Adamuz: Un perito apunta que "probablemente el tren ya venía con algún problema" antes del accidente

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Uploaded: 2026-01-21T15:48:50+00:00
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hace 3 horas

Adamuz: Un perito apunta que "probablemente el tren ya venía con algún problema" antes del accidente

La investigación del accidente ferroviario de Adamuz se centra ahora en el vagón 6 y en los datos de la caja negra. El ingeniero civil Fernando Minaya descarta que una rotura del carril fuera la causa inicial del descarrilamiento y apunta a una posible concatenación de fallos en el tren.

MÁS INFORMACIÓN : http://es.euronews.com/2026/01/21/que-ocurrio-realmente-accidente-adamuz-detalles-pueden-cambiar-investigacion

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00:00Días después del trágico accidente ferroviario ocurrido en Adamud, Córdoba,

00:06los técnicos siguen analizando los datos del tren de Irio que descarriló el domingo por la noche.

00:12El siniestro, que dejó al menos 43 víctimas mortales, ha reabierto el debate sobre la seguridad ferroviaria.

00:20No hay accidentes excesivamente graves como este que se conozcan en la historia del ferrocarril del AVE

00:28desde el año 1992.

00:30Todavía nos queda ver más causas.

00:33Sobre todo las cajas negras y ver ese...

00:35Yo creo que la clave está en el vagón 6.

00:38Ese es el que nos va a dar más información junto con la caja negra del tren.

00:43Porque cuando...

00:44Si hubiera ocurrido algo antes de ese punto, la caja negra nos va a decir

00:48hay una deceleración, hay un movimiento, hay un efecto látigo,

00:53porque todo eso te lo dice la caja negra.

00:55Más luego la declaración del propio maquinista, como te decía,

00:58que puede ser crucial en este aspecto.

01:01Entre las distintas teorías sobre el accidente,

01:04Fernando Minaya sostiene que la rotura del carril no fue el origen del siniestro

01:09y que los daños visibles en la vía responden más a las consecuencias del accidente

01:14que a un fallo previo en la infraestructura.

01:16La rotura del carril es una cosa bastante complicada.

01:20¿Y por qué te cuento esto?

01:22Porque si un carril de cualquier punto de la vía ferroviaria de alta velocidad en nuestro país, en España,

01:30se rompiese, tal y como aparecen las imágenes que hemos estado viendo,

01:35pues nos daríamos cuenta, habría enviado señales a todos los trenes de circulación.

01:40Lo que sí es posible que haya pasado y lo que hayamos visto,

01:44que con motivo de que algo ocurriese,

01:47por eso te digo que las pesquisas están también en el vagón 6

01:50para saber qué es lo que ha pasado con ese vagón,

01:53posiblemente cuando pasara por ese punto,

01:55el propio buggy arrastrara parte de la vía y rompiera esa vía.

02:01Por tanto, no sería la causa del accidente,

02:04sino sería una consecuencia posteriori del accidente.

02:08Tras el siniestro, Adif ha limitado la velocidad a 160 kilómetros por hora

02:13en algunos tramos tras varios reportes de incidencias en la vía.

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