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Der neue 2026 Mitsubishi ASX startet in Deutschland ab 21.490 € und bietet überraschend viel Ausstattung zum kleinen Preis. Wir zeigen, was das Einstiegsmodell kann, welche Extras der ASX "Diamant" mitbringt und wie sich das SUV gegen Dacia, Renault & Co. schlägt.

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✅ Source: Mitsubishi
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-mitsubishi-asx-768086/

Mitsubishi bringt mit dem überarbeiteten ASX ein kompaktes SUV auf Captur-Basis, das nicht nur optisch, sondern auch preislich überzeugt. Mit 91 PS im Basismodell, einem 115-PS-Turbobenziner in der nächsthöheren Ausstattung und einer Garantie von 5 Jahren (optional 8 Jahre) bietet der ASX echte Argumente für preisbewusste SUV-Fans. Auch wenn nicht jeder Komfort serienmäßig an Bord ist, stimmt das Gesamtpaket – besonders im Vergleich zur Konkurrenz.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den 2026 Mitsubishi ASX,
00:08der in seiner Basisversion bereits ab knapp über 21.000 Euro zu haben ist
00:12und damit preislich in Regionen eines Dazia vorstößt.
00:16In Zeiten immer weiter steigender Neuwagenpreise klingt das fast zu gut, um wahr zu sein.
00:22Doch Mitsubishi hat tatsächlich ein spannendes Angebot geschnürt.
00:25Ein kleines SUV mit vernünftiger Ausstattung zum attraktiven Einstiegspreis.
00:31Der ASX wurde Mitte 2024 überarbeitet und basiert technisch auf dem Renault Capture,
00:37ein Umstand, der Kennern sofort ins Auge fällt.
00:40Das ist jedoch kein Nachteil, denn der französische Plattformspender bringt solide Technik und ein stimmiges Konzept mit.
00:47Der neue ASX misst rund 4,2 Meter in der Länge und liegt damit auf Augenhöhe mit Konkurrenten wie dem Opel Mokka.
00:54Eigentlich liegt der Listenpreis des Basismodells bei rund 24.000 Euro.
01:00Aktuell gewährt Mitsubishi aber einen Rabatt von knapp 2.500 Euro.
01:05Was bekommt man dafür?
01:07Unter anderem eine manuelle Klimaanlage, LED-Scheinwerfer, ein 6-Gang-Schaltgetriebe
01:12und einen 1,0-Liter-Turbobenziner mit 91 PS sowie die gesetzlich vorgeschriebenen Assistenzsysteme.
01:19Also zwar deutlich weniger, als das nahezu voll ausgestattete Fahrzeug aus dem Video zeigt,
01:25aber noch immer eine respektable Ausstattung.
01:29Praktisch, die Rückbank lässt sich um 16 cm verschieben, was für mehr Variabilität im Alltag sorgt.
01:35Nur 1.000 Euro mehr kostet die nächsthöhere Ausstattungslinie namens Diamant,
01:41die sich für viele als der attraktivere Deal erweisen dürfte.
01:45Hier bekommt man zusätzlich einen stärkeren 115 PS Turbo-Benziner,
01:50eine Mittelarmlehne vorn,
01:51ein digitales 7 Zoll Instrumentendisplay,
01:53einen 10,4 Zoll Touchscreen mit Smartphone-Integration und LED-Rückleuchten.
02:00Auffällig, die einzige kostenfreie Lackierung für alle ASX-Modelle ist ein auffälliger Metallic-Farbton mit Royal Blau.
02:07Das Fahrzeug aus dem Video hat also eine kostenpflichtige Sonderlackierung.
02:11Und auch leichtmetallfähigen Kostenaufpreis,
02:14ebenso wie weitere Komfort-Extras wie Sitzheizung.
02:18Diese bleiben den höheren Ausstattungslinien vorbehalten.
02:21Ein echtes Verkaufsargument ist die serienmäßige Mitsubishi-Garantie,
02:26die 5 Jahre oder 100.000 Kilometer abdeckt,
02:30mit der Möglichkeit, sie optional auf bis zu 8 Jahre zu verlängern.
02:35Im Konkurrenzvergleich zeigt sich der ASX ebenfalls gut aufgestellt.
02:39Ein Renault Captor startet bei fast 25.000 Euro,
02:43der Dacia Duster liegt bei 19.000 Euro
02:46und der KGM Tivoli ebenfalls bei knapp 19.000 Euro.
02:51Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:54der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:56Das war's.
03:02Das war's.
03:03Das war's.
03:15Bis zum nächsten Mal.
03:45Bis zum nächsten Mal.
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