- il y a 8 heures
Retrouvez le replay du grand résumé de l'étape 9 du Dakar 2026 du 13/01/2026.
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SportTranscription
00:00Sous-titrage MFP.
00:30Bonsoir à tous et bienvenue dans le Grand Résumé.
00:33Aujourd'hui, c'était une grosse étape riche en émotions et en rebondissements qui en a fatigué plus d'un.
00:38On est sur le bivouac refuge.
00:40Aujourd'hui, c'était la première journée de la marathon et les pilotes dorment en tente avec leur duvet et sont en train d'ailleurs de manger.
00:46Et Daniel aussi qui a fait amusé à faire des petites blagues.
00:50Daniel, what are you doing ?
00:52We're losing our minds in the desert, you know.
00:55Just hanging around.
00:57No, just relax and everyone's had a big day.
01:00We're having fun.
01:01There's no team here, so there's no rules.
01:03What's your menu ?
01:04Really bad food.
01:07No, no, yeah.
01:09It's good to win the Dakar.
01:11I don't...
01:12Yeah, I guess.
01:16You need to eat what you find in the desert.
01:18Yeah, whatever you find, you have to eat.
01:20Là, il y a la team KTM qui est en train de manger juste ici.
01:23Et j'ai repéré des français, donc on va repasser par ici pour aller les voir.
01:27Il y a une super ambiance, moi j'ai jamais vécu ça.
01:30On va aller voir les français, savoir ce qu'ils ont mangé.
01:32Mais je pense aussi à un peu des trucs genre des chips, etc.
01:35Attendez, où je me passe ?
01:37Ah, il y a du thon, ce que j'ai vu.
01:40Salut les gars, ça va ?
01:40Ça s'est passé comment votre repas du soir ?
01:43Bien, nickel.
01:44On a mangé les petites pâtes.
01:46Bien équilibrées.
01:47Bien équilibrées.
01:48On a mangé des chips.
01:50C'était le plus rapide en montage de tentes ?
01:53Ah bah GG, hein.
01:54GG parce qu'en fait, lui il parle, il monte les tentes, alors ça n'avance pas.
01:59C'est GG qui a bien parlé, on était en train de raconter des histoires.
02:02Des conneries.
02:03Des conneries.
02:04Un petit mot sur ce bivouac refuge, c'est toujours hyper cool de partager des moments comme ça.
02:08Surtout avec d'autres pilotes.
02:09Ouais, c'est super.
02:10En plus, on n'a pas de réseau, donc ça nous permet de ne pas être sur nos téléphones.
02:14Et puis voilà.
02:16On n'a même pas Tinder ce soir, c'est pas normal, c'est super chiant.
02:23Ça nous permet d'être tous ensemble et puis voilà, c'est l'esprit rallye un peu.
02:28C'est cool.
02:29C'est quoi le programme après ? Vous couchez tôt, à quelle heure ?
02:31On va envoyer GG se coucher vers 19h parce qu'il faut au moins qu'on prend une heure de répit tranquillement.
02:36Non mais on va peut-être allumer un petit feu.
02:38Allumer le petit feu, on reste avec vous, on regarde ça et on regarde tout de suite le résumé moto du jour.
02:46Et oui, ce soir, on dort dans le désert.
02:50Mais les pilotes de l'original by Motul, les Malmoto, eux, ils sont sous l'attente tous les soirs.
02:57Et ils n'ont pas d'assistance.
02:59Jamais.
03:00Ce soir, ça ne les changera pas beaucoup.
03:02Première journée de la deuxième étape marathon, donc.
03:13410 km pour les autos, 418 pour les motos, deux parcours séparés.
03:19Beaucoup de sable, des dunes, près de 100 km heure de moyenne et des soucis de navigation à prévoir.
03:27On ne se lasse pas de ces images au petit matin, quand les pilotes se réchauffent, avant de partir.
03:37Mais on se souvient que la semaine dernière, sur la marathon, il y a eu des problèmes de pneus, n'est-ce pas Skyler Hoos ?
03:41Oui, j'espère mieux préserver mon pneu arrière que la semaine dernière.
03:46Il y a plus de sable et de dunes cette fois, surtout demain.
03:49Donc nos pneus vont moins souffrir.
03:51Aujourd'hui, je vais être prudent.
03:53Je vais rallier le pivouac, bien dîner, au lieu de bosser sur ma roue toute la nuit.
03:57Voilà le plan.
03:58Pendant qu'Edgar Canet se prépare, Alfie Cox a rejoint son fils, Bradley Alfie, deuxième du Dakar en 2002.
04:13Oui, il est toujours là, il est dans le camping-car avec moi, on a de la place, c'est super de l'avoir dans l'équipe.
04:18La compétition reste difficile, le Dakar reste le Dakar.
04:27Il y a tant d'émotions, de haut et de bas, un jour ça va, le lendemain, ça fait pleurer les vieux de la vieille.
04:45C'est parti pour Bradley Cox.
04:47Numéro 7, c'est parti pour Nacho Carnero, numéro 11.
04:52Il est au kilomètre 33, j'ai fait une erreur dès le début, j'avais pas de traces, j'ai vu l'hélicoptère, je me suis déconcentré.
04:59Je me suis perdu, trop dur dans la poussière.
05:03J'ai tourné en rond trois ou quatre fois, sans trouver le waypoint.
05:08Une erreur dès le kilomètre 30 et après, Daniel, Ricky et Tosha étaient ensemble.
05:17J'ai vite vérifié le roadbook, je me suis dit que ça allait être le chaos.
05:21Ils ont fait une petite erreur.
05:24Ensuite, on a roulé ensemble.
05:26Eh oui, le chaos devant peut-être, parce que certains font des erreurs de navigation et perdent du temps.
05:31Edgar Canet, lui, part plus loin, évidemment, après son début de rallye la semaine dernière, fantastique.
05:39Mais il a encore des problèmes aujourd'hui.
05:41Cette fois-ci, c'est plus le pneu arrière, c'est la roue avant.
05:45J'ai cassé la roue avant, juste après la zone de ravitaillement en naissance.
05:58J'essaie de réparer pour rejoindre le bivouac.
06:02On va y arriver.
06:03Je vais jouer la sécurité, mais ça va être une longue étape marathon.
06:06L'arrière la semaine dernière, l'avant cette semaine.
06:15Canet, vraiment en difficulté, le malheureux sur ces épreuves marathon.
06:21On a parlé des originales by Motul tout à l'heure, les Malmoto.
06:24Eh bien, il y a une très belle bataille dans cette catégorie entre Joseph Pedro,
06:28qui est devant Benjamin Melo, le Français.
06:32Juste 29 secondes après l'étape d'aujourd'hui, le Général.
06:38Je lutte avec Benji, je ne veux rien lâcher.
06:42On sait qu'il est plus rapide dans les dunes, et demain, c'est une étape de dune.
06:46Donc, je voulais prendre de la marge pour limiter les dégâts.
06:49Je suis content.
06:55Joseph Pedro, qui est 21e du Général au classement moto.
07:00Là encore, dans ce décor fantastique aujourd'hui avec ces dunes.
07:03Voici Milan Ingel, le pilote tchèque.
07:06Regardez la luminosité qu'il y a à cette heure-là.
07:11Ce sable dur par endroits, mou lorsqu'on monte dans les dunes.
07:16Toute la difficulté du Dakar représentée encore une fois.
07:19Est-ce que vous allez être surpris si on vous dit que le plus rapide rallye d'aujourd'hui était encore Michael Dockertie ?
07:35C'est la sixième victoire de Dockertie dans cette catégorie cette année.
07:41Regardez comme c'est à fond sur l'arrière de sa moto pour trouver la motricité.
07:46Troisième le plus rapide au Général aujourd'hui, au milieu des pilotes d'usine.
07:51Remarquable Dockertie.
07:52Lui, c'est le grand perdant du jour.
08:07Hier, il avait gagné pour la deuxième journée consécutive, donc il ouvrait ce matin.
08:11Lui, c'est Luciano Benavides avec sa KTM numéro 77.
08:16Il n'a pu récupérer que 48 secondes de bonification aujourd'hui, car il s'est fait reprendre.
08:23Il reste dans la bagarre pour la victoire, mais maintenant, quasiment à 7 minutes.
08:29Au moins demain, il aura une bonne position au départ.
08:33Regardez Benji Melo, on en parlait un instant.
08:37Position enduriste, il double ici Neri Mantas Jussius.
08:42On est à 160 km heure sur les motos.
08:46C'était super difficile aujourd'hui.
08:57Navigation délicate.
08:58Mais je suis heureux de mon feeling avec la moto.
09:06Évidemment, il y a encore une longue route avant de terminer.
09:09Skyler Ross, on a vu ses soucis de la semaine dernière, on les connaît, il nous a parlé de sa prudence.
09:22Il a roulé avec Adrien Von Peveren aujourd'hui.
09:24Il a laissé son équipier français faire la trace, choisir le rythme, dicter la vitesse.
09:31Il termine 5e de cette journée.
09:32Il est 5e au classement général, mais quasiment à 45 minutes maintenant du leader.
09:36Réki Brabek, lui aussi il était positif au moment de partir aujourd'hui.
09:49Regardez comme c'est délicat dans ces portions où il y a des pierres, où il y a des arbres,
09:53où il faut trouver son chemin, où la moto peut être rejetée en l'air.
09:56Il se retrouve maintenant 6e au classement général.
10:03Après ses décisions tactiques du jour, à 6 minutes 24 de Sanders.
10:11Quel baston !
10:14Moi je vais voir s'ils font une erreur comme aujourd'hui.
10:16Moi je pilote du mieux que je peux.
10:18Pour demain, je me pense en bonne position.
10:21Je vais attaquer.
10:21Et celui qui fait donc la bonne opération du jour, c'est Daniel Sanders.
10:32On en a vu rouler à fond, dans les dunes, dans le sable.
10:36Lui, il est ici dans une portion caillouteuse.
10:38Vous voyez encore toute la variété du paysage sur ses spéciales en Arabie saoudite.
10:43Il a gratté quasiment 5 minutes de bonification aujourd'hui.
10:46Il reprend la tête du Dakar.
10:47C'était très délicat ce matin.
10:53On s'est retrouvés dans les dunes de sable.
10:56C'était très mou, c'était un petit peu difficile.
10:58Un petit peu de chaos même au moment.
11:02Il fallait rattraper les autres, trouver la vitesse pour reprendre les sous-parties devant.
11:09Quelques problèmes par moment, mais je suis content du résultat.
11:13Et devant, Tocha Charrena, le pilote espagnol de Honda.
11:21Sa troisième victoire de spéciale sur ce Dakar.
11:25Ce n'était pas forcément son plan, parce que ça veut dire qu'il va ouvrir la route demain dans les dunes.
11:29Les trois premiers pilotes ont fait une erreur en navigation au début de la spéciale.
11:35Du coup, à partir de kilomètres 40, on a roulé ensemble.
11:39Et puis à un moment, j'ai décidé que j'allais à fond, j'attaquais, et je partais.
11:45Je voulais créer l'écart.
11:46Mais à la fin, c'était de nouveau tout droit, quasiment.
11:53Et là, j'ai pu prendre plus de deux minutes dans cette ligne droite.
12:00C'était impossible.
12:01Le résultat du jour, donc, de cette spéciale numéro 9.
12:10Charrena devant Sanders.
12:11Le remarquable résultat de Dockertie.
12:14Premier des Rallye 2.
12:15Van Béveren, sixième à un petit peu plus de dix minutes devant Neil Steric.
12:20Au classement général, Sanders reprend la tête.
12:236 minutes 24 devant Rabeck Benavides.
12:27Et désormais à 7 minutes 5.
12:29Rien n'est joué.
12:31En catégorie moto également.
12:34Et nos Français alors.
12:36Moi, j'ai volé tranquille.
12:38Mais t'as vu quelque chose ou quoi ?
12:40Pourquoi ? Tu partais combien de temps après moi, toi ?
12:43Je suis parti un peu plus de dix minutes.
12:45C'est bizarre qu'il n'y ait personne qui arrive.
12:48Parce que...
12:49Ouais.
12:52Mais j'ai vu personne.
12:53T'es combien au panneau, là ?
12:546.
12:55Combien ?
12:556.
12:566 sur ?
12:57Sur 7, je crois.
12:58T'es derrière.
13:00Moi, t'as pas...
13:00Je sais pas.
13:01Mais ouais.
13:03J'ai vu personne de la journée, moi.
13:08Ouais, je me suis perdu au début.
13:11Enfin, je me suis...
13:12Ouais.
13:12J'ai fait la même erreur que les autres.
13:14J'avoue que c'était un peu confus.
13:15J'ai pas trop compris l'erreur, en fait, pour tout vous dire.
13:18Si ce n'est qu'à un moment, je voyais que le cap était plus bon, alors que le dessin semblait être correct.
13:22On avait une montagne sur notre gauche, on était dans un Rio, dans un Wadi, là.
13:26Et j'étais dans le Rio, j'avais une montagne à gauche, mais j'avais un cap 20 degrés à août.
13:29Et je me suis dit à un moment, ça va revenir et ça revenait jamais.
13:32Donc, j'ai fait demi-tour, mais après, ça a été difficile de retrouver.
13:35C'était un peu caillouté, on ne voyait pas bien les traces au sol.
13:38J'ai roulé plus tranquille sur la fin d'étape jusqu'à ce que je puisse voir que Skyler n'était pas très loin
13:45et qu'il puisse, entre guillemets, repartir devant demain et au moins assurer sa voile.
13:49Qui de mieux pour débriefer la catégorie moto que Xavier de Soultret,
13:53qui a participé neuf fois au Dakar dans cette catégorie et qui connaît super bien les pilotes moto ?
13:58Xavier, aujourd'hui, c'était une étape importante.
14:00On a vu que Daniel Sanders a repris la tête du classement général,
14:03alors que c'est son coéquipier Luciano Benavides qui l'avait jusqu'à hier.
14:06Mais oui, Luciano en tête du Dakar, c'était la première fois.
14:09Les frères Benavides, c'est des gens super, je les connais très bien.
14:11C'est des très bons pilotes, des Argentins, ils sont un peu chaleureux.
14:16Mais en face de lui, il a un Australien qui est impitoyable.
14:19Et Sanders, il ne se pose pas de questions.
14:21Qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige, il sera toujours là, toujours rapide.
14:24Il va toujours donner son max.
14:26Il fait moins de calculs peut-être, je ne sais pas.
14:29Moi, je suis team Benavides, bien sûr.
14:31Mais je pense que si je dois miser sur quelqu'un, Sanders, à mon avis, est plus fort.
14:34Deuxième position, on retrouve Ricky Brabec avec Saanda.
14:37Comment Ricky peut réussir à reprendre du temps peut-être sur Daniel Sanders demain ?
14:41Je crois qu'ils sont un peu plus de 4 minutes au classement général.
14:43Oui, et puis il a Tocha Charrena et Adrien Van Beuveren pas loin.
14:46Donc ils peuvent s'entraider aussi.
14:47Ricky est très fort dans les cailloux aussi.
14:50Donc après-demain, il y a une grosse étape de cailloux.
14:53Et puis pareil, tous ces mecs-là, je n'en fais plus partie, mais c'est des craques.
14:58Franchement, les 10 premiers en moto, chapeau.
15:01Tocha qui fait la belle opération du jour puisqu'il remporte la spéciale et il ouvrira donc demain.
15:05Ça risque d'être un peu difficile pour lui ou c'est quelqu'un qui est très fort en navigation ?
15:09Oui, il est très fort sur plein de points.
15:10C'est un peu un Cyril Desprez en puissance.
15:12Il est intelligent, taiseux, il réfléchit et il est capable d'aller vite en ouvrant aussi.
15:18C'est vraiment un super pilote aussi.
15:20Si je dois miser un peu dessous, je mettrai sur Sanders, Benavides, Brabec.
15:25Et pour demain, l'équipe Honda, tu crois qu'on leur a donné des consignes aussi pour s'aider ?
15:29Je pense qu'il y a quand même plus d'écarts entre eux.
15:31Ils sont plus nombreux.
15:33Oui, je pense.
15:34Après, Tocha peut-être qui va freiner parce que c'est lui qui risque d'ouvrir la spéciale.
15:37Donc si j'étais eux, j'attendrai le premier KTM pour le laisser ouvrir et lui faire faire le sale boulot.
15:44Les images du Dune nous enchantent devant nos télés, mais pour les pilotes moto, c'est moins simple.
15:48Dans le grand direct ce matin, Ludivine Puy vous en donnez le mode d'emploi.
15:55La technique est très différente en moto.
16:06En moto, vous n'avez pas de problème pour franchir des hautes dunes.
16:10Donc vous allez souvent tout droit.
16:12Et là, on voit Daniel Sanders qui surfe sur la vague.
16:14C'est vraiment ça, surfer sur la vague.
16:17La sensation est assez identique.
16:19Donc là, vous voyez, il est en train de franchir côté porteur de la dune.
16:26Et là, il a déjà une trace.
16:27Donc là, vous voyez, il est en train d'enfoncer la roue avant parce qu'il est obligé de freiner.
16:31Et c'est le haut de la dune qui est toujours très souple.
16:34Et à la fin, il faut remettre du gaz.
16:36Quand vous passez le haut de la dune, il faut remettre du gaz pour ne pas se laisser enfoncer sur l'avant.
16:41Donc voilà, là, on le voit.
16:42Dès qu'il a passé le haut, après, il remet du gaz.
16:45Et là, vous voyez les deux traces qui sont assez enfoncées.
16:47C'est vraiment le haut de la dune qui a tendance à vouloir s'écraser.
16:50Et là, c'est assez piégeux parce qu'on a l'avant qui peut enfourner et passer par devant.
16:54Là, on a une autre technique d'Adrien Van Beveren qui nous l'a fait un peu plus à la crosse.
16:59On se pensait que c'est un pilote de sable, donc il a une technique extraordinaire dans le sable.
17:04Lui, il a absorbé le haut de la dune pour ne pas sauter, pour ne pas enfourner après.
17:10Et il a mis du gaz vachement plus tôt.
17:11Donc lui, il a absorbé le haut de la dune et il a remis du gaz assez rapidement.
17:17Il faut savoir que si on a à peu près 5000 dunes et qu'il gagne une seconde par dune,
17:21on lui espère demain faire une bonne spéciale.
17:24Et vous voyez, lui, il ne va pas chercher le haut de la dune.
17:25Lui, il est resté du coup en bas.
17:27Et le fait d'avoir absorbé le haut de cette dune lui permet d'avoir une trace plus directe.
17:33Là, on le voit vraiment, il fait vraiment la technique du cross comme un saut en motocross
17:39où on fait un gros whip.
17:41Il vient un peu sur le côté et il va écraser en tournant le devant de la moto
17:45pour vraiment casser le haut de la dune.
17:48Vous voyez, lui, il n'a pas enfourné du tout l'avant.
17:51Il a anticipé.
17:53On voit bien le geste avec le haut du corps pour pouvoir absorber
17:56et remettre les gaz très tôt.
17:58Une caméra embarquée, Ludivine.
18:00Alors, caméra embarquée.
18:01Alors déjà, là, on voit qu'il y a beaucoup, beaucoup de traces.
18:03Il faut savoir qu'en moto, quand vous roulez dans les traces,
18:05c'est comme l'expliquait un peu tout à l'heure, Daniel.
18:07C'est l'histoire de la poussette.
18:08Vous vous enfoncez et vous perdez beaucoup de vitesse.
18:12Donc là, il roule à plusieurs.
18:14Passage de petite dune.
18:16Et vous voyez que le mec, à gauche, tout à l'heure, il allait chercher
18:19l'endroit où il n'y a pas de traces pour que ce soit plus portant
18:22et pour pouvoir prendre de la vitesse.
18:24Et on a vu qu'il en prenait beaucoup dans le visage.
18:26On a l'impression qu'il perd de la visibilité à un moment.
18:28Là, vous voyez, ça, c'est le genre de choses que moi, je ne faisais pas.
18:31Je ne roulais pas derrière le mec parce que vous prenez plein de sable
18:33qui rentre après dans les lunettes, dans l'équipement.
18:37C'est assez désagréable.
18:38Donc quand vous roulez à plusieurs dans les dunes,
18:40généralement, il faut rouler côte à côte,
18:42mais pas les uns derrière les autres.
18:43On ne se lasse jamais de ces images ni des rebondissements
18:47que nous offre le Dakar.
18:48Une journée complètement folle côté auto.
18:51Un pare-brise qui explose.
18:52Des équipages qui se perdent.
18:54Un vainqueur inattendu.
18:55Des directions assistées en panne pour l'Eub et Roma.
18:58Pourtant, nouveau leader ce soir.
19:01À suivre, on va vraiment faire le plein d'émotions.
19:03Regardez toutes les voitures autour de nous.
19:22On est au bivouac refuge et elles sont pour le moment dans cette zone
19:25pour que les pilotes puissent mécaniquer dessus.
19:27C'est le cas notamment de Henk Latégane qui a préparé lui-même la pose du pare-brise.
19:32Comme il l'a perdu aujourd'hui, il a tout détouré, tout gratté
19:34pour pouvoir préparer la pose du pare-brise
19:37qui se fera d'ici 3 ou 4 heures avec l'arrivée d'un pare-brise
19:41qu'on va lui amener sur le bivouac refuge.
19:43Et pourquoi ? Vous le saurez dans quelques instants.
19:47Retour hier soir avec les malheurs de Stéphane Péterancel
19:50dont le défendeur rentre sur un plateau au bivouac
19:53après la casse de sa courroie d'alternateur.
19:57Beaucoup, beaucoup de temps perdu
19:59et beaucoup, beaucoup de travail pour les mécaniciens jusqu'à tard
20:03du côté des défendeurs.
20:05Mais aujourd'hui, Péterancel et Mickaël Medj, son équipier,
20:10sont de retour dans la course.
20:11Ils ont mené les 150 premiers kilomètres
20:14avant d'arriver au pit-stop, le fameux pit-stop.
20:17C'est la dernière fois qu'on va le voir sur ce rallye.
20:21Troisième et dernière fois.
20:23On suspecte un problème de différentiel sur la voiture à l'avant.
20:27Ça va leur coûter 25 minutes.
20:30Et évidemment, il n'est plus question de se battre
20:33pour la victoire d'État.
20:41La victoire revient du coup à leur équipier.
20:45Rokas Baciuszka, une nouvelle victoire.
20:49Et il a maintenant plus de trois heures d'avance
20:51dans la catégorie stock au général, sur Sarah Price.
20:56Une bonne étape côté Toyota pour Akira Mewa.
21:01Double champion dans cette catégorie.
21:03Il est à 36 minutes maintenant de Baciuszka.
21:11Et au classement général, Baciuszka dans plus de trois heures sur Price.
21:15En challenger, Pao Navarro toujours devant.
21:17Et Brock Eger confirme sa position en SSV.
21:24Ce soir, c'est Bivouac Refuge pour les pilotes.
21:27On déploie sa tente, on s'installe avec son duvet, son matelas.
21:30Et c'est le cas de Guillaume Demévus et Mathieu Bommel
21:32qui sont en train de s'installer.
21:34Ça va, ça se passe bien l'installation là, Mathieu ?
21:36Eh bien, le dernier bivouac, c'est pas moi qui ai monté ma tente.
21:39Du coup, pour moi, c'est une première.
21:41Donc, je regarde comment il fait Guillaume
21:42et puis je vais faire pareil.
21:43Tu vas analyser comment, quelle est la stratégie de Guillaume ?
21:47Ça n'a pas l'air bien compliqué.
21:49Pour l'instant, j'ai monté les tiges là, je ne sais pas comment ça s'appelle.
21:52Tout le reste, j'ai essayé de la lancer comme une, deux secondes
21:55mais elle ne s'est pas montée toute seule.
21:56Ça, c'est dangereux, attention.
21:59Non, ça devrait aller.
22:00Puis au moins, je vais m'allonger un peu
22:01et ça me permettra de me reposer après cette...
22:05Longue journée, longue étape.
22:07Qui a choisi l'emplacement ?
22:09C'est le copilote ?
22:10C'est d'un commun accord.
22:12En fonction du vent, du soleil et des ronfleurs.
22:15Et donc là, on est en une bonne position.
22:16Je pense que là, on est pas mal.
22:18Regarde, il a déjà monté.
22:20Efficacité maximum.
22:21On aurait dû lancer un chrono, je crois.
22:23Oui, mais c'est grâce à mon expérience de scoutisme.
22:26Ça, ça a toujours aidé.
22:27Ça joue beaucoup.
22:28Est-ce qu'on peut aller voir ce que vous avez dans vos petits sacs ?
22:30J'ai vu qu'il y avait des rations pour ce soir.
22:32Qu'est-ce que vous allez manger ?
22:34Quel est le menu du soir ?
22:35Montre-nous.
22:36On a de l'eau.
22:37C'est toujours important d'avoir beaucoup d'eau.
22:38Et alors, on a des rations.
22:41Ils nous ont donné des pâtes en plus
22:42parce qu'on est arrivé assez tôt
22:43pour pouvoir manger cet après-midi.
22:45Pas de bolo.
22:46Pas de bolo, oui.
22:47Et après, c'est pas mal.
22:49Et après, on a du coup une ration comme ceci
22:52avec pas mal de choses,
22:53que ce soit du thé,
22:56des muesli.
22:58Et qu'est-ce qu'on a aujourd'hui ?
23:03Végétarien.
23:04Ça, c'est...
23:04Où est-ce que tu vois ça ?
23:05Végétarien.
23:07Ils ont changé le menu par rapport à l'autre fois.
23:09C'est pas mal.
23:10Et ici, on aura du bœuf teriyaki.
23:13Puis, on a pour le petit-déjeuner,
23:14on a le dessert crumble.
23:18Une soupe.
23:19Voilà, pas mal de bonnes choses.
23:22Impatient de goûter tout ça.
23:24Et regarde, Mathieu s'en sort bien.
23:25Il a réussi à monter ses attentes.
23:26C'est pas mal.
23:27C'est pas mal, hein ?
23:28Il a bien regardé et bien appris.
23:31Allez, on laisse Mathieu finir de monter sa tente
23:33et on regarde ce qui s'est passé dans la catégorie auto.
23:38Une journée cruciale
23:39et une journée folle aujourd'hui sur le Dakar.
23:43Ils le savent au départ,
23:45il y a beaucoup de temps qui peut s'envoler aujourd'hui.
23:48La navigation est difficile.
23:49C'est encore une journée où il va falloir gérer
23:53et ne pas perdre trop de temps.
23:54On est deuxième sur la route.
23:57Je pense qu'à un moment,
23:57on va se retrouver à ouvrir.
23:59Sans les traces des motos,
24:01ça ne sera pas simple.
24:02Donc, le rythme de vent ne sera pas trop élevé.
24:05On va faire ce qu'on peut.
24:06On est en retrait,
24:07donc on doit vraiment avoir une bonne journée.
24:14Saoud Bariava, le jeune Sud-Africain,
24:1620 ans,
24:18copiloté par le Français François Cazalet.
24:20Hier, ils ont gagné.
24:22Du coup, ils ouvrent aujourd'hui,
24:24devant la Tégane.
24:29Et les deux hommes vont nous offrir
24:31un mano-à-mano somptueux
24:33en ce début de spécial.
24:38Bariava, copiloté par Brett Cummings.
24:41Les deux sont Sud-Africains.
24:44Ils ont le même terrain de jeu
24:46dans leur pays.
24:47Ils connaissent le sablé,
24:48les dunes par cœur.
24:50Bariava qui ouvre, donc,
24:51on vous le rappelle.
24:53Sans traces à suivre,
24:54contrairement à la Tégane,
24:55ici,
24:56qui suit la trace,
24:57la seule et unique
24:58qui est devant lui,
24:59celle de son jeune compatriote.
25:01C'est magnifique,
25:03dans ses dunes,
25:04avec la lumière,
25:04avec les ombres.
25:05Et regardez,
25:07le rythme de la Tégane,
25:09incroyable.
25:10Il rattrape Bariava
25:11à partir de 3 minutes
25:12plutôt que lui.
25:13Il le double
25:14et il reste pied au blanchet.
25:16On vous parle souvent
25:25de Fang Gaoxiang.
25:27C'est le meilleur chinois.
25:29Il termine
25:29à une excellente
25:30dixième place aujourd'hui
25:31avec sa voiture chinoise
25:33JG Sport.
25:34C'est bien sûr
25:35son meilleur résultat
25:36sur ce Dakar
25:37qui est son tout premier
25:38et on le signale chaque fois.
25:41Martin Prokop,
25:42jusque-là,
25:43on vous compte
25:43ses exploits.
25:44Aujourd'hui,
25:45au kilomètre 360,
25:45malheureusement
25:47à 60 kilomètres
25:49de l'arrivée.
25:50La voiture est sur le côté.
25:52Ça va leur coûter
25:5320 minutes.
25:59Heureusement,
26:00Denis Krotov
26:01vient les dépanner
26:02lui aussi
26:03avec un Raptor.
26:10On a tapé ce trou
26:11et on s'est retrouvé
26:12sur le côté.
26:13on a pu se remettre
26:16sur les roues
26:17mais le moteur
26:17ne veut pas repartir.
26:20Il y a un truc qui cloche.
26:23Le camion d'assistance
26:24rapide est arrivé
26:26bien plus tard,
26:27évidemment.
26:28Il y avait du boulot
26:29à faire encore
26:30sur le Raptor.
26:34Le Tchèque avait été
26:34douzième au général
26:36et regardez,
26:36attention,
26:36la violence
26:39du démarrage.
26:39Il faut sortir,
26:42ramasser les pièces
26:43et tenter
26:45de se retrouver.
26:45Toby Price,
26:55l'ancien motard,
26:56vainqueur du Dakar.
26:57L'Australien réalise
26:58son meilleur résultat
27:00aujourd'hui.
27:02Sur quatre roues,
27:04troisième de la spéciale.
27:05Regardez la vitesse
27:06et le calme
27:07au volant
27:08de Toby Price.
27:09Il y a d'autres personnages
27:18aujourd'hui
27:18qui s'illustrent
27:19et notamment
27:20la famille Gokschal.
27:21Les Polonais,
27:22voici Michel,
27:23c'est l'oncle.
27:25Il va terminer
27:26deuxième,
27:27lui qui mène
27:28la catégorie Masters
27:29qui a été introduite
27:30cette année
27:30pour les plus de 50 ans.
27:33Il pense
27:33qu'il va pouvoir
27:34emporter la spéciale
27:36en passant
27:36devant ce troupeau
27:38de dromadaires.
27:39Mais voilà,
27:40celui qui va
27:41le déloger,
27:42c'est son neveu,
27:43Eric.
27:44Il avait déjà gagné
27:45en SSV
27:46il y a quelques années.
27:47C'est sa première
27:48victoire
27:49sur le Dakar
27:50pour sa première
27:51année en Ultimate.
27:53Le dernier Polonais
27:54à avoir gagné
27:55une étape,
27:55c'était en 2014,
27:56un Lulic.
27:58On a tout donné
27:59aujourd'hui
27:59après avoir perdu
28:00du temps hier.
28:01Simon a fait
28:01un super boulot.
28:02La navigation
28:03était super compliquée.
28:05On a pris
28:05les risques
28:05et les pressions
28:06car je savais
28:07qu'on terminerait
28:07fort dans les dunes.
28:08au volet
28:09sur la fin.
28:11C'est vraiment là
28:11qu'on a gagné du temps.
28:12Je suis très heureux,
28:13très fier
28:14de ce qu'on a fait
28:14et je ne vais pas
28:15réussir à dormir
28:16ce soir.
28:16Alors, il y a ceux
28:19qui rient
28:20et puis il y a
28:22ceux qui pleurent.
28:23Kilomètre 186,
28:24le pit stop.
28:26On ne va pas
28:26que s'occuper
28:27des pneus
28:27de la voiture
28:28de la Tegan.
28:32Il va perdre
28:33beaucoup,
28:34beaucoup
28:34de temps.
28:35la pompe de DA
28:45est cassée
28:45donc on est en train
28:46de la changer.
28:47On va prendre 10 minutes.
28:49Ce n'est pas la fin du monde
28:50mais 10 minutes
28:50dans la course
28:52à la victoire
28:53ça fait beaucoup.
28:57Les mecs sont
28:57super entraînés
28:58donc ça va le faire
29:00mais c'est la malchance.
29:06La DA,
29:06c'est la direction assistée
29:07qui est en train
29:08de trahir
29:09avec la Tegan
29:09et pendant qu'il est là
29:11les autres voitures,
29:12les autres concurrents
29:13passent.
29:13Ici,
29:13Mathias Ekström.
29:16Un rapide check.
29:18C'est bon
29:18et les Suédois repartent.
29:23La Tegan est toujours là.
29:27Du côté de chez Dacia,
29:28on s'arrête aussi
29:29avec ici Nasser Al-Attiyah.
29:42On repart à la vitesse limitée
29:43bien sûr
29:44dans cette zone
29:44de pit stop
29:45et ce n'est pas fini.
29:47Ça s'arrête également
29:48chez Ford
29:49avec Nani Roma.
29:51Il a crevé,
29:52il faut changer les roues.
29:59Et enfin,
30:06enfin,
30:07après près d'une vingtaine
30:08de minutes
30:09de perdu,
30:1113 minutes 13
30:12très précisément,
30:14un Kla Tegan
30:14peut repartir.
30:16Et alors,
30:16il va repartir
30:17d'une façon
30:17invraisemblable.
30:20Regardez bien la voiture.
30:22Elle n'a plus
30:23de pare-brise.
30:24Il a tapé un arbre.
30:25Regardez la carrosserie
30:26abîmée sur la droite.
30:28Dans sa folle volonté
30:29de remonter
30:30à fond,
30:31la Tegan
30:32a tapé un arbre.
30:33Ils se sont arrêtés
30:34une nouvelle fois
30:34pour enlever complètement
30:36le pare-brise
30:36qui les gênait.
30:37Regardez là,
30:38il chasse tout simplement
30:39Sébastien Loeb.
30:41Regardez le rythme
30:42de la Tegan,
30:43les risques qu'il prend.
30:45Il joue son vatou.
30:46Une scène fantastique
30:47aujourd'hui encore
30:48sur ce Dakar.
30:49C'était difficile aujourd'hui.
31:03C'est un désastre, oui.
31:07On a des mauvaises journées,
31:09mais aujourd'hui,
31:09c'est vraiment
31:10au sommet de la liste.
31:11D'abord,
31:16on a dépassé Saoud
31:16au début de la route.
31:18On l'a dépassé,
31:21on a eu une crevaison.
31:24On le repasse.
31:25Ensuite,
31:25c'est la direction assistée
31:27qui tombe en rade.
31:27On a perdu évidemment
31:36beaucoup de temps.
31:37On a changé
31:38la direction assistée
31:40au pit stop,
31:41ce qui nous a pris
31:41peut-être 20 minutes.
31:45Donc,
31:46on était derrière,
31:46on attaquait
31:47pour essayer
31:47de doubler les autres.
31:49Et puis,
31:49dans la poussière
31:50de Seis-Kiltero,
31:52là,
31:52j'ai heurté
31:52un gros arbre,
31:54ça a cassé
31:54notre pare-brise.
31:55On s'est arrêté
31:56pour complètement
31:57l'enlever
31:57pour avoir
31:58de la visibilité.
32:00Et continuer comme ça.
32:07Et puis,
32:07on s'est reperdus
32:08un petit peu
32:09sur la fin.
32:12Donc,
32:12on attaqué,
32:13attaqué
32:13pour reprendre
32:13du temps,
32:15limiter la casse.
32:18Vraiment pas
32:18une bonne journée,
32:19pas loin du désastre.
32:21Tu penses
32:22que ce Wepon-C,
32:23il est à la bonne distance ?
32:24On a foiré
32:25toutes les distances avant
32:26parce qu'on est partis
32:27par la droite
32:27et quand on passe
32:28les montagnes,
32:29tu as trouvé
32:29le trou avec
32:29le tas de sable
32:30avec le gros trou.
32:32Là,
32:32je suis allé
32:33avec le cap,
32:34le 213,
32:35j'ai coupé
32:35dans les bouches
32:36et après,
32:37j'ai trouvé
32:37une pistouille,
32:38on a allumé
32:38le WPC,
32:38on s'est cassé
32:39et j'ai vu
32:39la poussière
32:40quand il y a
32:40de matières
32:40et si tourné,
32:41il fait encore
32:41trop à droite.
32:48Et Nasser,
32:49il n'est pas là,
32:49tu vois.
32:49Tournant de Dakar,
32:50les amis.
32:50Nasser,
32:51non.
32:51Nasser,
32:52Ekström,
32:53et l'hub,
32:54il n'est toujours pas
32:54d'avant plus.
32:55L'hub,
32:55c'était vrai.
32:57Latégan,
32:58the killer of the day again.
33:03Des scènes incroyables
33:05en direct aujourd'hui
33:06encore sur la scène
33:06de l'équipe.
33:07Le Dakar
33:08qui nous offre
33:09un spectacle
33:10et de camaraderie
33:11entre tous les hommes
33:12des équipes différentes,
33:13c'est fantastique.
33:14Nasser Alatia
33:15perd donc la tête
33:16du Dakar aujourd'hui.
33:18Il perdait 15 minutes
33:19à un moment,
33:19il a un peu rattrapé
33:21de temps sur la fin.
33:22Il termine 15ème
33:23aujourd'hui.
33:25C'était super compliqué.
33:27Je ne sais pas
33:28exactement notre position
33:29et le temps
33:30qu'on a perdu,
33:30mais on va faire les comptes.
33:38Il reste calme,
33:39Nasser Alatia,
33:40il a l'expérience.
33:42Et non,
33:42ce ne sera pas
33:43un triplé Toyota
33:44devant aujourd'hui
33:44puisque voici
33:45Carlos Sainz,
33:46le matador,
33:47à l'assaut.
33:49Il avait pris la tête
33:49à un moment,
33:51et il la perd
33:52dans les 120 derniers kilomètres
33:54pour quelques secondes,
33:56simplement.
33:57Regardez cette image.
33:58Deux forts d'ensemble,
34:00Mathias Ekström, 226,
34:02et Nani Romain, 227.
34:03Ça passe très près
34:05entre les deux.
34:06C'est à fond.
34:07On ne lâche rien,
34:09ni d'un côté
34:09ni de l'autre.
34:10On retrouve la motricité
34:11et puis on finit
34:12par se séparer.
34:13L'un part à gauche,
34:14l'autre part à droite.
34:15Mais c'est Nani Romain,
34:16ce soir,
34:17qui mène le Dakar.
34:18C'est un petit miracle,
34:19parce que nous,
34:20on a crevé trop de fois.
34:23C'est-à-dire qu'imagine
34:23l'affaire.
34:25Mais bon, écoute,
34:26pour l'instant,
34:26on est contents d'être là.
34:29Pour moi,
34:29j'ai dit ce matin,
34:30à Alex,
34:30ça va être dur.
34:32Demain aussi,
34:33ça va être hyper dur.
34:34C'est-à-dire qu'il faut être prudent,
34:37il faut être humble
34:38et tranquille,
34:39parce que demain,
34:41ça va passer beaucoup de choses.
34:42Ça remet un peu quand même
34:42en confiance
34:43de reprendre la tête du classement.
34:44Oui, oui,
34:45surtout quand tu as
34:46kilomètres 50 en crevezon,
34:48kilomètres 5 en notre crevezon,
34:50sans penneau,
34:51on essaie de rouler
34:51comme des chèvres
34:53dans les cailloux
34:54pour ne pas crever.
34:56Ils nous ont mis
34:56de nouveau de penneau.
34:58Après,
34:58on a trouvé tous perdus là,
34:59nous aussi,
35:00on a tourné.
35:01J'ai passé à Nasserie,
35:02à Extrom,
35:03et on a crevé de nouveau.
35:05Imagine les émotions
35:06pour tout le monde,
35:07mais bon,
35:07aujourd'hui,
35:07je pense qu'on est content
35:09d'être là
35:09et demain,
35:10on va voir.
35:11Les émotions,
35:12justement,
35:12comment on fait
35:12pour gérer dans la voiture
35:14quand on fêtait les montagnes ?
35:16C'est hyper compliqué.
35:17Même avec 29 Dakar,
35:19tu n'es pas capable
35:20de bien gérer.
35:21Il y avait un moment
35:21quand j'avais crevé deux fois
35:23que j'ai roulé,
35:24mais je pense que mon père
35:26il aurait été plus vite.
35:28J'ai dit,
35:28écoute Alex,
35:29je ne sais pas rouler.
35:31Après,
35:31on a mis deux pneus,
35:34on a mis le compteur à zéro
35:36et on a dit,
35:36ok,
35:36on y va
35:37comme si on commençait à zéro.
35:39Vraiment,
35:39c'est hyper compliqué,
35:40mais bon,
35:40écoute,
35:41ça fait partie du jeu,
35:42tout le monde a les mêmes problèmes
35:43et ça va,
35:44on gère.
35:46Fantastique,
35:47Nani Roma,
35:48qui parle des émotions du jour
35:49et les émotions,
35:50eux aussi,
35:51en ont connu
35:51Sébastien Loeb
35:52et Édouard Boulanger.
35:54Au départ,
35:55dans les dunes,
35:56on va les retrouver,
35:57eux aussi,
35:57au fameux pit stop
35:58au kilomètre 183
36:00et ensuite,
36:01patatras sur la Dacia,
36:03c'est la direction assistée
36:05qui va lâcher Loeb.
36:07Il va perdre énormément de temps fini,
36:0919ème à quasiment 29 minutes.
36:11On a eu un seul souci aujourd'hui,
36:12c'est qu'on a perdu
36:13la direction assistée
36:14à 200 bornes
36:15avant l'arrivée.
36:17Donc,
36:17Séb a fait un travail
36:18absolument ahurissant
36:19parce que 50 bornes de dunes
36:20sans DA,
36:21je pense qu'on ne se rend pas compte
36:21ce que c'est.
36:22Je ne sais pas
36:23combien de personnes
36:24seraient capables
36:24de faire ça,
36:25tout simplement.
36:27C'est monstrueux.
36:29Donc,
36:29là,
36:30on ne perd que 20 minutes
36:31en n'ayant pas de DA
36:32sur la moitié de la journée.
36:34C'est un job de dingue
36:35qu'il a fait.
36:36Donc,
36:38voilà,
36:38c'était un seul événement
36:40mais qui est handicapant.
36:42Ça n'a pas été simple.
36:44Faire 170 kilomètres
36:46sans direction assistée,
36:48c'était l'enfer.
36:49J'ai mal partout.
36:50Je me suis arraché
36:50les pouces,
36:51les poignets,
36:52tout,
36:52mais bon,
36:53on a réussi à aller au bout.
36:55C'est dommage
36:55parce que franchement,
36:57je pense qu'on aurait vraiment
36:58pu faire un bon coup aujourd'hui.
37:00C'était l'objectif.
37:01Mais bon,
37:01sans direction assistée,
37:03on ne fait rien du tout.
37:04On essaie juste
37:04de conduire la voiture
37:06jusqu'au bout.
37:07J'ai fait plusieurs
37:08360 dans les dunes,
37:10des redescentes
37:11en marche arrière
37:11parce que je n'arrivais
37:12juste plus à tenir le volant.
37:13Donc,
37:13c'est tellement lourd
37:14la direction là-dessus
37:15sans direction assistée
37:16que c'est inroulable.
37:17Donc,
37:18on est arrivé au bout.
37:19Ça peut être
37:20une fuite ici.
37:22Le liquide sort.
37:24On n'a plus
37:24ce liquide
37:25qui va faire
37:26actionner cette pompe
37:27et qui va aider
37:28les vérins.
37:29Donc là,
37:30ça peut être
37:31à plein d'endroits.
37:32Si c'est ce bloc
37:33qui est tombé en panne,
37:34on peut avoir
37:35toute l'huile
37:36qu'on a.
37:37Je veux dire,
37:37il faut changer
37:38tout le bloc.
37:39Donc,
37:39si on n'a pas
37:40cette pièce,
37:41on peut avoir
37:41l'huile,
37:42on peut avoir
37:42les raccords,
37:43ça ne marchera pas.
37:44Donc déjà,
37:45il va falloir analyser
37:46où est le problème.
37:48Ça va être
37:48de partout.
37:49du liquide
37:50dans les camions,
37:51ils en ont.
37:52Dans les autos de course,
37:53ils en ont aussi
37:54un petit peu
37:55pour faire les niveaux
37:56et essayer de pallier
37:57à tout ça.
37:58Après,
37:58on peut faire
37:58à l'ancienne,
37:59les MacGyver.
38:00On a un raccord ici,
38:01on ne l'a pas.
38:02On a des pâtes
38:03bicomposantes,
38:04comme on appelle,
38:05pour essayer de durcir
38:06et d'essayer de boucher
38:07le trou
38:07ou la fuite.
38:08Mais voilà.
38:09Et c'est une longue soirée,
38:13peut-être une nuit de travail
38:14qui attend ce soir
38:15Sébastien Loeb,
38:17Édouard Boulanger,
38:18Pablo Moreno,
38:18le coéquipier
38:19de Cristina Gutiérrez
38:21qui va leur venir en aide
38:22et l'assistance
38:23qui les a rejoints
38:25ce soir au bivouac.
38:27Double des Gochis
38:28donc aujourd'hui
38:29avec le jeune Eric
38:31qui s'impose
38:32au classement général.
38:33Regardez les écarts.
38:34Une minute dix
38:35entre les trois premiers
38:36simplement.
38:37Romain,
38:38Sainz,
38:38Alatia,
38:39les vieux sont là.
38:40Un clatégan
38:41et quatrième
38:42à 6 minutes 13.
38:45Chaque jour,
38:45on débriefe
38:46ce qui s'est passé.
38:47Aujourd'hui,
38:47c'était une étape incroyable.
38:49Neuvième étape
38:49sur 13.
38:50Il y a eu beaucoup
38:51de jardinage
38:52de la part
38:52de beaucoup de concurrents.
38:53Oui,
38:54beaucoup de jardinage.
38:55C'est très compliqué
38:55pour ceux qu'on verrent.
38:57Même nous,
38:57on a jardiné,
38:58on a laissé plus de 20 minutes
38:58et on se rend compte
38:59qu'on n'avait qu'à
38:5930 minutes à l'arrivée
39:00donc ça veut dire
39:01que ça a beaucoup jardiné devant.
39:03Mais le plus dur
39:04reste à venir.
39:08C'est la première fois
39:09que nous,
39:10on voit autant
39:10de concurrents arrêtés.
39:11On a vu
39:12la Tégane
39:14qui a eu problème de DA,
39:15Loeb qui a eu problème de DA,
39:16Guthrie qui est arrêté
39:17après la neutralisation.
39:18Apparemment,
39:19il avait un problème
39:19de transmission.
39:21On a vu Procup
39:23qui était sur le toit
39:24dans les dunes.
39:25Romain Dumas
39:25qui est arrêté aussi
39:26dans les dunes.
39:28Je crois qu'il y avait aussi
39:29l'Ajacent
39:29qu'on n'a pas vu
39:30qu'on a vu arrêté.
39:32Alors que depuis le début
39:32des rallies,
39:33ça roule,
39:33on voit des crevaisons
39:34mais pas de problème mécanique,
39:35personne se met sur le toit.
39:36Donc quand on sait
39:38que cette première journée
39:39d'étape marathon
39:40c'était une mise en bouche
39:42par rapport à ce que
39:42les attend demain,
39:43je crois que demain
39:44il y aura de très gros
39:45rebondissements
39:45sur le classement général
39:46tout comme il y a déjà eu
39:47aujourd'hui.
39:48Très bonne opération
39:48de la famille Coxal
39:49qui finit à la première
39:50et deuxième position
39:51aujourd'hui
39:51suivie de Toby Price.
39:53Oui, c'est super
39:53de gagner,
39:54de faire un et deux.
39:55Par contre,
39:56ça va être moins marrant
39:56pour eux demain.
39:57Et niveau classement général,
39:58c'est Nani Roma
39:59qui reprend la tête
40:00pour à peu près 50 secondes
40:01il me semble.
40:01C'est incroyable
40:02à cette partie du rallye
40:04étape 9.
40:06tu peux rien comprendre
40:07on a crevé trois fois
40:08on a eu plein de problèmes
40:09et en fin de compte
40:10on se retrouve en tête
40:11du classement général.
40:12Donc oui,
40:13c'est des rebondissements.
40:14Celui qui perd gros
40:15c'est quand même
40:15Sébastien Loeb aujourd'hui
40:16parce que maintenant
40:17il est quand même
40:17à 30 minutes des leaders
40:19donc ça va être compliqué.
40:21Mais bon,
40:22il va se passer des choses,
40:23énormément de choses demain
40:24donc on pourra refaire
40:25le point de main soir
40:25si vous voulez.
40:26J'ai le sentiment
40:26que tout va jouer demain.
40:28Tu as ce sentiment-là aussi ?
40:29Oui, c'est sûr que là
40:30c'est vite fait
40:31de faire des erreurs,
40:31de se faire piéger
40:32dans les dunes
40:32parce que ça roule vite
40:33et c'est un terrain
40:35qui est compliqué
40:36au niveau des dunes.
40:36Il n'y a pas toujours
40:37une logique
40:37comme on peut avoir des fois
40:38dans l'ergue
40:39à Merzouga au Maroc.
40:42Il y a des portions
40:43où il y aura du fèche,
40:44il y aura des petites dunes blanches
40:45qui sont très très dures
40:46aussi à gérer.
40:47Merci Christian.
40:48Merci.
40:48Pendant que certains
40:49sont au téléphone
40:50comme Nani Roma
40:51avec un téléphone satellite
40:52et oui,
40:52c'est la seule façon
40:53d'échanger avec ceux
40:54qui sont bivouacs
40:55puisqu'ici au bivouac refuge
40:56on ne capte pas
40:57donc là il échange sûrement
40:58avec son team manager
40:59ou ses mécano.
41:00Eh bien,
41:01Carlos Sainz, lui,
41:03bolognaise c'est ça Carlos ?
41:04C'est bon ?
41:05C'est bon, oui.
41:06Tu veux salir un peu ?
41:07Ah oui, je veux bien goûter.
41:08Bon, pendant que je goûte
41:08les pâtes de Carlos
41:10ce n'est pas très bon ?
41:12Pendant que je goûte
41:12les pâtes de Carlos
41:13on regarde la suite
41:13du grand résumé.
41:15Hum, pas mal.
41:17Pas mal.
41:22Le Dakar 2014,
41:23probablement la course
41:24la plus complexe à gérer.
41:26On l'a gagné.
41:33Je ne sais pas
41:37si nous étions favoris
41:37au départ
41:38mais je me sentais
41:38très à l'aise.
41:39J'ai passé
41:40une très bonne première semaine.
41:48Le Dakar,
41:49c'est vraiment fou.
41:49Un jour tout va bien
41:50et un autre jour moins.
41:52On a essayé de rester
41:53sur les crêtes.
41:53Bon, la balance est ce qu'elle est.
42:01Nous sommes heureux.
42:02Nous sommes toujours là
42:02et nous nous battons
42:03pour gagner le Dakar
42:04et demain,
42:04on en voudra encore plus.
42:19On roule vraiment
42:20en mettant tout ce qu'on a
42:21sans réfléchir de trop
42:23ou façon générale
42:24et puis en fait,
42:24on se fait plaisir à rouler.
42:25C'est sympa.
42:26On est vraiment
42:27à la limite de la voiture.
42:28Ça glisse, ça saute.
42:29On avait 40 minutes de retard.
42:31On est revenu à 2 minutes.
42:39Au cours de la deuxième semaine,
42:40c'était très difficile
42:41jusqu'à ce que cela devienne
42:43encore plus compliqué
42:44lorsque Mini a mis en place
42:45les consignes pour les équipages.
42:46C'était une situation complexe
42:48avec Stéphane et moi aussi
42:50parce que nous étions ensemble
42:53dans le motorhome.
42:55Et une nuit,
42:58Sven Kant est venu.
42:59Il m'a pris à part dans le camion
43:00et m'a dit
43:01« Non, non, Stéphane s'arrêtera demain
43:03et tu vas y venir. »
43:05Je ralentis dans la dernière étape
43:16pour redonner la première place à Nani
43:18suite à des consignes de course.
43:22C'est dur à accepter
43:23parce qu'on sait
43:23combien c'est compliqué
43:25de gagner à Dakar
43:26et en fait, quasiment l'offrir
43:29à 30 kilomètres de l'arrivée
43:31à Nani,
43:32ce n'était pas spécialement évident
43:34mais ça a été quand même
43:35dur à avaler.
43:47Stéphane l'a accepté
43:48mais c'est vrai que ce n'était pas
43:50une belle victoire.
43:51Ce n'était pas une victoire
43:52très agréable
43:53pour toutes ses raisons.
43:59Une très belle journée s'achève
44:01ici au Dakar
44:02et une belle journée
44:03riche en émotions
44:03pour Lucie Bo
44:04qui voulait faire un top 10
44:06au Dakar
44:06et ça y est, c'est fait.
44:08Oui, c'est juste incroyable.
44:09J'avais un rêve en venant ici,
44:10c'était de faire 10 dans le top 10
44:12et aujourd'hui,
44:13quand on voit 8 à l'arrivée,
44:14c'est juste dingue.
44:15Comme je dis,
44:16moi j'ai gagné mon Dakar.
44:17On va te laisser te coucher
44:18pour demain
44:19puisque demain,
44:20grosse étape,
44:21étape 10
44:21et Lucie se lèvera très tôt.
44:23Donc bonne nuit Lucie
44:24et à demain.
44:28Et de l'émotion,
44:30il y en aura demain
44:30à l'arrivée de cette étape
44:32Pivoac Refuge,
44:33c'est certain.
44:33Rendez-vous
44:34dès 10h15
44:35pour les premiers résultats,
44:36les premières réactions.
44:37Les réparations
44:38auront-elles tenues ?
44:39Les dunes et la navigation
44:40auront-elles fait
44:41de nouveaux dégâts ?
44:42Le journal du Dakar
44:4318h10,
44:44le grand résumé
44:4420h05
44:45pour toutes les images
44:46et les analyses
44:47au terme d'une journée
44:49où tout
44:50va encore changer.
44:52Une journée
44:53qui marquera aussi
44:54les 40 ans
44:56de la disparition
44:57de Thierry Sabine,
44:59Daniel Balavoine
45:00et de leurs compagnons
45:01Nathalie Audan,
45:03Jean-Paul Le Fur
45:04et François-Xavier Bagnon.
45:06C'était un roi d'adaptation.
45:07qui le rendra hommage.
45:08Il y aura encore de l'émotion
45:11sur le Dakar.
45:12Là, c'est une étape pour elle aujourd'hui.
45:14S'il ne fait pas le scratch ici,
45:15on n'a dit qu'il ne le fera jamais.
45:16Incroyable de charisme,
45:21d'intelligence,
45:23de leadership
45:24parce qu'on était fiers
45:28d'y aller avec lui.
45:30On était fiers
45:31de surmonter
45:33les épreuves
45:36qu'il nous infligeait.
45:37La dureté de l'épreuve,
45:39je l'ai choisi,
45:41c'est vrai,
45:42donc c'est de ma faute,
45:42c'est moi qui vous ai envoyé là.
45:44Maintenant,
45:44pour ce qui est du sable
45:45et du reste,
45:46c'est la course.
45:47De toute façon,
45:48ce que je disais tout à l'heure,
45:49dans une course
45:49comme la route du Rhum,
45:50quand des concurrents
45:51se font bailler
45:52par des vagues géantes,
45:53ils ne vont pas
45:53se plaindre à l'organisateur.
45:55C'est vrai que
45:56quand il était
45:56sur son camion
45:58qui nous faisait
46:00ses briefings
46:01debout en blanc
46:02avec son chèche,
46:04tout le monde l'écoutait
46:05comme si c'était Dieu.
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