale sein erstes groĂes Facelift. Eine
00:12ĂŒberfĂ€llige MaĂnahme, wenn man bedenkt, wie umkĂ€mpft das Segment der kompakten Crossover
00:17mittlerweile ist. Schon das Design des bisherigen Modells war keinesfalls veraltet. Aber nun setzt
00:24Alfa Romeo auf mehr Dynamik und EigenstÀndigkeit. Die neue Frontpartie mit modifizierten LufteinlÀssen,
00:31sportlichere SchĂŒrze und dem markanten Scudetto-KĂŒhler-Grill gibt dem Tonale ein schĂ€rferes
00:36Profil. Mein Name ist Jack vom Automagazin Tuning Blog und ich nehme euch heute mit durch die
00:42wichtigsten Ănderungen des aktuellen Tonale. Liebhaber der Marke werden es sofort erkennen.
00:48Die optischen Anleihen an klassische Modelle wie den Tipo 33 Stradale oder die Giulia GT aus den
00:5560ern sind nicht zu ĂŒbersehen. Besonders die vier vertikalen LĂŒftungsschlitze wecken Erinnerungen
01:01an die Giulia GTA sowie den 156 GTA. Am Heck hingegen bleibt alles beim Alten, bis auf neue Farbtöne wie
01:09Rosso Brera, Verde Monza und Okra Amalfi. Optional lÀsst sich ein schwarzes Kontrastdach samt Schiebedach
01:16und 19 sowie 20 Zoll Felgen unterstreichen den sportlichen Anspruch. Im Innenraum wurde vor allem
01:24die Mittelkonsole ĂŒberarbeitet. Statt des bisherigen WĂ€hlhebels kommt nun ein modernes
01:29Drehmodul zum Einsatz. Die Materialauswahl ist hochwertiger mit neuen Optionen wie rotem Leder
01:35oder einer Kombination aus weiĂem Kunstleder und schwarzem Alcantara, das sich bis zu TĂŒren- und
01:41Armaturenbrett zieht. Optional gibt es achtfach elektrisch verstellbare Sitze mit elektrischer
01:47LordosenstĂŒtze, Sitzheizung und BelĂŒftung. Auch Lenkrad und ScheibenwaschdĂŒsen sind beheizbar. Eine
01:54sinnvolle ErgĂ€nzung fĂŒr die kalte Jahreszeit. Technologisch bleibt der Tonale auf Höhe der Zeit
02:00mit einem 12,3 Zoll Digitalkockpit, einem 10,25 Zoll Infotainment System und einer optionalen 360
02:08Grad Kamera. Unter der Haube arbeitet der 1,5 Liter Turbo Mild Hybrid nun mit 175 PS, also 15 PS mehr als
02:17bisher. Der Plug-in-HĂŒt mit 1,3 Litern bringt 270 PS und elektrifizierten Allradantrieb. Und ein 130 PS
02:27starker Diesel kehrt im aktuellen Jahr auch zurĂŒck. Die verbreiterte Spur und die direkteste
02:32Lenkung im Segment sollen die Fahrdynamik verbessern, ergÀnzt durch Brembo-Bremsen und
02:37eine bessere Gewichtsverteilung. Neue Ausstattungslinien strukturieren das Modellangebot neu. Tonale,
02:44TI, Sportspeciale sowie die bekannten Varianten Sprint und Velos. Marktstart ist im November 2025 mit
02:53Einstiegspreisen ab etwa 35.000 Euro und rund 45.000 Euro fĂŒr die Plug-in-Hybrid-Version.
03:01Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:11FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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