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00:30Bonjour, bienvenue à la DGAC, bienvenue à Farman.
00:39Mais au fait, pourquoi Farman ?
00:41C'est vrai ça, pourquoi Farman ?
00:43Inauguré en 1999, le siège de la DGAC s'appelle la Maison de l'Aviation Civile.
00:49Et pourtant, aujourd'hui, on appelle le bâtiment Farman.
00:52Et alors, pourquoi on dit Farman ?
00:54Farman, c'est une personne.
00:56Henry Farman, Henry Farman.
00:58Il est d'origine anglaise.
01:00Henry Farman, c'est tout simplement la première personne à avoir réellement su faire voler un avion.
01:06Et oui, au début du XXe siècle, les avions volaient en ligne droite.
01:09Ou plutôt, ils planaient en ligne droite.
01:11Ce qui ne faut dire pas très pratique.
01:13Henry Farman, c'est le premier qui a réussi à faire des virages avec un avion.
01:17Il a réussi à faire une boucle, une boucle d'un kilomètre.
01:20Et ça s'est passé à Issy-les-Moulinots.
01:23À Issy-les-Moulinots ?
01:24Il y a eu déjà un aéroport ?
01:26Oui, c'était le 13 janvier 1908, par un matin brumeau d'hiver.
01:32Henry Farman, aux commandes de son biplan Farman voisin, un aéroplane conçu par les frères voisins,
01:39s'envole dans le ciel d'Issy-les-Moulinots.
01:42Il ne voit pas bien le bout du terrain et pourtant il avance.
01:45Lentement, il entame son virage.
01:47L'appareil répond parfaitement aux commandes.
01:49Ça y est, il est sur le chemin du retour.
01:52Après un vol d'une minute et 28 secondes, il se pose.
01:55Il a réussi.
01:56Il est porté en triomphe, il est acclamé.
01:59L'aéroclub de France, la Ligue de record, l'aviation moderne est lancée.
02:03L'aviation moderne est donc née Issy-les-Moulinots ?
02:06C'est un peu plus compliqué que ça, mais on peut dire ça.
02:10C'est surtout à cause de ce fameux vol du 13 janvier 1908
02:14que le siège de la DGAC s'appelle Pharma.
02:17Et aujourd'hui, devant l'héliport,
02:20une stèle de Paul Landowski vient rappeler cette expo.
02:23À très bientôt pour de nouvelles histoires.
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