00:00Le thème c'est...
00:05Cette année à Rétromobile chez Citroën, c'est l'innovation et la technologie.
00:10Il a profité de son tout nouveau concept Hello, c'est un véhicule outdoor très polyvalent et électrique.
00:15Qui condensent nos centenaires d'innovations technologiques du constructeur.
00:20On commence ici avec la 2 chevaux.
00:22Il s'agit du prototype, on est en 1939.
00:25Ce sont les prémices de la voiture populaire qu'on connaîtra après.
00:28On voit justement...
00:30Même à l'époque il y a un seul feu, et bien ici le deuxième feu n'était même pas obligatoire.
00:34Ensuite on voit également...
00:35Et bien les fenêtres, comme il n'y avait pas de clignotant pour passer le bras, pour indiquer...
00:40Le changement de direction, le cahier des charges était simple.
00:42Une voiture compacte, capable d'accueillir...
00:45Il permet de rouler à 50 km heure et surtout très confortable, capable d'absorber les chocs.
00:50Pour preuve, à l'intérieur Citroën a installé un panier d'œuf.
00:53C'était vraiment la voiture populaire.
00:55Ensuite on se dirige fin des années 50 avec le concept C10.
01:00Appelé aussi la goutte d'eau.
01:02Ici c'est l'aérodynamisme type Prévost.
01:04On voit vraiment...
01:05que le constructeur a travaillé ce modèle autour de ce thème.
01:09La voiture est très légère.
01:10380 kg.
01:11Elle abrite un moteur de 2 chevaux.
01:13Et pour vous dire, elle peut atteindre 100...
01:1550 km heure.
01:16Ce qui est vraiment pas mal.
01:17Juste derrière, on est dans les années 90...
01:20avec le concept Xanae.
01:21Ça vous rappelle quand même une voiture ?
01:23Eh bien oui, évidemment, la Xara.
01:25Picasso.
01:26Le concept tout simplement du monospace avec de la luminosité.
01:30De la modularité.
01:31Trois sièges arrière.
01:33Beaucoup d'espace.
01:35Et là on revient un petit peu en arrière avec l'Activa.
01:38Ici c'est l'électronique.
01:40qui est à l'honneur.
01:41On a un supercalculateur qui gère à la fois la direction, le freinage.
01:45et la suspension.
01:46Suspension pneumatique, évidemment.
01:48Ce concept...
01:50qui retient l'attention de tout le monde.
01:52Il date des années 80.
01:53C'est l'oeuvre d'un designer très fort.
01:55Fioré.
01:56Qui a dessiné cette voiture sous une forme pyramidale.
01:58C'est hyper original.
02:00très bas.
02:01Et on peut voir déjà à l'époque beaucoup d'innovations.
02:03Comme par exemple la position...
02:05centrale du conducteur.
02:07Elle peut accueillir trois personnes.
02:08Et puis parmi les petites...
02:10sur cette curiosité, on voit ces buses ici.
02:12Parce qu'il n'y a pas d'essuie-glace qui poussent de l'air pour...
02:15enlever la pluie.
02:16À l'arrière aussi, on voit...
02:18À l'époque, on est en 1980...
02:20une caméra de recul.
02:21C'est vraiment en avance sur son temps.
02:23Cette voiture, eh bien...
02:25c'est une étude de style qui aura pu inspirer quand même...
02:28un certain constructeur McLaren.
02:30qui sortira la McLaren F1 avec la même position de conduite...
02:33près de 12 ans plus tard.
02:35Terminons enfin en 2007 avec le conseil Cactus qui met à l'honneur...
02:40et bien les matériaux recyclés...
02:42et même un peu l'hybridation avec ici un moteur diesel hybride.
02:45Et surtout, eh bien, c'est le début de la nouvelle stratégie du constructeur.
02:48C'est-à-dire proposer une voiture essentielle.
02:50des technologies supérieures pour des prix inférieurs...
02:52qui devient aujourd'hui le fer de lance.
02:55de Citroën.
03:00de Citroën.
Commentaires