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Der Euro NCAP Safer Trucks & Vans Test zeigt, wie sicher der Ford F-MAX als moderner Fernverkehrs-Lkw wirklich ist. Im Fokus stehen aktive Assistenzsysteme, Fahrersupport und das Sicherheitsniveau unter realistischen Bedingungen.

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✅ Source: Euro NCAP Safer Trucks & Vans
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/ford-f-max-euro-ncap-767268/

Im aktuellen Bewertungsprogramm von Euro NCAP Safer Trucks & Vans wird der Ford F-MAX als 4x2-Tractor Unit getestet. Das Fahrzeug tritt mit 516 PS an und wird mit einem 3-achsigen Curtainsider-AnhĂ€nger auf ein Testgewicht von 27,5 t gebracht. Das mittelhohe Chassis mit 96 cm Einstieg und der 36 m Radstand sind klar auf Langstrecke ausgelegt. Bewertet werden unter anderem intelligenter adaptiver Tempomat mit Stop&Go, Pre-Collision Assist mit FußgĂ€ngererkennung, Spurhalteassistent sowie ein digitales Spiegelsystem. Besonders stark zeigt sich der F-MAX bei der automatischen Notbremsung in Pkw-, FußgĂ€nger- und Radfahrerszenarien sowie bei der SpurunterstĂŒtzung. Die Sicherheitswertung gilt nur mit der entsprechenden Ausstattung, ist aber ein klares Statement fĂŒr moderne Lkw-Sicherheit. ZusĂ€tzlich ist der F-MAX auch als vollelektrische Variante verfĂŒgbar und zeigt damit Zukunftspotenzial im Schwerlastverkehr.

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#LkwSicherheit #TruckTest #Nutzfahrzeuge
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Motor
Transkript
00:00Der Ford F-MAX in der getesteten 4x2 Traktorversion erreicht in den Euro-NZEB Sicherheitsbewertungen 2D26 bemerkenswerte Ergebnisse.
00:14Bei einem Testgewicht von 27,5 Tonnen und einem mittelhohen Chassis mit 96 cm Einstiegshöhe sowie einem Radstand von 3,6 m wurde das Fahrzeug mit einem 3-achsigen Curtain-Sider-AnhĂ€nger geprĂŒft.
00:28Die Sicherheitsbewertung gilt ausschließlich, wenn das Modell mit intelligentem, adaptivem Tempomat inklusive Stop-and-Go-Funktion, digitalem Spiegelsystem, Pre-Collision Assist mit FußgĂ€ngererkennung und Spurhalteassistent ausgestattet ist.
00:43Der 510 PS starke LKW ĂŒberzeugt mit aktiven Sicherheitssystemen wie automatischer Notbremsung bei PKW, FußgĂ€nger- und Radfahrerszenarien sowie SpurunterstĂŒtzung.
00:54Auch das digitale Umfeld wird berĂŒcksichtigt.
00:57Die 4x2 Traktor-Variante ist zudem als vollelektrische Version erhÀltlich.
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01:12Wirklichkeit
01:18ucker
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