- il y a 8 mois
Retrouvez le replay du grand résumé de l'étape 10 du Dakar 2026 du 14/01/2026.
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00:09:29va perdre plus de 28 minutes
00:09:59c'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça.
00:10:01Maintenant, l'histoire de l'histoire, c'est la vidéo.
00:10:04Maintenant, l'histoire c'est de terminer, j'ai dû survivre.
00:10:06Je vais le faire pour l'équipe, pour moi. Encore une fois, c'est une histoire de survie jusqu'au bout.
00:10:15Évidemment, c'est une grosse déception. Encore une fois, je vais tout faire pour aller jusqu'au
00:10:30bout. C'est vraiment dommage, j'étais en tête, j'étais en bonne position. On ne peut rien y changer,
00:10:39bien sûr. Voilà, je veux terminer. Oui, ça fait vraiment mal. Je m'accroche au guidon, mais oui, j'ai
00:10:56mal. J'ai quelques échymoses en plus, mais bon, ça va aller. Comment vous pouvez piloter
00:11:05comme ça ? Je ne sais pas. Je me concentre pour aller au bout, pour rouler. Essayez de rester
00:11:13positif. Encore une fois, je veux terminer la course. Oui, j'ai très mal, mais ça vous
00:11:21rend plus fort à l'arrivée.
00:11:26Et pourtant, la course continue. Mike Dockertis était particulièrement illustré hier. Lui
00:11:35aussi, il fait partie des spécialistes du sable, du spécialiste des dunes. D'ailleurs, on l'avait
00:11:39vu dans ce groupe. Il s'est régalé à rouler avec Sanders, Brabeck, Sharena. Ils ont même
00:11:46été rejoints par Van Beveren. Mais il y avait un rythme effréné dans ce groupe. Et ce n'était
00:11:52pas toujours simple de suivre pour Iron Mike. C'est sûr qu'on s'est tiré une belle bourre,
00:12:04parfois au-delà des limites. Dockertis chute sans gravité. Il termine sixième de l'étape.
00:12:15Et de nouveau, le meilleur pilote Rally 2. Je me suis craché. Je crois que la caméra
00:12:25de l'hélicoptère m'a vue. Il était au-dessus. Ça sera rigolo à voir.
00:12:29Il y en a un autre qui excelle dans les dunes. C'est Benji Melo, dans la catégorie
00:12:38originale by Motul. Les Malmoto, c'est pilote sans assistance. Hier, il avait perdu la tête
00:12:44de la catégorie pour quelques minutes. Aujourd'hui, il a excellé. Il remporte cette
00:12:48étape avec plus de 15 minutes d'avance sur Joseph Pedro, son principal rival.
00:12:53Aujourd'hui, c'était une étape difficile. Je me suis dit que c'était plutôt favorable
00:13:02pour moi. Ce matin, il partait deux minutes devant moi. On a fait 11 et 12 hier. C'était
00:13:10déjà une journée assez folle. Je me suis dit qu'il faut que j'arrive à le rattraper
00:13:15pour avoir au moins deux minutes sur lui. C'est chose faite. Après, j'ai réussi à creuser
00:13:22l'écart. Et là, je ne sais pas trop combien on a de différences. Mais j'ai vraiment
00:13:26donné tout ce que j'avais. Je suis vraiment parti sur cette journée au marathon, enfin
00:13:32refuge, je ne sais pas comment on peut l'appeler, avec vraiment l'envie de bien faire. J'avoue
00:13:39que j'ai eu un petit coup au moral avant de partir. C'était un peu dur, mais j'ai parlé
00:13:45avec mon pote Sam avant de partir. Il m'a donné quelques petits tuyaux. J'avais des petits mots
00:13:51en tête, que je n'arrêtais pas de me répéter. Dès que ça allait un peu moins
00:13:55bien, je me mettais ces mots-là. Ça m'a vraiment poussé jusqu'au bout. Il ne faut jamais
00:14:01rien lâcher jusqu'au bout.
00:14:02Il n'a rien lâché. Benji Melo, désormais en tête de cette catégorie originale by Motul.
00:14:1013 minutes et 39 secondes d'avance. On ne vous a pas beaucoup parlé de Paolo Lucci
00:14:15sur ce Dakar. Il faut dire qu'il avait dû abandonner à l'étape 5 et que depuis, il roule
00:14:18en Dakar expérience, mais il s'est rappelé au bon souvenir de tous aujourd'hui. Terminant
00:14:23dans le top 10 du général.
00:14:23Et cette catégorie Rallye 2, justement, elle est toujours menée par Preston Campbell. Lui
00:14:38qui avait pris les commandes à l'issue de la quatrième étape après la crevaison et
00:14:43la casse de la jante de Dukerti. Et il conserve cette tête de pluie. Mais attention, il surveille
00:14:48de très près de Tony Mulek qui continue de grappiller, de creuser, de réduire son
00:14:52écart. 3 minutes et 23 secondes, désormais entre le premier et le deuxième de la catégorie
00:14:56Rallye 2.
00:15:05L'incroyable régularité de Preston Campbell. Contraste avec les montagnes rustes de Nils
00:15:12Steric. Lui qui a vécu un début de Dakar très compliqué, puis qui s'est longtemps
00:15:16illustré sur diverses étapes, a finalement vécu sa pire journée, sa coveu, le lâche
00:15:23au kilomètre 272.
00:15:33Ça fait râler, même si on ne jouait plus le classement général, on essayait de faire
00:15:38de belles étapes. Et voilà, c'est comme ça, on va apprendre de ce qui nous arrive et
00:15:45on pourrait espérer revenir plus fort.
00:15:52Nils, c'est malheureusement un peu l'exception qui confirme la règle, puisque en effet c'est
00:15:57une très bonne journée pour nos autres Français. On vous a parlé de Benji Mello, très bonne
00:16:01journée aussi pour Adrian Van Beveren. L'expert du sable, l'expert des dunes, s'impose
00:16:06aujourd'hui sa septième victoire d'étape en carrière. Il met 4 minutes à son plus proche
00:16:10poursuivant sur cette étape.
00:16:19Ça fait du bien.
00:16:24Vous le faites exprès. Non, non, je ne vais pas pleurer, mais ça fait du bien. C'était
00:16:28un Dakar particulièrement difficile et celle-là, elle était importante pour moi.
00:16:34Première semaine compliquée, tu disais toi-même que tu étais un diesel, tu avais du mal à
00:16:38te mettre dedans. Et là, ça y est, sur des étapes difficiles, au moment où il y a plein
00:16:42d'enjeux sportifs, tu remportes l'étape.
00:16:46Ça y est, le diesel est chaud. Un peu tard, mais c'est cool, ça fait du bien, ça fait plaisir.
00:16:51Et une fois de plus, c'est une récompense pour moi, aussi pour tous les gens qui croient
00:16:55en moi, qui sont là derrière l'écran, qui me regardent, mes coachs, ma famille. Je pense
00:17:00notamment à eux, là, maintenant. Et voilà, c'est pour eux aussi.
00:17:05Adrien Von Beveren remporte l'étape du jour. Mais qui prend les commandes du classement général ?
00:17:27Ça aurait pu être Tocha Charena. Malheureusement, il s'y attendait. Il a perdu beaucoup de temps
00:17:33sur l'étape aujourd'hui en ouvrant la piste. Il termine finalement en huitième. Il est troisième
00:17:39de ce classement général à 15 minutes et 43 secondes du leader.
00:17:42Ça aurait donc pu être Luciano Benavides. Lui aussi peut prétendre à ce titre sur ce Dakar.
00:17:56Il a attaqué fort aujourd'hui, peut-être un peu trop fort. Il s'est tanké dans une dune
00:17:59juste après le refueling. Ça lui coûte 4 à 5 minutes qui peuvent se montrer décisifs
00:18:05au classement général. Un classement général dont il est finalement deuxième.
00:18:08Je suis très heureux d'être là. Les pneumatiques ont bien survécu. La moto était très bonne, facile à piloter.
00:18:17Je suis très heureux d'être en tête du classement et aussi d'avoir vu Daniel à l'arrivée
00:18:21parce qu'il a vraiment eu un sale crash. Et oui, à ce moment-là de l'interview,
00:18:24Luciano Benavides pense qu'il est en tête du classement. Mais non, ça n'est pas lui.
00:18:28C'est bien Ricky Brabec. Brabec qui termine deuxième de l'étape aujourd'hui
00:18:33et qui prend donc les commandes du classement général. Il n'est plus qu'à trois jours
00:18:37d'une potentielle couronne sa troisième, son troisième Dakar potentiel.
00:18:42On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:44Et la dernière portion était à fond.
00:18:46On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:48On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:50On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:52Et la dernière portion était à fond.
00:18:54On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:56On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:18:58Et la dernière portion était à fond.
00:19:00On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:19:01On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:19:07On a fait 238 kilomètres de dunes.
00:19:11Et la dernière portion était à fond.
00:19:13Pour nous, ça a été OK.
00:19:16On est content d'en avoir fini.
00:19:18C'est fini.
00:19:49C'est peut-être le tournant de ce Dakar 2026 dans la catégorie moto.
00:19:52La chute de Daniel Sanders qu'on aperçoit derrière nous avec l'épaule bandée.
00:19:55On a un Australien, un journaliste, qui n'est pas très content.
00:19:58Christophe Mallet, est-ce qu'il a perdu son Dakar aujourd'hui ?
00:20:00Notre ami Daniel Sanders.
00:20:01Je vais être triste de dire que oui.
00:20:03Je pense qu'il a perdu le Dakar aujourd'hui.
00:20:05Il a pris un peu une valise quand même au niveau du temps.
00:20:07Mais surtout, il a pris un gros choc au corps.
00:20:09L'épaule, elle est en mal en point.
00:20:11Et quand je lui ai parlé, il m'a dit OK.
00:20:14La douleur, c'est une information.
00:20:16Je continue à courir.
00:20:18Si j'ai fini cette étape, je peux finir le rallye.
00:20:21Il dit, je peux finir le rallye.
00:20:22Quand je lui ai demandé l'objectif, le podium peut-être.
00:20:25Il serait hyper content avec un podium.
00:20:27Donc l'objectif aujourd'hui a changé pour Dan Sanders.
00:20:29Mais on a l'impression depuis quelques jours qu'il n'était peut-être plus vraiment dedans.
00:20:32Depuis qu'il a perdu le leadership, il a peut-être un peu changé de mentalement, non ?
00:20:35Moi, j'irais même plus loin.
00:20:36Je pense qu'il n'est pas dedans depuis le début du Dakar.
00:20:38On a vu un Dan Sanders ultra dominant l'année dernière.
00:20:41C'était le boss.
00:20:42Je pense qu'il n'y a aucune question là-dessus.
00:20:44Cette année, est-ce qu'il avait l'air vraiment d'être le boss ?
00:20:46Je ne suis pas certain.
00:20:47Il a pris la tête.
00:20:48Il a perdu la tête.
00:20:49Il faisait une super étape.
00:20:50Il galérait.
00:20:51Plein de petites erreurs.
00:20:52Il n'était surtout pas content avec lui-même.
00:20:54Rien à voir avec la machine, rien à voir avec l'équipe.
00:20:56C'était lui-même.
00:20:57Et je pense que ça, ça y a joué.
00:20:59Est-ce qu'aujourd'hui, il n'a pas voulu trop en faire ?
00:21:01Est-ce qu'il n'a pas voulu aller trop vite, trop haut, trop loin ?
00:21:04Et du coup, ça a clashé.
00:21:06On écarte Sanders de la victoire finale.
00:21:08Ça va se jouer entre Brabec et Luciano Benavides.
00:21:11Qui est ton chouchou ?
00:21:12Qui est ton favori pour toi ?
00:21:13Je pense qu'on y est.
00:21:14C'est Orange.
00:21:15C'est Luciano Benavides.
00:21:16Parce qu'il a quoi justement ?
00:21:17Il a cette équipe derrière lui.
00:21:19Une équipe qui a dominé encore une fois le Dakar l'année dernière.
00:21:22Globalement, il domine quand même un petit peu le Dakar cette année.
00:21:25Ça s'est joué entre lui et Dan Sanders.
00:21:27Dan Sanders est out aujourd'hui.
00:21:30Je pense que Luciano Benavides, en plus son frangin l'a déjà gagné.
00:21:33Donc, mentalement, je pense que ça aide déjà.
00:21:35Est-ce qu'on peut dire un petit mot quand même pour notre Français ?
00:21:37Cocorico, même si tu es australien, ça fait un petit quelque chose.
00:21:40C'est cool, enfin une victoire pour Adrien Van Beeveren.
00:21:42Ben oui, mais je le dis toujours.
00:21:43Moi, je ne suis pas 50-50, je suis 100% les deux.
00:21:45Donc, bien entendu, je suis encore Français.
00:21:47Adrien aujourd'hui, très belle victoire.
00:21:49Est-ce qu'il n'aurait pas un peu sauvé son Dakar quand même ?
00:21:51Aujourd'hui, je pense que ça peut être ce qu'on peut retenir de cette étape d'Adrien aujourd'hui.
00:21:55Et on se quitte avec ce beau coucher de soleil.
00:21:57Merci Christophe !
00:21:58Le 14 janvier 1986, un crash d'hélicoptère coûte la vie à Daniel Balavoine,
00:22:05François-Xavier Bagnou, Nathalie Audan, Jean-Paul Le Fur et Thierry Sabine,
00:22:09le fondateur du gars de Dakar.
00:22:11Thierry Sabine était de ces aventuriers qu'on aurait suivis au bout du monde.
00:22:14Et aujourd'hui encore, chaque kilomètre de compétition couru sur le Dakar
00:22:18est un hommage à sa passion, à sa légende.
00:22:22Papa Charlie, papa Charlie, papa Charlie de Syrah !
00:22:30Les concurrents voient Thierry à 3 heures de l'après-midi à Gao.
00:22:34Ils donnent le coup d'envoi d'un match de football pour les enfants de Gao.
00:22:39Visiblement, ça prend plus de temps qu'ils ne le pensent.
00:22:44Ils décollent.
00:22:46Et ils sont trop courts pour arriver à Gourmar-Aouche.
00:22:50Trop courts de 15 kilomètres peut-être.
00:22:56Mais il fait noir et il décide de se poser.
00:23:00Bernard Giroux arrive dans le campement et dit en substance, Thierry demande que l'organisation lui envoie un véhicule pour venir le chercher.
00:23:13Et dans les minutes qui suivent, un autre concurrent dit, il y a dû y avoir un crash d'hélicoptère.
00:23:18Le terrain était très très plat. Il y a eu une très mauvaise visibilité.
00:23:34Et l'hélicoptère s'est d'abord posé une fois et puis il a redécollé en suivant un peu les phares d'une voiture.
00:23:41Seulement, bon, ils n'ont pas vu qu'à un certain moment, la voiture montait alors qu'il y avait une dune de 30 mètres, la première depuis 150 kilomètres.
00:23:48Et l'hélicoptère s'est craqué.
00:23:51Il y avait à bord Thierry Sabine, Jean-Paul Le Fur, le radio, François-Xavier Bagnou, le pilote, Daniel Balavoine et Nathalie Auden du journal du dimanche.
00:24:12Et tous les cinq sont morts.
00:24:19Et là commence le mystère et aussi la légende de Thierry.
00:24:23C'est que personne ne sait pourquoi ils ont redécollé puisqu'ils étaient posés, puisqu'ils avaient déjà demandé un véhicule.
00:24:30Le départ reprendra demain.
00:24:40De toute façon, on avait déjà évoqué le sujet avec Thierry auparavant et je sais que c'est ce qu'il voulait.
00:24:46Évidemment, c'est lourd et triste. Il n'a pas sombré dans l'oubli parce que tous ceux qui ont participé à cette époque-là, je suis certain que toutes les semaines, ils pensent à lui.
00:25:03Parce que cet homme-là a changé nos vies.
00:25:06Et la légende du Dakar continue de s'écrire.
00:25:16Et la légende du Dakar continue de s'écrire.
00:25:31Et la légende du Dakar vienne avec nous puisque dans quelques instants, nous allons passer par toutes les émotions, des images dingues.
00:25:37Et là aussi, beaucoup de changements chez les autos.
00:25:40Alors dans quelques instants, on se retrouve puisque avec les hommes forts de cette catégorie.
00:25:46Croyez-moi, vous allez en prendre plein les yeux.
00:26:01Le Dakar, c'est aussi parfois dans certaines catégories une véritable course contre la monde pour pouvoir réparer le véhicule à temps et notamment chez les amateurs en classique.
00:26:08Regardez depuis ce matin, 8 heures, tous ces mécanos sont en train de s'affairer pour réparer ce magnifique Range Rover.
00:26:14On est allé commander des piasses, on est en train de s'affairer tel des fourmis et on espère qu'il va redémarrer à temps.
00:26:19On croise les doigts pour le retrouver en course dès demain.
00:26:28Il faut dire que les mécaniques ont beaucoup souffert pendant cette étape marathon dans toutes les catégories et particulièrement du côté des SSV et des Challengers.
00:26:36Vous avez ici Joao Diaz. Lui n'a pas été épargné. Il a dû demander de l'aide à des compatriotes pour intervenir sur sa machine.
00:26:47On a un problème, je ne sais pas ce qui se passe, le moteur ne répond plus.
00:26:59Je crois qu'on a cassé une transmission.
00:27:01Je crois qu'on a cassé une transmission.
00:27:05Au kilomètre 121, c'était le cas également de Denis Berezovski qui lui a perdu plus de 4 heures.
00:27:14La mécanique a également été très compliquée pour le pilote kazakh.
00:27:20Je crois qu'on a cassé une transmission.
00:27:22Les dunes qui poussent tous ces mécaniques au-delà de leur limite et ça touche tout le monde.
00:27:34Hunter Miller qui était sur le podium hier a vu son Can-Am stopper après seulement 50 km de compétition aujourd'hui.
00:27:44Je pense que ça va être une très longue journée dans les dunes.
00:27:49Ça avait bien démarré et après 50 km, j'ai eu des problèmes de moteur.
00:27:52Je pense que la journée est terminée pour nous.
00:27:55On va s'asseoir là-haut et on va attendre le T5, le camion d'assistance.
00:28:04Troisième place aujourd'hui pour Jeremias Ferrioli dans son Can-Am.
00:28:08L'Argentin montre une incroyable régularité.
00:28:14Ce jeune pilote de 30 ans a démarré sa deuxième semaine de Dakar avec une victoire et deux podiums en quatre étapes.
00:28:28Deuxième place de l'étape aujourd'hui pour Xavier de Soultré, le protégé de Sébastien Loeb.
00:28:32Souvenez-vous, c'était craché dans l'étape 8.
00:28:35Il poursuit donc sa remontée au classement général.
00:28:39Il occupe désormais le troisième rang.
00:28:42Mais il occupe toujours un gros retard sur son coéquipier du Loeb Freymedia Motorsport.
00:29:00Brock Heger qui remporte sa cinquième victoire d'étape aujourd'hui et qui augmente sa large avance au classement général.
00:29:06Tout s'est super bien passé pour nous.
00:29:12Hier, ça avait été une journée plutôt compliquée et ça n'a pas été une très bonne nuit non plus.
00:29:18Je voulais vraiment laisser tout ça derrière moi et avoir une journée positive.
00:29:22On place maintenant à la catégorie Challenger avec une deuxième victoire d'étape consécutive pour Paul Speerings.
00:29:34Sa troisième sur ce Dakar.
00:29:44La bataille fait toujours rage face à Yassir Sedan.
00:29:50Le protégé de Nasser Alatia qui termine deuxième de l'étape aujourd'hui.
00:29:56Place qu'il occupe au classement général.
00:29:58Notre stratégie n'est pas de gagner des étapes, c'est de gagner le Dakar.
00:30:14Alors être deuxième, c'est pas pour moi le plus important.
00:30:18Le plus important, c'est de reprendre du temps au leader de ce classement général.
00:30:21Il s'est longtemps battu pour la gagner, cette étape.
00:30:29Kevin Benavides termine finalement troisième de cette journée.
00:30:34Il a montré un rythme incroyable dans les dunes, pas de doute.
00:30:38Kevin Benavides a réussi sa transition sur quatre roues.
00:30:42Et puis dans la catégorie Stock, il continue de dominer ce Dakar.
00:30:55Rokas Basushka qui s'impose aujourd'hui à nouveau.
00:30:58Le Lituanien qui vient de mettre plus de 21 minutes à Sarah Price et Stéphane Peterhantzel
00:31:05pour accroître son avance au classement général.
00:31:08Ronald Basso termine quatrième aujourd'hui à 54 minutes des leaders.
00:31:15Rokas Basushka leader de la catégorie Stock avec 3h30 d'avance.
00:31:19Pao Navarro est toujours en tête des challengers.
00:31:21Mais 18 minutes seulement maintenant devant Seydan.
00:31:24Et puis Brock Heger à une heure d'avance sur Kyle Chaney et 1h20 sur Xavier Dessaultret.
00:31:29Bon les amis, on voulait absolument ce soir vous montrer des camions.
00:31:36Et on a peut-être bien choisi notre journée.
00:31:40Avant de vous expliquer tout ce qui s'est passé sur cette incroyable dixième étape,
00:31:44on ne pouvait vous priver de ces superbes images de mécanique lors du bivouac refuge.
00:31:51La nuit a été extrêmement longue et au petit matin un véritable tournant.
00:32:09Michel Vandenbrick est arrêté en haut d'une dune.
00:32:14Nouveau tournant dans ce classement des camions après les problèmes de Magic hier.
00:32:21On était en train de monter cette dune et puis on a une transmission qui a cassé.
00:32:26On doit la remplacer.
00:32:28Le truc c'est que c'est mon père qui a la pièce et il est 20 minutes derrière nous.
00:32:32Donc on doit l'attendre.
00:32:34Et on va essayer de voir si on arrive à remplacer cette pièce.
00:32:43Il est loin d'être le seul à avoir eu des problèmes dans les dunes aujourd'hui.
00:32:49Avec à l'image Manuel Borreiro qui est venu en aide à Darell Lissek.
00:32:58Problème également pour Egbert Wingen qui en est à son troisième Dakar.
00:33:06Il n'avait malheureusement pas terminé les deux premiers.
00:33:09Il espère venir à bout de cette troisième tentative.
00:33:18Forcément quand les leaders ont des problèmes ça laisse des bonnes surprises.
00:33:22Comme Kei Hounzik qui est quatrième pour son premier Dakar.
00:33:27Quatrième de ce classement général.
00:33:32Et avant de revenir à ce classement général.
00:33:34Un mot quand même sur Alès Lopress qui oublie ses problèmes de la veille.
00:33:39Mais l'incroyable histoire c'est Veidotas Zala qui est le nouveau leader de ce Dakar dans la catégorie camion.
00:33:49Incroyable régularité.
00:33:51On n'est pas arrivé de si épuisé que ça au Refuge Bivouac alors on s'est dit bon bah ça va.
00:33:57Mais on peut vous dire qu'on a subi le deuxième jour.
00:33:59On ne sait jamais à quoi s'attendre sur le Dakar.
00:34:01Mais là je compte quand même les jours.
00:34:03Quelle course incroyable.
00:34:09C'est donc lui le leader de ce Dakar.
00:34:12Alès Lopress remporte cette dixième étape.
00:34:16Une minute trente-sept devant l'incroyable Veidotas Zala qui est donc le leader des camions après cette dixième étape.
00:34:23Dix-huit minutes seulement devant Lopress.
00:34:25Vandenbrick reste troisième à 35 minutes.
00:34:27Il y a longtemps qu'on n'avait pas eu un classement au Cicère.
00:34:29Que de victoire française aujourd'hui sur cette dixième étape et notamment dans la catégorie auto.
00:34:34On voulait vous faire vivre l'arrivée d'une équipe vainqueur.
00:34:37C'est celle de Mathieu Serradry et Loïc Minodier.
00:34:40Mais regardez cet accueil avec tout le staff, tous les mécanos, tout le team qui vient partager ce beau moment magnifique.
00:34:47Ah oui, allez il y a du bruit !
00:34:59Vieux-là !
00:35:12Vieux-là, vieux-là !
00:35:16C'est parti !
00:35:46C'est parti !
00:36:16Qu'elles font plaisir à voir, qu'elles sont belles ces images car le Dakar il est fait d'émotion et de passion et de la passion il en fallait beaucoup déjà hier pour survivre cette étape marathon.
00:36:28On est hier après-midi de retour dans ce fameux bivouac refuge et avant de déplier la tente il fallait déjà travailler sur les voitures et puis déplier la tente et se restaurer un peu, échanger.
00:36:40Et essayer de se reposer, de dormir un peu.
00:36:52Certes, la nuit ne s'annonçait pas très longue pour les concurrents du Dakar.
00:36:59Elle a surtout été extrêmement courte pour cet homme, Pablo Moreno, cette année encore.
00:37:03Et bien c'est lui qui va peut-être sauver le clan d'Asia.
00:37:07Et là, le copilote de Christina Gutiérrez va venir à bout des problèmes mécaniques de Sébastien Loeb.
00:37:12On a fait 170 bornes sans direction assistée, donc c'était bien bien compliqué.
00:37:22Finalement là, c'est un tube haute pression qui est percé, donc on a récupéré un tube sur la voiture de Christina.
00:37:30Et là, on espère que ça va marcher.
00:37:33Pour l'instant, on a des à-coups dans la direction.
00:37:36Mais a priori, c'est peut-être la purge.
00:37:38En tout cas, Pablo, le copilote de Christina, nous a fait un sacré boulot.
00:37:44Pour l'instant, ça a l'air de marcher à peu près.
00:37:46Si la purge se termine correctement, ça devrait aller.
00:37:55De toute évidence, le problème est réparé.
00:37:57Et la voiture devrait pouvoir prendre le départ.
00:38:09La nuit a été courte.
00:38:11Et ce matin, il faut tout replier avant de partir à l'assaut des 420 km en direction de Bichat.
00:38:17Et les deux Dacia sont bien au départ.
00:38:23Je pense que les deux voitures vont pouvoir rouler aujourd'hui.
00:38:26Je peux vous dire qu'hier soir, pour moi, le Dakar était fini.
00:38:29Je ne pensais pas que je repartais aujourd'hui.
00:38:30Les gars ont fait un travail absolument incroyable pour réparer la voiture et rendre les deux voitures roulantes.
00:38:38Et pour l'instant, tout va bien. Je croise les doigts.
00:38:40Et ce matin, c'est le jeune Eric Goksal qui ouvre la route.
00:38:55C'était hier le premier polonais à remporter une étape depuis 2012.
00:38:59Mais c'était loin d'être simple dans les dunes, sans trace moto.
00:39:07Et c'était encore plus compliqué pour Eric Goksal qui a dû subir quelques avaries mécaniques.
00:39:13Le clan Goksal qui a pourtant roulé ensemble.
00:39:27Ici, on a Eric poursuivi par son oncle Michal, poursuivi par Toby Price.
00:39:33Et après les problèmes techniques d'Eric, au tour de Michal de connaître des problèmes et de s'y mobiliser.
00:39:40Un changement de roue qui va également coûter de précieuses minutes à Michel Goksal.
00:40:00On le sait, les dunes réservent toujours beaucoup de surprises.
00:40:03Parfois des moins bonnes, parfois des très bonnes.
00:40:06Comme Zahong Biao Biao qui s'illustre à nouveau aujourd'hui dans le top 10.
00:40:11Avec son buggy chinois de chez Gigi Sport.
00:40:16Des belles histoires comme on aime en vivre dans les dunes du Dakar.
00:40:23Christina Gutiérrez aussi avait très bien débuté son étape.
00:40:27On la voit d'ailleurs ici parfaitement s'affranchir des dunes avec le français Simon Witte.
00:40:31Mais quelques kilomètres plus loin, l'étape va tourner au cauchemar pour Christina Gutiérrez.
00:40:38Un accident va stopper Christina pendant de longues minutes.
00:40:56Tout allait bien.
00:40:58Et au kilomètre 7, il y a eu une petite bosse à laquelle je ne m'attendais pas.
00:41:02La voiture a réagi très bizarrement.
00:41:03Et après, la voiture a été abîmée.
00:41:07Il a fallu survivre.
00:41:09Derrière nous, en plus, on avait des voitures.
00:41:12Devant nous, on en avait aussi qui nous ont envoyé de la poussière.
00:41:14J'avais tout ça dans les yeux.
00:41:15Maintenant, il faut qu'on regarde si la voiture peut repartir.
00:41:17Je pense que ça va aller.
00:41:19Mais il faut vérifier.
00:41:22Pablo Moreno, malgré tout, accueilli en héros.
00:41:25Et pour cause, c'est grâce à lui que les deux Dacia ont pu repartir ce matin.
00:41:28Il faut dire qu'elles étaient performantes dans les dunes de cette dixième étape.
00:41:41Les Dacia Sandrider.
00:41:43Quatrième aujourd'hui.
00:41:44Lucas Moraes.
00:41:48Le champion du monde des rallieres identiques qui vient de rejoindre Dacia.
00:41:51A pu montrer tout son potentiel.
00:41:53Tout comme Sébastien Loeb, qui termine troisième de l'étape du jour.
00:41:58Malgré deux crevaisons.
00:42:01Aujourd'hui, il n'est plus que quatrième au classement général à 23 minutes du leader.
00:42:12Une bonne spéciale.
00:42:13On a tourné un petit peu sur des waypoints.
00:42:16On a crevé deux fois.
00:42:19Donc deux changements de roue.
00:42:20Mais en dehors de ça, on fait plutôt une bonne spéciale.
00:42:23C'était long, c'était dur.
00:42:24Il fallait aller au bout.
00:42:26On a roulé sur un bon rythme.
00:42:27Donc ça a été.
00:42:28Les dunes étaient difficiles aujourd'hui ?
00:42:30Oui, elles étaient difficiles.
00:42:32Il y avait des angles de passage dans certaines dunes qui étaient vraiment compliqués.
00:42:37Elles étaient molles, elles étaient difficiles, cassantes.
00:42:41Donc oui, pas simple les dunes.
00:42:43Mais bon, ça c'est bien passé.
00:42:44Pour les dernières infos que j'avais, vous étiez quatrième du classement général.
00:42:51Oui, il est quatrième du classement général.
00:42:53Une bonne journée pour Sebastien Loeb.
00:42:54Mais une excellente pour Mathieu Serradori qui remporte sa deuxième victoire d'étape en carrière.
00:43:00La dernière remontée à 2020.
00:43:02C'était la huitième étape d'ailleurs du Dakar 2020.
00:43:04C'était aussi la première de son copilote, Loïc Minaudier.
00:43:08Incroyable étape pour le duo de chez Senturi.
00:43:12Je crois qu'au Dakar, il y a des larmes tous les jours en fait.
00:43:41Hier, on était tristes d'avoir laissé du temps sur la piste.
00:43:48Et là, on n'a pas lâché, pas lâché, pas lâché.
00:43:52On savait qu'il y avait quelque chose à faire.
00:43:53On s'est motivé.
00:43:55Et plus avancé, plus on sentait le bon coup.
00:43:58Donc je suis fier du boulot qu'il a fait.
00:44:01On n'avait par moments pas de clim.
00:44:03C'était horrible dans la voiture.
00:44:05Et tout l'entraînement, tous les sacrifices qu'il fait, c'est récompensé.
00:44:09Et toute l'équipe, ils vont être fiers de nous.
00:44:10Ça nous fait trop plaisir d'emmener la voiture avec ce résultat-là.
00:44:14C'est que du bonheur.
00:44:16Tellement solide, Mathieu.
00:44:17Oui, je crois qu'on a été solide.
00:44:19Mais surtout, ça fait du bien.
00:44:21Il a fallé parce que je crois que ça fait quelques temps qu'on court derrière.
00:44:26On essaie de faire le meilleur boulot possible.
00:44:28L'équipe Senturi avec SRT, on est tous vraiment à bloc derrière nous.
00:44:35Donc ça les récompense aussi.
00:44:37Franchement, hier soir, on l'a eu dur avec quelques petites contrariétés.
00:44:44Mais c'est un truc de fou, cette discipline.
00:44:46C'est vraiment les montagnes russes côté émotion.
00:44:48Les montagnes russes, ça résume aussi la journée de Ford.
00:44:57Carlos Sainz tout d'abord, qui va perdre 24 minutes au milieu de cette étape.
00:45:04Il ne trouvera jamais un des wake points des précieuses minutes
00:45:09qui vont lui coûter extrêmement cher et le relayer à la 7ème place du classement général.
00:45:22Nani Roma, qui lui avait démarré ce matin encore en tête du général,
00:45:27va lui aussi céder plus de 10 minutes aujourd'hui
00:45:30et également perdre le classement général.
00:45:39Mais on parlait de montagnes russes.
00:45:43Je crois que c'est rien comparé au Dakar des Henk Latégane.
00:45:48L'image que vous allez voir est complètement folle.
00:45:51Latégane a terminé son étape en perdant, j'ai envie de dire,
00:45:57seulement 6 minutes après être tombé en panne d'essence.
00:46:02Incroyable !
00:46:03C'est Toby Price qui va le remorquer jusqu'à l'arrivée.
00:46:09Ce soir, Latégane n'est qu'à 12 minutes du leader du classement général.
00:46:17Je ne sais même plus quoi dire.
00:46:19Tous les trucs qu'on aurait pu avoir de mauvais leçons sont arrivés.
00:46:24On s'est perdu.
00:46:26On a perdu la direction assistée.
00:46:28On est tombé en panne d'essence aujourd'hui.
00:46:30On s'est perdu encore deux fois d'ailleurs aujourd'hui en cherchant un waypoint.
00:46:34Non, clairement ce n'est pas comme ça qu'on gagne un Dakar.
00:46:42Et dans tout cela, forcément, il faut être malin, il faut être rusé.
00:46:46Le Renard du Désert sort de ses dunes.
00:46:49Lui, le roi des dunes, Nasser Al-Attiyah, prend donc les commandes du Dakar.
00:46:54Une belle avance au général, avec plus de 12 minutes sur son premier poursuivre.
00:47:00Lui, le roi des dunes.
00:47:10C'est OK.
00:47:11Un jour difficile, ce n'est pas facile.
00:47:13Dure journée, pas facile.
00:47:14On savait que ça allait être difficile.
00:47:23Mais on a fait du bon boulot avec Fabien. On n'a pas pris de risques. On a voulu rester devant, ne pas commettre d'erreur, revenir en un morceau.
00:47:36Je suis super content du travail de navigation de Fabien. Il a fait du super boulot. Je suis très heureux.
00:47:43Vous prenez la tête du général.
00:47:53Je suis heureux, bien sûr, qu'on veut avoir un bon écart à l'arrivée. Creuser l'écart pour être un peu plus serein les trois derniers jours.
00:48:05Parce que ça va très vite. Vous avez l'air fatigué aujourd'hui. Je suis crevé. J'ai les yeux complètement secs. J'ai pris du sable. Pour piloter, ce n'est pas simple.
00:48:15Mathieu Serradori et Loïc Medodier créent l'exploit aujourd'hui. Ils s'imposent 6 minutes et 12 secondes devant Nasser à la TIA.
00:48:25Mais le Roi des Dunes est en tête du Dakar. 12 minutes devant la Tégane. L'homme est quatrième à 23 minutes 04.
00:48:34Il y a du boulot sur la voiture de Nasser parce que forcément l'étape a été immense pour lui. Deuxième du jour. Il reprend le lit de général.
00:48:41On va débriefer cette étape avec Cyprien Juillard, bien sûr, auto-hebdo. Est-ce qu'il a gagné son Dakar, tout simplement, Nasser ?
00:48:46En tout cas, il est bien parti pour le gagner, c'est sûr. Il a fait un grand pas aujourd'hui. Il a 12 minutes d'avance sur la Tégane et sur Roma.
00:48:51Donc oui, un vrai pas vers la victoire. Maintenant, ça va être dur à la régulière pour les autres de reprendre 12 minutes.
00:48:57Le Dakar, on sait aussi que ça peut se jouer sur des ennuis mécaniques pour les uns et pour les autres.
00:49:01Mais oui, là, pour le moment, la régulière, c'est lui qui est en meilleure position et c'est lui qui se dirige vers une sixième victoire.
00:49:05Par exemple, un Sébastien Loeb dans la même équipe qui est remonté 4e au général, il peut encore gagner ou c'est foutu ?
00:49:10Son problème à Sébastien, c'est qu'il avait beaucoup de pilotes devant. Il était sixième. Maintenant qu'il est quatrième, il y a moins de monde devant.
00:49:15Mais ça fait quand même trois pilotes qui doivent avoir des ennuis parce qu'il est quand même à 23 minutes.
00:49:19Donc à la régulière, très dur. Mais encore une fois, il reste deux étapes qui vont être très compliquées et qui peuvent forcément créer des écarts.
00:49:24Mais ça semble plus dur pour lui. Le podium serait déjà bien.
00:49:27Journée noire pour les Ford avec les deux têtes d'affiches qui ont perdu beaucoup de temps aujourd'hui. Qui vont le regretter ?
00:49:31Ah oui, ils vont le regretter parce que chez Ford, on avait quatre pilotes qui pouvaient encore jouer le top 5, voire mieux, il y a deux jours.
00:49:36Ils ont perdu Mitch Guthrie hier. Aujourd'hui, c'est Ekstrom et Sainz qui perdent une demi-heure et 45 minutes.
00:49:42Donc oui, il ne reste plus que Nani Roma. Ils vont sûrement le regretter.
00:49:44Mais ça permet aussi d'avoir maintenant trois porteurs d'eau dévoués pour Nani Roma.
00:49:48Donc aussi, d'avoir un seul pilote qui est capable de jouer la victoire, ça peut être finalement bénéfique pour Ford.
00:49:53C'est peut-être plus simple. Et puis Cocorigo quand même pour Mathieu Serradry.
00:49:56La victoire française du jour, Eloït Minodier, on les a vus très émus. C'est une victoire inespérée pour eux ?
00:50:00C'est une victoire inespérée. Hier, ils ont eu une journée galère où ils perdent 40 minutes sur le vainqueur de l'étape.
00:50:05Aujourd'hui, partez 31e. On a vu que ça pouvait être un avantage pour eux de partir aussi loin.
00:50:10Ils ont fait une étape parfaite de A à Z, d'une navigation exceptionnelle.
00:50:13Et puis c'est génial de les voir gagner, de voir cette belle émotion en effet.
00:50:16Et puis côté français, c'est top. En plus, on a une victoire en moto, une victoire en auto.
00:50:20En Malmoto.
00:50:20En Malmoto, exactement. Partout. Voilà. Donc c'est un beau jour pour la France.
00:50:23Ce n'est pas le 14 juillet, c'est le 14 janvier. C'est pas mal aussi.
00:50:26Bravo les Frenchies !
00:50:27Une véritable fête nationale grâce à Mathieu Serradori et Loïc Minodier.
00:50:36Car Mathieu Serradori, c'est un peu David contre De Goliath.
00:50:40Sur ce Dakar, justement, on vous propose d'en savoir plus sur le pilote-centurier.
00:50:43Aujourd'hui, de toute façon, il vaut mieux un petit chez soi qu'un grand chez les autres.
00:50:53Aujourd'hui, on se sent bien, on est à la maison, on connaît les personnes avec qui on travaille au quotidien.
00:50:59Disons que je ne suis pas pilote professionnel puisque dans une semaine, je reprends le travail.
00:51:11Mais aujourd'hui, avec Centuri, on a une très bonne voiture, du très bon matériel.
00:51:17Ça fait un an qu'on a développé ce T1+.
00:51:19On a fait beaucoup de tests, beaucoup de courses.
00:51:21Et aujourd'hui, on arrive à avoir un package performant.
00:51:29Le constructeur, c'est normal, il est là pour faire un marché 3, 4, 5 voitures par team avec des moyens conséquents.
00:51:35Nous, on est peut-être la petite équipe.
00:51:40Je crois qu'aujourd'hui, on est peut-être en mode commando.
00:51:43On se permet de rêver.
00:51:50Notre rêve, c'est de gagner le Dakar.
00:51:52Alors tous les ans, on s'y emploie.
00:51:54On essaye d'être meilleur et puis de s'améliorer, mais sur des détails.
00:52:01On a trouvé nos réglages entre le nouveau châssis et les suspensions.
00:52:07On a eu quelque chose de très confortable pour la première semaine dans les cailloux.
00:52:10On a peut-être un peu progressé dans le fait de dire, bon, là, j'en laisse.
00:52:18Par contre, quand on peut rouler vraiment fort, un peu à l'image de ce que fait Nasser,
00:52:24où il sait lâcher du temps dans les parties techniques, compliquées, cassées, là où on peut abîmer l'auto.
00:52:30Je pense que c'est un truc un petit peu nouveau chez nous.
00:52:34On dit, bon, là, il y a plus à perdre qu'à gagner.
00:52:40De toute façon, nous, notre objectif, c'est toujours de donner le meilleur de nous-mêmes.
00:52:45L'année dernière, on fait P6.
00:52:48Pour Centuri, pour l'équipe, d'aller chercher un top 5, ça serait extraordinaire.
00:52:53C'est un peu comme si on gagnait le Dakar, si on fait un top 5.
00:52:57Au milieu des mastodontes constructeurs, c'est une performance.
00:53:02Ils ont brillé sur l'étape marathon.
00:53:17Justement, alors qu'on est en train de voir Guillaume Demébus et Mathieu Baumel filer vers ce fameux bivouac refuge.
00:53:23On leur a laissé une GoPro et ils vont vous montrer de l'intérieur à quoi ça ressemblait.
00:53:27Bonjour à tous, on est à la marathon, deuxième semaine du Dakar, équipe à 222.
00:53:39Donc on vient de faire une spéciale longue, belle et difficile, avec des dunes, de la navigation, un peu de tout.
00:53:46Et on a de la chance, on est arrivé de jour.
00:53:50Donc il faut faire aujourd'hui notre petite mécanique, checker en tout cas ce qu'on peut faire et les préparer pour demain.
00:53:58300 km de dune et suivi de 100 km un peu plus facile.
00:54:03Donc comme je ne peux rien faire, je vais laisser Guillaume tout faire.
00:54:08C'est ça la beauté du sport.
00:54:10Alors, qu'est-ce qui se passe ici ?
00:54:12Oui, c'est bon, on a fait les checks mécaniques, tout est bon.
00:54:17Donc maintenant, on va aller mettre la tente et manger et dormir.
00:54:23Ça, c'est une bonne idée.
00:54:26Voilà, direction le bivouac qui est là-bas.
00:54:30On vient de monter les tentes.
00:54:32Donc en voilà une, en voilà deux.
00:54:36Mathieu est en train de gonfler son matelas.
00:54:39Donc on a, quand on arrive ici, on reçoit une tente, un matelas et un sac de couchage et une belle ration, chacun avec différents paquets de nourriture.
00:54:55Donc voilà, l'installation se déroule bien.
00:54:58Mathieu, comment est-ce qu'on fait pour cuisiner des pâtes bolognées dans le désert ?
00:55:01Déjà, il faut une caillère.
00:55:04Une fois que tu as ta caillère, tu mets de l'eau dans ce petit sachet plastique avec un truc hyper chimique derrière.
00:55:12Ça fait chauffer l'eau, ça fait chauffer les pâtes et après, on se régale avec des pâtes bolognaises.
00:55:17Et voilà, on arrive bientôt à la fin de la journée.
00:55:36Le coucher de soleil, toujours beau ici en Arabie Saoudite.
00:55:39Et voilà, lecture du briefing en soirée.
00:55:59Tout ce qu'il faut savoir pour demain.
00:56:05Tout, tout, tout, tout.
00:56:07Allez, bonne nuit à tous.
00:56:11Et vous êtes nombreux, chaque jour, à nous rejoindre.
00:56:14Et si c'est le cas, on vous propose absolument de découvrir l'histoire de Mathieu Baumel.
00:56:20Je m'appelle Mathieu Baumel.
00:56:32Il y a 11 mois, j'ai eu un terrible accident.
00:56:34J'ai fini amputé.
00:56:39On est aujourd'hui sur le Dakar.
00:56:42Et je vais vous expliquer comment je peux être ici et participer à cette course.
00:56:45Donc, on est en fait sur une jambe complète ici.
00:56:55Mais c'est ça qui me permet d'être dans la voiture de course.
00:56:59Une emboiture en fait en carbone souple.
00:57:03Donc, vous voyez, ça me permet de ne pas avoir mal sur les extrémités.
00:57:08À l'atterrissage d'un seau, un trou, une bosse.
00:57:15Alors, il n'y a pas de moteur.
00:57:16Par contre, c'est quand même très bien fait.
00:57:18On a ici un calculateur pour gérer en fait la flexion.
00:57:22Si on se met à courir, il faut quand même que ça revienne plus vite que si je marche tranquillement.
00:57:28Donc, c'est grâce à la technologie de cette prothèse intelligente que je peux être ici cette année au Dakar.
00:57:35Et de me battre devant avec les meilleurs.
00:57:45Pour rentrer dans cette voiture, je déverrouille ma prothèse.
00:57:51Je viens la placer dans le compartiment qui est prévu pour juste à côté de mon siège.
00:57:58Je m'assois ici.
00:57:59Je me pousse à l'intérieur.
00:58:01J'ai un siège qui a été moulé spécifiquement aux formes de l'emboîture et qui me permet aussi de rester calé dans le siège.
00:58:18En cas de crevaison.
00:58:21Je ressors de la voiture sur une seule jambe.
00:58:24Je prends cette prothèse.
00:58:27Je la clipe et je suis prêt à partir.
00:58:28Dans le cas où on se retrouve quand même à s'arrêter dans du sable mou,
00:58:36j'ai une autre petite prothèse qui vient se mettre en place identique à la grande.
00:58:42Sauf que celle-ci, en fait, est beaucoup plus courte, comme on peut voir.
00:58:45Et ça me permet de me mettre directement à genoux.
00:58:48Je suis prêt à aider Guillaume.
00:58:50Et puis après, je remonte dans la voiture et on est reparti.
00:58:58Sous-titrage Société Radio-Canada
00:59:28Parmi les Ford qui ont souffert également aujourd'hui, il y a eu Matthias Ekström.
00:59:46Vous avez quelques images de sa journée.
00:59:47Il a tenté de se déjouer de ses dunes.
00:59:51On aperçoit ici Emile Bergwist, son traditionnel, historique navigateur.
00:59:56Qui lui donne le cap.
01:00:07Matthias Ekström qui a été impliqué dans le développement de ce Ford Raptor
01:00:14et qui continue de se battre pour rester au contact d'un Acer Al-Atiyah
01:00:21qui, vous l'avez vu il y a quelques instants, a été impérial dans les dunes aujourd'hui.
01:00:26Et on sent bien tout le développement qu'a nécessité ce Ford Raptor
01:00:44pour avaler les dunes, justement.
01:00:47Matthias Ekström nous explique tout.
01:00:48Je pense que l'aérodynamique de chaque constructeur apporte beaucoup de style à chaque modèle engagé.
01:01:02Vous voyez bien ici au Dakar, il y a un peu tous les styles de voitures.
01:01:05Pour moi, le Raptor a un look vraiment stylé, très unique, hyper racé, avec très peu de traîneurs aérodynamiques.
01:01:26Pas de doute, quand ça va en ligne droite, on va très vite.
01:01:30Et ça rend vraiment cette auto magnifique.
01:01:32En tout cas, moi, je l'aime vraiment beaucoup.
01:01:35L'aérodynamique du Dacia Sandrider est assez incroyable.
01:01:44Il y a beaucoup d'appui dans les pensions rapides.
01:01:48Et grâce à cet avant très court et au dessin de la partie arrière,
01:01:54le choix technique de cette voiture rend son pilotage vraiment très précis, même à haute vitesse.
01:01:59Comme vous pouvez le voir sur la face avant, les grilles ont été agrandies pour amener suffisamment d'air au niveau des radiateurs.
01:02:12On a également l'entrée d'air sur le dessus.
01:02:15Elle n'est pas très grande, mais elle amène pas mal d'air aussi pour compléter le refroidissement.
01:02:19Dans les longues lignes droits, on sent bien la voiture vraiment fendre l'air.
01:02:25Je pense que cela a réparti aussi mieux le poids de la voiture.
01:02:29Et clairement, ça améliore l'adhérence et la tenue de route.
01:02:32On a quelques nouveautés pour ce Dakar.
01:02:40Vous avez peut-être vu qu'il y a des ailerons qui ont été installés pour améliorer le flux d'air.
01:02:44L'avant de la voiture a été légèrement modifié aussi pour optimiser le refroidissement.
01:02:49Aujourd'hui, plus que jamais, le Dakar se joue à pleine vitesse.
01:02:52Le rythme est dingue.
01:02:54Alors, bonne aérodynamique est vraiment indispensable.
01:02:58Tout ce qui peut faire aller vite est bon à prendre.
01:03:02C'était une grosse étape de dune.
01:03:06Aujourd'hui, l'occasion de prendre une leçon avec l'un des meilleurs,
01:03:09le leader au général, Fabien Lurquin, copilote de Nasser, le roi du sable.
01:03:13J'ai pris un petit jouet.
01:03:14Fabien, explique-moi, j'ai une seule question.
01:03:16Comment est-ce qu'on franchit une dune ?
01:03:18Alors, franchir une dune ?
01:03:20Contrairement à ce que tout le monde croit, ça ne saute pas une dune.
01:03:23On ne saute une dune que si on est sûr que c'est plat derrière ou qu'on ne va pas se faire mal derrière.
01:03:28Le premier truc à saisir quand on conduit dans les dunes, c'est d'arriver à trouver cette vitesse qui va permettre de monter, de passer cette crête suffisamment vite que pour ne pas s'arrêter là ou là.
01:03:44Parce que souvent, on se voit arrêter là, on est posé sur le...
01:03:47Donc suffisamment vite que pour passer, mais suffisamment doucement pour ne pas basculer si on a une dune qui est plus comme celle-là et qui est une dune cassée.
01:03:56Parce que si j'arrive trop vite ici et que ma vitesse, ma vitesse sommet, on va appeler ça, ma vitesse sommet qui me permet donc juste de basculer, mais de ne pas m'arrêter.
01:04:07Si elle est trop grande, je pars par l'avant et je fais tonneau par l'avant.
01:04:10Ok, donc ça c'est une dune cassée et ça c'est une dune normale.
01:04:12Très bien.
01:04:14Et quand on arrive en bas, il n'y a aucun moyen, alors en fonction du vent et dans quel sens on prend un champ dune, avec expérience, on commence à savoir qu'il y a plus de dunes cassées dans un sens que dans un autre.
01:04:27Elles sont plus ou moins faciles à franchir dans un certain sens que dans un autre.
01:04:30Néanmoins, jamais on ne sait quand on monte sur une dune, comment elle va être avant de voir réellement quand on est là.
01:04:37Tu ne sais pas ce qu'il y a derrière.
01:04:38Tu ne sais pas ce qu'il y a derrière.
01:04:39Donc toujours cette fameuse vitesse de franchissement de la dune.
01:04:42Explique-moi un truc, pourquoi on voit souvent sur des images des voitures qui galèrent comme ça, qui sont en parallèle et qui n'arrivent pas à la franchir ?
01:04:48C'est dû à quoi ça ?
01:04:49Ça c'est souvent sur des grosses dunes, avec pas suffisamment de pêche, donc pas suffisamment de vitesse.
01:04:55Donc style, on arrive de là, on arrive de là.
01:04:59On aurait bien aimé pouvoir franchir d'un coup, mais ça ne passe pas.
01:05:03Alors on essaye, on essaye, on essaye, on essaye, on essaye en essayant de reprendre un peu plus de vitesse pour éventuellement franchir plus loin.
01:05:10D'accord, j'ai bien compris.
01:05:11Bon, on va te laisser continuer de jouer aux petites voitures.
01:05:13Moi je vais faire des petits pâtés, voilà.
01:05:14Et on se retrouve demain pour la prochaine étape.
01:05:16C'est raté.
01:05:23Et pour rendez-vous de demain, le grand direct dès 11h, avant le journal du Dakar à 18h10.
01:05:28Et le grand résumé à 20h05, puisque demain nous allons prendre la direction de Al-Anakia.
01:05:33346 kilomètres de spécial, 536 kilomètres de liaison.
01:05:39Il faudra être en forme.
01:05:41Le voilà, le détail, en direction de Al-Anakia.
01:05:46Mais j'ai une bonne nouvelle pour vous.
01:05:48Votre soirée Dakar, elle n'est pas terminée.
01:05:50Juste après là, restez bien tout de suite.
01:05:53Le résumé des 11 premières journées de compétition de ces 10 étapes.
01:05:58Avant d'attaquer demain, vous avez encore une grande soirée Dakar.
01:06:02qui se poursuit avec nous.
01:06:04Une grande soirée Dakar, avec le résumé de ces 11 journées.
01:06:09Et demain, l'étape 11.
01:06:11Merci à tous.
01:06:32Sous-titrage Société Radio-Canada
01:06:39Sous-titrage Société Radio-Canada
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