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  • il y a 5 heures
Clélie Mathias, accompagnée de la rédaction d’Europe 1, propose à la mi-journée un point complet sur l’actualité suivi de débats entre invités et auditeurs.

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Transcription
00:00Le dernier jour, les dîners peut-être d'ailleurs, j'allais dire, mais oui, pourquoi pas, les conversations en tout cas.
00:05Savez-vous que les classes Optimum et Optimum Plus, lancées début janvier à la SNCF, sont interdites à la réservation pour les enfants de moins de 12 ans ?
00:13Dans la matinale d'Europe 1, Eugénie Bastier en a fait son édito, écoutez un extrait.
00:17Après des années d'éducation laxiste, ou un enseigné qu'il ne fallait surtout pas mettre de limites aux enfants, nous voilà arrivés à une économie qui les tient à l'écart.
00:25Élever un enfant n'est jamais simple, mais l'élever à une époque où il est perçu comme une nuisance, par des adultes qui s'offusquent au moindre cri, tout en condamnant la moindre réprimande, l'est encore moins.
00:36Ça fait près de deux siècles que le train existe en France et personne n'avait jamais éprouvé le besoin de créer des espaces interdits aux enfants.
00:42Si cela arrive aujourd'hui, alors même que la natalité est en berne, c'est parce que nous sommes une société où personne ne veut plus faire le moindre effort pour cohabiter avec son voisin.
00:50Un train, c'est une société miniature où se croisent des gens de tout âge et de tout milieu.
00:55Désormais, chacun veut une offre sur mesure pour voguer d'îlot en îlot de l'archipel français.
00:59La SNCF aurait pu faire le choix de créer une classe pour les enfants, avec des espaces spéciaux de jeux pour eux, comme cela se fait dans certains trains des pays du Nord.
01:07Elle a préféré s'adapter à sa clientèle la plus riche et la plus mobile, au détriment des familles.
01:11Je crois qu'il y a quand même certaines voitures qui sont réservées aux enfants, mais où vous situez-vous ?
01:16Les espaces familles.
01:17Voilà, les espaces familles.
01:19Où est-ce que vous vous situez dans ce débat, Raphaël Steinville ?
01:22En fait, il y a quand même quelque chose de choquant dans cette initiative, la SNCF, quand certains wagons sont interdits aux enfants,
01:29mais que ces mêmes wagons sont tolérés et admis pour les animaux.
01:34Il y a quand même quelque chose de choquant que je sache...
01:37Que je sache, un enfant, s'il peut pleurer, un chien peut aboyer sans que les parents ou le maître n'y puissent rien.
01:48Donc il y a quand même quelque chose de choquant à ce qu'on soit implacable finalement pour les familles.
01:55Et ça traduit quand même un mouvement qui vient de loin, qui s'est matérialisé ces dernières années avec cette génération de nos kids finalement,
02:05qui ne veut plus d'enfants, qui perçoit l'enfant comme un problème, comme une pollution, une sorte d'accélérateur de la fin du monde parce que ça émet du CO2.
02:15Vous y veillez quoi ? Le règne de l'individualisme ?
02:17Oui, tout à fait. C'est la conséquence d'une philosophie qui aujourd'hui en est à ses derniers feux et son paradoxisme avec finalement ces enfants qui sont perçus comme des problèmes pour les adultes.
02:35Alors je ne sais pas si vous avez lu l'explication de la SNCF, mais elle dit qu'en fait il y a toujours eu un dans certaines de ses classes, notamment business, des espaces sans les enfants.
02:43Sauf que là ça a été explicité, ça a été un peu plus mis en avant. C'est là que ça change. J'ai William Golnadel.
02:48Vous m'enlevez le mot.
02:50Pardon, j'ignorais.
02:51Vraiment voilà un débat dont je me fous totalement.
02:54D'accord, je suis contente de vous l'avoir soumis.
02:55Aucune, je n'ai aucune. C'est une des rares fois où je ne suis pas d'accord avec Eugénie Bastier, avec mon ami Raphaël Strabil.
03:01Mais vous ne pensez pas que ça en dit qu'on soit la société ?
03:03Non mais vous venez de dire vous-même que ça existait déjà. Ça joue sur 8% des wagons.
03:10Franchement, je n'en ai rien à faire. Je ne fais pas attention.
03:12Moi, les enfants, quand j'ai un bouquin dans la main, on peut venir me crier dans les oreilles. Je ne fais même pas attention.
03:20Idem pour les chiens, ça n'a aucune espèce d'importance pour moi.
03:23Je ne suis pas en train de jouer au vieux con en disant, oh là là, je vais être tranquille. Je m'en fous.
03:27Mais il y a tellement sujets d'indignation dans notre malheureuse France que je préfère être économe de celle-là.
03:36Oui, mais malgré tout, j'aimerais poursuivre parce que malgré tout, il y a quelques jours, l'INSEE relevait qu'aujourd'hui, la France enregistrait plus de décès que de naissances.
03:49Je pense que cette question, et on l'évoquait tout à l'heure, la question de la démographie, elle est fondamentale.
03:53Si la France, finalement, continue dans ce chemin où elle ne fait rien pour favoriser les familles, les enfants,
04:03on se condamne, finalement, à avoir une démographie de substitution qui viendra remplacer les enfants que les Français n'auront pas eus.
04:13De là à faire un mauvais procès à la SNCF, je ne vois pas le rapport.
04:16Ce sont des petites pierres qui viennent s'amuser.
04:21Peu importe la population, oui d'ailleurs.
04:22Ça, vous tombez dans le piège de la communication de la SNCF.
04:25Le fait de l'assumer comme ça, de finalement, de surligner cela comme quelque chose de positif, pardon, je trouve ça choquant.
04:34Mais il n'y a pas que la SNCF, d'ailleurs.
04:36Là, le problème, c'est que c'est public, il y a beaucoup d'endroits, maintenant,
04:40qui sont de plus en plus réservés seulement aux adultes, soit aux plus de 12 ans ou plus même de 18 ans.
04:46Ce séparatisme, on le retrouve aussi dans un certain nombre de restaurants où les femmes sont d'un côté et les hommes de l'autre.
04:51Je pense que ça participe de cette philosophie en partie de la boîte de nuit.
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