- il y a 2 jours
Retrouvez le replay de l'étape 5 du Dakar 2026 du 08/01/2026.
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00:03:52Et on a pris une douche, voilà ça c'est la bonne nouvelle d'hier soir.
00:03:56Et quand on va voir les images du refuge, du bivouac refuge, vous allez voir que l'information elle a plus que son importance par rapport aux conditions des concurrents.
00:04:05Les principales infos sont en train de défiler en bas à l'écran.
00:04:10Adrien, on va découvrir les images qui viennent de nous parvenir, les images du jour et ça va nous permettre de donner des nouvelles des principaux concurrents.
00:04:17A la fois dans la catégorie auto et la catégorie moto.
00:04:19Allons-y, on a la chance de recevoir les images.
00:04:22Merci d'ailleurs au formidable travail des équipes d'ASO qui nous font parvenir dans un temps record ces images.
00:04:28Et donc Adrien Van Beveren.
00:04:29C'est l'image forte de ce jour.
00:04:30Adrien Van Beveren a arrêté dans le désert plusieurs fois en train de travailler sur sa moto.
00:04:36Pourquoi ? Parce qu'il a roulé sur du fil de fer.
00:04:38On en parlait avec Jean-Loup, ça vous est arrivé ?
00:04:39Il a roulé sur en fait un débris qui est allé s'enrouler dans sa roue arrière.
00:04:44Et du coup, d'ailleurs, on aperçoit lorsqu'il roule, on voit encore les restes de ce qu'il a essayé d'enlever.
00:04:50Et clairement, ça l'a lourdement handicapé aujourd'hui Adrien Van Beveren.
00:04:53Oui, les gens ne savent pas.
00:04:55Mais dans le désert, il se passe quand même pas mal de choses.
00:04:57Quand la course passe, tout le monde est prévenu.
00:04:59Il n'y a personne normalement dans le désert, mais il suffit que des nomades ont fait un petit barrage pour leurs animaux.
00:05:06Souvent, ils laissent ça en plan et après, la nature veut reprendre un peu ses droits.
00:05:09Et caché dans le sable, je pense, il a dû rouler sur un barbelé où ça ressemble aussi à un petit bout de barbelé et de bâche.
00:05:17Et c'est pour ça qu'il s'est arrêté.
00:05:18Il a voulu commencer à découper, mais il faut savoir qu'avec la vitesse, le barbelé chauffe et vient se coller.
00:05:24Donc c'est pour ça que ça a dû arrêter sa roue et qu'il avait du mal à rouler.
00:05:27Il s'est arrêté plusieurs fois Adrien.
00:05:28Oui, il s'est arrêté plusieurs fois.
00:05:29C'est 28 minutes d'accumuler sur l'étape du jour pour Adrien Van Beveren, qui a donc dû faire plusieurs interventions.
00:05:36On le voit pourtant, il reste calme.
00:05:39Il essaye d'avoir des gestes précis pour intervenir le plus rapidement possible sur sa machine.
00:05:43Mais voilà, 28 minutes de perdu.
00:05:46Oui, mais bon, il vaut mieux perdre 28 minutes que d'abandonner sur ce Dakar.
00:05:50Aujourd'hui, on va voir peut-être encore pas mal de temps perdu pour d'autres pilotes.
00:05:54Aujourd'hui, ils sont dans la gestion des pneus, la gestion des mousses.
00:05:57D'ailleurs, on l'aperçoit bien sur ce plan.
00:06:00Le pneumatique arrière de Adrien Van Beveren.
00:06:02Il est bien attaqué.
00:06:03C'est quasiment un slick.
00:06:05Donc là, pour les autres pilotes, c'est la même chose.
00:06:08On voit ce débris, cette espèce d'amas de fil de fer qu'il est en train d'enlever de sa roue arrière.
00:06:16Et là, les minutes sont longues.
00:06:17Les minutes sont longues.
00:06:18Quand c'est comme ça, on a l'impression qu'on est en train de tout perdre.
00:06:20Mais bon, entre guillemets, 28 minutes, c'est rien.
00:06:24Il peut toujours jouer le podium.
00:06:26Il reste sur deux podiums.
00:06:27On le rappelle, Adrien Van Beveren.
00:06:29Et ce sera désormais son objectif.
00:06:31Plusieurs arrêts, 28 minutes pour l'instant.
00:06:33Perdu avec ses incidents.
00:06:36Plusieurs arrêts dus donc à ce fil de fer qu'il a malheureusement embarqué sur sa moto, sa roue.
00:06:42Qui lui a donné des problèmes.
00:06:43Mais la sérénité quand même d'Adrien Van Beveren qui a pu repartir.
00:06:45Nous voici avec Henk Latégan qui ouvrait l'étape, Adrien.
00:06:50Oui, Henk Latégan qui fait une ouverture extrêmement solide pour un pilote qui ouvre.
00:06:53Alors évidemment, déjà, on avait déjà vu des images hier.
00:07:01Je trouve qu'il attaque extrêmement fort Henk Latégan.
00:07:03Eh bien, il remet ça aujourd'hui.
00:07:05Évidemment, comme il ouvrait, il est moins aux avant-postes.
00:07:09Mais Latégan est en train de pousser pour essayer de garder les commandes du général.
00:07:13Tout simplement.
00:07:13Et puis ici...
00:07:15Est-ce que ce n'est pas Sébastien Loeb par hasard ?
00:07:17Oui.
00:07:18Oui, 219.
00:07:19219, c'est bien.
00:07:20Sébastien Loeb, on le reconnaît à son chiffre, est toujours le 9 pour 9 titres de champion du monde.
00:07:25Monsieur Daniel Hélénard.
00:07:27Le 19 pour le jour de l'anniversaire de sa fille.
00:07:29Le 19 pour le jour de l'anniversaire de sa fille.
00:07:32Sébastien Loeb qui est en train d'essayer de pousser.
00:07:34Là aussi, on a encore accumulé une dizaine de minutes, une bonne dizaine de minutes même, sur cette étape aujourd'hui.
00:07:40Sébastien qui continue de chercher son rythme sur ce Dakar.
00:07:43Si on devait très rapidement, Adrien, donner un indice sur les premières positions en voiture, sur le dernier pointage, pardon, avant de marquer une courte pause parce que les voitures ne vont pas tarder à arriver.
00:07:52Ça donne quoi ?
00:07:52Alors, on a eu des forts devant, au dernier pointage, au kilomètre 326.
00:07:58C'est Nasser Alatia qui est pointé 1 minute 57 devant Eric Gottsal.
00:08:03Mais si on va au kilomètre d'avant, le 271, voilà, c'est celui-là qui est intéressant.
00:08:09Le 271 que vous avez à l'image, c'est Mitch Guthrie qui est en tête devant Nani Roma.
00:08:14Vous voyez qu'une fois encore, une Dacia bien placée, celle de Lucas Mores devant Guy Bottril et Mathias Ekström.
00:08:19Carlos Sainz est sixième.
00:08:21C'est vraiment ce kilométrage-là que vous avez à l'image qui est le plus révélateur.
00:08:25Il faut descendre au 17e rang pour retrouver Sébastien Loeb qui est derrière deux Français d'ailleurs.
00:08:32Romain Dumas qui est 15e et surtout Mathieu Serradori.
00:08:35Il y a trois Français même, Mathieu Serradori 11e et Simon Vietzeux qui est 10e.
00:08:38Simon Vietzeux, une fois encore, qui crée la bonne surprise dans le clan tricolore.
00:08:42Les voitures vont arriver dans les minutes qui viennent, franchir cette arche d'arrivée.
00:08:46On est à Aile pour la cinquième étape.
00:08:48Ça veut dire que les écarts vont commencer à compter.
00:08:51On a dépassé le tiers de ce Dakar 2026.
00:08:53Restez bien avec nous. On vit cette arrivée de la cinquième étape en direct juste après ça.
00:09:11Bienvenue à vous. On a la chance de vivre un Dakar 2026 sensationnel.
00:09:14Voici l'image en direct de la ligne qui mène à l'arrivée de la cinquième étape de ce Dakar 2026.
00:09:22Au lendemain de l'étape marathon Refuge, Adrien, qu'est-ce qui va se passer dans les minutes qui viennent sur cette image-là ?
00:09:29Vous l'apercevez, la poussière au fond, c'est celle de Henk Latégan qui arrive.
00:09:32On voit la poussière se lever au fond de cette image.
00:09:36La Toyota de Henk Latégan va arriver dans quelques instants.
00:09:40Et il aura collé à lui Nasser Al-Atiyah qui a fait toute la fin de l'étape derrière le leader du classement général.
00:09:47Karl Latégan aurait peut-être réussi un coup, celui de garder les commandes alors qu'il ouvrait la route.
00:09:52Il y en a un autre derrière lui qui fait un coup énorme.
00:09:54C'est énorme.
00:09:55Mathias Ekström serait remonté à quelques secondes au classement général virtuel de Henk Latégan après une étape incroyable.
00:10:02Lui qui avait plus d'une dizaine de minutes de retard au départ de cette journée.
00:10:05Incroyable. Vraiment, Daniel, c'est sensationnel ce qu'on est en train de...
00:10:08On a beaucoup de chance. On va rester sur cette image-là et suivre cette poussière qui va se rapprocher tranquillement.
00:10:13Vous la voyez au centre de l'écran maintenant, qui va se rapprocher tranquillement de l'air d'arrivée et confirmer l'arrivée d'Henk Latégan et de Nasser Al-Atiyah.
00:10:22Vous avez participé à 5 Dakar, Daniel. Celui-ci, là, il est époustouflant.
00:10:27C'est d'un beau.
00:10:27Là, aujourd'hui, c'est un jour à toi, un jour à moi, un jour à toi, un jour à moi.
00:10:31Et hier soir, je vous l'avais annoncé, que Extrom et les Ford, ça allait repasser devant.
00:10:37Mais par contre, là, ce que je viens de noter aujourd'hui, en ayant suivi, comme vous, la spéciale, minute par minute,
00:10:43ça fait 200 kilomètres que Nasser est dans le pare-choc de Henk Latégan.
00:10:47Il ne veut pas le doubler. Il ne veut pas essayer d'aller ouvrir la piste.
00:10:50Il dit, je ne vais pas... On sait que la navigation risque d'être compliquée quand je suis premier sur la piste.
00:10:56On suit Latégan. Il se perd. Je perdrai le même temps que lui.
00:10:59Vous voyez ce que je veux dire ? Je ne vais pas les prendre de risques.
00:11:01Donc, là, ça commence à rentrer dans les stratégies, surtout venant de Nasser,
00:11:06qui est réputé pour être un très bon devant.
00:11:09On garde à l'image le direct à gauche de l'écran, avec la première voiture, Latégan, puis Nasser Alatia,
00:11:15qui vont arriver dans les secondes qui viennent.
00:11:18Vous apercevez en bas à droite de l'écran les images du bivouac.
00:11:21C'était la particularité, Adrien, de ces quatrièmes et cinquièmes étapes.
00:11:25Oui, on va rappeler qu'hier soir, ils se sont donc arrêtés. Ils ont dormi au milieu du désert.
00:11:29On est revenu aux sources du Dakar.
00:11:31Une ration seulement, la même pour tout le monde.
00:11:33Une tente, un sac de couchage, pas d'assistance.
00:11:36S'il fallait faire de la mécanique, on le faisait soi-même.
00:11:38Éventuellement, les copains pouvaient aider.
00:11:39C'est tout.
00:11:40Et puis, il fallait, après une nuit particulièrement courte et difficile dans le désert, se remettre en route.
00:11:46Voilà, on revient aux origines.
00:11:48C'est très old school, comme disaient les jeunes de la moto.
00:11:52Mais c'est vrai, je sais que vous aimiez bien, vous, dormir dans le désert.
00:11:54Oui, mais moi, c'est mon plus beau souvenir de mon Dakar, mon dernier Dakar.
00:11:59De toute façon, dès le premier à mon dernier Dakar que j'ai participé, que ce soit les étapes marathon.
00:12:03Mais alors là, à la 48h chrono, moi, dormir au milieu des dunes, c'est vraiment fantastique.
00:12:07Pas de douche, rien.
00:12:08Juste une petite ration militaire.
00:12:10Moi, j'ai quelque chose...
00:12:11Attention à l'enchaînement des phrases.
00:12:13Oui, non, mais en fait, on se retrouve...
00:12:14Pas de douche fantastique.
00:12:16C'était dingue.
00:12:18On vit tellement avec plein de belles choses ici, chez nous, et se retrouver avec rien au milieu de nulle part, c'est top.
00:12:23Est-ce que Sébastien, pardon, Daniel, appréciait la rudesse du Dakar ?
00:12:30Non, après, Séb, il aime bien son petit confort et autres.
00:12:32Mais après, s'il faut y aller, il y va.
00:12:34C'est lui qui est dodo, là.
00:12:36C'est lui qui est dodo.
00:12:36Il s'essuie l'aisselle avant le visage.
00:12:37Alors, vous savez, je vais vous dire, on avait une théorie chez Citroën, bon, c'est...
00:12:43Il nous restait juste un petit bout de papier, il fallait nettoyer le pare-brise, il fallait se moucher et aller faire la grosse commission.
00:12:50La théorie, c'est...
00:12:51Faire ça dans le bon ordre, ce truc.
00:12:53Donc, voilà, on voit qu'il n'a toujours pas le bon ordre.
00:12:57C'est moins grave, ce coup-ci, mais c'est limite.
00:13:00Peut-être que ça explique un peu ses étapes moyennes, en ce moment, sur le Dakar.
00:13:04Est-ce que vous avez entendu qu'il y avait un échange furtif, qu'on a à peine entendu,
00:13:07entre Stéphane Péter-Hantzel, M. Dakar et Sébastien Loeb ?
00:13:11Est-ce que vous avez entendu Péter-Hantzel répondre encore ?
00:13:14On imagine bien qu'ils ont dû parler crevaisons, Sébastien Loeb et Stéphane Péter-Hantzel.
00:13:18Assez incroyable, le encore qui est assez flagrant de Péter.
00:13:22La vie du Dakar, on va se reconnaître.
00:13:24Simon Vitz, qu'on voit à l'image, Simon Vitz qui est en train de faire une super journée.
00:13:27C'est lui le meilleur Français aux derniers intermédiaires pour l'instant.
00:13:30Il est dans le top 10 de l'étape.
00:13:34On est le dixième pour le voiture.
00:13:39On vit les images.
00:13:43À gauche, vous avez peut-être entendu doucement parler à Emile qui est en régie.
00:13:47On est en train de vivre les images à gauche du bivouac hier.
00:13:50Et à droite, c'est l'image de la ligne d'arrivée.
00:13:53Ce n'est pas cette image-là que les principales, les premières voitures vont arriver.
00:13:57Dans les secondes, les minutes qui viennent, on attend Inklatégan, le leader du classement général,
00:14:01Nasser Elathia, qui va être pare-choc contre pare-choc.
00:14:04Il le suit depuis de longs kilomètres.
00:14:07D'ailleurs, Adrien, pour ceux qui nous rejoindraient, petit pointage.
00:14:10Les dernières infos qu'on a à notre disposition sur cette cinquième étape complètement folle.
00:14:13Je vous propose maintenant un pointage au kilomètre 326 parce qu'ils sont beaucoup à l'avoir passé.
00:14:17C'est le dernier point kilométrique avant l'arrivée.
00:14:20Nani Roma est en tête avec sa Ford devant Lucas Moraes.
00:14:24Vous voyez que les écarts sont beaucoup plus faibles qu'hier.
00:14:262 minutes 55 seulement.
00:14:27Carlos Sainz, troisième.
00:14:28Et celui qui va réaliser un gros coup au classement général avec sa quatrième place à 5 minutes de Nani Roma seulement,
00:14:34c'est Mathias Ekström.
00:14:36La première Toyota, c'est celle de Quentin Quintero.
00:14:38devant les deux Dacia, celle de Nasser Al-Atiyad, mais deux Sébastien Loeb.
00:14:43Sébastien Loeb qui accumule encore 10 minutes de retard sur le leader de cette étape.
00:14:46Mais on rappelle qu'il avait déjà crevé deux fois hier.
00:14:48Il fallait être prudent aujourd'hui.
00:14:50Et Eric Gotsal est huitième.
00:14:51Enkla Tégan, neuvième.
00:14:53Une neuvième place à 11 minutes qui pourrait peut-être, à l'arrivée,
00:14:56ça se joue à la seconde près, lui permettre de garder les commandes du classement général virtuel
00:15:01qu'on va vous montrer maintenant.
00:15:03Enkla Tégan est leader du classement général.
00:15:05Une minute, 21 seulement, devant Nasser Al-Atiyad, dans ce classement général provisoire.
00:15:12Pour kilomètre 326.
00:15:14C'est incroyable, c'est incroyable quand on voit qu'ils ont parcouru plus de 2000, 2000 kilomètres de compétition.
00:15:21Eh bien, il n'y a qu'une minute et 21 secondes entre la Tégan et Al-Atiyad.
00:15:26Derrière, les quatre Ford officiels suivent.
00:15:30Et derrière, le premier français, c'est Mathieu Serradori dans ce provisoire général devant Sébastien Loeb.
00:15:35Mathias Sextrom, il vient de faire 5 et 6 minutes.
00:15:36Et ça y est, les premières voitures arrivent.
00:15:39Enkla Tégan, la Toyota de Enkla Tégan.
00:15:41On a aperçu aussi la dacière derrière qui est en train d'arrivée.
00:15:48Voilà, comme on l'a dit, ça va arriver à la Quelleleu.
00:15:50Donc là, ce qu'on regarde, c'est la cellule de chronométrage.
00:15:54Donc ils vont leur donner le carnet, ils vont leur donner leur temps.
00:15:57Et ils vont savoir ce qu'ils ont fait.
00:15:58Et derrière, de suite, Nasser est là.
00:16:00Il est juste là, il est collé.
00:16:03Il va se mettre juste à côté.
00:16:05Voilà.
00:16:06Ça, c'est le fameux point stop de l'arrivée de la spéciale.
00:16:10Et Mylène va les accueillir dans les secondes qui viennent.
00:16:13Exactement.
00:16:14Donc là, ils vont donner leur carnet de pointage et ils vont savoir leur temps.
00:16:17L'image, elle parle d'elle-même.
00:16:18L'image, elle parle d'elle-même.
00:16:20C'est le moment fort de cette étape qui a une incidence au classement général.
00:16:25La Tégane à la TIA, le renard du désert, collé derrière, main extrêmement rusée.
00:16:30Et on l'a vu au classement général virtuel, c'est la Tégane devant à la TIA.
00:16:35Et là, une minute entre deux seulement, c'est finalement le même scénario qui se joue en voiture qu'en moto.
00:16:40On y reviendra, où les deux leaders du général roulent ensemble.
00:16:43Et bien la TIA a vu que ça faisait deux jours que ça se passait comme ça en moto.
00:16:46Il est malin, c'est tout ce qui se passe.
00:16:48Et bien, il fait pareil.
00:16:49Il avait 3 minutes 55 de retard avant le départ de cette cinquième étape aujourd'hui.
00:16:53Et il est à 1,20 après cette cinquième étape.
00:16:56Et on va guetter avec Mylène comment la Tégane a pris la stratégie de Nasser Al-Athia, comment Nasser Al-Athia a géré.
00:17:03Peut-être qu'il n'est pas si content que ça la Tégane, parce qu'avoir quelqu'un derrière vous qui ne roule absolument pas et qui vous suit, ça ne doit pas être très agréable.
00:17:11Info importante, demain on rentre dans le sable.
00:17:13Attention, on sort des pierres et on va enfin rentrer dans le sable, donc ça va être important.
00:17:17Et on suit la Tégane avec Mylène et Charlie Coy.
00:17:21Et à droite, on guette évidemment les prochaines arrivées, parce que ce sera déterminant pour le classement de l'étape et pour le classement général.
00:17:30Vous savez, la Tégane, il sort et il est vidé.
00:17:33J'ai mal au dos.
00:17:34On le voit enlever son casque.
00:17:50On voit bien qu'il est touché.
00:17:52On est déjà à la cinquième étape.
00:17:55C'est donné physiquement.
00:17:56Voilà, c'est ça que je voulais dire.
00:17:58Deuxième étape qui m'ouvre 100% du début à la fin.
00:18:00Là, l'image va être importante parce que l'humeur de Nasser à la Tégane va en dire long sur demain et sur la suite.
00:18:09Vraiment.
00:18:12On reste sur ces images et on l'écoute.
00:18:25Brett Cummins, le copilote de la Tégane qui est venu parler à Nasser.
00:18:28Et on a deviné un bon job.
00:18:30Vous avez fait du bon boulot de la part de Nasser à la Tégane.
00:18:36Nasser qui aurait pu dire thank you aussi.
00:18:43Hi Nasser, how are you?
00:18:45How is it today for you?
00:18:46You did just stay behind Hank Latégan.
00:18:49Yeah, it was not easy, you know, better to stay behind them all the way, you know.
00:18:53Mais on a roulé ensemble, ce qui est bien, c'est que je l'avais devant moi, donc s'il faisait une erreur, je pouvais corriger.
00:19:00On a roulé ensemble, ça permettait d'avoir une très bonne navigation.
00:19:08On est bien, on est heureux de finir, je pense qu'on finit dans un bon rythme.
00:19:15Et c'est plutôt de bonne augure pour demain.
00:19:17Comment était la piste?
00:19:19C'était vraiment difficile.
00:19:20C'est-à-dire, c'est vraiment pas facile, ok, pas aussi sableux que ceux à quoi on s'attendait, un peu plus de pistes pierreuses.
00:19:33Ouais, il y avait pas mal d'endroits où il n'y avait pas de marque, donc il fallait vraiment qu'on s'applique virage par virage, qu'on analyse bien la route où vous mettez les roues.
00:19:42Deuxième et au général.
00:19:52Ah, c'est pas mal, c'est bien, ça me va.
00:19:57Alors ça lui va Daniel, on va refaire un point sur le général, il reprend du temps Nasser Al-Athia, on le rappelle.
00:20:03Il est à 1,27 au classement général virtuel pour l'instant, mais exceptionnelle l'expérience.
00:20:09La parole, je suis derrière, je le regarde faire, on le laisse naviguer, on est derrière, prêt à corriger s'il fait une erreur.
00:20:16En gros, tu pars à droite, moi je vois que c'est pas bon, je pars à gauche, j'attends que tu te perdes et je m'en vais.
00:20:22Mais je vais pas, moi, passer devant pour te montrer la route, puisque j'ai confiance dans mon copilote et j'avance, vous voyez.
00:20:28Je suis là, je suis prêt à corriger si il y a un problème.
00:20:31La navigation devient autre.
00:20:36Comment était la navigation aujourd'hui sur la navigation?
00:20:38Comment était la navigation aujourd'hui?
00:20:40C'était très difficile.
00:20:45Beaucoup de pistes étaient difficiles, beaucoup de trajectoires étaient difficiles à trouver.
00:20:49Beaucoup de roches, il fallait vraiment rester sur la piste et il fallait pas commencer à vouloir faire trop d'hors-piste.
00:20:57Ça nous a peut-être coûté un peu de temps à certains moments de trouver vraiment le bon endroit au passé.
00:21:01Ouais, on a du perte de 20, 30 secondes à un moment, allez, à trouver vraiment la bonne piste.
00:21:11Vous êtes plutôt contents de votre travail.
00:21:12On a été suivi pendant toute la fin, c'est qu'on devait faire quand même du bon boulot.
00:21:20Mais bon, c'est bien.
00:21:23Brett Cummins, le copilote de Hank Lattegan, avec le petit sourire en parlant de Nasser à la tire.
00:21:28Deuxième étape, qu'il ouvre à 100%, qu'ils partent premier, qu'ils arrivent premier.
00:21:31Donc très bonne navigation, on peut lui tirer un autre coup de chapeau.
00:21:34Et Nasser, c'est qu'il a l'expérience, il sait que le copilote devant, ça envoie, donc on y va tranquillement.
00:21:41Nasser, moi je trouve qu'il est vraiment très fort, qu'il a beaucoup de Dakar, parce qu'il joue un peu avec les nerfs des autres.
00:21:46J'ai l'impression qu'il joue aux échecs et il montre quand même qu'il veut le pousser à la faute.
00:21:52Fabien Lurquin, avec Mylène, qui doit vous demander des infos, Mylène.
00:21:55Ils sont à 1 minute 17 au classement général d'Hank Lattegan.
00:21:591 minute 17 après cette cinquième étape.
00:22:04Fabien, c'était comment aujourd'hui cette étape de navigation ? Vous avez suivi Hank Lattegan ?
00:22:09Alors on l'a suivi, je dirais qu'on l'a rattrapé à peut-être à 150, moitié de spécial, un truc comme ça, parce qu'il roulait fort.
00:22:18C'était compliqué, c'était vraiment compliqué.
00:22:21Quand on était tout seul, c'était plus compliqué, c'était un peu plus simple de le suivre, mais ça restait quand même compliqué.
00:22:27Voilà, on ne pouvait pas faire beaucoup mieux.
00:22:29On a essayé de le passer à la fin et puis quand on le passe dans l'excitation, on prend le mauvais truc.
00:22:34Donc ils repassent devant avec 10 bornes de l'arrivée.
00:22:37On fait une bonne spéciale, on est content de notre marathon.
00:22:41Et comment hier soir, raconte-nous un peu ?
00:22:43Super, bel endroit.
00:22:44Ah oui, Castérane, vous avez trouvé un endroit.
00:22:46Et 10 dernières bornes, tu arrivais.
00:22:49C'était en plein désert, tu avais des grands trucs rocheux à gauche, à droite.
00:22:54Pour le moment, on pouvait en profiter.
00:22:55On était à 15 à l'heure, c'était magnifique.
00:22:58Juste notre trace, personne d'autre.
00:23:00On a dormi là, sur le côté.
00:23:02Moi, j'avais mis ma petite tente un peu au-dessus.
00:23:04Une vue royale à 360, c'est génial.
00:23:07C'est pour des moments comme ça aussi qu'on fait le NACA ?
00:23:08Évidemment.
00:23:09Pour l'instant, vous êtes premier de cette étape.
00:23:11C'est plutôt satisfaisant.
00:23:13Pour l'instant, attention.
00:23:14Oui, c'est ça.
00:23:14Il y en a plein qui arrivent, qui ont été beaucoup plus vite, j'imagine.
00:23:17Donc voilà, c'est le jeu.
00:23:19On espère qu'on sera bien placés pour demain.
00:23:20Merci.
00:23:21Fabien Lurquin, premier d'étape pour l'instant.
00:23:25Mais effectivement, les autres vont arriver.
00:23:27Alors, ça fait du bien d'entendre quelqu'un qui est heureux de faire le Dakar, non ?
00:23:30Vous avez entendu, c'est le jeu du chat et de la souris.
00:23:32On a essayé de le passer.
00:23:34J'étais un petit peu hésitant.
00:23:35Le temps de calculer, pof, il est repassé.
00:23:38C'est voilà, c'est...
00:23:39Aujourd'hui, ils se jouent tous avec les nerfs.
00:23:41Et Nasser, il a dû dire, tu sais quoi ?
00:23:43On va jusqu'au bout avec lui.
00:23:44Dakar est encore loin.
00:23:46Demain, c'est du sable.
00:23:47On se ménage.
00:23:49Daniel, il n'a pas saisi la perche, sûr.
00:23:51Non, mais par contre, moi, je vais la saisir.
00:23:54T'es content de faire le Dakar ?
00:23:55On va écouter avant, si ils sont en train de parler.
00:23:59Non, non, non, c'est le choix de l'église.
00:24:00C'est le choix de l'église.
00:24:05C'est le choix de l'église.
00:24:06C'est le choix de l'église.
00:24:08Oui, oui, oui.
00:24:09Je dis, ok, ok, restez, restez.
00:24:13Bon travail.
00:24:14Bravo.
00:24:16Bon travail.
00:24:16Avec la Tegan, avec Mylène maintenant.
00:24:23C'est génial, ces séquences.
00:24:24Vous avez le sourire.
00:24:26Je suis surtout heureux d'en finir.
00:24:29L'ouverture n'était vraiment pas facile.
00:24:34On a ouvert toute la journée.
00:24:38Nasser m'a très gentiment laissé la première place,
00:24:41même s'il était derrière.
00:24:44Et bon, on a essayé de prendre avec attention
00:24:46notre position de premier.
00:24:48Mais ouvrir toute la journée,
00:24:49c'est vraiment un travail solide, difficile, exigeant.
00:24:53On a passé notre temps à stresser,
00:24:56à se demander si on était sur la bonne route.
00:25:02Il y avait des endroits où on nous disait de rester sur la piste,
00:25:05mais il n'y avait plus de piste, il n'y avait plus de traces.
00:25:08Mais bon, mon navigateur a fait un travail fantastique.
00:25:10Et on se demandait si Nasser allait nous doubler un peu dans la poussière.
00:25:19On était tellement concentrés sur notre cap, sur notre route.
00:25:24Mais bon, la voiture en marche vraiment bien.
00:25:29Exactement ce qu'on en attend.
00:25:31On a fait deux jours vraiment sympas.
00:25:34C'était vraiment incroyable.
00:25:37Et Sébastien Loeb est annoncé sur l'image de droite.
00:25:39Génial.
00:25:40Vous nous direz à quoi a pu ressembler cette course, Daniel,
00:25:43entre Latégan et Nasser El-Athia
00:25:45quand on est dans la voiture
00:25:46à se suivre dans la poussière pendant plus de 100 km ?
00:25:50Un truc que je vais noter, c'est que là, aujourd'hui,
00:25:53on peut dire officiellement que
00:25:55Henk Latégan fait partie des hommes très très forts
00:25:59puisque si Nasser ne le passe pas, il reste derrière,
00:26:02c'est qui c'est que devant, ça assure.
00:26:05N'oubliez pas, podium l'année dernière, seconde.
00:26:06Deuxième.
00:26:07Même mieux, il était premier jusqu'à l'avant-dernière étape.
00:26:10C'est dans les dernières dunes de l'anti-quarter
00:26:12que Razid Al-Raji avait pris les commandes.
00:26:14Oui, donc Sébastien Loeb est bien arrivé.
00:26:17Il est à combien de Nasser ?
00:26:18Il est à 36 secondes, Adrien, nous annoncetons,
00:26:21de Nasser Al-Athia.
00:26:23Sébastien Loeb, pour l'instant,
00:26:24deuxième à l'arrivée de cette étape à 36 secondes.
00:26:28Devant, Eric Götzal, qui est également arrivé.
00:26:30C'est eux que vous avez ici à l'image.
00:26:32L'équipage fantastique, ce qui réussit sur ce Dakar.
00:26:37La famille Götzal, c'est exceptionnel.
00:26:43Ça veut dire qu'à 36 secondes seulement...
00:26:45Pardon, excusez-moi.
00:26:45J'avais juste une petite histoire sur Eric Götzal.
00:26:47Il a démarré la marathon hier avec une intoxication alimentaire.
00:26:51Les officiers étaient là.
00:26:52Désolé Eric, il faut que tu montes dans la voiture, il faut qu'il y aille.
00:26:54Il était en train de vomir sur le bord de la route.
00:26:56Il est monté dans la voiture en train de vomir.
00:26:58Et là, vous avez vu ce qu'ils font depuis hier.
00:27:01Parce que toute la famille, déjà hier...
00:27:02La famille, les trois.
00:27:03Les trois étaient dans le top d'ici hier.
00:27:05C'est impressionnant ce qu'ils font.
00:27:06Le père qui a un parc d'attraction en Pologne.
00:27:10On lisait ça dans l'excellent article dans le journal L'Équipe.
00:27:13Ce matin, on va surveiller la sortie de Sébastien Loeb à 36 secondes de Nasser El Atia.
00:27:18Ça veut dire, Daniel,
00:27:20et on se taira lorsque Sébastien Loeb sera avec Mylène.
00:27:23Mais ça veut dire qu'il a bien roulé aujourd'hui sans roue de secours.
00:27:25Sébastien Loeb, s'il n'a que 36 secondes de retard,
00:27:28sur Nasser El Atia.
00:27:29Exactement.
00:27:30Et il y a eu exactement le même cas de figure.
00:27:33Je veux dire, Séb a recollé à Gokcal.
00:27:35Et il est resté tout le temps derrière.
00:27:37Il n'a pas voulu partir seul,
00:27:39de lui faire une trace.
00:27:40Et donc, aujourd'hui, ça a été le petit train de la stratégie.
00:27:43Mais personne...
00:27:44Une fois que tu as quelqu'un devant,
00:27:46tu suis, tu regardes ton roadbook,
00:27:48tu regardes le cap.
00:27:49Mais toi, tu as juste à vérifier s'il a pris la bonne option ou pas.
00:27:52Donc, ça a été vraiment de la stratégie, de la course d'attente.
00:27:54Personne ne voulait être vraiment devant et y être suivi.
00:27:57Mais ça, c'est de la bonne stratégie.
00:27:58C'est de la stratégie normale sur le scénario de la course.
00:28:02On est d'accord ?
00:28:02On essaye d'anticiper le copilote.
00:28:05Il est plus concentré à annoncer les pièges, les erreurs,
00:28:08plutôt que le bon cap,
00:28:10parce que normalement, devant, ça, c'est navigué aussi.
00:28:12Et derrière, on annonce le piège
00:28:15et après, on surveille que le cap est bon.
00:28:18Donc, c'est notre stratégie aussi à l'annonce des dangers.
00:28:21Allez, voyons s'il est de bonne humeur, Sébastien Loeb,
00:28:24et s'il est content d'avoir participé à cette étape du Dakar aujourd'hui.
00:28:28Je pense qu'il a encore bien mangé de la poussière.
00:28:30Déjà, il est encore là.
00:28:31Voilà.
00:28:35Énorme fin de spéciale, effectivement, pour Sébastien Loeb,
00:28:37qui était annoncé à plus de 10 minutes,
00:28:38à un moment dans l'étape,
00:28:39et qui termine à 36 secondes seulement de Nasser Alatia.
00:28:42Attention, il n'y a que 4 voitures.
00:28:43On va voir avec Lippert les concurrents d'Oder.
00:28:45Il avait quand même beaucoup de retard sur Nasser Alatia,
00:28:47à un moment dans l'étape, hein ?
00:28:48Oui, oui.
00:28:53Alors, la différence entre Nasser et Séb.
00:28:55Nasser est arrivé, il était déjà tout apprêté.
00:28:58Séb prend son temps.
00:28:59Voilà, le petit balai médiatique que vous connaissez.
00:29:14D'abord, une réponse aux médias internationaux,
00:29:17et ensuite, il se rapprochera de Mylène.
00:29:19Édouard Boulanger, ça discute entre copilotes,
00:29:22avec Fabien Lurquin.
00:29:24On va en profiter, Édouard, qui est disponible avec Mylène.
00:29:26Bonjour, Édouard.
00:29:27C'était comment, aujourd'hui, cette étape ?
00:29:29Raconte-nous.
00:29:31Il fallait rester réveillé, je crois.
00:29:33Non, c'était vraiment compliqué en ave.
00:29:36Il n'y avait pas de traces.
00:29:38Chapeau, garde devant, parce qu'ils ont tenu le rythme.
00:29:42Nous, on a fait le job.
00:29:43On n'a pas hésité.
00:29:45Ça s'est bien passé.
00:29:46Mais c'est sûr que, probablement, derrière,
00:29:48ça va être un peu plus facile à identifier
00:29:50les différentes jonctions, différents carrefours.
00:29:52Donc, j'imagine que ça va aller plus vite derrière.
00:29:54Vous avez perdu un peu de temps.
00:29:56Comment on t'explique ça ?
00:29:57Vous êtes perdu ou vous avez un peu de soucis ?
00:29:59Ah non, nous, on ne s'est pas perdu, ça, c'est sûr.
00:30:01Après, perdu du temps, je ne sais pas par rapport à qui,
00:30:03je ne sais pas par rapport à quoi.
00:30:04Je viens de sortir de la voiture,
00:30:05je n'ai aucune notion de tout ça.
00:30:07La seule chose, c'est qu'effectivement,
00:30:09en ouvrant, même si on était quatrième sur la piste,
00:30:13ça marque tellement peu que derrière,
00:30:15c'est sûr que ça va revenir.
00:30:17Donc, si c'est ça, la perte du temps,
00:30:18c'est juste ouvrir.
00:30:20Comment ça se passe dans l'habitacle ?
00:30:22Hier, Sébastien disait que c'était un peu ennuyeux pour lui,
00:30:25cette année, ce Dakar.
00:30:26Ça se passe comment pour vous ?
00:30:26Raconte-nous.
00:30:27C'est sûr que pour moi,
00:30:28hier soir, on était au soir de la quatrième étape
00:30:31et on avait eu trois étapes avec deux crevaisons
00:30:34dès le début de spécial.
00:30:35Donc, c'est sûr que pour lui, c'est hyper frustrant
00:30:37parce qu'il doit conduire sur des oeufs tous les jours
00:30:38pendant des centaines de kilomètres.
00:30:41Hier, on sort cinquième de la spéciale,
00:30:42on a 350 bandes sans roues.
00:30:44C'était incroyable comme job.
00:30:47Et donc, c'est sûr que pouvoir rouler à notre main,
00:30:51aujourd'hui, on ne crève pas.
00:30:53Après, on ne gagnera pas l'étape et peu importe.
00:30:56Mais c'est simplement parce qu'on a ouvert.
00:30:58On fait partie des voitures d'ouverture
00:30:59et il n'y a pas de route.
00:31:01Mais à partir du moment où on aura des pneus qui résistent,
00:31:05on pourra mettre du rythme et tout ira mieux.
00:31:06Sur une note un peu plus joyeuse,
00:31:08c'était comment hier soir ?
00:31:10Hier soir, c'est cool.
00:31:11Quand on est dans le désert comme ça,
00:31:13on suit le rythme du désert.
00:31:14Donc, je pense qu'à 20h,
00:31:16tout le monde était dans le sac de couchage.
00:31:18Moi-même avant.
00:31:21Et puis, évidemment,
00:31:22du coup, on se lève à 5h, 6h.
00:31:24Mais voilà, c'était cool ces moments-là.
00:31:26Merci, Edouard.
00:31:28Edouard Boulanger, en rappel,
00:31:29qui a remporté de Dakar avec Stéphane Téterancel
00:31:31et qui est le nouveau copilote de Sébastien Loeb
00:31:32sur cette édition 2026.
00:31:34On attend une première réaction de Sébastien Loeb.
00:31:36Daniel, c'est important de décrypter,
00:31:37effectivement, pour mieux appréhender
00:31:39la course de Sébastien Loeb
00:31:42et des autres concurrents.
00:31:42Quand on part 4e,
00:31:44on est considéré encore un peu comme ouvreur
00:31:46parce qu'il y a très peu de traces.
00:31:47Il faut combien de voitures
00:31:48avant que les traces soient utiles
00:31:50pour les concurrents ?
00:31:50Je pense qu'à partir de la 7e, 8e.
00:31:53Très bien.
00:31:53Mylène, d'abord avec Sébastien.
00:31:56Bonjour Sébastien.
00:31:58Comment était cette étape pour vous ?
00:31:59Raconte-nous.
00:31:59Aujourd'hui, j'étais prudent sur la première partie de spéciale,
00:32:05la première moitié.
00:32:06J'attendais de passer le kilomètre 200 pour en rajouter.
00:32:09Je ne voulais pas me retrouver dans une situation
00:32:11où j'avais recrevé, etc.
00:32:13C'est bon, je l'ai assez vécu.
00:32:14Je voulais me prendre un peu plus cool.
00:32:16C'est ce que j'ai fait.
00:32:18Et puis la deuxième partie de spéciale,
00:32:19j'ai bien attaqué.
00:32:20La navigation n'était pas simple devant.
00:32:22Pas beaucoup de traces.
00:32:23Je n'avais même pas l'impression
00:32:25qu'il y avait déjà trois voitures qui étaient passées.
00:32:28Mais globalement, Edouard a fait du bon boulot.
00:32:31On a fait une bonne nappe.
00:32:32Forcément, des petites erreurs à droite, à gauche,
00:32:34mais qu'il a rattrapé très vite.
00:32:35Donc, bonne navigation, bonne spéciale.
00:32:37On a le sentiment cette année
00:32:38que tu es un peu sur la retenue
00:32:39puisque tu fais attention
00:32:40que tu ne peux pas donner le maximum.
00:32:41Comment tu le vis ?
00:32:43Écoute, j'ai fait des années
00:32:45où je n'étais pas sur la retenue.
00:32:46Ça ne s'est pas bien passé.
00:32:47Donc, j'ai décidé cette année
00:32:47de partir sur la retenue.
00:32:48Ce n'est pas trop frustrant ?
00:32:50Aujourd'hui, franchement, ça va.
00:32:52Autant, quand tu as deux roues crevées
00:32:54et que tu ne peux plus attaquer
00:32:56de peur de crever une troisième fois,
00:32:57là, c'est frustrant.
00:32:59Là, aujourd'hui, on a fait une belle spéciale.
00:33:00Globalement, c'était bien.
00:33:03C'est beaucoup, 18 minutes de retard, selon toi ?
00:33:06Combien ?
00:33:0718 sur la Tegan, toujours ?
00:33:10OK. Donc, on ne lui reprend rien.
00:33:11On ne lui prend qu'une minute, aujourd'hui.
00:33:13Ah oui, putain.
00:33:14Il a fait une belle ouverture.
00:33:16Donc, oui, c'est beaucoup.
00:33:18Mais il reste à voir ce qu'on peut faire.
00:33:20Au loin.
00:33:21C'était comment hier soir ?
00:33:22Les tentes, racontons-nous un peu ce bivouac refuge.
00:33:24On a vu des photos de toi dans la tente.
00:33:26Dans la tente ?
00:33:27Ah, si.
00:33:28Oui, écoute, c'était basique.
00:33:30Il n'y avait rien.
00:33:30Donc, à 18h, je crois qu'à 18h30,
00:33:33j'ai dormi une première fois.
00:33:34Je l'avais déjà mangé.
00:33:35À 17h, on avait fini de manger.
00:33:38À 18h30, j'ai dormi.
00:33:40Ensuite, je suis allé boire un petit thé,
00:33:41une petite tisane à 9h.
00:33:43Et puis, j'ai regardé si les camions étaient arrivés.
00:33:46J'ai fait un tour en voiture.
00:33:47Et puis, je suis retourné me coucher.
00:33:48Donc, petite série télé sur le téléphone.
00:33:51Et puis, voilà.
00:33:53Et Dano, c'est un plateau qui te dit
00:33:55le Dakar, c'est encore loin.
00:33:57Oui, Dakar, c'est encore loin.
00:34:00C'est ce que Fréclin nous disait à l'époque.
00:34:02Dakar est encore loin.
00:34:03Mais voilà, déjà, on va éviter d'aller à Dakar.
00:34:07Mais oui, c'est encore long.
00:34:08Donc, on va essayer de rester concentré,
00:34:10continuer à faire de belles spéciales.
00:34:13Et puis, on verra bien.
00:34:13Merci beaucoup.
00:34:16Daniel ?
00:34:17Non, mais voilà, c'est sur...
00:34:20Le message est, on est premier tiers de course.
00:34:23Il en reste deux tiers.
00:34:24Demain, on va attaquer le spécial dans le sable.
00:34:27Le terrain va énormément changer.
00:34:29Et comme a dit Edouard,
00:34:31du moment que les pneus, on sait qu'ils vont pouvoir tenir,
00:34:34je pense qu'ils vont commencer à appuyer un petit peu
00:34:36sur la pédale de droite.
00:34:38Mais attention au piège.
00:34:39Alors, Daniel, ce qui paraît,
00:34:40pour expliquer à nos téléspectateurs,
00:34:41ça paraît extraordinaire que Sébastien Loeb
00:34:44affine son pilotage
00:34:47et sa manière d'appréhender le Dakar.
00:34:49Cette année, on est à son dixième Dakar.
00:34:51C'est plutôt ça qui est normal
00:34:52que l'inverse, non ?
00:34:55Il a peut-être mûri.
00:34:56Il a passé le cap des 51 ans.
00:34:58Je veux dire, voilà.
00:34:59Non, mais c'est vrai.
00:35:00Il passe sur la deuxième cinquantaine.
00:35:02Il ne faut pas oublier que l'année dernière,
00:35:04à cette étape-là, il n'est déjà plus là.
00:35:05Il n'est déjà plus là, oui.
00:35:07Non, mais voilà.
00:35:08Je pense qu'il a appris de ses erreurs.
00:35:10Tout le monde lui a rabâché.
00:35:11Séb, ralentis.
00:35:13Et tu verras que ça ira plus loin.
00:35:15Parce qu'à la base,
00:35:16c'est un pilote qui est fait pour la vitesse.
00:35:18Il aime aller vite.
00:35:19Il n'a pas de patience.
00:35:20Je veux dire, je l'ai déjà dit et répété.
00:35:23Mais voilà, là, je pense qu'il est
00:35:24sur l'année de la sagesse.
00:35:26Il a été vraiment surpris
00:35:27par rapport à Henk Latégan.
00:35:28Il ne s'attendait pas
00:35:29à avoir repris seulement une minute.
00:35:31J'ai trouvé ça fort quand même comme image.
00:35:34Ça prouve que Henk Latégan
00:35:35est devenu un des hommes forts
00:35:36et qu'il va falloir le suivre vraiment fort
00:35:38pour cette fin de Dakar.
00:35:40Vous faites bien de le rappeler, Jean-Loup.
00:35:42Si vous nous rejoignez,
00:35:43Henk Latégan, qui avait remporté l'étape hier,
00:35:45qui était leader du classement général,
00:35:47réussit une magnifique spéciale.
00:35:49Encore une fois,
00:35:50il est toujours leader
00:35:50du classement général virtuel.
00:35:52Nasser El-Athia se rapproche
00:35:54à 1 minute 17.
00:35:55Sébastien Loeb réussit une belle spéciale
00:35:58à 36 secondes aujourd'hui seulement
00:35:59de Nasser El-Athia sur l'étape.
00:36:02Au classement général,
00:36:03il cède toujours 18 minutes
00:36:07au classement général virtuel.
00:36:0817 minutes et 55 secondes
00:36:10sur Henk Latégan.
00:36:12Après, ce n'est pas énorme.
00:36:14Franchement, ce n'est pas énorme.
00:36:1517 minutes, ça se joue en une journée.
00:36:17Ça veut dire que le Dakar
00:36:18est encore jouable.
00:36:20Largement pour Sébastien Loeb.
00:36:21Et en général,
00:36:22avec ce classement
00:36:23qui est absolument fantastique
00:36:25dans la catégorie moto également,
00:36:27les principaux concurrents
00:36:28sont en train de se rapprocher
00:36:30de la ligne d'arrivée.
00:36:31Alors, on va en profiter
00:36:32pour marquer une très courte pause
00:36:33et on est ensemble
00:36:34pour continuer de suivre
00:36:35les nouveaux concurrents
00:36:38qui vont arriver.
00:36:38Ça va nous donner une idée
00:36:39beaucoup plus précise
00:36:40du classement de l'étape
00:36:42et du classement général, évidemment.
00:36:43Sébastien Loeb,
00:36:44qu'est-ce qu'il va faire ?
00:36:45Il va se diriger vers le bivouac
00:36:47où se trouve France Piron
00:36:48et ça nous permettra
00:36:48de l'accueillir également au bivouac.
00:36:50On est ensemble jusqu'à 11h25
00:36:51et le biathlon qui est de retour aujourd'hui.
00:36:53Deux courses exceptionnellement
00:36:54avec les deux sprints au programme
00:36:56en cause.
00:36:57La météo du côté d'Auborov,
00:36:5811h25, le sprint homme
00:37:00puis le sprint femme.
00:37:01A tout de suite.
00:37:23Bienvenue à vous si vous nous rejoignez.
00:37:25Et on est sur la ligne d'arrivée
00:37:26de la cinquième étape
00:37:28du Dakar 2026
00:37:29entre le bivouac refuge hier soir
00:37:31et Aile.
00:37:33Voici Nani Roma
00:37:34qui est avec
00:37:35Mitch Guttry.
00:37:37Ce sont les deux leaders
00:37:38de l'étape avec vous, Mylène.
00:37:41Ford est en puissance en ce moment.
00:37:43Oui, exactement.
00:37:46Nani, c'était comment cette spéciale ?
00:37:47Bon, tu termines premier pour l'instant.
00:37:484 secondes devant Mitch Guttry.
00:37:50Écoute, c'était sympa, c'était joli l'especial.
00:37:55Compliqué pour nous.
00:37:56Après CP1, on avait plein d'alarme,
00:37:59de moteur, de température d'alarme,
00:38:00de moteur, de tout ça.
00:38:02Les commandements de GPS d'Ailek
00:38:04et ça ne marchait pas.
00:38:05Ça veut dire que
00:38:06on a fallu girer tout ça.
00:38:10Mais écoute, ça va, ça va.
00:38:11On est là.
00:38:12Un moment, on était tous perdus
00:38:14en train de tourner.
00:38:15Écoute, ça va.
00:38:16Ça va, c'est plutôt bien passé.
00:38:19Demain, écoute,
00:38:20à notre étape.
00:38:21Mais ça va, on est contents.
00:38:23Il y avait des grosses difficultés aujourd'hui ?
00:38:25La nappe, c'était pas facile.
00:38:29Et surtout, dans ce point,
00:38:30quand tu commences à trouver plein de voitures
00:38:32qui se tournent,
00:38:32on a essayé de reculer
00:38:36et on a fait bien le point
00:38:36et on a trouvé à la fin.
00:38:38Mais c'est compliqué,
00:38:39mais bon,
00:38:40c'est pour tout le monde de pareils.
00:38:41Écoute, écoute,
00:38:42non, content, content de la journée
00:38:44et demain, à notre jour.
00:38:46Ça t'inquiète,
00:38:47les soucis que vous avez rencontrés
00:38:48aujourd'hui sur la voiture ?
00:38:49Non, parce que je pense
00:38:50que c'est plus électronique.
00:38:52Parce que CP1,
00:38:53on a fait une recette,
00:38:53on a arrêté,
00:38:54après ça marchait
00:38:55et après, de nouveau,
00:38:56ça a retourné
00:38:57à sortir les alarmes.
00:39:00On a regardé,
00:39:01on a contrôlé la pression
00:39:02d'eau,
00:39:04la température moteur,
00:39:05il était bien.
00:39:06C'est-à-dire que...
00:39:07Mais bon, écoute,
00:39:07ça va, ça va,
00:39:08on a géré, on a géré.
00:39:09Hier soir,
00:39:10quand on t'a quitté,
00:39:10dans le grand résumé,
00:39:11tu étais en train de te faire des pâtes,
00:39:12elles étaient bonnes ?
00:39:13Oui, parce qu'on avait beaucoup de femmes.
00:39:16Tu sais, la qualité de manger,
00:39:17de ce que tu manges,
00:39:18ça dépend de la femme que tu as.
00:39:21C'était nickel.
00:39:22Merci.
00:39:24Le bon sens de Nanny Romar,
00:39:26eh oui,
00:39:26et il est heureux
00:39:28de sa spéciale.
00:39:30Il est pour l'instant
00:39:304 secondes seulement
00:39:31devant Michigutri,
00:39:33au bout de 371 km de spéciale.
00:39:35Adrien,
00:39:364 Ford
00:39:36dans le top 5.
00:39:38Carlos Sainz,
00:39:39visiblement,
00:39:39s'en est bien sorti
00:39:40alors qu'on redoutait
00:39:40des soucis d'embrayage.
00:39:424 secondes.
00:39:444 secondes.
00:39:49Je suis content
00:39:49que ce soit face à Nanny
00:39:50que je perde 4 secondes.
00:39:52Mais j'aurais voulu
00:39:53une victoire d'établissement,
00:39:54mais bon,
00:39:55c'est génial de faire un doublé.
00:39:58Comment c'était la nuit ?
00:40:00La dernière nuit était bonne.
00:40:04On s'était trouvé
00:40:04un bon endroit
00:40:05au pied des moutagnes.
00:40:07On a eu une bonne nuit
00:40:08de sommeil.
00:40:10Je suis quand même content
00:40:11de rentrer au bivouac ce soir.
00:40:124 Ford
00:40:14dans le top 5.
00:40:15On est en train
00:40:16de se faufiler.
00:40:17Tiens,
00:40:17on va écouter Nanny Roma
00:40:18et Carlos Sainz.
00:40:23Alors.
00:40:30En espagnol,
00:40:31on les dirige
00:40:31vers les médias.
00:40:32Carlos Sainz,
00:40:32un premier mot avec Milen.
00:40:33Oui,
00:40:34parce qu'il faut faire de la place
00:40:34puisque ça continue d'arriver.
00:40:37Adrien,
00:40:37on va prendre le temps
00:40:38d'effectuer un point
00:40:39sur le classement de l'étape
00:40:41et le classement général.
00:40:42Mais d'abord,
00:40:42on va rester sur les images.
00:40:44Mais dites-nous,
00:40:44les 4 Ford dans le top 5,
00:40:45ce sont lesquelles ?
00:40:46Nanny Roma,
00:40:47premier devant Mitch Guthrie.
00:40:494 secondes entre les deux formes.
00:40:50Lucas Moraes,
00:40:51le champion du monde
00:40:52des rallieres et d'en titre,
00:40:53arrive à s'intercaler
00:40:54pour éviter un quadruplet Ford.
00:40:55Lucas Moraes,
00:40:56troisième à 3 minutes 42
00:40:58de Nanny Roma.
00:40:59Derrière,
00:40:59suivent Carlos Sainz
00:41:01et Lucas Cruz
00:41:02à 4 minutes 27
00:41:03et Mathias Ekström
00:41:05à 5 minutes 25.
00:41:07Ça veut dire
00:41:07qu'au classement général,
00:41:08on va pouvoir
00:41:09avoir une tendance
00:41:10beaucoup plus nette
00:41:12par rapport
00:41:13à ce qui nous a
00:41:14occupé depuis ce matin.
00:41:15Le voilà,
00:41:16le classement général
00:41:16provisoire
00:41:17puisque ça ne devrait plus bouger
00:41:18en tête de cette étape.
00:41:19Enkla Tegan
00:41:20reste leader.
00:41:21C'est un véritable tour de force
00:41:23en ouvrant la route aujourd'hui.
00:41:241 minute 17
00:41:25devant Nasser à Latilla.
00:41:26Mathias Ekström
00:41:27réalise une fantastique remontée
00:41:295 minutes 38 seulement
00:41:30de la Tegan.
00:41:31Et puis derrière,
00:41:32il y a celui qui fait
00:41:33un Dakar formidable.
00:41:34C'est Nanny Roma,
00:41:34on vient de le voir.
00:41:35Il a le sourire
00:41:35et il est extrêmement rapide.
00:41:37Les 4 Ford,
00:41:383e, 4e, 5e et 6e
00:41:40sont donc en embuscade.
00:41:42Ekström,
00:41:43Roma,
00:41:43Sainz,
00:41:44Guthrie derrière.
00:41:45Suivent Moraes et Loeb
00:41:46avec les deux d'Asia
00:41:48pour être à la 7e et 8e place.
00:41:50Mathieu Serradori
00:41:51est également 9e
00:41:52avec son Centuri.
00:41:53C'est pas mal pour Mathieu aussi.
00:41:55Ce classement,
00:41:55il est extraordinaire.
00:41:57Ça veut dire que le Dakar
00:41:57sera fou jusqu'à l'arrivée,
00:41:59quoi qu'il arrive.
00:42:00Daniel,
00:42:00je vous donne la parole
00:42:01mais tiens,
00:42:01on vous donne les coulisses.
00:42:02Vous savez qu'on aime bien.
00:42:05Le câble de la caméra de Mylène
00:42:07était bloqué sous une Ford
00:42:08il y a quelques instants
00:42:09mais visiblement,
00:42:10tout est rentré dans l'ordre.
00:42:11Il est toujours.
00:42:12Il est toujours.
00:42:14Qui vous embête, Mylène ?
00:42:16Donc ce qu'on fait,
00:42:16c'est qu'on essaye de...
00:42:18C'est Nanny.
00:42:19Ah, il ne le fait pas exprès alors
00:42:20si c'est Nanny.
00:42:21Si c'est Nanny,
00:42:21il ne le fait pas exprès.
00:42:23Non, non mais...
00:42:23Si c'est Sainz,
00:42:25par contre,
00:42:25il le fait exprès.
00:42:26Ce qu'on fait,
00:42:26c'est qu'on rabat
00:42:26les pilotes vers nous du coup.
00:42:28Premier moto.
00:42:30Et Tocha Charrena
00:42:31vient d'arriver,
00:42:32on l'a vu,
00:42:32première moto,
00:42:33ça défile.
00:42:33Un petit mot rapidement
00:42:33avec François Cazalet.
00:42:35François,
00:42:35c'était comment la navigation
00:42:36aujourd'hui ?
00:42:36Tu nous racontes ?
00:42:37Le début,
00:42:39ça allait.
00:42:40Il y a eu des petites erreurs
00:42:41de faites.
00:42:41Donc on a fait un groupe
00:42:42et après la neutralisation,
00:42:44là, c'est devenu l'enfer
00:42:45parce qu'on était,
00:42:46je pense,
00:42:47six voitures à la queue le leu.
00:42:49Un point de navigation
00:42:49où on a été,
00:42:50je pense, mauvais
00:42:51ou qui n'était pas clair.
00:42:52Et là,
00:42:53on s'est retrouvés
00:42:53avec toutes les voitures
00:42:54que tu as à l'arrivée
00:42:55à tourner en rond
00:42:56et à repartir en train.
00:42:57Je te passe,
00:42:58tu me passes,
00:42:59en parallèle,
00:42:59en prenant des risques dingues
00:43:01pour essayer
00:43:01de ne pas trop perdre de temps.
00:43:03C'est compliqué.
00:43:05C'est un peu le mot
00:43:05de tout le monde
00:43:06pour la navigation.
00:43:06Merci François.
00:43:07On va essayer
00:43:08d'éloger notre câble
00:43:09vu que Nanny s'en va.
00:43:12C'est exactement
00:43:13ce que je pensais.
00:43:14On a vu
00:43:14à un certain moment
00:43:15de la spéciale
00:43:16que Mathias Sextrom
00:43:17a perdu énormément de temps
00:43:19et c'est lui
00:43:19qui était devant.
00:43:20Je pense qu'il a fait
00:43:21et il a emmené
00:43:22tout le monde avec lui.
00:43:23C'est pour ça
00:43:23que les écarts
00:43:24se sont énormément resserrés
00:43:26à l'arrivée de la spéciale.
00:43:27Sinon,
00:43:27les écarts ont dû être
00:43:28beaucoup plus importants.
00:43:29On va rappeler
00:43:30que François Cazalet
00:43:30est le copilote,
00:43:31le navigateur de Saoud
00:43:33Variawa
00:43:33qui est dans le clan Toyota.
00:43:36Voilà pour expliquer
00:43:37un peu qui était
00:43:37la personne
00:43:38qu'on avait à l'image.
00:43:39Merci Adrien
00:43:40pour la précision.
00:43:41On reste sur cette image
00:43:42en direct de l'arrivée.
00:43:43Les principaux concurrents
00:43:45auto ont franchi la ligne.
00:43:47On a effectué
00:43:48un point sur le classement.
00:43:49On a aperçu
00:43:50Tosha Charrena
00:43:51dans la catégorie
00:43:52moto franchir la ligne d'arrivée.
00:43:54Ça veut dire
00:43:54qu'on peut donner
00:43:55des nouvelles à Adrien
00:43:55de cette catégorie.
00:43:57Qui est en train
00:43:57de remporter l'étape
00:43:58pour l'instant ?
00:43:59Alors Tosha
00:43:59est le premier
00:44:00à être arrivé à l'ASS.
00:44:03Mais si on va
00:44:03au point kilométrique précédent,
00:44:05le 321,
00:44:06c'est Luciano Benavides
00:44:08qui est pour l'instant
00:44:09le leader.
00:44:12Non, c'est Sanders.
00:44:13Non, c'est Sanders
00:44:13qu'on voit ici
00:44:14avec l'autre KTM.
00:44:15Benavides est pour l'instant
00:44:173 minutes 46
00:44:18au point kilométrique précédent
00:44:19devant Nacho Cornero.
00:44:21Bradley Cox
00:44:21est troisième.
00:44:23Et voilà,
00:44:23on voit là,
00:44:24on voit aux arrivées
00:44:24seuls,
00:44:25il n'y en a que deux
00:44:25qui sont arrivés.
00:44:26C'est Tosha Charrena
00:44:26et Ricky Brabeck
00:44:28dont ils sont les seuls
00:44:29dont on a le chrono à l'ASS.
00:44:31Mais vous voyez,
00:44:31après,
00:44:31si on va au point kilométrique
00:44:33321,
00:44:35eh bien,
00:44:35Luciano Benavides
00:44:37devant Cornero.
00:44:38Bradley Cox
00:44:39est troisième.
00:44:39Daniel Sanders quatrième.
00:44:41Encore une super étape
00:44:43de Neil Steric
00:44:43qui est en train
00:44:44de réaliser
00:44:45une fantastique performance.
00:44:47On se régale vraiment.
00:44:48Vous voyez aussi
00:44:49qu'il manque des noms.
00:44:50Évidemment,
00:44:50AVB qui a perdu 28 minutes
00:44:52avec ce câble enroulé.
00:44:54Et puis,
00:44:54on y reviendra.
00:44:55On a perdu Edgar Canet
00:44:56aujourd'hui également
00:44:56qui a perdu plus d'une heure
00:44:58dans cette étape.
00:45:00On a eu des problèmes
00:45:00chez Honda.
00:45:02On aura l'occasion
00:45:03de vous détailler
00:45:04tous ceux qui ont
00:45:04beaucoup souffert
00:45:05avec ces pneumatiques.
00:45:06Ça a été le sujet
00:45:07en moto,
00:45:08les pneumatiques.
00:45:08On l'a vu avec Skylar Hoves.
00:45:10On reverra l'image d'ailleurs.
00:45:11Camille,
00:45:12sur l'équipe Connect,
00:45:13on nous demande
00:45:13des nouvelles
00:45:14de certains pilotes.
00:45:15Et oui,
00:45:16notamment Charlie Herbst,
00:45:17quatrième français hier
00:45:19qui a fini l'étape.
00:45:20Les 170 derniers kilomètres
00:45:22en larmes.
00:45:24On s'est posé...
00:45:24Ou pas.
00:45:27Il est toujours en course.
00:45:29Il s'accroche.
00:45:29En tout cas,
00:45:30ça fait partie
00:45:30des belles histoires aussi.
00:45:31On le dit.
00:45:32Ce Dakar,
00:45:32c'est aussi des warriors,
00:45:34des survivants.
00:45:35Celui qui arrivera
00:45:35jusqu'au bout.
00:45:36Aujourd'hui,
00:45:36son Dakar,
00:45:37c'est de terminer
00:45:38les étapes.
00:45:39Il est encore en course,
00:45:40le français.
00:45:41Donc évidemment,
00:45:41on vous tiendra informé
00:45:42au fur et à mesure
00:45:44de la journée.
00:45:44C'est incroyable
00:45:59que j'ai réussi
00:45:59à m'en sortir
00:46:00sans grouper
00:46:01avec mon domatique.
00:46:03J'ai dû un carvenir dessus,
00:46:04mais je pensais même pas...
00:46:05Je ne savais même pas...
00:46:06Je ne savais même pas
00:46:06d'être arrivés.
00:46:07C'était...
00:46:07Je pense que je m'en sors.
00:46:11On verra commencer demain,
00:46:12mais on s'en sors
00:46:13avec une position
00:46:14pas si mal.
00:46:16C'est mon choix personnel
00:46:20de rouler avec un Michelin.
00:46:21Je ne fais pas
00:46:22comme les autres pilotes
00:46:22en D'Art.
00:46:25J'ai toujours fait
00:46:26toute ma carrière
00:46:26avec Michelin.
00:46:27Et il n'y avait pas
00:46:28de raison que ça change
00:46:29parce que je sais
00:46:30qu'ils sont bons pour moi.
00:46:31tous mes coéquipiers
00:46:37ont eu des gros trous
00:46:38dans leur roue arrière.
00:46:41Ils avaient des énormes trous.
00:46:42Je ne sais pas
00:46:42si vous avez vu.
00:46:43Donc moi, je ne regrette pas.
00:46:44Moi, je m'en suis plutôt
00:46:45bien sorti par rapport à eux.
00:46:46Il y a quelques casse-t-il derrière.
00:46:49Skyler a eu des gros trous
00:46:51et il a été...
00:46:52On pouvait mettre
00:46:54le doigt dans le trou
00:46:55tellement il était énorme.
00:46:56On rappelle,
00:46:57c'est le seul pilote officiel Honda
00:46:58à avoir choisi de rester
00:47:00sur du pneu Michelin
00:47:01à l'arrière.
00:47:02Et visiblement,
00:47:03c'est un bon choix pour lui
00:47:03parce qu'il n'a pas connu
00:47:05de soucis de pneumatique.
00:47:07Et on verra
00:47:07avec les images
00:47:08de Skyler Roles notamment.
00:47:09C'est impressionnant.
00:47:10Comment peut-on faire
00:47:11une étape de Dakar
00:47:12dans ces conditions ?
00:47:13C'est absolument sensationnel.
00:47:14Jean-Loup,
00:47:15elle est belle sa roue-là.
00:47:17Oui, mais on voit
00:47:17qu'il a bien...
00:47:18Deux étapes
00:47:19avec cette même roue-là.
00:47:20Il a bien,
00:47:21je n'ai pas le mot en français,
00:47:22mais géré son pneu
00:47:24pour les deux étapes.
00:47:26Et peut-être
00:47:28que son choix
00:47:29va être décisif
00:47:30pour cette victoire au Dakar.
00:47:31Après,
00:47:32je pense que Tosha
00:47:32a du bien géré
00:47:34son pneumatique aussi.
00:47:35Est-ce qu'on peut essayer
00:47:35de filmer sur son pneu ?
00:47:37Voir si lui aussi
00:47:38il est plutôt courant.
00:47:40Mais il manque
00:47:41un bout de câble.
00:47:42Oui, c'est parfait.
00:47:44Merci Tosha.
00:47:45On leur demande
00:47:46de reculer
00:47:46pour qu'ils puissent
00:47:47arriver jusqu'à notre câble.
00:47:49Tosha,
00:47:49comment s'est passée
00:47:51la journée pour vous ?
00:47:52J'ai encore ouvert
00:47:56du début à la fin.
00:47:56La navigation
00:47:59était très difficile
00:48:00et il fallait
00:48:01évidemment gérer
00:48:01les thématiques.
00:48:04Il fallait vraiment
00:48:05j'arrive à mieux gérer
00:48:06et surtout
00:48:07j'arrive à m'en sortir
00:48:09avec l'état du pneu.
00:48:10Mais bon,
00:48:11je pense qu'on a encore
00:48:12roulé ensemble
00:48:12et qu'on est encore
00:48:13en bonne position.
00:48:13Est-ce qu'on a les temps
00:48:14peut-être de Tosha
00:48:15et de Ricky en plateau ?
00:48:16Alors Tosha
00:48:17et Ricky
00:48:18va vous les donner
00:48:19Adrien dans une seconde.
00:48:20Tosha est à 9 minutes
00:48:33de Benavides.
00:48:34Tosha est à 9 minutes
00:48:35de Benavides.
00:48:36Il a eu tous les moments
00:48:37devant le feu
00:48:38avec tous les rires
00:48:39donc c'était cool.
00:48:40C'était Jacques.
00:48:43Alors,
00:48:43si vous voulez lui donner
00:48:44les écarts,
00:48:45Mylène,
00:48:45il est à...
00:48:46Il est à 9 minutes
00:48:47de Benavides
00:48:48qui pour l'instant
00:48:49est le vainqueur
00:48:49de l'étape
00:48:50mais avec 5 minutes
00:48:51de bonification.
00:48:52Ça va le mettre
00:48:53à 4 minutes.
00:48:53Ça va le mettre
00:48:53à 4 minutes.
00:48:54Ça va le mettre
00:48:55à 4 minutes
00:48:55avec la bonification.
00:48:56Lui donner les écarts
00:48:57dans quelques instants
00:48:58mais...
00:48:58Et il est deuxième
00:49:00au général.
00:49:00Et il est deuxième
00:49:01au général.
00:49:01à 9 minutes.
00:49:03Voilà,
00:49:03je pense que c'est ça
00:49:04qui va l'intéresser.
00:49:05Il est deuxième
00:49:05à moins de 2 minutes.
00:49:07De Daniel Sanders.
00:49:08De Daniel Sanders
00:49:09au général.
00:49:16Il le découvre,
00:49:16je pense qu'il le découvre
00:49:17en live.
00:49:19Ricky Brabek
00:49:19et Rocha Charaina.
00:49:22Et là,
00:49:22il vient lui souffler...
00:49:23C'était les deux leaders
00:49:23du général avant aujourd'hui.
00:49:24C'était les deux leaders
00:49:25et là,
00:49:25il découvre qu'en fait
00:49:26qu'indirectement,
00:49:26ils ont tous les deux
00:49:27perdu les commandes
00:49:28face à Daniel Sanders
00:49:29et il lui a dit
00:49:29ouais, mais regarde,
00:49:30on ne pouvait pas faire mieux.
00:49:31Et regardez les images
00:49:31du jour qui nous parviennent.
00:49:33C'est Edgar Canet
00:49:33qui a connu des soucis
00:49:34aujourd'hui.
00:49:35Les fameuses images,
00:49:36on l'avait dit,
00:49:37arrêtées durant cette
00:49:38cinquième étape.
00:49:39Voici les images
00:49:40qu'on découvre tous ensemble.
00:49:42À droite de l'écran.
00:49:44Pour l'instant,
00:49:45Edgar Canet,
00:49:46Adrien,
00:49:47sur les pointages
00:49:48dont vous disposez,
00:49:48il est à combien ?
00:49:49Alors Edgar Canet,
00:49:50si on va chercher
00:49:51un pointage,
00:49:52il est à 1h08,
00:49:54et 49 secondes
00:49:55de perdu
00:49:56sur cette mésaventure.
00:50:00Il n'a même pas encore
00:50:01passé le point kilométrique
00:50:02321,
00:50:02donc au 265,
00:50:03c'est 1h,
00:50:04c'est ce que je vous ai dit,
00:50:05c'est 1h08,
00:50:0649 secondes de perdu.
00:50:08Le prodige,
00:50:09Edgar Canet
00:50:09qui avait remporté
00:50:10le prologue
00:50:10la première étape,
00:50:1120 ans,
00:50:12et qui est en train
00:50:13de prendre de l'expérience
00:50:14et de voir
00:50:15à quel point le Dakar,
00:50:16ça peut tourner
00:50:17d'un sens
00:50:18comme dans l'autre
00:50:18et aujourd'hui,
00:50:19c'était dans le sens
00:50:20des difficultés.
00:50:21Edgar Canet
00:50:22qu'on va pouvoir écouter,
00:50:23d'ailleurs,
00:50:23on est avec Daniel Sanders,
00:50:24le nouveau leader
00:50:25du classement général,
00:50:26mais écoutons d'abord
00:50:27Edgar Canet.
00:50:27J'ai eu un problème
00:50:40avec mon pneu attique
00:50:41et j'ai essayé
00:50:45de m'en sortir,
00:50:46de réparer
00:50:46ce que j'avais dans la poche.
00:50:48C'est du rucolage.
00:50:52Ça va être difficile
00:50:52de remonter,
00:50:53mais c'est le Dakar.
00:50:57C'est important
00:50:59de l'expliquer,
00:51:00Jean-Loup,
00:51:00c'est-à-dire
00:51:00qu'on était partis
00:51:01pour l'étape marathon,
00:51:02on ne pouvait pas
00:51:03changer les pneumatiques,
00:51:04sauf entre concurrents.
00:51:05Non,
00:51:06ils n'avaient même pas le droit
00:51:06de se les échanger
00:51:07entre concurrents.
00:51:07On ne pouvait pas du tout
00:51:08échanger de pneumatiques,
00:51:09on pouvait réparer ensemble
00:51:10et ne pas échanger.
00:51:12Daniel Sanders,
00:51:13vous prenez les commandes ?
00:51:15C'est bien,
00:51:17c'est excitant.
00:51:17Ça a été une journée
00:51:19assez effrayante.
00:51:24Je ne savais même pas
00:51:24si on arrivait à arriver
00:51:25avec les pneumatiques
00:51:26qu'on avait,
00:51:26mais c'était une journée
00:51:27longue journée,
00:51:28on a poussé.
00:51:30Et c'est difficile
00:51:31de faire ça,
00:51:32vous savez,
00:51:32dans ces conditions.
00:51:35Mais voilà,
00:51:35cette étape,
00:51:36on la redoute toujours,
00:51:38elle fait partie
00:51:38de la course.
00:51:39Il faut réussir
00:51:40à gérer autant que possible.
00:51:45Je pense qu'on était
00:51:46tous en train
00:51:47de regarder nos pneumatiques
00:51:47hier soir.
00:51:48Je pense qu'on est tous
00:51:48partis trop fort,
00:51:49on a tous trop attaqué hier
00:51:50et on n'a pas vraiment
00:51:52eu des très bonnes nuits.
00:51:53On n'était pas sereins
00:51:54dans notre sommeil.
00:51:54à Adrien.
00:51:57Il est 11h01 minute
00:52:00et c'est le Dakar.
00:52:01Cette cinquième étape
00:52:02va prendre une autre tournure
00:52:03parce qu'à l'instant,
00:52:04les pénalités tombent.
00:52:06Nani Roma
00:52:07vient de prendre
00:52:07une pénalité.
00:52:09Ça veut dire
00:52:09qu'il perd
00:52:10la victoire d'étape
00:52:11face à Mitch Guthrie.
00:52:12Il y avait 4 secondes
00:52:13d'avance seulement
00:52:14sur Mitch Guthrie.
00:52:14Pénalité
00:52:15et Nani Roma
00:52:16passe en deuxième position.
00:52:17Et également Nasser Alatia
00:52:18qui a pris 4 minutes
00:52:20de pénalité.
00:52:214 minutes pour Nasser.
00:52:22Deuxième victoire
00:52:23d'étape
00:52:24donc en carrière
00:52:25pour Mitch Guthrie
00:52:26à deux jours d'intervalle
00:52:27devant Nani Roma.
00:52:29Vous avez vu entre-temps
00:52:29que Martine Prokop
00:52:30est passée 3ème
00:52:31avec sa Ford privée.
00:52:33C'est donc un triplé Ford
00:52:35devant Lucas Moraes
00:52:36qui est donc désormais
00:52:374ème.
00:52:38On a 6 Ford
00:52:40dans le top 5.
00:52:41Ford qui continue
00:52:41de montrer vraiment
00:52:43toute sa puissance de frappe.
00:52:44On va se renseigner
00:52:45sur ce qui s'est passé
00:52:46pour que Nasser Alatia
00:52:48et Nani Roma
00:52:48écopent de ses pénalités.
00:52:50C'est deux minutes
00:52:50pour Nasser Alatia.
00:52:51Et on refait un point
00:52:52sur le classement général
00:52:53parce que ces deux minutes
00:52:54elles vont coûter
00:52:57à Nasser Alatia
00:52:58qui avait pu effectuer
00:53:00une belle remontée
00:53:01au classement général.
00:53:01Il était à 1h17
00:53:03du leader
00:53:04Enk Latégan.
00:53:05On marque une très courte pause
00:53:07et on est de retour
00:53:07pour vivre la fin
00:53:08de cette 5ème étape
00:53:09du Dakar.
00:53:10Et dans la foulée
00:53:1011h25, c'est le billet
00:53:11que l'on voyait.
00:53:12Les traditionnels réglages
00:53:13ont commencé le sprint homme
00:53:14avant le sprint femme.
00:53:16On est à Oberhof
00:53:17pour la reprise
00:53:17de la saison.
00:53:18Deux courses
00:53:19au lieu d'une aujourd'hui
00:53:20dues aux conditions météo.
00:53:22On y file
00:53:23à 11h25
00:53:24dès la fin
00:53:24de cette 5ème étape
00:53:25du Dakar.
00:53:25A tout de suite.
00:53:2511h10, bienvenue à jouer à vous.
00:53:41Si vous nous rejoignez à gauche
00:53:42en direct, les concurrents
00:53:43qui continuent d'arriver
00:53:44pour terminer cette 5ème étape
00:53:46du Dakar 2026.
00:53:47Et pendant ce temps-là,
00:53:48d'autres sont déjà au bivouac.
00:53:50Vous voyez Nasser Alatia
00:53:51qui vient décoper
00:53:52de 2 minutes de pénalité
00:53:54qui est déjà en train
00:53:55de débriefer au bivouac
00:53:56avec les images
00:53:56de Charlie Fort-Boursoro
00:53:57qui accompagne France Pierron.
00:53:59On va refaire un point complexe
00:54:01dans la catégorie auto.
00:54:02Mais sachez que le premier français
00:54:04encore aujourd'hui,
00:54:06c'est...
00:54:07Simon Witz.
00:54:07Simon Witz.
00:54:08Et il est avec...
00:54:09Max Delfino,
00:54:10son coéquipier.
00:54:11Son coéquipier.
00:54:11Et il est en ce moment avec...
00:54:13France ?
00:54:14Mylène.
00:54:14Mylène à l'arrivée, Andrien.
00:54:16Elle se ressemble.
00:54:17J'ai cru qu'ils étaient déjà...
00:54:18Mais non, mais j'ai cru qu'ils étaient...
00:54:19Ça fait tellement longtemps
00:54:20que j'ai cru qu'ils étaient déjà au bivouac.
00:54:21On vient de voir Nasser au bivouac.
00:54:23On voit Nasser au bivouac.
00:54:24Vous me piégez, vous me piégez.
00:54:26Moi, je suis content
00:54:27qu'ils soient avec Mylène.
00:54:30Oui, oui, oui.
00:54:31Ils sont avec nous.
00:54:32Ils ne sont pas encore arrivés au bivouac.
00:54:33Ils ont une cinquantaine de kilomètres
00:54:35à faire avant d'y aller.
00:54:36Félicitations.
00:54:37Vous êtes les premiers Français
00:54:38et huitièmes du général.
00:54:39C'est pas mal, ça ?
00:54:41Oui, huitièmes de l'étape.
00:54:42C'est cool.
00:54:43Franchement, on a assuré...
00:54:45Hier, c'était un peu compliqué pour nous.
00:54:46Mais on n'a pas trop eu
00:54:48de mécanique à faire hier soir
00:54:49pour cette marathon.
00:54:50On a bien aménagé l'auto.
00:54:52Et aujourd'hui,
00:54:52on est partis dans un bon wagon,
00:54:5321e.
00:54:54On a vite remonté
00:54:55notre concurrent.
00:54:57Et Max a fait une super nave.
00:54:59Pas d'erreur.
00:55:00On a juste levé un peu le pied
00:55:02en dernier kilomètre
00:55:03parce qu'on a cassé
00:55:04un soufflet de cardan.
00:55:06Donc, on a préféré assurer.
00:55:07Mais on est bien resté linéaire
00:55:09et ça nous réussit aujourd'hui.
00:55:11Donc, c'est génial.
00:55:12Justement, on a envie de montrer
00:55:14un petit peu
00:55:14qu'est-ce qui a cassé exactement.
00:55:15Tu peux nous montrer, Simon ?
00:55:16Tu me l'as montré tout à l'heure.
00:55:17Est-ce qu'on peut peut-être
00:55:17avoir l'image ?
00:55:19Donc, en gros, nous,
00:55:20en deux motrices,
00:55:20on met toute la puissance du moteur
00:55:22sur nos deux cardans arrière.
00:55:23Ce qui fait que quand on perd un cardan,
00:55:25malheureusement,
00:55:26on doit changer
00:55:27parce qu'on ne peut pas rouler
00:55:28comme l'était 1+.
00:55:29Et en fait,
00:55:31c'est une sorte de croisillon
00:55:33avec de la graisse
00:55:34qui est tenue par un soufflet.
00:55:35Et le soufflet s'est arraché.
00:55:36Donc, on a eu une petite neutralisation
00:55:38il y a 100 kilomètres.
00:55:39Et à chaque fois,
00:55:39on n'a pas le droit de mécaniquer
00:55:40pendant ces neutras.
00:55:42Mais c'est 4 minutes.
00:55:43Donc, on descend de la voiture
00:55:44et on fait juste un check visuel.
00:55:46Ce qui nous permet de gérer,
00:55:48d'assurer pour les 100 derniers kilomètres
00:55:50si on met le pied dedans
00:55:51ou si on assure...
00:55:52Donc là, tout ce qui est relance,
00:55:54dans le sable, dans le tirant,
00:55:56là, on lève le pied
00:55:57et on essaye de ne pas trop solliciter
00:55:59nos cardons.
00:56:00Et ça a tenu 100 kilomètres.
00:56:02Donc, on est très contents.
00:56:03Je voulais montrer une autre spécificité
00:56:04mais cette fois-ci,
00:56:05à l'intérieur de la voiture.
00:56:06On peut y aller.
00:56:07On va tenir la porte aussi
00:56:08parce que tu me disais
00:56:09que les casques,
00:56:10ça pesait un peu lourd.
00:56:11C'est qu'en catégorie de roues motrices,
00:56:12vous pouvez avoir un pré-set-up
00:56:14pour la pression de vos pneus.
00:56:15Charlie, tu peux rentrer à l'intérieur
00:56:16et puis montrer exactement
00:56:18ce qui se trouve ici.
00:56:20Tu peux nous raconter ?
00:56:20Donc, oui, en fait,
00:56:21l'avantage en roues motrices,
00:56:23c'est qu'on a le droit
00:56:25de dégonfler
00:56:26et de regonfler nos roues.
00:56:26Donc, on n'a pas le système à l'avant
00:56:28parce que du fait
00:56:29d'avoir un moteur à l'arrière,
00:56:30on a très peu de toit
00:56:30sur l'avant de la voiture.
00:56:32Donc, l'avant,
00:56:33on règle nos pressions
00:56:33en départ spécial à chaud.
00:56:35Et après, selon les terrains,
00:56:37si c'est meubles ou autre,
00:56:38on dégonfle.
00:56:39On peut dégonfler jusqu'à 0,4
00:56:41et en moyenne,
00:56:42on roule entre 2 kg
00:56:43et 1,6 dans les roues arrière.
00:56:45Donc, Max,
00:56:46il a le petit pas de son côté
00:56:48et il est en permanence
00:56:49en train de jouer à ça
00:56:51selon ce que je lui demande,
00:56:53tout simplement.
00:56:54Merci pour ces explications.
00:56:55Et puis, dernière question,
00:56:56vous avez l'air quand même
00:56:57très très frais
00:56:58pour deux personnes
00:56:59qui ont dormi
00:57:00en bivouac refuge hier.
00:57:01C'était comment ?
00:57:02C'est ce qu'on disait avec Max,
00:57:03on a dormi comme des bébés.
00:57:05Pas de bruit dans le bivouac,
00:57:07malgré qu'on soit
00:57:08en motorhome dans le bivouac.
00:57:09Mais là,
00:57:10l'Orga vraiment a assuré,
00:57:12on a une belle literie,
00:57:14un bon duvet,
00:57:14un bon matelas.
00:57:15On était sur du sable
00:57:16et il a fait frais
00:57:18toute la nuit.
00:57:19Donc, pour nous,
00:57:19c'était vraiment sympa.
00:57:20Et puis non,
00:57:21après, dans la voiture,
00:57:21on a la clim.
00:57:22Donc, ça nous permet aussi
00:57:24de rester vraiment
00:57:25le plus concentré
00:57:26et de ne pas avoir
00:57:27des variantes de chaleur
00:57:28pendant la spéciale.
00:57:29Merci.
00:57:31Merci à cet équipage
00:57:32donc qui signe
00:57:34le meilleur temps
00:57:34de cette spéciale.
00:57:36Côté français,
00:57:37Simon Witt,
00:57:37c'est son copilote
00:57:38huitième de l'étape.
00:57:39Aujourd'hui,
00:57:40on a aperçu
00:57:40Nasser El-Athia
00:57:42en train de débriefer
00:57:42toujours avec le sourire
00:57:44au bivouac.
00:57:45Ça va nous donner
00:57:45l'occasion,
00:57:46Adrien,
00:57:47de refaire un point
00:57:47après les pénalités
00:57:49qui sont tombées
00:57:49deux minutes,
00:57:50notamment pour Nasser El-Athia
00:57:52pour excès de vitesse.
00:57:53Nasser El-Athia
00:57:53qui s'est fait épingler
00:57:54pour excès de vitesse
00:57:57au classement
00:57:59de cette étape.
00:57:59C'est donc
00:58:00un triplet Ford.
00:58:02Mitch Guthrie
00:58:02s'impose devant
00:58:03Nani Roma.
00:58:04Martin Prokop
00:58:04offre le triplet
00:58:05donc avec sa Ford privée.
00:58:08Quatrième,
00:58:08Lucas Moraes
00:58:09dont on n'a pas
00:58:10beaucoup parlé
00:58:10mais qui s'en s'est
00:58:11extrêmement bien
00:58:12avec la Dacia.
00:58:13Il vient s'intercaler
00:58:15devant Matthias Ekström
00:58:17et Lucas Cruz.
00:58:18Cinq Ford
00:58:19aussi première place.
00:58:20Derrière,
00:58:20Joao Ferreira.
00:58:21Simon Witz
00:58:22termine donc huitième
00:58:22devant Guy Botteril.
00:58:24Cette Quintero
00:58:24complète le top 10.
00:58:25Il faut aller à la 11ème place
00:58:26pour retrouver
00:58:27Sébastien Loeb
00:58:28aux portes du top 10
00:58:29de l'étape d'aujourd'hui
00:58:30devant Romain Dumas.
00:58:32Et puis au classement général
00:58:33puisqu'on est dans les classements,
00:58:35Enkla Tegan
00:58:35reste leader
00:58:36pour 3 minutes 17
00:58:37devant Nasser El-Athia.
00:58:39Malgré sa pénalité,
00:58:40Nasser El-Athia
00:58:40reste deuxième
00:58:41devant Ekström,
00:58:42Roma,
00:58:43Sainz
00:58:43et Guthrie.
00:58:44Les Ford sont toujours
00:58:45en embuscade.
00:58:46Sébastien Loeb
00:58:47est huitième
00:58:47du classement général
00:58:48à 17 minutes 55
00:58:50de Enkla Tegan.
00:58:51Sébastien Loeb
00:58:52qui arrive également
00:58:53au bivouac.
00:58:54Le classement général
00:58:55qui va nous offrir,
00:58:57c'est sûr,
00:58:58une fin de Dakar
00:58:59absolument époustouflante.
00:59:00On a passé le tiers
00:59:01de la course
00:59:02et pour l'instant
00:59:03c'est extrêmement serré.
00:59:05Vous le voyez
00:59:05à l'échelle du Dakar
00:59:06à 3 minutes 50 seulement
00:59:07pour Nasser El-Athia.
00:59:08Sébastien Loeb
00:59:09avec ses 17 minutes
00:59:11de retard,
00:59:13est toujours dans le coup
00:59:15pour espérer jouer la gagne.
00:59:17On le voit en train
00:59:18de débriefer
00:59:18avec Tiffany Isnard
00:59:19en bas à droite
00:59:20de l'écran
00:59:20et on ira voir
00:59:22Nils Theric
00:59:22avec Mylène également.
00:59:23Allons d'abord voir
00:59:24Nils Theric
00:59:24parce que c'est l'une
00:59:25des très belles histoires
00:59:26de ce Dakar
00:59:27et on reviendra
00:59:28sur l'étape
00:59:28de Sébastien Loeb
00:59:29ensuite.
00:59:29On arrive en direct.
00:59:32Nils, très bonne étape
00:59:34aujourd'hui pour toi.
00:59:35Tu lis pour l'instant
00:59:36cette étape.
00:59:38Oui, belle étape régulière.
00:59:41Je ne me suis pas perdu.
00:59:44C'est septième entre temps.
00:59:46D'accord, oui.
00:59:47Mais je pense que
00:59:48c'est pas mal.
00:59:50J'ai économisé mon pneu
00:59:51parce qu'il y avait
00:59:53énormément de cailloux
00:59:53et pour faire les deux jours
00:59:55il fallait rouler
00:59:56à l'économie.
00:59:58Et voilà,
00:59:58j'ai roulé la journée
00:59:59avec Bradley
01:00:00qui m'a rattrapé ce matin
01:00:01quand je me suis arrêté
01:00:02sur Adrien
01:00:02pour lui donner un outil.
01:00:05Et voilà,
01:00:06après j'ai régulier,
01:00:07constant,
01:00:08la moto a bien fonctionné.
01:00:09Donc c'est top.
01:00:11Et je pense qu'en termes
01:00:12de catégorie
01:00:13ça doit être bien aussi.
01:00:14Tu as bien su préserver
01:00:15tes pneus.
01:00:16Oui, c'était vraiment
01:00:17très important le pneu.
01:00:19Si le pneu se déchire,
01:00:20la graisse du bibemousse
01:00:21sort et ça sèche
01:00:23et ça brûle direct.
01:00:24C'est comme si on avait
01:00:25un pneu crevé.
01:00:26Et j'ai réussi
01:00:27à les économiser,
01:00:28à être doux
01:00:29sur mes relances
01:00:30dans les cailloux
01:00:31pour tout le temps
01:00:32en ligne
01:00:32et pas en travers.
01:00:33Et voilà,
01:00:35ça a payé
01:00:36donc je suis content.
01:00:37Merci Nils.
01:00:37Merci.
01:00:38Nils Théry
01:00:39qui réalise un magnifique Dakar.
01:00:40Pourtant ça s'était
01:00:41tellement mal passé
01:00:42sur le prologue.
01:00:43C'est là pourtant
01:00:44de rappeler pour nos téléspectateurs
01:00:46rapidement Camille
01:00:47quelques infos
01:00:47pour mieux suivre son Dakar.
01:00:49Et oui,
01:00:50il avait démarré
01:00:50cette édition
01:00:51Malade comme un chien
01:00:52fiévreux
01:00:53sous antibiotiques
01:00:54et pourtant
01:00:55il s'en sort bien
01:00:56aujourd'hui.
01:00:56Donc la moto
01:00:57évidemment c'est sa vie.
01:00:58Il a même fait
01:00:58un crédit
01:01:00comme très souvent
01:01:01pour les pilotes motards
01:01:02pour payer sa moto de rallye
01:01:03pour pouvoir faire
01:01:04le rallye du Maroc
01:01:06et le Dakar.
01:01:07Jean-Loup est spécialiste
01:01:08des crédits
01:01:09et puis son père
01:01:13c'est tout simplement
01:01:14son meilleur pote
01:01:15il le suit partout
01:01:16ex-dacariste aussi
01:01:18le papa
01:01:18ils ont même fait
01:01:19un mototrip
01:01:20ensemble
01:01:21entre l'Angleterre
01:01:22et le nord
01:01:23de l'Écosse
01:01:24plus de 1670 km
01:01:26réalisés ensemble
01:01:27en 23 heures
01:01:28c'était un
01:01:29résultat considérable
01:01:31qui a marqué
01:01:31les esprits.
01:01:32Voilà pourquoi
01:01:33on aime suivre
01:01:34Neil Steric
01:01:34je termine la phrase
01:01:35Jean-Loup spécialiste
01:01:37des crédits
01:01:37qu'il rembourse
01:01:38parce que c'est important
01:01:39quand même
01:01:40de le préciser
01:01:41Non mais c'est pour ça
01:01:42que je travaille
01:01:42pour la chaîne
01:01:43l'équipe
01:01:43Adrien
01:01:45le classement
01:01:46justement de l'étape
01:01:47moto et le classement
01:01:48général en filet
01:01:49à Oberhof
01:01:49pour le biathlon
01:01:50Luciano Benavides
01:01:51qui remporte l'étape
01:01:52aujourd'hui
01:01:53devant Nacho Cornero
01:01:54Daniel Sanders
01:01:54Bradley Cox
01:01:56Tosha Charrena
01:01:56vous l'avez vu
01:01:57Neil Steric
01:01:577ème du général
01:01:58vainqueur provisoire
01:02:00des rallye 2
01:02:01très belle étape
01:02:02et donc vous le voyez
01:02:03on a perdu Edgar Canet
01:02:04on a perdu
01:02:04Adrien Van Beveren
01:02:06dans cette journée
01:02:06journée très difficile
01:02:08ça a été un classement
01:02:09absolument incroyable
01:02:11et puis au classement
01:02:12général
01:02:13donc on a
01:02:15Daniel Sanders
01:02:16le vainqueur en titre
01:02:17du Dakar
01:02:17qui reprend
01:02:18les commandes
01:02:191 minute et 59
01:02:20secondes
01:02:22si on peut avoir
01:02:23le classement général
01:02:25des motos
01:02:26voilà
01:02:26Daniel Sanders
01:02:27devant 1 minute 59
01:02:28devant Tosha Charrena
01:02:29Ricky Brabeck
01:02:30est 3ème
01:02:31Luciano Benavides
01:02:32c'est Nacho Cornero
01:02:33complète le top 5
01:02:33devant Skyler Howes
01:02:35voilà
01:02:36ça continue de remonter
01:02:37forcément en hystérique
01:02:38au classement général
01:02:38il est très loin
01:02:39suite à ses déboires
01:02:40de début de Dakar
01:02:41et Adrien Van Beveren
01:02:42qui est loin
01:02:42désormais au classement général
01:02:44vos prochains rendez-vous
01:02:45Dakar pour continuer
01:02:46de suivre
01:02:46toute la caravane
01:02:4818h10
01:02:49le journal du Dakar
01:02:50avec Camille
01:02:5020h05
01:02:51le grand résumé
01:02:52pour toutes les images
01:02:54du jour
01:02:55toutes les réactions
01:02:56tous les portraits
01:02:56les belles histoires
01:02:57et les galères
01:02:58de ce Dakar
01:02:59et nous on file
01:03:00à Oberhof
01:03:00le biathlon nous attend
01:03:01avec deux courses
01:03:02exceptionnellement aujourd'hui
01:03:03le sprint homme
01:03:04puis le sprint femme
01:03:05à tout de suite
01:03:06Sous-titrage Société Radio-Canada
01:03:08Sous-titrage Société Radio-Canada
01:03:11Sous-titrage Société Radio-Canada
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