- il y a 2 jours
Retrouvez le replay du grand résumé de l'étape 3 du Dakar 2026 du 06/01/2026.
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00:00Ce n'est pas que nous avons des problèmes techniques, mais nous, c'est dans tout le monde.
00:07Nous avons des problèmes techniques, même en anglais.
00:11Des challenges !
00:21Pas facile.
00:30Nous espérons de ne pas le faire sur le terrain.
00:35Cuidado con la mano.
00:37Ok.
00:39Yeah !
00:47Un petit point météo depuis le départ de cette première spéciale.
00:52Température tropicale sous le castre.
00:55Pilote concentré.
00:57Par contre, visibilité très moyenne.
01:00On va, Maria.
01:01Allez, allez !
01:11Ça, c'est le coup un peu.
01:15Attention, attention, attention.
01:17Calma, qu'est-ce que...
01:22Pas le délaut d'autil pour le Cap 2.40.
01:242.40.
01:26Oh !
01:28C'est bon !
01:30Allez, on continue.
01:32Cap 2.30.
01:33Cuidado la pierre !
01:34Maria, Maria, Maria, Maria !
01:35Dios !
01:36C'est bon !
01:37C'est bon !
01:38C'est bon !
01:40On va a la regrosselle
01:47...
01:49Yo, wa j'owla !
01:51Yo, wa j'owla !
01:53Yo, wa j'owla !
01:55Mori !
01:56On va pouvoir aimer, aimer, aimer, aimer!
01:58Oh, non!
02:01On rentrera sur une piste caillouteuse.
02:04Attention, ça t'a un peu crevé.
02:06J'ai bien peur.
02:07On va crever là.
02:14What's up? It's getting hot, is it?
02:16I don't know what that means, isn't it?
02:18I don't know if I got any water in there.
02:21What does that mean?
02:23This is Dakar.
02:24Oh, this way.
02:26Oh, you can't go there.
02:28It's about to get stuck.
02:32Wow!
02:47We only got 57 km left.
02:50That's what there's left.
02:52Did you shut it off or it shut itself off?
02:54I shut it off to, like, get back to Baham mode.
02:57But I think it's just so hot.
03:00It's really f***ing hot.
03:03What do you feel at Dakar?
03:04Something strange?
03:06God, no steering.
03:07No steering?
03:10Oh!
03:11How'll it be?
03:13Yeah!
03:14How's it going?
03:15Oh!
03:17Yes, yes, you can.
03:18Oh, you were really good.
03:19And then the guy from the truck just hit us.
03:21Salut, ça tombe, hein ?
03:22Hein ?
03:23Ça tombe, hein, les voitures, hein ?
03:24Ah ouais, tout à l'heure.
03:26Ils cassent tout, là.
03:32Oui, oui, vous pouvez le faire.
03:51C'est un accident, là, c'est un accident, là.
04:00Ah, c'est...
04:01Ah...
04:02This truck is a collection of annoyances.
04:07Hello, Eric speaking, do you hear me ?
04:10Yeah, I hear you.
04:12I'm just calling to check on you, is everything okay ?
04:15Hopefully we'll be on our way shortly.
04:17There is no medical issue, no ?
04:19No, all good.
04:25Okay.
04:49Bonjour à tous, c'est l'heure du grand résumé de cette troisième étape du Dakar.
05:02Une boucle autour de Aloula.
05:04Il y avait beaucoup de navigation aujourd'hui, c'était particulièrement difficile.
05:06Avant de voir les résultats, avant de voir les premières images du jour,
05:09un petit tour du côté des motos.
05:10On est dans le team KTM aujourd'hui, avec Guillaume,
05:13qui est le mécano attitré de Luciano Benavides, qui est en train de bosser.
05:16Guillaume, première question, on ne partage pas les motos, c'est chacun son pilote, c'est ça ?
05:20Alors oui, il y a une moto par mécanicien, et chacun a vraiment son travail.
05:25Après, pour les suspensions, quand c'est plus spécifique,
05:28il y a des techniciens qui ne travaillent que sur les suspensions.
05:32Et sur le moteur, pareil, si on a intervenu sur le moteur, on a un motoriste dans l'équipe.
05:36Donc toi, tous les jours, on est d'accord, ton job, c'est de remettre cette moto à neuf,
05:40si elle a eu des accidents.
05:41Ça s'est bien passé aujourd'hui pour Luciano ou pas ?
05:43Aujourd'hui, il a fait deux petites chutes, mais globalement, la moto est en bon état,
05:47donc c'est déjà bien pour moi.
05:49Et après, on fait un entretien normal de la moto, c'est-à-dire roi avant, roi arrière neuf,
05:54plus le filtre à air.
05:56Et sachant que la prochaine étape, c'est une étape marathon,
06:00on rajoute un surfiltre à air, et globalement, c'est tout.
06:06Et en gros, tu vas y passer combien de temps ?
06:07Tant je fasse de ton côté, un peu pour voir l'ampleur des dégâts,
06:09c'est combien d'heures de boulot par jour pour toi ?
06:11Il y a beaucoup de temps de nettoyage, parce qu'on nettoie principalement à la main,
06:15ça nous permet de vraiment voir les choses de près, pour rien oublier.
06:19Et en général, il nous faut à peu près trois heures.
06:22Il y a une relation particulière avec Luciano ?
06:24Est-ce qu'il a des exigences ? Est-ce qu'il passe par toi ?
06:26Ou alors ça passe par un chef au-dessus ?
06:27Alors quand il arrive après la spéciale, tout de suite, je lui demande si ça a été.
06:31Si forcément, s'il a eu des petits problèmes avec la moto, il va me le dire directement.
06:36Et s'il veut apporter des changements, je peux en faire, bien sûr.
06:41Ou alors, généralement, c'est plus sur les suspensions.
06:43Du coup, dans ce cas-là, c'est les techniciens de suspension qui s'en occupent.
06:46Dernière question, question qui fâche.
06:47Parfois, vous nous dites, il ne faut pas filmer ci, il ne faut pas filmer ça.
06:50Il y a des secrets qu'on ne doit pas voir, c'est quoi ?
06:52C'est des soucis de réglage ?
06:53Non, pas ça, mais c'est que les motos d'usine, elles sont toujours en avance par rapport aux motos clients ou alors à la concurrence.
07:01Et justement, on essaye toujours de préserver un peu notre avance avant que tout le monde le découvre.
07:07Mais bon, au bout d'un moment, ça se sait.
07:10On va laisser Guillaume bosser, on va regarder comment ça s'est passé pour Luciano.
07:13Vas-y, mets-toi au boulot, t'as du boulot, t'as 3 heures de boulot.
07:15Comment ça s'est passé pour Luciano, la catégorie moto avec la voix de Marc Minari ?
07:18Et moi, je vais donner un petit coup de main.
07:19Je resserre celui-là ?
07:20Les professionnels ont leurs mécaniciens intitrés, comme Guillaume Croix pour Luciano Benavides.
07:42Les amateurs, eux, ils ont fait leur mécanique eux-mêmes, parfois, la veille, tard, très tard.
07:51Et ce matin, ils ont des petits yeux.
07:53Et il va falloir être bien réveillé pour faire le parcours de cette troisième étape.
08:12Une boucle autour de Alula.
08:14421 km chronométrés, plus de 240 km de liaison.
08:19C'est une journée très longue encore, avec des canyons, de la navigation difficile, des pierres et les premières étendues de sable.
08:30Le premier au départ aujourd'hui, ça va être celui qui l'avait emporté hier.
08:36Ça va être encore un mélange de différents types de terrain.
08:41Mais le fait d'avoir ouvert hier m'a mis en confiance.
08:43Et ça va être compliqué pour tout le monde.
08:46Pas simple d'attaquer, de trouver les pistes sur ces sols purs.
08:50Il va falloir être bien concentré.
08:52Mais oui, ça va pas être simple.
08:57Sanders et les autres, comme Adrien Van Beveren,
09:00ou Bradley Cox, le dernier pilote en lice pour Sherco,
09:05se concentrent avant de prendre le départ.
09:07Je me sens bien.
09:10Effectivement, j'espère que les journées ne se ressemblent pas.
09:13Parce que les deux premières n'ont pas été très fructueuses pour moi.
09:17Mais bon, on est là, on est entiers.
09:19Et prêt à attaquer cette nouvelle journée.
09:21Donc c'est ça qui compte.
09:24Je suis le dernier pilote Sherco en piste.
09:27Donc il faut que je garde en tête les intérêts de l'équipe.
09:29Et ne pas faire de folie.
09:30Pour moi, ça va.
09:32Je porte une top 10.
09:33L'objectif, c'est d'y entrer.
09:35Et je me sens bien mieux.
09:41Et ils le savent tous,
09:43aujourd'hui, ça va être piégeux.
09:46Ça va être spectaculaire.
09:47Ça va être difficile.
09:52Voici Tobias Epster,
09:54le pilote autrichien de Rally 2.
09:57Au début, je me sentais bien.
10:00Et puis vers le kilomètre 16,
10:02j'ai pris un virage à gauche.
10:03Et voilà.
10:05La moto se comportait bien.
10:06Je n'avais aucune alerte.
10:07Et tout à coup, sur une pierre,
10:08j'ai perdu l'avant.
10:09Je suis tombé.
10:10La moto m'est tombée dessus.
10:12C'est la troisième fois que je me casse le scaphoïde.
10:18Elle ne fait que commencer.
10:21Cette troisième étape.
10:23Et c'est déjà la détresse pour Tobias Epster.
10:26Lui, l'un des favoris de cette catégorie Rally 2.
10:30L'accident a été signalé.
10:32L'hélicoptère Maldical vient à sa rencontre.
10:40Ça aurait pu être pire.
10:41Ça peut toujours être pire.
10:44Mais tout notre travail de préparation
10:47vient de partir en fumée.
10:49On ne peut plus rien prouver maintenant.
10:52Il va falloir attendre un an pour revenir au Dakar.
10:54La poussière, toujours dans ces zones sableuses.
11:08Et les difficultés un petit peu plus loin
11:09pour un autre pilote de rallye de Nils Theric
11:12qui les accumule depuis le début.
11:14Cette fois-ci, c'est son pneu arrière,
11:16son bim mousse,
11:17qui a fondu carrément.
11:18Il a dû le mettre carrément autour du cou
11:22pour rejoindre la fin de la spéciale.
11:26Et après, la longue liaison,
11:27elle est dû poser problème.
11:29Des images classiques
11:30de pilotes qui se retrouvent ensemble
11:32sur le désert.
11:35Et voici Kalyunbold Ernebilaeg.
11:37C'est un pilote venu de Mongolie.
11:39Il découvre le Dakar.
11:41Et bien, il impressionne tout le monde
11:43avec sa vitesse.
11:44Il termine deuxième aujourd'hui
11:46de sa catégorie rallye 2
11:47derrière les deux Honda
11:49de Ventura et de Preston Campbell.
11:58Alors la catégorie,
11:59elle est toujours menée
12:00par son équipier d'ailleurs,
12:02Michael Docherty.
12:04Il rentre de nouveau dans le top 10.
12:06Il est content de sa navigation
12:07même s'il s'est un peu perdu
12:08dans les 100 derniers kilomètres.
12:11Apparemment, il va bien se battre
12:12quand même avec Ventura
12:13pour la victoire rallye 2 jusqu'au bout.
12:15Il n'y a que 3 minutes 30
12:16qui les séparent au général.
12:19On dirait que chaque année,
12:21j'ai un nouveau concurrent.
12:24Je savais qu'il allait être bon.
12:26Je me souviens de lui l'année dernière.
12:28Il est rapide et il apprend vite.
12:30Tout ce que je peux faire,
12:31c'est bien travailler,
12:32m'appliquer et espérer
12:35un bon résultat final.
12:36Alors, on vous a dit que
12:41Epster ne serait pas le seul pilote
12:44à se planter aujourd'hui.
12:45Voici Nacho Carnero.
12:53Il s'est passé pas loin de l'arbre.
12:56Il a pris une pierre.
12:57Il est sonné.
12:59Le pilote chilien
12:59de la moto indienne,
13:02Héro.
13:02Ça se passe au kilomètre 140.
13:03et il n'est que le premier
13:05d'une série sur ce même endroit
13:08à se retrouver par terre.
13:11Heureusement, il se relève.
13:14Mais le choc a été
13:15d'une grosse violence.
13:17Cette pierre qui soulève
13:18la roue avant.
13:19La moto qui aurait pu
13:20se couper en deux sur l'arbre.
13:23Heureusement,
13:24le pilote peut la redresser.
13:25A repris ses esprits.
13:29Certes, elle est tout le temps vue.
13:30Mais il repart.
13:33Je me sentais très bien au début.
13:47Et puis après,
13:47j'ai eu cet énorme crash
13:49au kilomètre 140.
13:51Je n'ai pas vu
13:52ce qui se passait.
13:53Je me suis passé par l'avant,
13:55je suis tombé.
13:56Je t'ai sonné,
13:57mais après, ça allait.
13:57la moto était un peu
14:00abîmée, évidemment.
14:02J'ai dû enlever
14:03quelques morceaux
14:04pour pouvoir continuer.
14:07Après ça, ça allait mieux.
14:08J'ai pu rattraper
14:09d'autres pilotes
14:10et rouler avec eux.
14:12Je suis surtout content
14:13d'être là,
14:13de finir.
14:14Je suis sorti
14:20un petit peu plus tard
14:21du refueling
14:21parce qu'on a réparé
14:22justement sur le moto
14:24en le book.
14:27Ça aurait pu être
14:28une journée
14:28vraiment pire que ça.
14:30Je ne m'en sors pas si mal.
14:33Et voici les réparations
14:35justement au refueling
14:36pour remplacer la tablette,
14:39le roadbook
14:39pour qu'ils puissent le lire.
14:40à Cornero
14:42pour finir la spéciale.
14:43Même endroit,
14:44un petit peu plus tard.
14:45Et là,
14:45ça passe encore plus près
14:46de l'arbre.
14:48Incroyable.
14:48C'est Tosha Charena.
14:51Il répond au caméraman,
14:53il lui dit
14:54je t'ai vu,
14:54je t'ai vu à cet endroit-là.
14:55Lui aussi fait pareil.
14:56Il redresse sa moto.
14:59Essaye de la réparer
15:00et il repart.
15:02Incroyable.
15:06En revanche,
15:07pour Stéphane Svitko,
15:09le Slovaque,
15:10au même endroit.
15:12C'est la fin de la route.
15:27Il disputait son 17ème Dakar.
15:30Il a été héliporté.
15:32Il a passé des examens.
15:34Évidemment,
15:34ce soir,
15:36son Dakar est terminé.
15:40Aller trouver la bonne piste
15:44dans ses canyons
15:45ou dans ses grands espaces
15:47lorsqu'elles se croisent
15:48comme ici,
15:50eh bien,
15:50Bradley Cox,
15:51lui,
15:52l'a fait
15:52sur sa Cherko,
15:53la seule rescapée.
15:54Il l'a assurée.
15:55Il termine 13ème
15:57aujourd'hui.
15:59Certes,
16:00il laisse 50 minutes
16:01dans l'affaire.
16:04Mais pour lui,
16:05ce n'était pas
16:05une si mauvaise journée
16:06que ça.
16:06Il est là.
16:07Edgar Canet alors.
16:10Il nous a épaté
16:11sur les premières journées.
16:13Le jeune pilote de Honda,
16:15regardez-le,
16:16lui,
16:16il est passé correctement
16:17sur cet endroit piégeux.
16:19Mais il a perdu du temps aujourd'hui.
16:21Il partait 2ème
16:21derrière Sanders.
16:22Il a lâché
16:23plus de 12 minutes.
16:25Il reste,
16:25il est 4ème désormais
16:26au général.
16:27et c'est un gain d'expérience
16:29et ça va être important
16:30pour les prochains jours,
16:32notamment
16:32sur la tenue
16:33des pneumatiques
16:34avant le marathon
16:36qui s'annonce
16:36demain et après-demain.
16:48Il avait une moto nickel
16:49au départ,
16:50Luciano B. Davides.
16:51Il n'a pas pris
16:52un bon début de Dakar.
16:54Il est un petit peu
16:55en difficulté.
16:56Lui qui était tombé
16:57au Maroc
16:58en fin d'année dernière
16:59et qui s'était
16:59abîmé le genou gauche
17:01et l'épaule gauche.
17:03Il reprend un peu son rythme.
17:04Il se remet dans le rythme.
17:06Il a eu quelques chutes
17:07aujourd'hui.
17:08Mais il est toujours là.
17:09Et celui qui est toujours là,
17:10bien sûr,
17:11c'est Daniel Sanders
17:12avec sa plaque de numéro 1,
17:14champion au titre,
17:15vainqueur l'année dernière
17:17du Dakar,
17:18vainqueur hier
17:19et vainqueur aujourd'hui.
17:22Il a mené du début
17:23à la fin
17:23et il a récupéré
17:246 minutes 29 secondes
17:26en bonus.
17:27Sanders,
17:28impériel jusque-là.
17:33Oui, je pense que
17:34c'est plutôt pas mal.
17:35Je suis content
17:36de mon pilotage
17:37et de ma navigation.
17:38Je ne perds pas
17:38énormément de temps.
17:39C'est bien là l'essentiel.
17:41Les écarts commencent
17:42à se creuser.
17:43Il y a le top 3
17:44et un peu d'écarts maintenant.
17:46On va continuer
17:47à attaquer.
17:47On va continuer
17:47à attaquer.
17:52Ricky Brabeck.
17:54Il savait que ça serait
17:55une étape difficile.
17:57Il savait qu'il y avait
17:57du travail à faire.
17:59Il a fini
17:59deuxième.
18:03Il partait
18:046 minutes
18:04derrière Sanders.
18:06Il a attaqué
18:06très fort
18:06en espérant le rattraper.
18:08Et regardez
18:08ce qui peut arriver
18:09dans ce cas-là
18:10avec les dromadaires
18:11qui se promènent.
18:12Heureusement,
18:12un gros coup de frein.
18:13Et sur cette 48e édition
18:16du Dakar,
18:18Sanders reste
18:19aux avant-postes.
18:21Même s'il a pris
18:22une pénalité ce soir
18:23pour non-respect
18:24du parc fermé.
18:26Mais ça ne révulsionne
18:27pas le classement général.
18:29Etosha Charrena,
18:30donc,
18:30on l'a vu chuter
18:31tout à l'heure.
18:33Se relever,
18:33repartir avec sa moto
18:34abîmée,
18:35vous le voyez.
18:36Eh bien,
18:36c'est incroyable.
18:38Charrena gagne
18:39cette troisième étape
18:40du Dakar.
18:41C'est sa troisième
18:42victoire personnelle.
18:43Il se retrouve
18:44troisième du classement
18:45général.
18:46Une journée
18:47invraisemblable
18:48des hauts et des bas.
18:49Mais Charrena s'impose.
18:50What a massive win
18:51today for you, you know.
18:5211 victoires aujourd'hui.
18:54C'était tellement long
18:56avec tellement de cailloux.
18:58Il fallait attaquer.
19:00Ma stratégie aujourd'hui,
19:01c'était de gagner l'étape.
19:02J'ai eu ce crash
19:03au début.
19:05Je pense qu'il y avait
19:06une pierre sous le sable
19:07juste à côté d'un arbre
19:08en plus.
19:09Mais en dehors de ça,
19:11c'est une bonne journée,
19:13une navigation difficile.
19:15Et puis on pense déjà
19:15à l'homme.
19:17Comment est-ce que tu peux
19:18te concentrer pour continuer
19:19à attaquer après ce crash ?
19:22Déjà, je n'ai pas d'excuses.
19:27J'allais bien.
19:29Moi, j'allais bien.
19:30J'ai vérifié après l'accident.
19:33J'ai réparé la moto
19:34et j'ai continué à attaquer.
19:36Dans l'esprit,
19:36ce n'est pas si difficile
19:37que ça quand même d'attaquer.
19:39Oui, c'est difficile.
19:40Il faut faire le second boulot.
19:44Demain, je pense que
19:45je souffrirai plus
19:47qu'en ce moment
19:48où je suis encore
19:48sous l'adrénaline.
19:50Même stratégie demain,
19:51attaquer en levant.
19:54Demain est une autre journée.
19:56Effectivement,
19:57je vais ouvrir.
19:58Je vais essayer
19:59de rester devant
20:00et de prendre
20:01le plus de bonifications
20:02possible.
20:03L'objectif,
20:07c'est de gagner demain.
20:08Prêt pour le
20:08Wacob Fugge ?
20:09On ne sait pas.
20:11On n'est jamais
20:12trop prêts
20:13à dormir
20:14sous l'attente.
20:16Oui, ce sera intéressant.
20:18Et bien.
20:19Allez, c'est bien.
20:23Au classement
20:24de cette troisième
20:26étape du Dakar.
20:28Charrena devant Brabeck.
20:30Un doublé Honda
20:30derrière deux KTM.
20:32Et Skyler Rose
20:33à la cinquième position
20:34a finalement pris
20:34une pénalité
20:35pour avoir aidé
20:36Charrena au moment
20:37du refuel.
20:38Ce qui est interdit
20:40au classement général.
20:41Sanders est toujours devant.
20:43Van Beveren
20:44à 23 minutes.
20:46On va y revenir
20:46dans un instant.
20:53Et puis,
20:54des drames.
20:55Il y en a eu d'autres
20:56dans la catégorie
20:57originale
20:59by Motul.
21:00Emmanuel Ginès
21:01de Roumain.
21:03Pourtant,
21:04l'un des favoris
21:05de la catégorie.
21:06Il s'est craché
21:06au kilomètre 316.
21:08Il a été traité
21:09pour une commotion
21:10cérébrale.
21:12Il perd 20 minutes
21:13sur Benjamin Mello.
21:15Et donc,
21:16voici Adrien Van Beveren,
21:17notre Français.
21:18Il lâche encore
21:19du temps aujourd'hui.
21:20Il lâche
21:2012 minutes 45.
21:21Une étape
21:22dure.
21:24gros rythme.
21:27J'ai essayé
21:27d'attaquer fort.
21:29Vraiment,
21:30je donne le meilleur.
21:31Je n'ai pas trop
21:31de...
21:32Ça attaque
21:32très fort devant.
21:34Ça doit prendre
21:34un niveau de risque
21:35important.
21:36Et puis,
21:36voilà,
21:37moi,
21:37je suis à fond.
21:38Il n'y a pas
21:38trop d'autres mots.
21:41J'ai fait
21:41une petite erreur
21:42de nav
21:42vers le 300,
21:43je pense.
21:43Et chercher
21:44un point
21:44de 3 minutes.
21:46Facile.
21:46J'ai fait un demi-tour.
21:49Ça n'a pas été
21:50clair pour moi
21:50quand on est arrivé.
21:51Je pense que
21:51j'étais dans les traces.
21:52Les traces étaient
21:53un peu décalées
21:53et j'ai voulu
21:54respecter le dessin
21:55mais j'étais déjà
21:56trop à gauche.
21:57Bref,
21:57j'ai jardiné
21:58un petit peu
21:58et après,
21:59c'était vraiment
22:00dur en nav
22:00donc j'ai baissé
22:01le rythme
22:01pour essayer
22:02de ne pas perdre
22:03tu peux perdre gros.
22:04Mais apparemment,
22:05devant,
22:05ils ont fait le job
22:06donc rien à dire.
22:08Voilà,
22:08on se remet au boulot,
22:10on se concentre
22:10sur demain.
22:12Il n'y a pas de regrets.
22:13Je donne vraiment
22:13tout ce que j'ai.
22:15Je ne suis évidemment
22:16pas là où je veux être
22:17en termes de classement
22:18mais c'est que
22:18le troisième jour
22:19donc on va rester focus
22:21surtout et donner le meilleur
22:22chaque jour.
22:23C'était annoncé
22:23sur la fin
22:24que ce serait un peu compliqué
22:25en navigation
22:25et surtout David
22:27avait annoncé aussi
22:27que les pistes
22:28seraient un petit peu
22:28différentes à cause
22:29des dernières pluies.
22:30C'était le cas ?
22:31Oui,
22:31un peu compliqué,
22:32c'est un bon mot.
22:34C'était très compliqué,
22:37très peu visible.
22:38Je ne sais pas trop,
22:39je roulais avec un écran,
22:40je n'aime pas rouler
22:41avec des écrans trop foncés
22:41mais j'ai l'impression
22:42que le soleil
22:43est plus éblouissant
22:44que d'habitude.
22:45Il y a moins de nuages
22:46on dirait.
22:46Je ne sais pas,
22:47j'ai l'impression
22:47d'avoir toujours
22:49le reflet de la tablette
22:50et d'être...
22:51J'ai un peu de mal
22:52à voir clair en fait.
22:56Je prends des poids
22:56des pierres
22:57que je n'ai pas vues
22:57donc ce n'est pas évident
23:00pour prendre de la confiance
23:00mais malgré tout
23:02chaque fois
23:03je me reconcentre
23:04je me redis
23:05quand je prends
23:06une petite chaleur
23:07je me concentre
23:09pour ne pas que ça arrive
23:10mais tu ne peux pas
23:11tout voir à cette vitesse.
23:13Hier,
23:14tu as eu une chute
23:14physiquement,
23:15tout va bien ?
23:15Oui,
23:15ça va,
23:16je suis un peu chiffonné
23:16mais je suis plus solide
23:18que ça
23:18donc ça va aller.
23:19On va s'en remettre.
23:20Oui,
23:20on va s'en remettre.
23:20Merci Adrien.
23:21Merci.
23:22Et comme tous les jours
23:23vous savez
23:23on aime bien décortiquer
23:24les faits du jour
23:25dans la catégorie moto
23:26avec Jérôme Bourré
23:27le passionné moteur
23:28dans la vie
23:28ou pas Jérôme ?
23:29Un peu moins que l'auto
23:30mais c'est tellement
23:31des aventuriers
23:32qu'un énorme respect
23:33pour eux en tout cas.
23:33On ne parle pas de toi
23:34on parle de Honda
23:35ça y est enfin
23:36on va chez Honda
23:36pour parler de leur performance
23:37le réveil
23:38et l'extraordinaire performance
23:39de Tochach Arena
23:40aujourd'hui.
23:41Oui,
23:41il fallait,
23:41c'était le moment
23:42après trois jours
23:43de domination KTM
23:44il ne fallait pas
23:44les laisser prendre
23:46trop confiance
23:46donc super réplique
23:47aujourd'hui
23:48sur un terrain
23:49pas facile
23:49donc ils ont remarqué
23:51des points
23:52ils remettent un peu
23:52de pression sur KTM
23:53avec un Edgar Canet
23:55un peu moins dans le coup
23:56donc voilà
23:56ça relance
23:58je ne dis pas ça relance
23:58parce qu'il n'y avait
23:59rien de fait
23:59mais en tout cas
24:00ça remet du piment
24:00dans cette course moto
24:01d'entrée
24:01c'est super.
24:02Je ne sais pas si vous les voyez
24:03derrière nous
24:03mais ça discute fort
24:04du côté du team Honda
24:05on peut revenir sur Tocha
24:06parce qu'il a quand même chuté
24:08il est reparti super fort
24:09il leur met une grosse
24:10grosse pression
24:12je parlais tout à l'heure
24:13du côté aventurier
24:14de ces motards là
24:14c'est incroyable
24:15de voir une gamelle
24:15comme ça
24:16être capable de se relever
24:17déjà physiquement
24:18ça ne m'est jamais arrivé
24:19heureusement
24:20j'imagine qu'on a mal partout
24:22et puis après
24:23mettre ça de côté
24:23sur le plan psychologique
24:24sur le plan mental
24:25remonter sur sa bécane
24:26et gagner
24:27la spéciale derrière
24:28c'est incroyable
24:29ces gens sont vraiment
24:30des surhommes
24:31et puis gagner
24:31d'une belle manière
24:32en plus
24:32bon par contre
24:33le leader au général
24:33ça reste Sanders
24:37et j'ai l'impression
24:37que ça va le rester
24:37un petit moment
24:38il est solide
24:38on l'a vu
24:39toute l'année dernière
24:40que ce soit sur le Dakar
24:41ou sur les autres épreuves
24:42du championnat du monde
24:43il a complètement
24:44le truc en main
24:45il sait quand il faut attaquer
24:46il sait quand il faut gérer
24:47il est d'une sérénité
24:48assez incroyable
24:50après voilà
24:50c'est un Dakar
24:51il suffit d'une
24:52pour que ça s'arrête
24:53mais pour l'instant
24:53il est vraiment
24:54vraiment solide
24:54c'est encore trop tôt
24:55pour se prononcer
24:56mais il a vraiment
24:56un mental de winner
24:57tiens
24:58on était devant
24:59chez Adrien Van Boevren
25:00bon ben
25:02on a l'impression
25:03que le Dakar
25:03commence pas pour lui
25:04est-ce que c'est un problème
25:05mental
25:05ou est-ce que simplement
25:06les autres sont plus forts
25:07que lui
25:07comme il a l'air de le dire
25:08je sais pas si les autres
25:10sont plus forts que lui
25:10en tout cas pour l'instant
25:11ils prennent plus de risques
25:12voilà Adrien
25:13on connait son passé
25:14on sait qu'il a pris
25:15des gros gros shoots
25:16dans sa carrière
25:17je pense qu'il a plus envie
25:18de revivre ça
25:18donc il doit toujours
25:19garder une petite marge
25:21de sécurité
25:21clairement les autres
25:22aujourd'hui
25:22ils n'en ont pas pris
25:23on l'a vu avec Charerna
25:25avec d'autres
25:25il y a eu des grosses gamelles
25:26et du coup
25:27quand ça roule
25:28à ce rythme là devant
25:29et que soi-même
25:30on prend un tout petit peu de marge
25:31tout de suite
25:31ça fait des écarts
25:32donc ça lui réussit pas
25:34ça se met pas en route
25:35il lui manque un petit quelque chose
25:37qui est peut-être juste
25:38cette prise de risque
25:39c'est pas un terrain
25:40qu'il aime
25:40vivement que le sable arrive
25:41souvent on dit qu'en moto
25:42il faut déposer le cerveau
25:43il faut prendre full risque
25:44est-ce qu'il roule
25:45peut-être un peu trop prudent Adrien ?
25:47ouais mais on verra à l'arrivée
25:48quelle stratégie est la meilleure
25:50prendre des risques en moto
25:51on sait avec quoi on joue
25:53on joue pas qu'avec le résultat
25:54donc c'est un calcul à faire
25:56chacun son
25:56c'est un choix très personnel
25:58chacun sa stratégie
25:59chacun son tempérament
26:00et puis rendez-vous à Yambou
26:01pour voir qui avait raison
26:02ça s'annonce passionnant en tout cas
26:04vivement la prochaine étape
26:04quand on s'engage sur le Dakar
26:07il faut une détermination sans faille
26:09n'est-ce pas
26:10Benji Melo ?
26:12c'est une catégorie
26:26qui m'a toujours interpellé
26:28déjà quand j'étais mécanicien
26:29les mecs là c'est quand même des warriors quoi
26:37et tu les voyais
26:41tous les galériens arriver
26:42le soir tard
26:43bricoler à la frontale
26:44et tout
26:44j'ai dit
26:45un jour
26:47je ferai ça quoi
26:48on a toute notre vie là-dedans quoi
26:54il y a de quoi réparer la moto
26:56c'est notre précieux quoi
26:58il faut pas nous l'enlever
27:00sinon on est mal
27:00c'est une aventure humaine
27:05sportive
27:05le dépassement de soi
27:07qui est là aussi
27:08et à la fois
27:08il y a cet esprit familial
27:11qui est impressionnant
27:12en Malmoto on est une trentaine
27:14on est la plus grosse équipe du bivouac
27:16donc on est 30 coéquipiers
27:18on se tire la bourre bien entendu
27:20mais on vit tous la même galère
27:21et il y a une entraide malgré tout
27:24qui est chouette là-dedans
27:26je passe en tête
27:29à la veille de l'arrivée
27:31une nuit d'avance
27:32j'ai juste à assurer
27:34je pars en ligne
27:35je pars avec GNS et compagnie
27:36et vu que je suivais un peu le groupe
27:38j'étais moins focus sur mon truc
27:40j'ai pas vérifié
27:40que j'étais vraiment
27:42en train de valider un waypoint
27:44et je valide pas le point
27:46je me rends compte 3 bornes après
27:49et là j'ai perdu mon back-up
27:50j'ai fait les 30 derniers kilomètres
27:56j'ai sauté des trucs de malade
27:58je me suis fait des frayeurs
28:01comme j'ai jamais roulé aussi vite de ma vie
28:02c'est mon objectif
28:20mon rêve aussi
28:21ça fait des années je cours après
28:22j'ai fait le boulot hier
28:25j'étais en tête
28:25je perds la catégorie pour 3 minutes
28:29c'était difficile de l'accepter
28:34mais j'ai travaillé sur moi-même
28:37et maintenant je suis prêt à retourner
28:39et prendre ma revanche
28:40vous avez aimé les motos
28:46vous allez adorer les autos
28:48le film du Dakar continue dans un instant
28:50sur la chaîne l'équipe
28:51avec un scénario à rebondissement
28:53et des résultats inattendus
28:54à l'affiche aujourd'hui
28:56pour nos héros
28:57c'était
28:57on répare les voitures bien sûr
29:23après chaque étape
29:24on répare aussi les corps
29:25regardez on est dans l'attente
29:26des physios
29:27des kinés
29:28de Dacia
29:29bien sûr
29:29avec les pilotes
29:30en plein repos
29:31et les kinés qui s'affairent
29:32et on a la chance d'assister
29:32à un moment privilégié
29:34de Seb Love
29:35qui est en plein repos
29:36on peut appeler ça
29:37en pleine dégustation
29:39des petits massages
29:39Seb excuse-moi
29:40je m'incruste à ce petit moment
29:42comment ça va
29:43après
29:44passer entre les mains d'Arthur
29:45écoute ça va bien
29:47généralement
29:48c'est vrai que
29:49parfois
29:50on rentre des étapes
29:51on a pris il y a quelques pt
29:52on a perdu quelques centimètres
29:54je ne suis déjà pas bien grand
29:55il te fait grandir
29:57il essaie de me redonner
29:59ma taille initiale
30:00en fait
30:00mais non
30:02c'est vrai que des fois
30:03on est quand même bien
30:03secoué dans les voitures
30:04on fait 400 kilomètres
30:06pendant 4h30
30:07assis
30:08dans la voiture
30:09à prendre des secousses
30:11on arrive
30:11on est un peu tassé
30:12on a quelques douleurs
30:13à droite à gauche
30:13et puis
30:14ça fait effectivement du bien
30:15de détendre un petit peu
30:17tout ça
30:17c'est quoi l'endroit
30:17chez toi stratégique
30:18où il faut absolument
30:19qu'il te masse ?
30:20souvent c'est le dos
30:21c'est le bas du dos
30:22et le cervical
30:23c'est les deux endroits
30:24où j'ai tendance
30:25à pouvoir avoir mal
30:27en même temps
30:28c'est ce qui prend le plus
30:28dans la voiture
30:29à cause du poids du casse
30:30le hant
30:30c'est les coups c'est ça ?
30:31c'est surtout les coups
30:32les secousses répétées
30:34parfois
30:34quand c'est cassant
30:35ça fait que comme ça
30:37secouer toute la journée
30:39c'est pas forcément agréable
30:41et parfois
30:42on sent des tensions
30:43et c'est vrai que
30:44le fait d'avoir des physios
30:46qui s'occupent de nous
30:47tous les jours
30:48si on en a besoin
30:49ça permet de redétendre
30:51avant que les douleurs
30:52s'accumulent
30:53et qu'on souffre vraiment
30:54obligatoire chez toi
30:55tous les jours ?
30:57c'est pas forcément
30:58tous les jours
30:59mais sur un Dakar
31:00avec les grandes étapes
31:01qu'on fait souvent
31:01et combien de temps
31:03à peu près ?
31:04une demi-heure
31:05trois quarts d'heure
31:05et pendant ce temps
31:06question très importante
31:07pendant ce temps
31:07est-ce que tu arrives
31:08à débrancher le cerveau
31:09ou est-ce que tu es
31:10en train de ressasser
31:10l'étape du jour ?
31:11j'arrive même souvent
31:12à m'endormir
31:13du coup on est venu
31:15te réveiller c'est ça ?
31:15là je ne dormais pas
31:16je t'attendais
31:17Arthur petit mot
31:18c'est quoi la partie
31:19la plus compliquée
31:20à masser chez lui
31:20le sportif de haut niveau
31:21qu'il est ?
31:22le plus compliqué
31:22je pense que c'est
31:23les cervicales pour Sébastien
31:24je dirais les cervicales
31:25les cervicales
31:26il a un coup de taureau
31:27c'est ça que tu es en train de nous dire ?
31:28exactement
31:28non avec les accourets pétés
31:30effectivement dans la voiture
31:31comme il vient de dire
31:32je pense que ça prend pas mal de choc
31:34et effectivement
31:35c'est là où il est assez dense
31:36on va dire
31:36on vous laisse bosser
31:37on va regarder ce qui s'est passé
31:38aujourd'hui
31:38dans la catégorie auto
31:39mais il y en a un
31:40qui a besoin de soins encore
31:416 heures du matin
32:04420 kilomètres de compétition
32:08qui s'annonce
32:09les pilotes
32:12prennent des forces
32:13tout le monde se prépare
32:15comme c'est
32:16Quintero
32:17qui va ouvrir aujourd'hui
32:19certains en font des caisses
32:25avec ça
32:26apparemment
32:27aujourd'hui
32:27c'est la grande journée
32:28de navigation
32:29etc
32:30j'ai plutôt l'impression
32:32qu'ils veulent m'embrouiller
32:32avec ça
32:33mais ils vont pas y arriver
32:34je reste calme
32:35j'ai confiance en Andrew
32:36mon copilote
32:37il est l'un des meilleurs
32:38donc ça va le faire
32:39Yazid Al-Rajji
32:42en difficulté le premier jour
32:43mieux hier
32:44troisième
32:45ouais on a l'habitude
32:49de ces situations
32:50la première étape
32:52n'a pas été bonne pour nous
32:53on a loupé un waypoint
32:54et pris une pénalité
32:55j'espère que la malchance
32:56est derrière nous
32:57le Dakar dure deux semaines
32:59on sait qu'on peut reculer
33:00au classement à tout moment
33:01on a tous connu ça
33:02alors souhaitez nous
33:03bonne chance
33:04pour les jours qui viennent
33:04rappelez-vous qu'hier
33:12les toyotas ont fini
33:12première
33:14deuxième
33:15troisième
33:15quatrième
33:16et cinquième
33:16ce drapeau c'est celui de la Lituanie
33:27partout sur le Dakar
33:29vous trouvez
33:29des fans lituaniens
33:31et on va voir pourquoi
33:32le départ de Seat Quintero
33:40ce matin très concentré
33:41et les craintes sur l'ouverture
33:44allaient s'avérer
33:45puisqu'il a crevé
33:48encore connu des crevaisons
33:50il a perdu plus d'une heure
33:52et finit 55ème aujourd'hui
33:53lui c'est Fan Gauxiang
33:55c'est un chinois
33:56qui fait ses débuts
33:57à bord d'une voiture chinoise
33:58de JJ Sport
33:59champion de karting junior
34:01dans son pays
34:02champion des rallies également
34:03il a pris la 21ème place
34:06aujourd'hui
34:07c'est son meilleur résultat
34:08jusque là
34:09et voilà
34:10ils sont là pour lui
34:11les lituaniens
34:12pour
34:13Vanagas
34:14Benediktas
34:15de son prénom
34:16une bonne étape
34:18pour lui aujourd'hui
34:19solide
34:2014ème temps
34:21à l'arrivée
34:22vous vous souvenez
34:28que le leader hier soir
34:29c'était lui
34:30Nasser Alatia
34:31juste 7 secondes
34:33devant
34:34Saïs Kuntero
34:35il part 8ème sur la route
34:36pour une journée
34:38qui
34:38a priori
34:39s'annonce
34:40attaque maximum
34:41et bien
34:42il va connaître
34:43bien plus de crevaisons
34:45et de problèmes
34:46que prévu
34:46Alatia
34:47il termine 19ème
34:49et se retrouve ce soir
34:5110ème du général
34:52une journée très délicate
34:56on a eu deux crevaisons
34:57du coup
34:58il a fallu assurer
34:59sur les 100 derniers kilomètres
35:00et survivre
35:01jusqu'à l'arrivée
35:02et vous comprenez mieux
35:09pourquoi
35:10c'est pas facile
35:10en regardant le décor
35:11de Mevius
35:13et Bommel
35:13vainqueur de la
35:14première étape
35:15troisième au général
35:16en venant aujourd'hui
35:17mais voilà
35:18une première crevaison
35:19tôt
35:20dans la journée
35:21d'autres crevaisons
35:24et ils ont dû s'arrêter
35:25ils ont perdu
35:27deux heures
35:29quasi deux heures et demie
35:30aujourd'hui
35:31ça va être très difficile
35:33pour eux désormais
35:33bah oui donc malheureusement
35:39on a enchaîné
35:40trois crevaisons
35:41donc avec deux roues de secours
35:44on a été bloqués
35:45on a attendu
35:46notre premier coéquipier
35:47Lionel Beau
35:47qui nous a donné une roue
35:48puis lui aussi
35:49a eu deux crevaisons
35:49donc la règle d'équipe
35:51c'est de lui rendre
35:51la roue qu'il nous avait prêtée
35:52et donc on a essayé
35:54de terminer comme on pouvait
35:55avec des roues crevées
35:56donc on a roulé
35:56je pense 80 kilomètres
35:58avec des roues crevées
35:58et puis finalement
35:59c'est Maria
36:00à 15 bandes de l'arrivée
36:01qui nous a donné aussi une roue
36:02bon voilà
36:04journée
36:04journée très compliquée
36:06c'est sûr qu'on perd notre Dakar aujourd'hui
36:09en tout cas on perd la bagarre pour devant
36:12on aura d'autres objectifs pour la suite
36:14mais voilà très frustrant
36:16très déçu pour l'instant
36:17il va falloir digérer la journée
36:19le Dakar de toute façon
36:21c'est toujours ça
36:21il y a des jours bons
36:22des jours mauvais
36:23on aurait espéré
36:24que ça ne vienne pas
36:25mais bon
36:26aujourd'hui
36:27ce n'était pas notre journée
36:27ce qui est quand même bien
36:29c'est d'être à l'arrivée
36:30aujourd'hui
36:31ce qui nous permettra
36:32de repartir demain
36:33et puis encore
36:34de nombreuses journées
36:35à gagner
36:36malheureusement
36:36c'est sûr que pour le podium final
36:38ça paraît compromis
36:39le podium final
36:40c'était l'objectif quand même
36:41ou l'objectif déjà
36:42c'était d'être là
36:43non l'objectif
36:44c'était d'être là
36:44ça c'est sûr
36:45le deuxième objectif
36:46c'était de gagner une spéciale
36:47tout ça on l'a déjà fait
36:49maintenant on s'était quand même dit
36:51que ça serait bien
36:51de finir dans les 5 premiers
36:52et puis
36:53on savait qu'on avait
36:55une bonne voiture
36:56on a montré
36:57sur les premières journées
36:58qu'il fallait compter sur nous
36:59donc c'est dommage
37:00que comme ça
37:01juste sur des crevaisons
37:02on ne puisse pas
37:04continuer le rêve
37:06mais bon
37:06voilà
37:07on va quand même
37:07donner pour gagner
37:10des spéciales maintenant
37:10et puis montrer
37:11qu'on est quand même là
37:12et qu'il faut compter
37:14sur nous pour le futur
37:14et on est sûr
37:16qu'on va pouvoir
37:17compter sur eux
37:18pour aller
37:18titiller les autres
37:19cadors
37:20et pourquoi pas
37:21remporter des spéciales
37:22à propos de cadors
37:23Sébastien Leub
37:24et Edouard Boulanger
37:24nous aussi
37:26ont connu
37:26deux crevaisons
37:27aujourd'hui
37:28dans les 100 premiers kilomètres
37:30du coup
37:31il a fallu ralentir
37:32pour rejoindre à l'arrivée
37:34ils ont perdu
37:3525 minutes
37:36pour une fois
37:37c'est un concours
37:38de lenteur
37:39pour éviter de crever
37:40donc
37:40c'était
37:42un roulable
37:42on a roulé
37:43à 20%
37:44des capacités
37:45juste pour éviter
37:47les crevaisons
37:47donc c'était
37:48franchement chiant
37:49en plus j'avais crevé
37:50deux fois
37:50à près 100 kilomètres
37:51donc il m'en restait
37:53300 à faire
37:54sans roue de secours
37:55donc à l'arrêt
37:56donc finalement
37:57on ne peut pas vraiment
37:58aller chercher la performance
38:00avec la voiture
38:00on est en train
38:00de tout le temps
38:01de faire attention
38:02aux pneus
38:02c'est ça
38:03c'est pas du tout
38:04la performance
38:05on est à 20%
38:06des capacités
38:07c'était vraiment long
38:09mais bon
38:10après avoir crevé
38:12je me suis dit
38:12de toute façon
38:12la seule chance
38:14c'est de réussir
38:15à finir la spéciale
38:16donc au ralenti
38:17partout
38:17puis j'ai vu à la fin
38:19de toute façon
38:19tout le monde crevait
38:20il y a des voitures
38:20arrêtées partout
38:21c'était qu'un concours
38:22de crevaison
38:23et de lenteur
38:24on était
38:24on roule à 30 à l'heure
38:26les uns derrière
38:27les autres
38:27à se mettre
38:28des coups de sentinelle
38:28mais bref
38:30on est au bout
38:31pas content
38:35Sébastien Loeb
38:35et d'autres
38:36ne le sont pas non plus
38:37d'autres ont eu
38:38des malheurs
38:38beaucoup
38:40beaucoup
38:40beaucoup
38:41de crevaisons
38:41aujourd'hui
38:42c'est le cas
38:42pour Toby Price
38:44à bord de sa Toyota
38:45le piloté
38:47par Armand Bonléon
38:4916ème
38:53encore une journée
38:56de dingue
38:57on a crevé
38:58après 120 km
38:59puis j'ai vu
39:00Seth Quintero
39:01qui avait 2 crevaisons
39:02je l'ai dépanné
39:03et du coup
39:04j'ai roulé
39:04tout le reste
39:05sans roue de secours
39:05sans roue de secours
39:07donc j'ai donné mon autre
39:08et j'ai roulé
39:10toute l'après-midi
39:11avec ces roues de secours
39:12le champion en titre
39:16salué par ses supporters
39:17salué par ses supporters
39:17Yazid Al-Rajdi
39:19Lui aussi sur sa Toyota
39:22Avec des crevaisons
39:26Évidemment
39:27Il a perdu 16 minutes
39:31Par rapport au leader aujourd'hui
39:33Ce qui fait qu'il se retrouve
39:34A une demi-heure
39:36Au classement général
39:37Après 3 étapes seulement
39:40Même si on sait que sur le Dakar
39:42Rien n'est jamais joué
39:44Avant la fin
39:46En tout cas
39:47Ces spéciales tant redoutées
39:50Ont fait des dégâts
39:51Alors la Dacia Soundrider
40:15La mieux placée aujourd'hui
40:16Quelle est-elle ?
40:17Et bien c'est celle de Cristina Gutiérrez
40:20Et de Pablo Moreno
40:21Les espagnols
40:22Rappelez-vous l'année dernière
40:23Ils ont passé l'essentiel
40:24De leur rallye en porteur de haut
40:26A dépanner à la TIA
40:27Et l'hub
40:28Et bien aujourd'hui
40:29Ils ont attaqué
40:30Ils prennent une petite revanche
40:32Ils sont devant eux au général
40:34On termine l'étape sans crevaison
40:37Alors qu'on dirait
40:38Que ça a été destructeur pour d'autres
40:39Donc je suis super contente
40:41Et surtout du travail
40:43Et de la relation qu'on met en place
40:44Avec Pablo en termes de navigation
40:45Je suis très contente
40:47Et en général
40:48Je suis très contente
40:49Hier Guy Bottril avait perdu des heures
40:55Avec des crevaisons
40:56Rappelez-vous
40:56C'est lui qui avait dû mettre sa voiture en bascule
40:59Parce que le vérin ne fonctionnait pas
41:02Pour changer le pneumatique arrière-gauche
41:05Et bien aujourd'hui
41:06Il termine
41:06Troisième de la journée
41:08C'est la démonstration
41:09Vraiment
41:10Éclatante
41:11De ce qu'est le Dakar
41:12Un jour ça ne va pas
41:14Le lendemain
41:14On se refait la cerise
41:16Il monte sur le podium du jour
41:19Et quel podium
41:20Deuxième place pour Martin Prokop
41:23Ça fait deux podiums
41:26Dans les trois premiers jours pour le Tchèque
41:28Il est deuxième du général
41:30Simplement à 26 secondes du leader
41:32Et le leader
41:41Le voici
41:42Il fait coup double
41:43Il remporte l'étape
41:45Et il prend la tête
41:46C'est l'américain Mitch Guthrie
41:48Le jeune de l'équipe Ford
41:50Après la domination Toyota aujourd'hui
41:53C'est Ford qui était en contrôle
41:55Extrême, Roma
41:57On l'entend disputer la tête
41:59Mais c'est que Tri finalement qui s'impose
42:01Ma première victoire en ultimate
42:04Je ne m'y attendais pas
42:05Une journée propre
42:06En partant après les autres
42:07Kellen a fait une navigation de malade
42:09Il y avait deux, trois endroits chauds
42:11Pas de crevaison
42:11On a roulé
42:12Et si ça tient
42:13C'est une super journée
42:14Seaford dans le top 10 aujourd'hui
42:22Et Luca Moraes
42:23Il pointe aussi sa Dacia
42:26Juste devant celle
42:27De Christina Guthrie
42:30Au classement général
42:33Mitch Guthrie en tête
42:34Avec 26 secondes d'avance
42:36Sur Procop
42:37Extrême à une minute
42:38Toujours sur le bivouac d'Aloula
42:39On s'est présenté devant
42:41L'énorme team Ford
42:42Qui fait carton plein
42:43On le rappelle
42:44Les cinq premières places
42:44Au général sont toutes en bleu
42:46Elles sont toutes pour Ford
42:46Une victoire pour Guthrie aujourd'hui
42:48Tout va bien j'ai l'impression
42:49Oui c'est un peu ce qu'on dit
42:50Depuis le début du Dakar
42:51La vérité d'un jour
42:52N'est jamais celle du lendemain
42:53Hier c'était la journée Toyota
42:54Aujourd'hui c'est la journée Ford
42:56En tout cas pour la victoire d'étape
42:57Mitch Guthrie
42:59Pilote américain
43:00Je discutais tout à l'heure
43:02Avec son patron
43:02Mathieu Wilson
43:03Qui me disait
43:03C'est un gamin
43:04Qui manque un petit peu de confiance
43:05Là aujourd'hui il a fait le plein
43:07C'est super pour lui
43:08Ça va le booster pour sa carrière
43:10Donc belle perf aujourd'hui
43:11Des hommes en bleu
43:13Et aussi de l'homme en rouge
43:14Puisqu'il y a Martine Procop
43:15Qui est sur une Ford privée
43:16Qui est aussi intercalée
43:16Entre les quatre officiels
43:18Mais dis-moi si je me trompe
43:19Mais depuis le début de ce Dakar
43:19J'ai l'impression que c'est
43:20Un jour avec
43:21Un jour sans
43:21Un jour on gagne
43:22Et celle d'après on est dixième
43:23Et vice versa
43:24C'est la loi du Dakar
43:25Les positions de départ
43:26Ont une influence majeure
43:27Par exemple pour les crevaisons
43:29Encore une fois
43:30Mathieu Wilson m'expliquait tout à l'heure
43:31Quand on part derrière
43:32Ceux de devant ont un peu
43:34Laboré le terrain
43:34On évacuait toutes les pierres saillantes
43:36Donc les crevaisons
43:37C'est plutôt pour ceux de devant
43:38Quand on part derrière
43:39Comme c'était le cas des Ford
43:40Aujourd'hui
43:40C'est plutôt un avantage
43:41Donc tu parles des pierres saillantes
43:43On va parler de chez Dacia
43:45Il y en a un qui faisait la tête
43:45Aujourd'hui c'est Sébastien Loeb
43:47Il a roulé à 20%
43:48C'était le festival des crevaisons
43:49C'était pas son jour
43:50Ouais c'était le jour de personne
43:51Tout le monde quasiment a crevé
43:53Son souci à lui
43:53C'est qu'il a crevé d'entrée
43:54Et quand on se retrouve
43:55Avec plus de roues de secours
43:56Et qu'il reste 300 bornes à faire
43:57Forcément
43:58On serre un peu tout ce qui est à serrer
44:00On prie
44:01Et on évite toutes les pierres
44:02Donc on roule au ralenti
44:03La course de lenteur
44:04C'est un peu lui
44:05Qui se l'est provoquée
44:05En crevant deux fois direct
44:07Nani Roma lui aussi
44:08Il a eu deux crevaisons
44:09Mais sur la fin de parcours
44:09Forcément je change tout
44:10Par contre chez Dacia
44:11Un petit applaudissement
44:14Pour Christina Gutierrez
44:15Ouais je suis super content pour elle
44:17Parce qu'elle fait des belles perfs
44:19Qui se voient pas forcément
44:20Elle a beaucoup rendu service
44:21A ses équipiers
44:22Sur le Dakar l'an dernier
44:24Sur d'autres courses aussi
44:25Donc qu'elle prenne la lumière
44:26Un petit peu aujourd'hui
44:28Deuxième temps de l'écurie d'Asia
44:30Derrière Lucas Moraes
44:31C'est super pour elle
44:32Voilà pourvu que ça dure
44:33Bravo à elle
44:34Jérôme je voudrais qu'on termine
44:35Avec l'étape de demain
44:36Parce que c'est hyper important
44:37Les voitures n'auront pas
44:38Les traces des motos
44:39Donc ça veut dire
44:40Que celui qui va ouvrir
44:41Il est par là
44:42Il va galérer
44:42Ouais il va mal dormir ce soir
44:44Il va être content d'avoir gagné
44:45Mais il sait que ce qu'il attend demain
44:46Ça va être horrible
44:46Il va prendre des valises
44:48Ça c'est écrit
44:48Sur toute la journée
44:50Il risque d'être devant tout seul
44:51A se demander ce qu'il fait là
44:52C'est comme ça
44:53C'est le Dakar
44:54On gagne un jour
44:54On perd le lendemain
44:55Donc bonne chance à ceux
44:56Qui se sont ratés aujourd'hui
44:57Pour gagner demain
44:58On a déjà hâte d'y être
44:59Merci Jérôme
44:59Comme tous les soirs
45:03Un oeil sur les autres catégories
45:04Avec le stock
45:05Et Stéphane Pétancel
45:07Qui était pour l'instant
45:08Le seul pilote des trois
45:10Des défendeurs
45:11A ne pas avoir gagné de spécial
45:13Monsieur de Dakar
45:14Qui fait un retour aux sources
45:15Dans cette catégorie
45:17Des voitures issues de la série
45:18C'était une course d'équipe aujourd'hui
45:21On s'est arrêté ensemble
45:23Pour se dépanner
45:24Pour se prêter assistance
45:26Hier donc Sarah Price
45:28L'avait emporté
45:29La veille c'était
45:29Basius Cas
45:30Qui était en tête du général
45:33Aujourd'hui
45:34C'est donc Péter
45:35Qui a fait les siennes
45:39N'écartez pas les Toyotas
45:44Elles sont toujours fiables
45:45Et le français Ronald Basso
45:47Termine juste premier
45:51Devant Péter Ancel
45:52Et Price qui est deuxième au général
45:54Mais le vainqueur donc
45:55C'est Péter
45:56On a réussi à garder un rythme
45:58A peu près constant
45:59Depuis le début
46:00On rentre un peu dans la course
46:01Pour essayer de comprendre
46:03Comment ça fonctionne
46:04Dans cette catégorie là
46:05Chez les challengers
46:11Journée à oublier
46:12Pour la régionale de l'étape
46:15Dania Akil
46:16Elle menait l'étape
46:18Avant de connaître
46:19Son lot de problèmes également
46:21Elle lâche deux heures et demie
46:24Aujourd'hui
46:25Seulement quatre femmes
46:34Avaient remporté des spéciales
46:36Sur le Dakar
46:36Dans l'histoire
46:37Jutta Kleinschmidt
46:38Christina Gutiérrez
46:39Sarah Price
46:39Dania Akil
46:40En voici une cinquième
46:41Aujourd'hui
46:42La jeune néerlandaise
46:43Puck Klassen
46:44Et pas dans peu
46:46Huit minutes
46:47Je pense que j'ai dû doubler
46:5760 voitures
46:58Et du coup après
46:59J'ai eu une bonne visibilité
47:00Pas de raison
47:02Pas de problème
47:03Une belle journée
47:04Ça continue également
47:07Pour Yasser Seydan
47:08Les belles journées
47:09Encore une deuxième place
47:11À l'arrivée
47:11Maintenant
47:12Il prend la tête
47:14De la catégorie challenger
47:15Et il devient le premier saoudien
47:16À mener la catégorie
47:17En revanche
47:21Pour Navarro
47:22C'est une journée
47:23Difficile
47:24Du coup
47:24Il a fait jouer
47:25Un petit peu son expérience
47:26Pour rester calme
47:27Il a réussi quand même
47:29À prendre
47:30La troisième place
47:32À l'arrivée
47:33La troisième catégorie
47:47C'est celle des SSV
47:49Avec notamment
47:51Les jeunes saoudiens
47:52De la saoudine
47:53Next Gen
47:53Ici
47:54Hamzab Haqassab
47:55Qui apprend
47:56Qui apprend
47:57Chaque jour
47:57Qui progresse
47:58Qui tente de garder le rythme
48:00Lui le rythme
48:02Il a eu du mal
48:03À le garder aujourd'hui
48:04Xavier de Soultret
48:05C'est le perdant du jour
48:06Il a perdu la tête
48:08De la catégorie
48:09En lâchant 18 minutes
48:10En raison de crevaison
48:12Joao Montero
48:14Lui il écrit
48:15Un nouveau chapitre
48:16De son histoire
48:17Sur son Dakar
48:182026
48:19Il était rookie
48:20L'année dernière
48:21Et maintenant
48:22Il est pilote d'équipe
48:24Dans le Can-Am
48:24Troisième
48:25Vainqueur hier
48:32Gonzalo Guerrero
48:35Il a été
48:37Constant aujourd'hui
48:39Pour terminer
48:41Deuxième
48:42De cette spéciale
48:44Et puis
48:46Brock Eger
48:47L'américain
48:47C'est le vainqueur
48:50En titre
48:50Du Dakar
48:51Il défend sa couronne
48:52Il s'impose
48:53C'est sa quatrième
48:54Victoire en spécial
48:55Je suis super content
49:01On a crevé
49:01Qu'une fois
49:02Et sur la fin
49:02Mais quelle poussière
49:04Quel caillou
49:04On a quand même
49:06Réussi à être rapide
49:07Le classement
49:10De ces trois catégories
49:11Donc avec Peter
49:12Qui remonte
49:12Sur le podium
49:13Des défendeurs
49:14Emmené par Baciuska
49:15Allez
49:24Première séquence
49:25De caméra
49:25Embarquée ce soir
49:26Faites-vous plaisir
49:27Cette fois
49:28Avec Toby Price
49:29A port
49:30De son Toyota
49:31Overdrive
49:32Hilux
49:32Et puis
49:35On a
49:38440
49:40Straits
49:41En 300
49:43200
49:46On the right
49:47On the right
49:49On the right
49:49On the right
49:49On the right
49:50On the right
49:51On the right
49:51On the right
49:51And then
49:52After 115
49:52It's
49:54On the right
49:55Come 1-0-9
49:57Right
49:591, 0, 9
50:004, keep right, 1, 40
50:04100, 4, keep right, 1, 40
50:07400
50:134, keep left uphill
50:17150
50:18200
50:21150
50:29500
50:310
50:380
50:380
50:400
50:410
50:420
50:4290
50:43Keep left, 1, 10
50:441, 10
50:451, 10
50:461, 10
50:461, 10
50:48Et pour terminer ce grand résumé, on va passer un petit peu de temps avec les camions, toujours aussi impressionnant, ces monstres du Dakar, alors il y a ceux qui font la compétition et il y a les camions d'assistance, comme le 646,
50:59d'Antoine Vitseux, qui est revenu mais qui va repartir en intervention.
51:02Il y a toujours des pilotes à aller secourir.
51:05On lui a confié notre caméra pour vivre une journée à bord de son camion.
51:08Attention, ça va secouer.
51:09Et nous, on se retrouve demain midi pour la prochaine étape.
51:11Bonjour à tous.
51:13Début d'une nouvelle journée.
51:15On sort du dortoir.
51:19Et c'est parti.
51:21Voilà, tout est vide.
51:24Dernier préparatif.
51:25Avant de s'attaquer à la piste.
51:33Hello, nous voilà sur le départ.
51:37On est en sortie de bivouac.
51:46Tout le monde s'installe à sa place.
51:55Vous êtes chauds les gars ?
51:57Oui.
51:57Allez, je fais une départie.
51:59Ok.
52:01Ok.
52:02Ok.
52:03Ok.
52:04Ok.
52:05Ok.
52:05Ok.
52:06Ok.
52:07Ok.
52:08Ok.
52:09Ok.
52:10Ok.
52:11Ok.
52:12Ok.
52:13Ok.
52:14Ok.
52:15Ok.
52:16Ok.
52:17Ok.
52:18Ok.
52:19Ok.
52:20Ok.
52:21Ok.
52:22Ok.
52:23Ok.
52:24Ok.
52:25Ok.
52:26Ok.
52:27Ok.
52:28Ok.
52:29Ok.
52:30Ok.
52:31Ok.
52:32Ok.
52:33Ok.
52:34Ok.
52:35Ok.
52:36Ok.
52:37Ok.
52:38Ok.
52:39Ok.
52:40Ok.
52:41Ok.
52:42Ok.
52:43Ok.
52:44Ok.
52:45Ok.
52:46Ok.
52:47Ok.
52:48Ok.
52:49Ok.
52:50Ok.
52:51Ok.
52:52Ok.
52:53Ok.
52:54bon nous voulons à l'arrêt petite pause flotte neutralisation de 20 minutes on profite
53:11ça fait combien de temps qu'on est dedans ça fait
53:17au moins de quatre heures quatre heures qu'on roule non stop donc là ça fait du bien de s'arrêter un
53:25petit peu dur dur mécanique ça va regarde tout va bien pour l'instant monde arrête aussi un petit
53:41peu on boit un coup prend sa pause et puis là bas il ya le refouling pour les ssv les hélicoptères qui
53:57attendent au cas où
54:11de retour fin de spéciale pour nous tous on est à l'arrivée du stand
54:17super sympa ces séquences et merci aux équipes qui jouent le jeu vous rendez vous demain le grand
54:33direct dès 10h30 une page d'histoire de l'épreuve puis le journal du dakar à 18h10 et bien sûr le
54:38grand résumé à 20h05 présenté du bivouac au beau milieu du désert car demain c'est la première
54:45partie de l'étape marathon la bivouac refuge 450 km avec départ tour moto et auto dissociés nuit sous
54:53la tente ration alimentaire assistance autorisée entre concurrents uniquement il n'y aura pas les
54:58installations habituelles seulement les moyens du bord alors ce soir jusque tard dans la nuit les
55:04mécaniciens vont entretenir les machines les préparer les bichonner en espérant qu'elles tiennent
55:10le choc et dire que ce ne sera que la quatrième des treize étapes l'aventure continue
55:18on
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