00:00Ce chauffeur VTC a investi cette année dans cette voiture électrique, dont la fiche technique indiquait juste...
00:05Jusqu'à 516 km d'autonomie. Une promesse pas vraiment tenue.
00:10400 km en utilisant l'acclime et tout.
00:15Mais en hiver, on peut passer de 516 à 340 km.
00:20L'autonomie officielle des voitures électriques est mesurée grâce à un protocole appelé...
00:25Un sigle qui en français signifie procédure de test pour véhicules légers...
00:30Réalisées en laboratoire, ces tests sont censés simuler plusieurs conditions.
00:36Sans toutefois reproduire à l'identique l'usage des automobilistes.
00:39Et c'est ce qui explique pourquoi...
00:40L'autonomie réelle est inférieure à sa version officielle.
00:43Alors l'autonomie va vraiment dépendre de...
00:45La façon de rouler, donc est-ce qu'on va faire de l'éco-conduite ou pas ?
00:48Après, est-ce qu'on va être chargé ou pas chargé en conditions climatiques ?
00:50La température, le vent...
00:52Pour 40 millions d'automobilistes, l'acheteur est donc lésé.
00:55C'est catastrophique parce que l'automobiliste a fait son choix sur cette autonomie qui était l'autonomie...
01:00Promise.
01:01La réalité, c'est qu'entre la promesse et la réalité, il y a au moins...
01:0520 à 30% de décalage de consommation.
01:09En novembre...
01:10Le dernier, un concessionnaire Peugeot a été condamné à rembourser intégralement le prix d'un véhicule électrique à une entreprise.
01:15de construction, car l'autonomie réelle était inférieure à celle annoncée.
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