- 3 hours ago
Category
📺
TVTranscript
00:00Every city has an access to the rest of the world.
00:05In Amsterdam, that is Amsterdam Centraal.
00:10Welcome to the station hall of Amsterdam Centraal.
00:14Every day, almost 200.000 passengers pass the access points.
00:19From forensics to tourists.
00:22So where are you from?
00:24Canada.
00:26Oh my god, I'd love to visit your country someday.
00:29It's a world on itself.
00:31I'm going to look for you.
00:33Yes, I have him!
00:35Make my day.
00:36We have a problem.
00:37Your fat put, it doesn't work anymore.
00:40While the station is full of business...
00:42...the biggest change in her history is on the ground.
00:473, 2, 1...
00:52...die extra pressure on the 900-man personnel.
00:56Is there a announcement from the accused?
00:58Yes, this is very sad, I want you to do it.
01:00What is this?
01:02Do you want me to hold you?
01:03Do you want me to hold you?
01:05Do you want me to hold you?
01:06Yes, it's not to be said.
01:08Here is always something to do.
01:10Do you want me to hold you...
01:12Do you want me to hold you?
01:20The train is coming and the train is going on at Amsterdam Centraal.
01:35The trains connect cities with each other.
01:39And people.
01:43The trains are sending a new beginning.
01:46Or they close a head.
01:50At Amsterdam Centraal, it all comes together.
01:56The beautiful thing about Amsterdam Centraal is that all these people all have their own life.
02:05There are a lot of people who tell me their life.
02:10And I'm very upset about it.
02:13Some beautiful things.
02:15Sometimes it's nice stories.
02:17Sometimes it's sad.
02:19But I think it's very special that people want to share that with me.
02:23That I can make a part of it.
02:25It's beautiful.
02:27Every day, the personnel work hard to make those moments in the lives of people possible.
02:33Hi.
02:34Hello.
02:35As you please.
02:36The pack is in order.
02:38Goeiediast.
02:39The pack is on a half.
02:42And the pack is on top of one hour.
02:44Beautiful.
02:45It's easy to travel.
02:46The pack is absolutely free.
02:47Checks.
02:48The pack is in Europe.
02:49If this train stops a few minutes, that means that the train that's behind us just needs to wait and it's a domino effect.
02:57So it's very important to travel on time.
03:03But an international station like Amsterdam Centraal is more than train only.
03:09I'm calling you Jose, which incident will you?
03:13That would be between kilometer 200.1 and 200.4.
03:19I see the talud and it's about three people.
03:23Okay, three people with vuilnis.
03:27Every day is a team of 280 destroyers ready to react to the verstorings that are in the meldkamers.
03:38Dennis is ploegleider in the war.
03:41His work area is located in Amsterdam Centraal.
03:44The region of Utrecht and the Luchthaven of Schiphol.
03:47The incident is my fulltime job.
03:50I'm a brandweer-vrouw-williger from Jonks of Anel.
03:53When I come home from the ProRail, I'm out of my brandweer-pieper.
03:57And the brandweer-pieper is not the only one who's home.
04:01My wife is also a brandweer-vrouw.
04:04She's also a brandweer-vrouw.
04:06For ploegleider Dennis is the day just begun.
04:15I'm Dennis.
04:17I'm Dennis.
04:18I'm Jose.
04:19Meldkamerspoor.
04:20Hoi.
04:21Drie personen zijn bij het viaduct het spoor in gelopen en die lopen met drie vuilniszakken.
04:27En ze hebben oranje vestjes aan.
04:29Ze hebben ook oranje vestjes aan?
04:30Ja.
04:31Nou, wij zijn in ieder geval onderweg.
04:33Als je wat meer weet, dan hoor ik dat graag van je.
04:36Oké.
04:37Helemaal goed.
04:38We krijgen vanuit de meldkamer nu door dat er drie personen vanaf het viaduct met hesjes
04:44zijn gelopen.
04:45Dus dat is wel heel bijzonder.
04:47Want die hebben wij normaal aan voor de veiligheid en dat we zichtbaar zijn voor machinisten.
04:51Maar dit zijn vermoedelijk personen die zich bevinden op terrein waar ze niet mogen lopen.
04:57Het is een kritieke situatie.
05:01Het incident heeft direct gevolgen voor het treinverkeer in de regio rond Amsterdam.
05:06Op de verkeersleidingspost, waar de dienstregeling wordt bewaakt, ziet treinverkeersleider Marieke
05:12de eerste vertraging al ontstaan vanuit Haarlem.
05:15We hebben een melding gekregen bij Haarlem.
05:18Er zijn daar drie jongens langs het spoor gezien.
05:20Dat houdt voor ons in dat we het nu veilig moeten maken rondom dat gebied.
05:24En dat alle treinen die daar nu langskomen maximaal 40 km per uur moeten rijden.
05:29Kijk, als je over een stuk rijdt waar je normaal 130 km per uur mag en je mag in één keer
05:33maar 40 km per uur, dan zijn die treinen per definitie vertraagd.
05:38En daar komen dan die treinen achter die daar ook weer gevolgen van hebben.
05:41Dus die komen ook weer later aan op hun bestemming.
05:43En eigenlijk spreidt dan op die manier zo'n vertraging zich uit.
05:50Beste reizigers, de intercity van Haarlem naar Amsterdam Centraal heeft een vertraging van 10 minuten.
05:59Het is van belang dat de mannen snel worden gevonden.
06:02Lopen op het spoor is gevaarlijk.
06:04Daarom is ook de politie gealarmeerd.
06:07Ik ben niet de eerste.
06:09De politie is al ter plaatse en loopt nu langs de spoorbaan.
06:12Dus op zoek naar die drie jongens met die oranje hesjes aan.
06:15We zien ook verderop een politiehelikopters rondvliegen.
06:20En ik lees je spoor en de politie is inmiddels gesprekje.
06:27De politie is in gesprek met de personen.
06:29Heeft u een locatie voor ons?
06:31Nee, dat heb ik nog.
06:34Nee, inderdaad ter plaatse en de politie staat erbij met de twee mensen over.
06:43Vertragingen worden veroorzaakt door incidenten op het spoor, in de trein en in het station.
06:50De orde bewaken is de taak van het team van veiligheid en service.
06:55Oud-politie man Menno en meester in de rechten Carolien.
07:00Ik moet zeggen, ik heb nogal een carrière switch gemaakt.
07:02Ik ben anderhalf jaar geleden afgestudeerd in strafrecht.
07:06Dus ik ben meester in de rechten.
07:08Maar ja, ik had op dat moment dacht ik, weet je, ik heb helemaal geen zin om 90 uur per week op een kantoor te zitten.
07:14En op een dag zat ik in een sportschool.
07:16En toen kwam ik deze vacature tegen.
07:18Dus ik ben eigenlijk direct naar huis gegaan en heb gesolliciteerd.
07:21En ik heb er echt geen moment spijt van gehad.
07:23Nee.
07:24Maar ze staan er niet alleen voor.
07:27Bij de meldkamer NS houdt een team van 35 centralisten in de gaten of er zaken spelen die de veiligheid op het station of de dienstregeling kunnen verstoren.
07:37Meldkamer NS met Lisanne.
07:39Wij nemen hier op de meldkamer altijd een stelregel.
07:41Eén minuut vertraging werkt eigenlijk een uur lang door in die treindienst.
07:45Dus daarom is het belangrijk dat die bedrijfscontinuïteit zo min mogelijk verstoord wordt.
07:49Dus een persoon die overlast pleegt in een trein, dat die zo snel mogelijk op een nette manier uit die trein gaat.
07:55Zodat die trein weer doorrijdt en de verstoring eigenlijk in die treindienst minimaal is.
07:59Met duizenden mensen op het station moeten Menno en Carolien alert blijven.
08:06De meest voorkomende zaken die we hier tegenkomen, dan is zwart rijden wel het meest voorkomend.
08:14Omwelwordingen, vechtpartijen, reanimaties.
08:19Maar dat gebeurt allemaal op een veel kleinere schaal.
08:22Treinkaartjes zijn ook duur, dat begrijp ik.
08:25Maar er zijn ook heel veel mensen die betalen wel gewoon voor een treinkaartje.
08:28En het is natuurlijk heel vervelend dat er telkens mensen wegkomen met zwart rijden.
08:32Terwijl jij elke maand wel netjes je abonnement betaalt.
08:35De dag is rustig begonnen.
08:37Maar dat kan ieder moment veranderen.
08:39Wordt gebeld.
08:411101 met Paulie. Ja, ik heb een ondersteuningsverzoekje voor jullie.
08:45Yes.
08:46Betreft op trein 2640.
08:50Binnenkomend op Amsterdam, 13 uur 22.
08:54Spoor 11. Bravo.
08:56Voorste stel in het midden.
08:58Midden voorste stel.
08:59Eenmaal zonder zonder.
09:00Situatie rustig.
09:01Eenmaal zonder zonder is rustig.
09:02Yes.
09:03Oké, top. Dankjewel.
09:04Oei, oei.
09:05Ja.
09:06Een zonder zonder situatie rustig.
09:09We hebben een situatie die heet zonder zonder.
09:12Dat is eigenlijk dat iemand geen treinkaartje heeft.
09:14En ook geen identiteitsbewijs bij zich.
09:17Het is rustig.
09:18Dus dat is altijd fijn.
09:20Maar Menno en Carolien kunnen de zwartrijder niet onmiddellijk vinden.
09:28Wie?
09:29Ja, de zwartrijder.
09:30Hallo.
09:31Ja.
09:32Maar de hoofdconducteur, de HC, geeft een beschrijving.
09:35Wij stonden te wachten op de desbetreffende trein en de desbetreffende persoon.
09:41Alleen de persoon had inmiddels al de trein verlaten.
09:45Dus moesten we op aanwijzing van de HC de persoon traceren.
09:50En dan krijgen ze hem in het vizier.
09:55Die hebben een kaartje bij je.
09:56Oké, pas.
09:57Oké.
09:58Maar meneer zag, hij is verweigerd.
09:59Ik snap het.
10:00Nou ja, check me uit.
10:01Goed wel anders.
10:03Maar dat is toch raad dat hij daar bij Almere wel open gaat.
10:08Mag ik hem eens zien?
10:09Kom maar even zien ze.
10:11Hij is geblokkeerd ook voor OVP.
10:14Oké.
10:16Heb je identiteitsbewijs bij je?
10:18Ja.
10:19Waarvoor leer je?
10:20Nou, omdat jij geen geldig bevoersbewijs hebt.
10:23Hierop staat een boete voor zwartrijder van 50 euro plus de kosten van het ticket.
10:28Hé, dan jouw verklaring van waarom je geen geldig vervoersbewijs hebt.
10:34Ik heb.
10:35Je hebt het zelf gezien.
10:36Nee, hij is niet geldig.
10:38Het is een geldig vervoersbewijs.
10:40Maar als jullie hem blokkeren, dan maken jullie hem gewoon geldig.
10:42Dan kan ik zitten als verklaring dat je dacht dat je een geldig vervoersbewijs hebt.
10:46Hij dacht zelf dat het ons probleem was, dat hij niet kon inchecken.
10:52Maar het is zijn eigen verantwoording om voorzien te zijn van een goede betaalpas of een OV-kaart met voldoende zon.
11:03Elke dag worden er in de regio rondom Amsterdam Centraal circa 6600 mensen gecontroleerd.
11:09En een klein deel heeft geen geldig vervoerbewijs.
11:16Maar bij een van de toegangspoortjes ziet het team plotseling een man die zich verdacht gedraagt.
11:22Wat zie je?
11:26Hij gaat sowieso.
11:31Mag ik hem even zien, man?
11:35Mag ik je vervoerbewijs even zien, alsjeblieft?
11:37Ik heb hem niet bijna.
11:39Je hebt hem ook niet bij je?
11:40Ik moet er even een halen.
11:41Ja, oké. Je mag hier even blijven staan.
11:43Ik moet er even een halen.
11:44Nee, je mag hier even blijven staan.
11:45Ik moet er even een halen, dus.
11:47Doe even rustig.
11:48Doe even rustig. Ik moet toch dat ding halen?
11:50Doe even rustig.
11:51Hey!
11:52Hey!
11:53Even rustig.
11:54Hey!
11:55Ik moet toch een vervoerbewijs halen?
11:59Amsterdam Centraal is een van de drukste spoorwegknooppunten van Nederland.
12:03Met ongeveer 1600 treinen die elke dag passeren.
12:09Maar vandaag ondervindt het treinverkeer rond Amsterdam Centraal vertraging.
12:13Door drie mensen die op het spoor lopen.
12:17Incidentenbestrijder Dennis is al ter plaatse.
12:20Politie staat erbij met de twee mensen over.
12:24Ik ga heel even horen wat er aan de hand is.
12:26En of het spoor weer vrijgegeven mag worden.
12:30Hey, goedemiddag.
12:31Hi.
12:32Ze liepen op het spoor?
12:34Ja.
12:35En kunnen alle sporen teruggegeven aan de treiningsleider?
12:37Dat is al door ons OC doorgegeven, dus jullie kunnen dat ook doen.
12:40Dan ga ik het heel even verifiëren.
12:41Dan kunnen we rijden.
12:42Ja, drie personen inderdaad staande worden nu gefouilleerd.
12:45Sporen mogen wat betreft de politie hier teruggegeven worden aan de treiningsleider over.
12:50Ja, bericht is correct.
12:51Sporen mogen wat betreft teruggegeven worden aan de treiningsleider.
12:54Het gaat om drie Spaanse mannen die ervan worden verdacht dat ze op het spoor graffiti aan het spuiten waren.
13:08Maar ze hebben geen vuilniszakken met spuitbussen bij zich.
13:12Het jongste teamlid Iggy komt Dennis assisteren om mee te helpen zoeken.
13:17Ga ik daar even kijken, want als ik kreft hier natuurlijk wel aanvind, dan hebben we nog een artikel erbij.
13:27Hier.
13:28Dat zal een soort van trademark zijn of zo, weet ik veel.
13:31Ja, en dat is ook een flesvorm, zie je dat?
13:33Ja.
13:34Nee, hier ook niet.
13:35Hier staat het ook.
13:36Tenminste, dezelfde verpakking staat hier ook.
13:39Ja, nou dan gaan we daar even kijken.
13:44De spoorlopers riskeren met hun roekeloze gedrag boetes van ieder 230 euro.
13:50En 160 euro extra als ze aan de graffiti kunnen worden gekoppeld.
13:57Alleen ik wil die vuilniszak.
13:58Ja, ik ook.
13:59Maar ook geen vuilniszakken.
14:01Nee, ik denk als ze vuilniszakken houden op, dan moet het hier in het tussenstukje liggen misschien.
14:09Hier heb je wel een olifantenpaadje, zeg maar.
14:11Alleen ik zie niks.
14:13Hier ligt ook niks.
14:14Ik denk dat we pech hebben Eki.
14:16Ik denk het ook.
14:17Elke dag veroorzaken spoorlopers zo'n 4,5 uur vertraging.
14:22Maar in dit geval is het treinverkeer hervat en beginnen de vertragingen op te lossen.
14:28Mensen hebben hier ook last van gehad.
14:31Mensen hebben op parrons moeten wachten.
14:32De treinen gaan namelijk van maximale snelheid terug naar 40 voor een aanwijzing voorzichtig rijden.
14:38Elke seconde die je langzamer rijdt, leeft vertraging op.
14:41Dus het heeft impact gehad en geld gekost.
14:43Op Amsterdam Centraal heeft het team van Veiligheid & Service de handen vol aan een man die zonder vervoersbewijs door de toegangspoorten probeert te komen.
14:57Doe eens rustig.
14:58Doe eens rustig.
14:59Ik heb dat.
15:01Doe eens rustig.
15:02Doe eens rustig.
15:03Doe eens rustig.
15:04Doe eens rustig.
15:05Doe eens rustig.
15:06Ik ben nog helemaal in de poort geweest.
15:08Doe eens rustig.
15:09Doe eens rustig.
15:10Doe eens rustig.
15:11Van het een op het andere moment gaat die reiziger van 0 naar 100.
15:16En ik weet niet wat er met de man de hand was.
15:20Dat die lichthond vlambaar was, dat was wel duidelijk.
15:23De man is geestelijk in de war.
15:25En het team heeft de grootste moeite om hem onder controle te krijgen.
15:29Er zit niets anders op dan gepast geweld te gebruiken om hem tot bedaren te brengen.
15:34Ja, luister, ik ben beneden aan gehouden voor het niet hebben van de geldiging.
15:38Hey, dat kan niet, want ik ging niet door een poortje.
15:40Ik ging niet door een poortje.
15:42We hebben natuurlijk aardig wat geweld moeten gebruiken om hem naar de grond te krijgen.
15:45Dat was echt vrij sterk.
15:46Hij schot is ook helemaal verrot.
15:48En op een gegeven moment heb ik zoiets van, joh, dan hou ik je ook gewoon aan voor belediging.
15:5111-11 geeft bericht meldkamera over.
15:54Ja, meldkamera, eenmaal aanhouding.
15:56Aanhouding, actief al 70, in combinatie met de beterspannigheid en beledigheid.
16:00Eenmaal aanhouding, belediging, oké.
16:02Meneer, gezet zich nog steeds hevig.
16:04En waar staan jullie precies?
16:06In de Kuipershal binnen de poorten, droog.
16:09Kuipershal binnen de poorten, spoor 2, dat is begrepen.
16:12Verdachte op dit moment onder controle en geboeid over.
16:15We gaan even kijken of we meneer kunnen boeien.
16:18Nee, ik ging niet eens door dat poortje.
16:21Niet geboeid en niet onder controle.
16:23Wij gaan direct de politie alarmeren.
16:25Ik heb het portekanaal voor jullie openstaan.
16:27Mocht er nog aanvullende informatie zijn over...
16:29Ja, dat is inderdaad ontvangen. Dank u wel.
16:31Ik deed niks verkeerds zonder verkoevoersbewijs.
16:34Wil een jongen ontslagen worden?
16:36Het lukte ons niet om hem uiteindelijk op zijn buik te krijgen.
16:40Dat is de meest ideale positie om hem te boeien.
16:43Luister nou, luister, leg het nog uit.
16:46Ik leg het uit.
16:48Ik krijg hem hier op zijn buik, denk ik.
16:49Ik leg het uit.
16:51Elke twee minuten vertrekt er een trein van Amsterdam Centraal.
16:56Treintijden liggen al een jaar van tevoren vast.
17:03Toch is er een unieke trein die het station maar twee keer per jaar aandoet.
17:08We staan hier op het perron waar straks een hele bijzondere trein aan gaat komen.
17:13Dat is de Orient Express en die vertrekt vanaf hier naar Venetië.
17:18Een hele bekende trein.
17:20Het is eigenlijk best wel bijzonder dat we die op dit station mogen verwelkomen.
17:26De wereldberoemde Orient Express is de meest exclusieve trein ter wereld.
17:31Bekend van tientallen boeken en films.
17:34De trein vertrekt uit Venetië en doet onder andere Londen en Amsterdam aan.
17:39Dadelijk hebben we de aankomst van de Orient Express.
17:42Het is natuurlijk een wereldberoemde trein.
17:44Waar zelfs het boek van Agatha Christie, het meest beroemde roman Murder on the Orient Express, is erop gebaseerd.
17:51Een trein met een gigantische historie.
17:54Alexandra werkt al tien jaar bij de Ticket & Service Afdeling.
17:58Waar ze reizigers informatie geeft over de dienstregeling.
18:02Maar voor deze trein neemt ze even pauze.
18:05Het is prachtig, echt heel mooi.
18:09En ze is niet alleen.
18:11De aankomst trekt een hoop treinspotters aan.
18:14Ja, IJs en Duivenrecht gemeld.
18:16Waar zit jij dan in? Een speciale app of wat?
18:19Meldgroepen.
18:20Ik ben wel nieuwsgierig.
18:21IJs en...
18:22Ongeveer vijf minuten Duivenrecht gemeld.
18:25We zijn in de meldgroepen.
18:27De meld is allemaal unieke dingen.
18:30De Venice Simplon Orient Express wordt sinds 1982 gereden met nostalgische rijtuigen uit de jaren 20 en 30.
18:38Die aangepast zijn naar de technische eisen van tegenwoordig.
18:46En dan is het grote moment daar.
18:54Nou, daar is ie!
19:03Kijk nou!
19:04Wauw!
19:10In de Kuipershal probeert het team van Veiligheid & Service een zwart rijder in bedwang te houden.
19:16Die geestelijk in de war is.
19:18Jullie zijn ontslagen!
19:20Je hebt twee keer geprobeerd om mij een kopstoot te geven.
19:23Nee? Ja, oké, dat is waar.
19:25En dan arriveert de politie.
19:28Hoi.
19:29Hallo.
19:30We hebben een meneer hebben aangehouden voor artikel 70.
19:32Voor niet hebben van een geldig kaartje.
19:33Weder Spannigheid, belediging.
19:35Hij heeft geprobeerd om ons te slaan.
19:37Dat is uiteindelijk niet gelukt.
19:39Omdat hij verder zwaar in verzet ging.
19:41We hebben hem wel even zo gefixeerd totdat jullie er waren.
19:43We gaan even buik omdraaien.
19:45Gewoon meewerken.
19:46Ik werk mee.
19:47We liggen rustig zo.
19:49Ik ga mijn verhaal aan jou vertellen.
19:51Vertel maar ondertussen.
19:52We gaan het aan je buik draaien.
19:54De man is geestelijk in de war en heeft hulp nodig.
19:58Om hem tegen zichzelf en de omgeving te beschermen.
20:01Als die man gewoon rustig had geweest en had kunnen uitleggen waarom hij geen vervoersbewijs heeft.
20:06Hadden we hem eruit kunnen laten.
20:08Dit was buitenproportioneel.
20:10Daar komen we vaker voor in het werk.
20:13Van nul naar honderd om niets.
20:16De man wordt meegenomen naar het politiebureau.
20:19De collega Nick gaat met de politie mee.
20:22Hij gaat aangifte doen voor de voorgeleiding van de verdachte.
20:25Dat gaat hij op het bureau doen.
20:27Mendo en ik moeten een proces verbaal van bevindingen gaan typen.
20:31Je zit hier niet onder het bier trouwens.
20:33Nee, je hebt het goed gedaan.
20:34Waarom zijn ze zo sterk die kleine pisventjes?
20:37Omdat ze onder invloed zijn.
20:39Wij maken in Amsterdam natuurlijk heel vaak mee dat mensen onder invloed zijn.
20:45Maar we maken ook mee dat mensen psychisch iets mankeren.
20:51En dat ze onder behandeling zijn of juist niet onder behandeling.
20:55Ja, komt wel heel vaak voor.
20:57Dankjewel.
20:58Normaal word je getraind om met z'n tweeën een aanhouding te doen.
21:01En nu moet je dat met z'n drieën doen.
21:04Ja, dat was geen probleem toch?
21:06Nee.
21:07Maar anders was hij ook niet onder controle te krijgen.
21:09Ik denk dat we blij mogen zijn dat we met z'n drieën waren.
21:11Ja, dat denk ik ook.
21:13Dit hebben we goed afgehandeld.
21:15Het is altijd lastig.
21:16Als je ziet dat iets heel onvoorspelbaar is.
21:19Ja, je trekt veel bekijks.
21:21Maar ja, uiteindelijk is het toch goed gekomen.
21:24De 600 treinen van de spoorwegmaatschappij vervoeren dagelijks 1,1 miljoen reizigers.
21:34Deze treinen worden voortdurend schoongemaakt.
21:39Zowel van buiten als van binnen.
21:41In Nederland zijn 13 treinwasinstallaties.
21:44Daarin wassen we ongeveer tussen de 250 en de 300 treinen per week.
21:49Verdeeld over het hele land.
21:50Treinen worden elke 21 dagen gewassen in een soort autowasstraat met water en zeep.
21:56Elke 60 dagen krijgt de trein een extra stevige reinigingsbeurt tegen vervuiling met koper en koolstofdeeltjes.
22:08Je kan het een beetje vergelijken met het schoonmaken van je pan thuis.
22:10Stel je voor dat je een hamburger hebt gebakken.
22:12Als je die pan alleen met koud water schoonmaakt, dan krijg je hem niet schoon.
22:17Daar heb je warm water voor nodig, een beetje schoonmaakmiddel en een borstel.
22:20Dat is eigenlijk ook wat we hier doen, maar dan met treinen.
22:23Ook aan de binnenkant worden de treinen schoongemaakt.
22:28En daarvoor heeft Amsterdam Centraal een gespecialiseerd team.
22:33Robert en Roos.
22:36Ja, druk.
22:38Vakantie nog, hè? Ja, dat zal het zijn.
22:41Zometeen komt de trein binnen en dan ga ik kijken of het rondzwarvende vuil is.
22:47Ga ik meenemen.
22:49Vuile tafel, als er vlek op zit, neem ik mee.
22:52Blauw doekje.
22:53Want we hebben allemaal speciale doekjes, hè.
22:55Blauw voor het interieur.
22:57De geel is voor de ramen, als we vlak op de ramen zijn.
23:00Kijken we hoe ver we komen in die paar minuten die we hebben.
23:03De uitdaging is dat de trein die hier aankomt, die staat hier 11 minuten op het perron.
23:09En wij moeten zorgen dat binnen die 11 minuten, dat hij schoon is.
23:14Komt hij er al aan?
23:15Nee, hij is er nog niet.
23:16Ja, hij komt zo, drie minuten of zo, dan komt hij.
23:18Dan wachten we even.
23:20Robert en Roos zijn elke dag druk met het legen van prullenbakken, opruimen van rommel en schoonmaken van toiletten.
23:27Ik ben in 2016 begonnen.
23:32Daarvoor heb ik 37 jaar gewerkt bij Froome Dreesmond, waaruit dat fiat is gegaan.
23:37Ja, toen moest ik wat anders.
23:39En ik hou van schoonmaken.
23:41En we krijgen ook heel veel complimentjes.
23:43Dus ja, heel leuk werk.
23:45En de 11 minuten om de hele trein weer spik en span te maken, gaat nu in.
23:50Ze zijn als een pit crew bij Formule 1.
23:54Goedemiddag, is dat een lege beker? Mag je mee?
23:57Ze weten precies wat ze moeten doen en voeren dat nauwkeurig en snel uit.
24:02Ook sommige mensen, ik mag het eigenlijk niet zeggen hè, kunnen wel beesten zijn ja.
24:06En dan vraagt het me soms wel eens af, doen ze dat thuis ook?
24:09Maar sommige mensen denken ook wel, ach die schoonmakers die maken het wel schoon.
24:13Maar het zal toch ook wel fijn zijn om het een beetje netjes achter te laten.
24:17Nou, hij ziet er weer schoonheid. Hoeveel minuten hebben we nog?
24:20Nog vijf minuten, zes minuten volgens mij.
24:23Ze kan wel.
24:24Even de snelle.
24:25Ja.
24:26Het schoonmaken gaat de ene keer sneller dan de andere keer.
24:30Ik maak wel eens mee voor hele viese toiletten zijn.
24:34Met name bij festivals, vooral s'avonds.
24:38Dan komen ze weer terug van het festival en dan heb je vooral helaas ook kotsende mensen.
24:44Die het niet in het toilet doen, maar die er de hele toilet onder kotsen.
24:48En ook dat moeten wij opruimen.
24:50Hij maakt het niet uit.
24:51Het is gewoon m'n werk.
24:52Ik ben er niet vies van.
24:53Ik vind het niet erg om te doen.
24:55We vinden van alles.
24:56Telefoons, tassen.
24:58Die brengen we altijd allemaal naar de tickets en services.
25:02Of los de telefoon hier beneden.
25:04Nou, reizigers kunnen weer lekker erop zitten.
25:08Met plezier.
25:10Nou, klaar.
25:11Niet klaar?
25:12Oh, ik wilde je net gaan helpen.
25:14Hij gaat de tijd weg.
25:15En hij is ook weer helemaal schoon.
25:17Gelukkig weer.
25:19Ze zijn blije reizigers.
25:21Ze zijn sneller klaar dan normaal.
25:23Ze hebben nog één minuut over.
25:25Ik kan nog even genieten van het schort.
25:27Ja.
25:28Echt lekker.
25:29Eensje erbij.
25:30Echt heerlijk.
25:32Zo even.
25:33Oh, snel de volgende.
25:38Echt.
25:39Ja.
25:42Slechts twee keer per jaar doet de beroemde Orient Express Amsterdam Centraal aan.
25:47Kijk nou.
25:51Wauw.
25:53Ja, dit is toch wel een unieke ervaring eigenlijk.
25:56Dat je denkt, dit is niet zomaar een trein.
25:58Dit is gewoon een hele ervaring.
26:00Kijk hoe prachtig.
26:01Wauw.
26:03Mooie lopers gaan uit.
26:06Prachtig dit.
26:09De trein was vroeger de eerste internationale lange afstandstrein in Europa.
26:14Het is een geweldig toch?
26:16Voor een retour betaal je bijna 6000 euro.
26:19Maar dan heb je wel luxe rijtuigen, eerste klas bediening en haute cuisine.
26:25I'm just very curious.
26:26You spend two days now traveling with the train from Venice all the way to Amsterdam?
26:34We started yesterday morning and we came out this evening now.
26:38Yes.
26:39And do you do that every time?
26:40Because it comes approximately twice a year here to Amsterdam?
26:43Yeah, to Amsterdam is quite unique.
26:45It's twice a year.
26:46The regular route is from Venice to Paris.
26:49From Paris to Venice.
26:50To London also?
26:51From London as well.
26:52But then it starts in Paris and from Eurostar you can come.
26:56Oh, like that.
26:57Okay.
26:58And how long have you been doing this?
26:59If I want to see you, I just started in May this year.
27:01Really?
27:02How nice.
27:03You look like it looks like you're very happy doing this.
27:08Definitely, definitely.
27:09It's a unique opportunity to walk.
27:12Yes, it is.
27:13It's the most beautiful train there is.
27:15It's like an experience on yourself.
27:17Definitely, definitely.
27:19The Orient Express and La Grande Dame lijken voor elkaar gemaakt.
27:23I think that both Amsterdam Centraal and this train have a rich history.
27:32And what that means, yeah, it all comes together here.
27:35This train just fits here.
27:37But the high rate of perfecting is very much work.
27:43On the floor of the building is a barst in a special route.
27:48That's from the Royal Tower.
27:50We are going to take the road today.
27:53Apparently, it's gone through vandalism.
27:55Through a stone or a bike.
27:58You can see here the beginning of the entrance.
28:00And then, it's broken out.
28:02What is a ugly picture.
28:04And so, of course, we don't want to take the king of the pair.
28:09This room is the only one in use.
28:12And exclusively reserved for the king's family when she goes on the train.
28:17The other three rooms on the station have now a different function.
28:22The broken route means about 4 by 3 meters.
28:28And it weighs about 630 kilos.
28:31It's a challenge to avoid them.
28:34It's very important that it stays intact here.
28:41Amsterdam Central is a Rijksmonument.
28:44And the Koninklijke Wachtkamer is a very important part of it.
28:47In the past, there were here closed doors.
28:50As you went along, people couldn't see nothing here after.
28:53And now, we made it in 2018 a beautiful frame for them.
28:57So that people could take a look at the door.
29:00How are we going to make sure that the route is still alive today?
29:03Well, stay calm.
29:05The new route comes out of glass.
29:08It's a little thick than what it was in the first place.
29:11And weighs about 640 kilos.
29:14The back of the route is precision work.
29:18For Vincent and the team, it's exciting if the new room is next.
29:23It's always a bit exciting.
29:26It's a big route.
29:27It's a bit of a centimeter.
29:29It's a year and a half a meter ampere allot, so now, wait to see if it can.
29:36This is the unknown.
29:39Was it out of all the moeite for nothing?
29:45Well, it is a great place.
29:47It's a great place, it's a good place.
29:50It's a good place for it.
29:51It's a bit of exciting.
29:54It was a bit of a pipe.
29:56It was a bit large.
29:57Well, then we're going to get rid of it for the empty water and then it's done.
30:01It's done, right? It's done, right?
30:03Stations manager René comes to the end result to see.
30:07Yeah, it's done.
30:08Let's look at it? Yeah, it's done.
30:10He works for 16 years at Amsterdam Centraal and comes from the world of architecture.
30:16That's it, nice. And then something to make sure that people see that the glass is.
30:22Yeah, that's what I said. They wanted to make a kind of stripping or something.
30:27Tijdelijk totdat de stikker erop komt.
30:29Mooi.
30:30Well, it looks good.
30:31Yeah, yeah.
30:32Eindelijk is it on the scheur.
30:33Yeah, and then even wash it and then it's really nice.
30:36Precies.
30:37Well, thank you.
30:39Jullie ook bedankt, mannen.
30:41Graag gedaan.
30:48Nederland is een koninkrijk.
30:51De koninklijke familie heeft op Amsterdam Centraal een eigen ruimte waar ze kan verblijven als ze voor een staatsbezoek met de trein gaat.
31:01We zijn op dit moment in de koninklijke wachtkamer.
31:04Officieel kom ik hier maar heel af en toe, met name bij koninklijke bezoek.
31:09Dan zorgen we ervoor dat deze ruimte helemaal spik en span is voor het ontvangst van het koninklijke bezoek.
31:18De koninklijke wachtkamer is, net zoals de rest van Amsterdam Centraal, ontworpen door architect Pierre Kuipers.
31:24Het station moest van hem een paleis voor de reiziger en een monument van techniek worden.
31:30Alles is ontworpen specifiek alleen voor deze plekken.
31:35Tot en met de tapijten en de lampen aan toe is alles specifiek voor de koninklijke wachtkamer ontworpen.
31:42Op de muren zijn verschillende wandschilderingen te zien die passen bij het thema tijd.
31:47Kuipers heeft hier de levensloop ook vastgelegd.
31:51Dat heeft hij in vier stadia verwoord.
31:55Als kind, als jongeling die architectuur studeert.
32:00En aan de andere zijde de gevierde architect die bezig is om zijn werk uit te oefenen.
32:07En uiteindelijk als laatste, als wijze oude man geportretteerd.
32:14Kuipers heeft zichzelf hier een plekje in deze koninklijke wachtkamer gegeven.
32:20Kuipers was zeker een heel ijdel man.
32:23En het verbaast mij niet dat hij zich op de meest belangrijke plek in het station, de plek voor de koning, een plekje heeft gegeven.
32:37Dit is dan de koninklijke wachtkamer zelf.
32:40Dit is het verblijf waar de koninklijke familie wacht tot zij in de trein kunnen.
32:46Ook hier hebben we weer allerlei kunstwerken die van belang zijn.
32:53Je ziet in deze gevel verwerkt het koninklijk wapen in het midden prominent.
32:59En dan zie je daaromheen de provinciën die Nederland op dat moment allemaal had.
33:05Als we naar boven kijken, dan zien we dus een glas in loodraam.
33:13Met dit dak heeft Kuipers getracht om natuurlijk licht in deze ruimte te krijgen.
33:19Dat komt helemaal van buiten.
33:22En als je hierboven komt op de zolder, dan zie je van hoe ongelooflijk groot de constructie is die gemaakt moest worden om dit voor elkaar te krijgen.
33:31En om uiteindelijk daglicht in deze ruimte te krijgen.
33:34En wat we hier zien is de lichtkoepel van de koninklijke wachtkamer.
33:39Waardoor er uiteindelijk via een raam in het dak licht naar binnen valt.
33:44En op deze manier komt het licht in de koninklijke wachtkamer binnen.
33:48De koninklijke familie zit dus hier te wachten.
33:53En gaat dan uiteindelijk reizen.
33:55Dan gaan ze door deze deur heen.
33:58En dan staat het koninklijke rijtuig recht tegenover deze deur.
34:04We hebben de rode loper over het perron uitgelegd.
34:07En dan stappen ze in de trein.
34:09Op het station is de avondspits inmiddels afgelopen.
34:24Maar als de zon onder is, kent Amsterdam centraal haar eigen uitdagingen.
34:32Conducteur Errol maakt zich op voor een drukke nachtdienst.
34:35Want er is veel uitgaanspubliek op de benen.
34:39Waarom door toeschouwers van een concert.
34:42We gaan nu richting Amstel Bammer Arena.
34:45En we gaan maar kijken welke blije mensen we richting huis gaan brengen zo meteen.
34:49Totdat ze nog een beetje vrolijk zijn natuurlijk.
34:51Naar het geweld.
34:52De mensen zullen eerst wel een lekker bakkie op hebben.
34:55En ik verwacht dat het wel een uitgelaten feest is geweest.
35:02Conducteur Errol werkt het liefst in de nacht.
35:04Hij houdt van een beetje reuring.
35:06Nog geen 10 minuten van Amsterdam centraal staan enkele honderden concertbezoekers op de trein te wachten.
35:14Hebben we het allemaal aan de zee gehad mensen?
35:16Dat is gezellig.
35:17Oké, dag.
35:19Goedavond.
35:20Hallo.
35:21Hoi.
35:22Waar moeten jullie toegebracht worden?
35:23Waar gaan jullie naar huis?
35:24Biggedam.
35:25Rotterdammerveen.
35:26Oh, daar.
35:27Nou, dat is wereldberoemd natuurlijk.
35:30Maar je wil niet zijn, ik ben verkeerd.
35:32De verkeerde trein bedoel je?
35:34Ja, we maken allemaal wat lol mee en we kunnen af en toe wel lachen in de trein.
35:39Dus we moeten er wat van maken in de nachten.
35:43Errol is een nachtdier in hart en nieren.
35:47Ik heb als portier gestaan bij een hoop clubs, discotheks.
35:51Vooral de avondmensen die een dagje zijn weg geweest en een avondje zijn weg geweest.
35:55De interactie, daar doen we het eigenlijk wel voor.
35:58Tenminste, ik doe het daar in ieder geval voor.
36:00En ik hoop het nog lang te kunnen doen.
36:02Maar de nacht kent niet alleen gezelligheid.
36:06Bij uitgaanspubliek kan de situatie van het ene op het andere moment onvoorspelbaar worden.
36:12Hoi.
36:13Dat is in het midden van de trein waar deur 13 een meisje ombel.
36:16Deur 13.
36:17Die kant op.
36:18Ja, kunnen jullie even afstand houden allemaal?
36:23Even afstand houden.
36:25Wat is er aan de hand?
36:27We waren net bij een concert.
36:28Ja.
36:29We waren net bij een concert.
36:30Ja.
36:31We waren net een keer gevraagd of ze valt vaak aflauw.
36:33Want waarom valt ze vaak aflauw?
36:35Lekker water.
36:36Medicatie.
36:37Ja.
36:38Veel bijwerkingen.
36:39Maar ze reageert nog niet eigenlijk op als je wat aan haar vraagt.
36:42Nee.
36:43Dus als ze wakker wordt, is het zo rustig mogelijk.
36:46Dan is het oké.
36:47Ja.
36:48Maar als er veel mensen naar haar kijken, dan wordt het van veel.
36:51Ja, snap ik.
36:52Wel even naar de meldkamer voor VNS.
36:55VNS wel even ondersteuning.
36:57Wat het uitvoert.
36:58En dat we haar kunnen helpen eruitgaans.
37:00Zo.
37:01Ja.
37:02Rustig, rustig, rustig.
37:03Rustig.
37:04Alles is goed.
37:05Alles is goed.
37:06Rustig maar.
37:07Je bent bij een bekende.
37:08Je zit in de trein.
37:09Dus het is allemaal goed.
37:11Rustig aan.
37:12We zijn bijna bij Utrecht.
37:14Dus het wordt goed op je gezorgd.
37:18Terwijl de eerste lading feestgangers uitstapt, zetten de conducteurs alles in gang om het
37:23meisje, dat om wel is geworden, verder te helpen.
37:26Goedenavond.
37:27Hier zijn we met de HC's.
37:28Vanaf deze kant luid- en duitdruk.
37:30Je krijgt nog begeleiding van collega's van ons om naar je ouders toe te gaan.
37:34Die komen ze meteen je ophalen.
37:36Is dat voldoende?
37:38Of heb je nog meer assistentie nodig?
37:40Nee?
37:41Oké.
37:42Zullen we even daar een bankje gaan zitten?
37:43Ja.
37:44Zullen we daar even gaan zitten?
37:45Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh.
37:50Nachtconducteur Errol begeleidt een meisje dat in de trein om wel is geworden naar het perron.
37:55Terug tegen de leuning aan.
37:57Ja.
37:58Rustig, rustig, rustig maar.
38:00Rustig maar.
38:01De medewerkers van veiligheid en service komen erbij.
38:04Hi.
38:05Hi.
38:06Hi.
38:07Ze komt heel even bij bewustzijn, maar valt dan weer flauw.
38:10En dit gebeurt haar kennelijk wel vaker.
38:13Ze valt, dat het zo druk is.
38:15Ja.
38:16Val ze steeds weg.
38:17Oké.
38:18Oké.
38:19Kunnen we het aan jullie overlaten nu?
38:20Ja, zeker.
38:21Heel veel sterkte.
38:22Succes.
38:23Wij gaan weer verder.
38:24Ja?
38:25Oké.
38:26Goed, goed, goed.
38:27De trein moet vertrekken en de conducteurs moeten het verder overlaten aan veiligheid en service.
38:34Kijk, wij moeten met de trein verder.
38:36Als dat erg ons niet het geval is, ja, dan zullen we moeten wachten tot er een ambulance komt.
38:40Ja, hier op Utrecht kunnen we natuurlijk genoeg hulp inroepen.
38:44Gelukkig.
38:45Maar sta je in een ander perron waar dat niet is, dan moet je gaan bellen en dan moet je gewoon
38:49zorgen dat ze dus veilig wegkomt.
38:51Dus dat hebben we gelukkig nu niet hoeven doen.
38:54Een conducteur zorgt voor de reizigers en let erop dat de trein op tijd vertrekt.
39:01Maar er zijn ook minder aantrekkelijke taken.
39:05Ja, nee, ja, dit hoort er ook gewoon bij, hoe lullig het ook klinkt.
39:10En ik heb meer medelijden met de schoonmakers die dat straks moeten schoonmaken.
39:14Het ruikt.
39:15Het is gevaarlijk dat je erop uitglijdt.
39:18Dus wij hebben deze speciale absorptiepotjes.
39:21Er zit een geur in van menthol en lemon.
39:25Dat gaat de lucht minder maken van de stank.
39:29En ja, het maakt het ook wat dikker, zodat de mensen het hopelijk niet gaan uitglijden.
39:34En zodra wij op perron zijn, dan wordt het alsnog snel schoongemaakt.
39:38Maar op dit moment, ja, is dit voor ons het magische poeder.
39:42Wel thuis.
39:43Oké.
39:44Hoi, hoi.
39:45De nachtconducteurs hebben tot nu toe alleen op de sociale veiligheid gelet.
39:51Maar als de grootste meute feestgangers is vertrokken, begint een andere taak.
39:59Het controleren van kaartjes.
40:01Wat je wel even moet doen, je moet even uitchecken en opnieuw inchecken.
40:05Want je hebt ingecheckt op Eindhoven.
40:07Je bent nu op Amsterdam.
40:08Dus je gaat terug.
40:09Dus je zou even naar beneden moeten gaan.
40:11Even door de poortjes heen.
40:12Maar ik heb niet uitgecheckt ofzo.
40:14Dus ik ben nog steeds ingecheckt als dit is.
40:16Juist.
40:17Maar dat mag niet.
40:18Want je gaat nu terugreizen richting Nijmegen.
40:20Ja, ik denk dat ik wel op zich was mijn schilder.
40:22Ja.
40:23We halen daar een paaltje.
40:24Nou, zo niet hè.
40:26Maar daar hoef je ook niet mee als je zo gaat praten.
40:29De persoon die was in Eindhoven ingecheckt.
40:32En die zei dat hij in slaap was gevallen.
40:34Ja, die wilde daarna met ons weer mee terug.
40:36Ja, dan moet hij uitchecken en dan moet hij gewoon opnieuw inchecken.
40:39En meneer begon met allemaal K-woorden.
40:41En ja, weet je, dan gaan we de meneer wel even aanspreken op zijn gedrag.
40:47Hi man.
40:48Wat?
40:49Ik moest toch opnieuw inchecken?
40:52Ja.
40:53Heb je toch gedaan?
40:54Maar je wil nou zo doorlopen.
40:55En je begint niet met allemaal woorden tegen me te schrijven.
40:58Niet tegen jou.
40:59Nee, maar waarom zeg je dat?
41:00Ik heb het niet tegen jou gezegd.
41:01Nee, maar waarom schreeuw je dan met k*** in de k***?
41:03Dat is toch niet zo netjes?
41:04Ik voelde dat als persoonlijk.
41:06Oh ja, nou sorry dat dat persoonlijk is.
41:08Maar ik mag ook even boos zijn.
41:10Boos op jezelf?
41:11Ja, boos op mezelf.
41:13Oké, dan gaan we erom.
41:14Nou, absoluut inchecken.
41:15Want ik heb er absoluutke zin in.
41:17Ja.
41:18Elke keer zie je die f***.
41:19Hé luister vriend, vriend.
41:20Kom eens even mee.
41:21Ga eens even lekker naar buiten.
41:22Hartstikke idee.
41:23Wegwezen.
41:24Ja, weet je, dat kan je gewoon niet volledig tolereren.
41:28Gewoon even een man tot man gesprekje netjes.
41:32Als je zo gaat doen, gaan we het even op een andere manier regelen.
41:35Wat?
41:36Omdat je gewoon niet zo tekeer gaat.
41:38Ik vraag gewoon of je gewoon moet doen.
41:39Dat kan helemaal niet.
41:40Oké.
41:42Toch maakt oud-portier Errol over het algemeen weinig problemen mee op de trein.
41:46Dankjewel.
41:47Hallo.
41:48Het klinkt een beetje gek uit mijn mond, maar ik heb na en vanavond geen agressie.
41:52Ja, dat ligt ook aan, ik zoek ook de mensen een beetje op, hè.
41:56Iemand die, een man met een beetje grote postuur en bepaalde uitstralingen, daar zullen ze veel
42:02minder snel agressie bij gaan proberen op te zoeken.
42:06Gelukkig maak ik het niet mee.
42:08Hallo.
42:09Goedenavond allemaal.
42:10Vervoersbewijs, alstublieft.
42:11Zwartrijders veroorzaken doorgaans de meeste incidenten in de trein.
42:15Als een conducteur iemand zonder vervoerbewijs tegenkomt, krijgt hij een uitstel van betaling.
42:20Plus de kosten van het kaartje.
42:23Goedenavond.
42:24Mijn voersbewijs.
42:25Ticket.
42:26Oh.
42:27Dat staat altijd in.
42:29Mijn ticket.
42:30Je hebt een ID met jou.
42:32Mijn collega wil je een ticket.
42:35Ja?
42:36Alright.
42:37Dit is het uitstel van betaling.
42:39Daarmee kunnen ze de portjes in en uit.
42:41En mochten ze zometeen op de trein nog een keer, als wij zouden afgelost worden van andere
42:46collega's, dan kunnen ze dit scannen en dan kunnen ze zien wanneer het uitstel uitgeschreven
42:50is en van welke tot waar naar waar het vervoerbewijs is geldig is.
42:55Dus dat geven wij zometeen aan die meneer mee.
42:57Ja, die meneer heeft een 50 euro verhoging.
43:00Plus de ritprijs.
43:01Meneer reist van Utrecht naar Rotterdam.
43:03Dus dat bedrag plus de 50 euro.
43:06Ja, dat is wat hij straks in zijn brievenbus krijgt.
43:09Super, dankjewel.
43:10Hallo, goede avond.
43:11Dankjewel.
43:12Dankjewel.
43:13Dankjewel.
43:14De dienst van Errol loopt bijna ten einde.
43:17Een avond vol ups en downs.
43:19Maar voor dit nachtdier is er geen andere trein dan een nachttrein.
43:23Nou, we hebben het overleefd.
43:25Je zal het weer afwachten.
43:26Wat gaat er gebeuren?
43:27En elke dag is er weer een andere dag.
43:30Ook met de reizigers.
43:31Wat voor reizigers kom je tegen?
43:32En dat maakt het werk ook wel weer interessant en leuk.
43:36En ja, dat we mee hebben gemaakt heb je ook wel eens wat minder leuke dingen.
43:40Dat hoort een beetje bij het vak.
43:42En dat maakt het ook wel weer spannend.
Comments