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  • hace 15 horas
Continúan las labores de investigación en la zona cero del accidente ferroviario de Adamuz ocurrido en la tarde del domingo. Allí, la Guardia Civil ha inmovilizado el vagón 6 del tren Iryo, el primero que descarriló, para analizar su posible relación con las causas de un accidente que deja un balance de 41 víctimas mortales. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha descartado el sabotaje y ha indicado que "están abiertas todas las hipótesis".

(Fuente: Guardia Civil / La Moncloa / Europa Press)

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00:00Continúan las labores de investigación en la zona cero del accidente ferroviario de
00:06Adamuth ocurrido en la tarde del domingo. Allí, la Guardia Civil ha inmovilizado el
00:10vagón 6 del tren Irio, el primero que descarriló, para analizar su posible relación con las
00:15causas de un accidente que deja un balance de 41 víctimas mortales. Fuentes de la investigación
00:20han reiterado que la Guardia Civil se está centrando en recabar todas las evidencias,
00:25incluyendo las roturas de los raíles y también posibles desperfectos en las rodaduras o sistemas
00:30de anclajes de los trenes. Además, han indicado que los coches 7 y 8 del tren Irio ya han sido
00:36inspeccionados. En la rueda de prensa, posterior al Consejo de Ministros, el ministro del Interior,
00:41Fernando Grande Marlasca, ha confirmado que hay tres cadáveres en el Albia pendientes de extracción.
00:45Además, la Guardia Civil ha localizado tres cuerpos más en uno de los vagones del Albia,
00:52pendientes aún de recuperar. Por otro lado, respecto al inicio de la investigación,
00:57ha explicado que todas las hipótesis están abiertas y ha descartado el sabotaje. Nunca se
01:01ha barajado la posibilidad del sabotaje, sino en todo momento y en todas las circunstancias,
01:08cuestiones técnicas y relativas a lo que es el transporte ferroviario. De esta manera,
01:13el ministro Marlasca ha transmitido que las conclusiones de la investigación se darán a conocer
01:17lo más pronto posible, pero que, para ello, es necesario aplicar el debido rigor.
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