Le replay de l'étape 4 - Sport Auto - Dakar - Rallye raid - Vidéo Dailymotion

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Retrouvez le replay de l'étape 4 du Dakar 2026 du 07/01/2026.

Transcript

00:00:3010h30, soyez les bienvenus pour vivre ensemble la quatrième étape de ce Dakar 2025-2026 qui est d'ores et déjà une formidable édition.

00:00:39Encore de nombreux rebondissements à attendre aujourd'hui.

00:00:41Des écarts qui sont en train de se creuser pour la fameuse étape marathon refuge.

00:00:47Le dispositif autour d'Adoula, 451 km aujourd'hui de spécial pour vivre intensément une nouvelle fois ce Dakar 2026 qui est décidément exceptionnel.

00:00:57Le dispositif spécial avec Mylène d'Orange qui est en place dans l'ère d'arrivée.

00:01:01Vous connaissez le principe désormais à l'ASS, comme on l'appelle, accompagné de Charlie Courant.

00:01:06Pour attendre les premiers concurrents, on attend d'abord les motos, puis ce sera au tour des voitures d'arrivée pour cette quatrième étape.

00:01:14L'arche d'arrivée, elle va s'afficher parce que c'est ce qui va nous guider pour attendre les différents concurrents motos, puis autos.

00:01:22Donc, on va aller voir Mylène dans un instant. Daniel et Léna en place bientôt.

00:01:26Ce sera un centre de la NASA. On prend une tablette, ordinateur maintenant. La suite, ce sera quoi, Daniel ?

00:01:31Non, mais c'est exactement ça. Mais aujourd'hui, pour suivre et essayer de vous décortiquer ça au mieux,

00:01:36entre le roadbook, la cartographie et les temps intermédiaires qui tombent, je pense qu'il y a tellement d'infos.

00:01:41C'est juste magnifique à suivre.

00:01:43Théo est là et pour surveiller un petit peu, lui, ce n'est pas la NASA, c'est un petit atelier.

00:01:48La Naseau.

00:01:50Il est encore dans son garage, en train de développer une start-up, mais qui va devenir énorme dans les années qui viennent.

00:01:57Ludivine Puy, ça va Ludivine ?

00:01:58Bonjour, mais ça va, ça va, impeccable.

00:02:00Moi aussi, je suis dans mon garage avec ma petite mécanique.

00:02:03Ça fait un duo avec Marc Minari, ça s'échange des infos sur les motos.

00:02:06Vous voulez dire par là que je ne comprends rien à la tablette ?

00:02:08C'est qu'il y a énormément d'infos et de temps à aller chercher déjà, Marc.

00:02:12Cette fameuse étape marathon, vous allez nous l'expliquer dans un instant.

00:02:15On va juste aller voir Mylène rapidement, qui est donc à l'air d'arriver.

00:02:18On attend les premiers concurrents, Mylène, dans une atmosphère qui va être très, très spéciale aujourd'hui,

00:02:24parce que c'est une journée spéciale, cette étape marathon refuge.

00:02:29Bonjour, mes saouds, bonjour à tous.

00:02:30Oui, on attend les motos d'ici quelques instants.

00:02:33Elles sont en avance.

00:02:34On avait prévu qu'elles arrivent un petit peu plus tard,

00:02:36mais là, elles ont à peu près 15-20 minutes d'avance.

00:02:39Atmosphère spéciale, pourquoi ?

00:02:40Parce qu'on va se tourner pour vous montrer.

00:02:41On est clairement au milieu de rien.

00:02:44Pour tout vous dire, vous le savez, on a même eu du mal à échanger avec vous

00:02:47parce qu'on ne capte pas du tout.

00:02:49On n'a pas eu de réseau jusqu'à ce matin,

00:02:50jusqu'au moment où on a monté le système Wi-Fi du camion de la SS.

00:02:55Mais voilà, c'est vraiment une ambiance spéciale.

00:02:58Il fait chaud.

00:02:59Les concurrents n'auront pas d'informations, d'ailleurs, aussi, à part les nôtres.

00:03:03Parce que comme nous, on n'avait pas de réseau, eux, ils n'en auront pas non plus.

00:03:06Donc voilà un petit peu ce qui nous attend sur cet ASS du jour.

00:03:10Et on viendra vous voir, d'ailleurs, pour avoir des infos aussi,

00:03:12parce que ça ne capte pas super bien le Wi-Fi quand même ici.

00:03:16Là, ce sera un défilé de concurrents qui vont vous demander des infos.

00:03:19On va se coordonner.

00:03:20On vous les donnera.

00:03:20Vous voyez le Dakar, comment c'est ?

00:03:22On donne les infos à Mylène qui va les donner aux concurrents

00:03:24qui viennent de franchir la ligne d'arrivée.

00:03:26Ça va être un joyeux bazar tout à l'heure.

00:03:28Marc, en quelques instants, avant de voir ensemble

00:03:30les premières images du jour qui vont nous parvenir,

00:03:32cette étape marathon refuge.

00:03:35Qu'est-ce que c'est exactement ?

00:03:36Eh bien, ce n'est pas comme chez nous.

00:03:37C'est-à-dire qu'on ne sort pas dans la neige,

00:03:39on ne marche pas en s'enfonçant dans la neige,

00:03:42dans le froid ce matin où on se régale.

00:03:44Ce soir, c'est donc le bivouac marathon.

00:03:47Vous vous souvenez, l'année dernière, étape marathon,

00:03:49c'était la 48 heures, on l'appelait la 48 heures.

00:03:51C'est-à-dire qu'ils partent dans la pompa,

00:03:53dans le désert, comme le disait Mylène,

00:03:54au milieu de nulle part.

00:03:55Et ils s'arrêtaient à un bivouac et jelonnaient dans le désert.

00:03:58Ce soir, les motos et les autos qui sont partis,

00:04:02chacun de leur côté, ce matin,

00:04:04il y a deux parcours séparés.

00:04:05Parcours auto qui fait 451 kilomètres,

00:04:08parcours moto qui fait 417 kilomètres.

00:04:11Ils arriveront à l'ASS où se trouve Mylène,

00:04:14et ensuite, bivouac séparé.

00:04:16Un bivouac auto, un bivouac moto,

00:04:18et on va leur distribuer, à l'arrivée,

00:04:20mais Saoud, une tente, un sac de couchage,

00:04:24un duvet, un tout petit matelas,

00:04:27et la fameuse ration.

00:04:28Et puis, débrouillez-vous, les amis.

00:04:29Vous allez faire votre mécanique,

00:04:31vous avez le droit de la faire entre vous,

00:04:33entre concurrents.

00:04:34Il n'y a pas d'assistance ce soir,

00:04:36sauf si un camion d'assistance engagé

00:04:38dans la course parmi les concurrents

00:04:40peut vous rejoindre.

00:04:41Sinon, vous mécaniquez entre vous,

00:04:43l'aide entre les concurrents est autorisée.

00:04:45Vous dormez sous la tente, si vous y arrivez,

00:04:47et demain matin, c'est reparti pour cette deuxième partie.

00:04:52Avec beaucoup de poussière, vous l'avez vu,

00:04:53on a vu également les départs parallèles

00:04:56des voitures et des motos.

00:04:58C'est un parcours distinct aujourd'hui.

00:05:00Pas de traces donc de la part des motos

00:05:02pour les voitures.

00:05:03Et la fameuse ration, on l'a ici.

00:05:05C'est exactement celle qui est donnée aux concurrents.

00:05:08Je vais la donner à Daniel.

00:05:09Comme par hasard.

00:05:10Comme par hasard.

00:05:11Et puis, on la découvrira ensemble tout à l'heure, Daniel.

00:05:13Je vais le mettre là de côté, pas tout de suite.

00:05:15Je peux regarder le mode d'emploi ?

00:05:17Non, on fait comme les concurrents.

00:05:18On la reçoit, hop, on l'ouvre

00:05:19et on regarde ce qu'il y a dedans.

00:05:21D'accord ?

00:05:21Et Théo la goûte.

00:05:22Et Théo peut, c'est votre copilote,

00:05:25il peut la goûter.

00:05:2610h34, si vous nous rejoignez,

00:05:28l'étape marathon 451 km autour d'Aloula

00:05:31qui va évidemment faire des écarts aujourd'hui.

00:05:34On va faire un point dans quelques instants.

00:05:36Marc, mais Ludivine,

00:05:37on va découvrir les premières images du jour.

00:05:39Voici le moment où les motos,

00:05:42notamment, se préparaient

00:05:43à prendre le départ ce matin.

00:05:44Oui, alors là,

00:05:47on a vu aussi d'autres images.

00:05:49Ils avaient vraiment très froid ce matin.

00:05:51Oui, j'ai pris la victoire arrière,

00:05:55nous dit Charerna.

00:05:58Je joue la stratégie ?

00:05:59C'est sûr, je vais ouvrir ce matin.

00:06:02La mission est difficile, évidemment,

00:06:04d'ouvrir la spéciale.

00:06:05L'essentiel, c'est d'arriver intact au bivouac.

00:06:11Le fameux roadbook sur la tablette,

00:06:13sur leur guidon.

00:06:15Une tablette où ils ont 20 minutes

00:06:18pour regarder l'ensemble de la spéciale,

00:06:21parcourir les dangers

00:06:22et les points importants sur la navigation.

00:06:25Elles sont formidables, ces images,

00:06:26parce qu'on sent le poids des minutes

00:06:28qui précèdent le départ.

00:06:30La tension, vraiment la tension.

00:06:33Et Charerna, donc, que voici,

00:06:35avec son numéro 68 et Saanda,

00:06:36il s'est mis une boîte monumentale hier,

00:06:39rappelez-vous.

00:06:40Il a abîmé sa moto,

00:06:41il l'a rectifiée à coup de pied

00:06:42et il a fini l'étape

00:06:44et il a gagné l'étape.

00:06:45Résultat, il ouvre aujourd'hui

00:06:47417 kilomètres pour les motos

00:06:49et ça ne va pas être simple,

00:06:51Ludivine, vous allez pouvoir nous en parler,

00:06:53parce qu'ils vont croiser des pistes

00:06:55de l'étape d'hier.

00:06:57La navigation n'est pas évidente

00:06:58sur une bonne centaine de kilomètres

00:07:00au départ.

00:07:01Par exemple, pour ce garçon,

00:07:02le leader du rallye,

00:07:05qui est Daniel Sanders.

00:07:06Voilà, Daniel Sanders,

00:07:08qui la joue plutôt cool aujourd'hui.

00:07:13Il sait que la moto doit arriver

00:07:15intacte ce soir,

00:07:16parce qu'il n'y aura pas de mécano,

00:07:17il n'y aura pas de pièce de rechange.

00:07:19Il suit la trace des deux

00:07:22qui ont ouvert aujourd'hui

00:07:23et franchement,

00:07:27il a une course très intelligente

00:07:28depuis ce matin.

00:07:30Le trio Charena-Brabeck-Sanders

00:07:34depuis le début,

00:07:35qui se détache un petit peu

00:07:37l'un des autres,

00:07:38ils ont creusé un petit écart déjà,

00:07:39ce ne sont que quelques minutes,

00:07:41mais ça commence à s'accumuler.

00:07:42Même quelques secondes seulement,

00:07:44parce qu'on voit que les trois premiers,

00:07:46quand on retire à l'ébonif,

00:07:47on a pour le moment les trois premiers

00:07:49dans les 30 secondes.

00:07:50À 30 secondes d'écart,

00:07:51c'est absolument dingue.

00:07:52C'est-à-dire que le rythme

00:07:53est quand même soutenu.

00:07:56Ce qui veut dire

00:07:57que les mecs pilotent

00:07:59quasiment à l'identique,

00:08:01c'est qu'on pourrait les mettre à côté

00:08:02et ils rouleraient dans la même vitesse.

00:08:05C'est assez incroyable.

00:08:07Edgar Canet,

00:08:07qu'on voit à l'image.

00:08:09Exactement.

00:08:10Et les concurrents qui sont là

00:08:11et cette tension.

00:08:12Jackie X et son épouse.

00:08:1581 ans, Jackie.

00:08:16Et la photo avec Adrien Van Béveren.

00:08:18Au départ,

00:08:19un Van Béveren concentré.

00:08:22On sent un Van Béveren

00:08:23fatigué

00:08:24après ces trois premières étapes.

00:08:27Ce problème de frein

00:08:28il y a deux jours,

00:08:28la chute,

00:08:30la perte de temps hier.

00:08:31Le Van Béveren au départ,

00:08:32ce français.

00:08:32C'est plutôt sympa

00:08:33quand on reste dans cette zone-là.

00:08:34C'est quand même assez sablonneux.

00:08:35Donc, c'est sympa à rouler.

00:08:37Après, hier,

00:08:37on n'est pas resté très longtemps.

00:08:39On est vite partis

00:08:39dans des plateaux caillouteux.

00:08:41J'espère qu'aujourd'hui,

00:08:41on restera un petit peu plus ici.

00:08:44Je pense que ça peut être sympa

00:08:45de rouler dans le sable.

00:08:46Mais il y aura les traces d'hier.

00:08:48Donc, il faut faire super gaffe.

00:08:50On va les croiser certainement.

00:08:51Parfois, les prendre.

00:08:52Donc, il faudra être,

00:08:53je pense, attentif au roadbook.

00:08:54Méthode Coué,

00:08:55un peu pour les champions

00:08:56comme toujours,

00:08:57l'Univine.

00:08:58Au départ,

00:08:58allez, j'y vais, j'y vais.

00:08:59Il faut rester positif.

00:09:01Il faut faire du temps.

00:09:02Il ne faut pas en perdre.

00:09:03On est obligé

00:09:04de rester positif

00:09:05et d'avoir un objectif

00:09:07d'arriver entier,

00:09:10de garder le bon rythme.

00:09:12Si vous partez

00:09:12dans un esprit négatif,

00:09:14il ne va vous arriver

00:09:15que des galères.

00:09:16Donc, il se remotive.

00:09:18Et comme on le dit

00:09:18depuis le début,

00:09:20chaque étape est une course.

00:09:21Donc, aujourd'hui,

00:09:22est une nouvelle course.

00:09:23Les images de ce matin

00:09:24qu'on est en train

00:09:25de vous proposer.

00:09:26Au départ,

00:09:26regardez comme il fait froid.

00:09:28Est-ce que fait

00:09:28Réki Brabeck ?

00:09:29Ce n'est pas innocent.

00:09:30Il met les mains

00:09:30devant l'échappement

00:09:32de Sa Honda

00:09:32pour se réchauffer.

00:09:33Tout à fait.

00:09:34On le fait tous,

00:09:35généralement,

00:09:36le matin de bonne heure.

00:09:37La première chose

00:09:38qui est glacée,

00:09:40ce sont les mains.

00:09:41On les met

00:09:41à l'arrière

00:09:42du pot d'échappement

00:09:43parce que les gaz

00:09:44qui sortent sont...

00:09:44Ludivine,

00:09:45regardez en bas

00:09:46à droite de l'écran,

00:09:47Mylène nous disait

00:09:48que ça allait très vite

00:09:48du côté des motos.

00:09:49Eh bien, allons-y

00:09:50en direct cette fois-ci

00:09:51puisque les premières motos

00:09:52sont en train d'arriver.

00:09:54Tocha Charena

00:09:54qui arrive avec qui ?

00:09:57Qui devrait arriver

00:09:58avec Brabeck,

00:09:59Réki Brabeck

00:10:00parce qu'ils se sont rejoints

00:10:02à un moment donné

00:10:03après le refueling

00:10:03et ils ont ouvert

00:10:05la piste ensemble.

00:10:06Donc, les deux Honda Boy

00:10:08sur la ligne d'arrivée.

00:10:10Ça veut dire

00:10:10qu'ils ont effectué

00:10:11un grand nombre

00:10:12de kilomètres ensemble

00:10:13du côté de Charena

00:10:14et Brabeck.

00:10:15Quasiment la moitié

00:10:16de la spéciale.

00:10:16Et ça, c'est extrêmement précieux.

00:10:18Ça veut dire

00:10:18qu'ils vont bénéficier

00:10:19des bonifications.

00:10:21Les deux également ?

00:10:22Exactement.

00:10:23Comme ils ont validé

00:10:24des wait points

00:10:25à moins de 15 secondes

00:10:27d'intervalle,

00:10:27ils valident tous les deux

00:10:28les bonifications

00:10:30qui, je le rappelle,

00:10:31sont de 1 seconde

00:10:33par kilomètre.

00:10:33Donc, on a pour

00:10:36Toshach Arena

00:10:405 minutes 57 de Bonif

00:10:42et pour Ricky Brabeck

00:10:44qui a rejoint

00:10:45du coup Toshach Arena

00:10:46à la moitié

00:10:46de la spéciale,

00:10:482 minutes 47 de Bonif.

00:10:50Et on les attend

00:10:51au micro de Mylène

00:10:53dans quelques instants.

00:10:54Vous voyez, 10h40,

00:10:55les premières motos

00:10:56qui arrivent

00:10:56pour cette quatrième étape,

00:10:58marathon refuge,

00:10:59451 kilomètres.

00:11:01avant d'écouter

00:11:02les premiers arrivés

00:11:04donc Toshach Arena

00:11:05et Ricky Brabeck.

00:11:08Théo, il y a une information

00:11:10extrêmement importante

00:11:11qui tombe à l'instant

00:11:12dans la catégorie auto.

00:11:13Très grosse information,

00:11:14c'est l'abandon

00:11:14du tenant du titre,

00:11:16Yazid Al-Araji

00:11:17avec des problèmes répétés

00:11:18mécaniques

00:11:19sur son Toyota Hilux.

00:11:21Kilomètre 234,

00:11:22ils n'ont pas pu repartir.

00:11:23Fin de l'aventure,

00:11:24fin de la défense du titre

00:11:25pour le duo

00:11:26Germano-Saoudien.

00:11:27Son Dakar était mal embarqué.

00:11:29Là, c'est pire que tout,

00:11:30Daniel,

00:11:30pour Yazid Al-Araji.

00:11:32C'était un coup de tonnerre

00:11:33pour lui.

00:11:34C'est sûr,

00:11:35il a dit déjà

00:11:36le premier jour au prologue

00:11:37« Moi, ici, cette année,

00:11:39c'est ou tout ou rien ».

00:11:40Et là, c'est rien

00:11:41pour lui, malheureusement,

00:11:42pour Yazid Al-Araji.

00:11:43Voici Toshach Arena,

00:11:44impressionnant hier,

00:11:45avec une lourde chute

00:11:46qui s'était relevé

00:11:47pour aller signer

00:11:49une victoire.

00:11:50Et il nous montre quoi, là ?

00:11:51Ah ben, Mylène,

00:11:52allons-y,

00:11:52vous avez la main.

00:11:53Comment ça va, Toshach ?

00:11:58Comment c'était ?

00:11:59Oui, ce n'était pas facile.

00:12:03C'était vraiment difficile.

00:12:05La navigation,

00:12:06nos environs du ravitaillement,

00:12:09Ricky m'a rattrapé.

00:12:11On a roulé ensemble

00:12:11jusqu'à la fin.

00:12:14Sinon, ça va.

00:12:15J'étais en mission aujourd'hui,

00:12:16on est en devant.

00:12:19C'était difficile quand même.

00:12:20quelles étaient les difficultés ?

00:12:22La navigation était très dure.

00:12:26Beaucoup de canyons.

00:12:29Après, des portions

00:12:30avec des pierres,

00:12:31on ne voyait pas très bien la piste.

00:12:33Vous m'avez dit

00:12:33que le plus difficile,

00:12:36c'est ce soir.

00:12:36Pourquoi ?

00:12:39Oui, parce que ce soir,

00:12:40on dort sous la tente.

00:12:42Et avec notre ration militaire

00:12:44pour dîner,

00:12:45on va voir ce que ça donne.

00:12:48La ration,

00:12:48on vous la montrera tout à l'heure.

00:12:49Sanders vient d'arriver.

00:12:51Sanders également.

00:12:52Les cadors sont là.

00:13:01Vous entendez leur échange

00:13:02sur les portions de pierre.

00:13:03Oui.

00:13:06Il va m'arrêter.

00:13:07Je n'ai pas envie d'aller monter la tente

00:13:22et je me réveille dedans

00:13:35tous les matins.

00:13:35Non, je plaisante.

00:13:37On a une longue soirée devant nous.

00:13:44On va se retrouver

00:13:44côté-côte toute la nuit.

00:13:46Ce soir,

00:13:46on va dormir sur le sol,

00:13:48dans le désert.

00:13:50J'espère qu'on va surtout réussir

00:13:51à se reposer.

00:13:52Je vais prendre ma combinaison.

00:13:57Je vais en faire un oreiller.

00:14:02On va aller au dodo

00:14:05assez rapidement ce soir.

00:14:08Mais les autres vont arriver

00:14:10bientôt.

00:14:12On va se marrer en fait.

00:14:13On va rigoler ensemble.

00:14:15C'est ça les histoires du Dakar.

00:14:16Et ce soir,

00:14:18ça va être vraiment très sympa.

00:14:20Bon, la journée,

00:14:20comment elle était ?

00:14:23On a fait 417 kilomètres.

00:14:26La navigation était toujours difficile.

00:14:29J'ai pu rattraper Tosha.

00:14:31On a fait une bonne navigation ensemble.

00:14:33Après, on a roulé ensemble.

00:14:34Dans l'ensemble,

00:14:37on va se retrouver

00:14:38en bonne position pour demain.

00:14:39C'est aussi pour le moral

00:14:42et pour les jours suivants.

00:14:43après, on va viser

00:14:46la journée de repos

00:14:47et envisager la deuxième semaine.

00:14:51Mais on va voir

00:14:52comment ça se présente.

00:14:53Et ce soir,

00:14:53on va se marrer.

00:14:55Vous voyez,

00:14:55tout le monde commence

00:14:56à parler de cette étape

00:14:57marathon refuge

00:14:58où l'on va simplement

00:14:59avoir droit à une tente,

00:15:01un léger duvet,

00:15:02une ration.

00:15:03Et il faudra repartir

00:15:04le lendemain

00:15:05pour la suite

00:15:05de cette étape marathon

00:15:07refuge Tosha Charaina

00:15:09qui s'impose donc

00:15:10aujourd'hui

00:15:11avec Ricky Brabeck,

00:15:12Daniel Sanders,

00:15:13arrive en troisième position.

00:15:15Marc ?

00:15:16Oui, on n'est pas encore

00:15:17en mesure de vous donner

00:15:17les temps

00:15:18parce que c'est ce que

00:15:19vous expliquez,

00:15:19Mylène,

00:15:20les transmissions sont

00:15:20très difficiles à cet endroit.

00:15:22Encore une fois,

00:15:22on est au milieu

00:15:23de nulle part.

00:15:24Là, on a une transmission

00:15:25satellite.

00:15:26On a réussi à emmener

00:15:27un camion satellite

00:15:28à cet endroit-là

00:15:29qui est parti hier

00:15:30pour y arriver.

00:15:31Mais les transmissions

00:15:32des chronos,

00:15:33pour l'instant,

00:15:33ne passent pas.

00:15:35Donc, c'est encore

00:15:36sous réserve

00:15:37mais Charaina a fait

00:15:40une très bonne opération

00:15:41en ouvrant.

00:15:42Brabeck, lui aussi,

00:15:44qui l'a rattrapé,

00:15:45devrait être devant.

00:15:46On va attendre la confirmation

00:15:47pour vraiment vous donner

00:15:47les temps.

00:15:48Alors, est-ce qu'on peut

00:15:49faire un point

00:15:50d'ores et déjà ?

00:15:51Ou pas encore ?

00:15:52Il vaut mieux attendre, Marc.

00:15:53Il vaut mieux attendre.

00:15:54Votre visage est très clair.

00:15:56Donc, on va attendre

00:15:57un petit peu.

00:15:58Les voitures sont attendues

00:16:00dans les minutes qui viennent

00:16:01également.

00:16:01Et il y a un numéro

00:16:02extraordinaire

00:16:03d'Enclateugan

00:16:04qui est en train

00:16:05de réaliser des prouesses

00:16:06aujourd'hui.

00:16:08On fait un point

00:16:08complet.

00:16:09Ah, alors attendez.

00:16:10Restons encore en direct

00:16:11quelques instants

00:16:12avec Mylène.

00:16:17Skyler qui arrive.

00:16:18Skyler Howes.

00:16:20Luciano Benavides

00:16:21avec sa KTM.

00:16:23Si Mylène peut voir

00:16:24Sanders qui est à gauche

00:16:25et si on peut également

00:16:26jeter un oeil

00:16:26aux pneus des motos,

00:16:27notamment le pneu arrière

00:16:28parce qu'encore une fois

00:16:29c'est une longue,

00:16:30longue étape.

00:16:32Charlie Coulon va le faire.

00:16:33Il vous écoute.

00:16:35Merci Charlie.

00:16:37Hi Daniel.

00:16:40Alors, qu'est-ce que vous voyez

00:16:41sur ce pneu ?

00:16:42Moi, j'aimerais bien voir

00:16:43la différence entre

00:16:44le pneu de Sanders

00:16:45et le pneu

00:16:46de Tosha Charrena

00:16:48parce que je pense

00:16:50que Sanders

00:16:51en garde un petit peu.

00:16:51Charrena a dû partir.

00:16:53On va d'abord écouter

00:16:54Sanders avec Mylène.

00:16:55Je confirme que Tosha

00:16:56est déjà parti.

00:16:57Daniel, comment c'était

00:16:59pour vous aujourd'hui ?

00:17:00Encore plein de pierres,

00:17:02c'est sûr.

00:17:04C'était très exigeant

00:17:05aujourd'hui encore.

00:17:05Je suis sûr que tout le monde

00:17:09va être fatigué à l'arrivée.

00:17:12On a vraiment attaqué

00:17:13très fort,

00:17:13notamment sur la fin.

00:17:14C'est la deuxième journée

00:17:15d'affilée.

00:17:16Demain, il faut encore attaquer.

00:17:19Ce matin,

00:17:20ce n'était pas évident

00:17:21d'éviter les erreurs.

00:17:22j'ai perdu un petit peu de temps

00:17:24dans mes temps

00:17:24deux fois,

00:17:26ce qui me déçoit

00:17:26un petit peu,

00:17:27évidemment.

00:17:30Bon,

00:17:31après,

00:17:31je suis arrivé

00:17:32au refuel.

00:17:34Demain,

00:17:35il va falloir

00:17:35justement gérer

00:17:36les pneumatiques.

00:17:37et il faut vraiment

00:17:41y faire attention

00:17:42pour l'étape marathon.

00:17:43J'essaie de les préserver

00:17:44le plus possible,

00:17:45ne pas attaquer trop fort

00:17:46et de ne pas les détruire.

00:17:50Il faut trouver le bon rythme,

00:17:52s'y inscrire,

00:17:52rester concentré,

00:17:54rejoindre l'arrivée.

00:17:58Donc, du coup,

00:17:58aujourd'hui,

00:17:59bonne journée,

00:17:59mais on verra demain.

00:18:02Alors, ce soir,

00:18:02tu as quelque chose

00:18:03à faire sur la moto ?

00:18:05Encore une fois,

00:18:06d'abord,

00:18:06on va vérifier les pneus.

00:18:10Sans doute pas grand-chose

00:18:11de dingue

00:18:11à vérifier sur les motos,

00:18:14mais vérifier les jantes aussi,

00:18:19éviter les accidents

00:18:20pour être sûr

00:18:21de ne pas abîmer

00:18:22notre moto

00:18:22et aller au bout.

00:18:24Et je me répète,

00:18:25on va vérifier

00:18:26les roues et les pneus.

00:18:30Très bonne remarque

00:18:31de Ludivine.

00:18:32On voit l'expérience.

00:18:34Eh oui.

00:18:34Trois Dakar, quand même.

00:18:35Tout à fait,

00:18:36parce que quand vous partez

00:18:37sur une spéciale

00:18:38de 400 km

00:18:39et que vous rejoignez

00:18:40le bivouac

00:18:41avec l'assistance,

00:18:42vous changez automatiquement

00:18:43vos pneus.

00:18:44Là, les pneus

00:18:44vont repartir demain

00:18:45et ils auront déjà

00:18:46400 km.

00:18:46Et on voit quand même

00:18:47une différence

00:18:48entre les deux pilotes.

00:18:50Vous voyez,

00:18:53l'usure est quand même

00:18:54différente.

00:18:55On a des pneus

00:18:57qui sont déjà usés.

00:18:58Demain,

00:18:58ils vont devoir faire

00:18:59400 km

00:19:00avec des pneus

00:19:00qui sont très usés.

00:19:01Regardez en dessous,

00:19:02on a vraiment

00:19:02des trampons

00:19:03qui sont déjà arrachés.

00:19:04Sur la moto

00:19:05de Skyler House.

00:19:06Voilà.

00:19:06Donc lui,

00:19:07on voit qu'il a attaqué

00:19:08quand même dans les cailloux.

00:19:09Il faudra qu'il fasse

00:19:09toute l'étape

00:19:10avec le même pneu.

00:19:10Il n'a pas le droit

00:19:11de le changer.

00:19:12Non, pas du tout.

00:19:13On est avec lui

00:19:13si jamais,

00:19:14interview.

00:19:15Allez-y très rapidement,

00:19:16Mylène.

00:19:18Oui, oui.

00:19:19Skyler,

00:19:19les pneus.

00:19:26Je ne pense pas

00:19:27que ça va être super

00:19:30demain pour moi.

00:19:33Les pneus ont vraiment

00:19:34souffert aujourd'hui.

00:19:37Spéciales très exigeantes.

00:19:40Voilà,

00:19:41des cailloux.

00:19:42Ça détruit les pneus,

00:19:43vous le voyez.

00:19:47J'espère que je vais aller au bout.

00:19:50Ce n'est pas prometteur

00:19:51pour demain.

00:19:52Encore plus de 300 bornes

00:19:53demain.

00:19:55Ça ne se présente pas bien.

00:19:58Comment faire

00:19:59toute une étape.

00:20:00Bravo,

00:20:01Léguine,

00:20:01avec un pneumatique pareil.

00:20:03Incroyable.

00:20:03On va continuer

00:20:04de surveiller tout ce qui se passe

00:20:05sur cette quatrième étape.

00:20:07Marathon Refuse,

00:20:07451 kilomètres

00:20:09parce qu'on ne peut pas

00:20:10réparer.

00:20:11Pas d'assistance

00:20:12aujourd'hui

00:20:13pour les différents

00:20:14concurrents

00:20:15hormis de l'aide

00:20:16entre concurrents

00:20:17et un minimum

00:20:18d'assistance.

00:20:18On vous l'expliquera

00:20:19évidemment.

00:20:2010h49.

00:20:21On a quelques secondes

00:20:22très rapidement

00:20:23pour faire un point

00:20:23dans la catégorie

00:20:24auto.

00:20:25Marc,

00:20:25avant qu'on ait

00:20:27un intermédiaire

00:20:28plus proche

00:20:29de l'arrivée

00:20:30mais il se passe

00:20:30déjà énormément de choses.

00:20:32Alors,

00:20:32découvrons ensemble

00:20:32on est à quel kilomètre

00:20:33sur cet intermédiaire-là.

00:20:35Kilomètre 338

00:20:38sur 451

00:20:39donc pour les autos.

00:20:40Un Clategan

00:20:41devant avec sa Toyota

00:20:426 minutes 38

00:20:44devant Nasser Al-Atiyah.

00:20:45Toujours un Goksal

00:20:46qui est là

00:20:47à la troisième position

00:20:49avec sa Ford.

00:20:49Il prend 11 minutes 44.

00:20:51Sébastien Loeb

00:20:5213 minutes 27

00:20:53du leader.

00:20:54L'autre Goksal

00:20:55le petit jeune

00:20:55à la cinquième position

00:20:56et il y a le père

00:20:57le fils

00:20:58et non pas le Saint-Esprit

00:20:59mais le tonton

00:20:59ils sont tous les trois

00:21:01dans le top 6.

00:21:02Serradori

00:21:02à la septième position

00:21:03et il faut descendre

00:21:05pour trouver

00:21:05l'effort officiel

00:21:07avec Mathias Ekström

00:21:09dixième

00:21:09qui prend 22 minutes

00:21:1151

00:21:12pour l'instant

00:21:13à ce point intermédiaire

00:21:15donc il est devant

00:21:16Carlos Sainz

00:21:16et Nani Roma

00:21:18ses deux autres équipiers

00:21:20Mitch Gossary

00:21:21on attend son temps

00:21:22mais il était

00:21:23plutôt pas mal

00:21:25à l'intermédiaire précédent

00:21:26on va surveiller ça

00:21:27Mitch Gossary

00:21:27le vainqueur d'hier

00:21:29donc le jeune américain

00:21:30et qui ouvre

00:21:30lui aussi côté auto

00:21:3134-52

00:21:32le ton de Gossary

00:21:34il est 18ème

00:21:35vous le voyez

00:21:36ça bouge énormément

00:21:36alors on fait

00:21:37rapidement

00:21:38une très courte pause

00:21:39et on est ensemble

00:21:40pour revenir

00:21:41sur cette quatrième étape

00:21:42de ce Dakar

00:21:42qui nous offre

00:21:44déjà vous le voyez

00:21:44d'importants écarts

00:21:45du côté de la catégorie auto

00:21:47et puis les autres motos

00:21:48sont attendues également

00:21:48avant d'accueillir ensemble

00:21:50jusqu'à midi

00:21:50tous les principaux concurrents

00:21:52à tout de suite

00:21:5310h59

00:22:12bienvenue à vous

00:22:12si vous nous rejoignez

00:22:13ce Dakar 2026

00:22:14est décidément

00:22:15complètement fou

00:22:16on vit ensemble

00:22:16la quatrième étape

00:22:17l'étape marathon refuge

00:22:19voici Edgar Canet

00:22:19qui vient de franchir

00:22:21la ligne d'arrivée

00:22:22et à l'instant

00:22:22Mylène va le retrouver

00:22:24on va effectuer un point

00:22:25sur les positions

00:22:26parce que d'abord

00:22:27et on ira retrouver

00:22:28Edgar Canet

00:22:29ensuite

00:22:29c'est Mylène qui décide

00:22:31Mylène

00:22:31est-ce qu'on est avec

00:22:32Edgar Canet

00:22:32ou on fait un point

00:22:33sur les positions moto

00:22:34parce que c'est extrêmement

00:22:35serré

00:22:37on va le découvrir

00:22:38avec Marc

00:22:38dans quelques instants

00:22:39mais d'abord Mylène

00:22:40avec Edgar Canet

00:22:40Edgar

00:22:43racontez-nous

00:22:45cette spéciale

00:22:46il est à 3h49

00:22:48il est à 3h49

00:22:50je ne sais pas

00:22:50mon chrono

00:22:51pour l'instant

00:22:51c'était très long

00:22:52très longue journée

00:22:55où j'étais tout seul

00:22:56pendant plusieurs heures

00:22:57dans le désert

00:22:58vraiment difficile

00:23:01en navigation

00:23:02jusqu'au bout

00:23:02après le refueling

00:23:04j'ai regardé mes pneus

00:23:06parce qu'il faut

00:23:07les préserver

00:23:08pour demain

00:23:09il y a 45 km

00:23:13un plateau

00:23:15au bout

00:23:16il ne faut pas

00:23:19prendre trop de risques

00:23:20sur le dernier kilomètre

00:23:21je me sentais mieux

00:23:22là je n'ai plus

00:23:22de nouveau attaqué

00:23:23je me sentais mieux

00:23:27sur les 100 dernières bornes

00:23:28je ne veux pas

00:23:31avoir d'accident

00:23:32je suis en forme

00:23:34ça ça me réjouit

00:23:35et encore une fois

00:23:37on pense à demain

00:23:37beaucoup de pierres

00:23:39sur le chemin

00:23:40j'en attendais pas autant

00:23:44sur la première partie

00:23:45j'ai vraiment essayé

00:23:47de faire attention

00:23:47à mes pneus

00:23:48de ne pas trop attaquer

00:23:50c'était peut-être pas à ce moment là

00:23:58que j'avais les meilleurs

00:23:59feeling au guidon

00:24:01sur ces cailloux

00:24:01j'essayais de faire attention

00:24:03d'éviter de tomber

00:24:04mais je chauffais

00:24:07j'abîmais un peu mes pneus

00:24:08quand même

00:24:08vous pouvez voir l'arrêtat

00:24:10il faut que je vérifie

00:24:11mais dans l'ensemble

00:24:14je me sors bien

00:24:15de cette très difficile journée

00:24:17tout seul

00:24:17je peux rester concentré

00:24:21je suis en un morceau

00:24:23je suis à l'arrivée

00:24:24maintenant tu vas au bivouac refuge

00:24:28qu'est-ce que tu vas faire ?

00:24:30le premier truc qu'on va faire

00:24:36c'est vérifier la moto

00:24:37réparer ce qu'il faut réparer

00:24:40si je peux

00:24:41monter la tente

00:24:43et puis me reposer pour demain

00:24:44il est donc à 3 minutes 49

00:24:46huitième

00:24:47et Mylène

00:24:49vous pouvez lui dire

00:24:50s'il souhaite l'info

00:24:51il est huitième provisoire

00:24:52à 3.49

00:24:543.49

00:24:55merci

00:24:56Edgar

00:24:59vous êtes à l'huitième position

00:25:00oui

00:25:01ok

00:25:02ça va ?

00:25:04ça va ?

00:25:05oui

00:25:05toujours

00:25:06je suis toujours dans la course

00:25:09donc ça va

00:25:09des cailloux

00:25:11qui sont incrustés

00:25:12dans les pneus

00:25:12je ne sais pas

00:25:13si vous devine

00:25:13je suis important

00:25:14je vais dire une tétine

00:25:15c'est plutôt une tétine

00:25:16qui commence à s'arracher

00:25:18là on voit un peu de blanc

00:25:19et on observe

00:25:20la carcasse du pneu

00:25:21c'est la toile en fait

00:25:22voilà exactement

00:25:23c'est la carcasse du pneu

00:25:24donc c'est ce qui nous permet

00:25:25d'avoir un pneu

00:25:26rigide

00:25:26et donc

00:25:27on voit quand même

00:25:29qu'il a

00:25:30il a quand même bien roulé

00:25:32moi j'observe

00:25:33quand j'entends

00:25:35Edgar qui discute

00:25:37j'ai vraiment l'impression

00:25:38que chez KTM

00:25:39on les a

00:25:40informés

00:25:41qu'il fallait

00:25:42rendre un peu de gaz

00:25:43sur la spéciale

00:25:45où il y avait du caillou

00:25:45ils nous ont parlé

00:25:46tous les deux

00:25:47du pneu

00:25:47moi c'est la première chose

00:25:48que je me suis posée en question

00:25:50quand je les ai vus arriver

00:25:52parce que j'ai vu l'étape

00:25:53où il y avait beaucoup de caillou

00:25:54ça n'a pas été forcément

00:25:56le cas chez Honda

00:25:57et on le voit du coup

00:25:59avec Scalier Oz

00:25:59qui a le pneu

00:26:00dans un état fracassé

00:26:02on le reverra tout à l'heure

00:26:03ça va être une question

00:26:04que Mylène

00:26:05vous allez pouvoir poser

00:26:06à Adrien Van Beveren

00:26:07il vient de franchir la ligne

00:26:08donc il va vous rejoindre

00:26:09dans quelques instants

00:26:10il est 9ème

00:26:11Adrien Van Beveren

00:26:125 minutes 11

00:26:145 minutes 11

00:26:16de retard

00:26:16sur son équipier

00:26:17Tosha Charrena

00:26:18qui signe le meilleur temps

00:26:196 secondes

00:26:20rendez-vous compte

00:26:216 secondes devant Brabeck

00:26:2210 secondes devant Hauss

00:26:24on a un triplé Honda

00:26:25et derrière

00:26:26Van Beveren

00:26:27lui est à la 9ème position

00:26:28à 5 minutes 11

00:26:30et le classement général

00:26:32pour l'instant virtuel

00:26:33Tosha Charrena

00:26:34est

00:26:35à égalité

00:26:37parfaite

00:26:37avec Ricky Brabeck

00:26:39ils ont

00:26:400 secondes d'écart

00:26:410, 0, 0

00:26:42secondes d'écart

00:26:43après 1200 km

00:26:45de course

00:26:460 secondes d'écart

00:26:48entre les deux leaders

00:26:49provisoires

00:26:50du classement général

00:26:51du Dakar 2026

00:26:52dans la catégorie moto

00:26:53quand on vous dit

00:26:54que ce Dakar 2026

00:26:55est complètement faux

00:26:56et on va prendre le temps

00:26:57d'accompagner l'arrivée

00:26:58d'Adrien Van Beveren

00:27:00avec Mylène

00:27:00en catalan

00:27:01c'est une étape

00:27:024 cabale

00:27:02c'est une étape

00:27:03très longue

00:27:04420 km

00:27:06complètement

00:27:07Salut Adrien

00:27:07tu checkes ton pneu arrière

00:27:09tes pneus en général

00:27:09peut-être toi

00:27:13si tu veux nous expliquer

00:27:15ce que tu es en train de faire

00:27:15je regarde parce que

00:27:18je regarde parce que

00:27:19je regarde parce que

00:27:22je regarde parce que

00:27:28je regarde parce que

00:27:29il n'y a pas d'assistance

00:27:42ce soir

00:27:43dans cette étape

00:27:44refuge

00:27:44on peut s'entraîner

00:27:46entre concurrents

00:27:47mais on n'a pas le droit

00:27:48à de l'assistance

00:27:49donc évidemment

00:27:49il vaut mieux

00:27:50qu'il n'y ait pas

00:27:50de dégâts sérieux

00:27:51sur les motos

00:27:52Bien qu'est-ce qu'il s'est passé ?

00:28:22J'en ai difficile, qu'est-ce que tu étais en train de vérifier ?

00:28:26Je regardais un peu, quand tu perds un peu la graisse ou le bimou, ce qu'ils font, il faut voir d'où ça vient.

00:28:35Il y a un trou dans le pneu, mais je pense que ça va tenir.

00:28:39C'était comment aujourd'hui ?

00:28:41Cassant et rapide, je pensais que j'avais roulé vite.

00:28:46J'ai fait une petite erreur de nappe sur la fin.

00:28:48Ce n'est pas vraiment une erreur, mais j'ai cherché un point, je pense deux minutes, une ou deux minutes.

00:28:56Mais le reste, j'ai mis du rythme.

00:28:58Sur la deuxième partie, j'ai vraiment mis du rythme.

00:29:01Je prends un peu moins que les autres jours, je réduis la distance.

00:29:07Je crois que je pense qu'un minute aujourd'hui, c'est la moitié de ce que j'ai pris hier.

00:29:11C'est moins de la moitié, donc on va être positif, on va dire que c'est en train de se libérer petit à petit.

00:29:16Mais là, j'essaie de rouler fort, j'essaie d'attaquer et le rythme est super élevé.

00:29:235 minutes 11 derrière Edgar Canet.

00:29:26C'est Edgar qui a gagné là du coup ?

00:29:28Ce qu'on me dit, 5 minutes 11 derrière Edgar.

00:29:30Normalement, c'était Tosha qui était devant, mais on vient de me dire Edgar.

00:29:32C'est super curieux.

00:29:39Ah, derrière Tosha.

00:29:43Avec les bonus se déduit.

00:29:45Comment ?

00:29:46Avec les bonus, avec ses bonus.

00:29:49Comment c'était, raconte-nous cette piste un peu d'écrit là nous, parce qu'on n'a pas encore vu les images.

00:29:53On a envie de vivre un peu cette aventure avec toi.

00:29:55Décris-nous comment c'était en piste.

00:29:56On a eu un peu de sable sur le début, sur Alula, c'était sympa.

00:30:00Des canyons de sable.

00:30:02On a eu quelques pistes sympas à rouler, sablonneuses.

00:30:05Après, on a eu beaucoup de cailloux aussi, un plateau de cailloux.

00:30:10Cette année, ça démarre, pour l'instant, on n'a eu que des étapes très cassantes.

00:30:15Tu le vois, l'état des roues, l'état des pneus pour tout le monde.

00:30:18Et ça fracasse.

00:30:20Le niveau de risque est quand même très élevé.

00:30:23Parce que c'est dur d'accepter le no-contrôle.

00:30:28C'est-à-dire qu'il y a un moment où tu serres les jambes,

00:30:32mais tu espères que le mauvais caillou ne va pas être sous tes roues.

00:30:35Mais bon, ça fait partie du rally raid.

00:30:37J'ai connu ça depuis tout le temps.

00:30:39Je m'y suis fait aussi.

00:30:40Je me suis habitué.

00:30:41Mais c'est vrai que là, ça tape.

00:30:43Ça tabasse pas mal.

00:30:44Après, j'ai vraiment donné le meilleur.

00:30:46Et je me suis senti plus efficace et plus fort sur cette deuxième partie-là.

00:30:52Je suis curieux de voir les intermédiaires, si j'étais à peu près dans le rythme ou pas.

00:30:58Mais bon, je me libère petit à petit.

00:31:00Le rythme est hyper élevé.

00:31:02Et j'avoue que je m'accroche.

00:31:04Je m'accroche.

00:31:05Bon, ce soir, bivouac refuge.

00:31:07Vous allez être tout seul avec vos motos.

00:31:09Qu'est-ce qui t'attend ?

00:31:10Quel va être ton programme quand tu arrives ?

00:31:12Il n'y a pas grand-chose à faire sur la moto.

00:31:15Ça, c'est cool.

00:31:17Je vais changer peut-être les paquettes de freins.

00:31:19Regardez, mais je n'ai pas roulé dans la poussière.

00:31:21Donc, elle est à peu près bien.

00:31:24Et je pense que là, il fait chaud.

00:31:27Je pense que c'est de trouver un peu d'ombre, peut-être.

00:31:29Je ne sais pas.

00:31:30On verra si on est au milieu.

00:31:31Mais il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup d'ombre ici autour.

00:31:32Donc, voir si on arrive à se reposer, s'étirer.

00:31:37On n'a pas les masseurs.

00:31:38Donc, on va faire le job nous-mêmes, les étirements.

00:31:41Et puis, profiter aussi parce que c'est un moment sympa.

00:31:45Quand tu es entier, que la moto est saine, c'est bien.

00:31:48Sinon, j'avoue que ça peut être un peu plus stressant

00:31:51si tu as du boulot sur la moto.

00:31:53Là, ça va être essayer de se détendre et de relativiser.

00:31:58Je n'ai pas de regrets sur ce Dakar.

00:32:00Je ne suis pas là où je veux être.

00:32:01Vous imaginez bien.

00:32:03Je m'étais fixé de faire un début de course plus performant que les autres années.

00:32:07Pour l'instant, même si moi, je ne me sens pas en sous-performance sur mon roulage,

00:32:13ça roule vraiment très fort devant.

00:32:16Chapeau, parce que ça ne se perd pas.

00:32:17Et voilà, on donne le max.

00:32:20Dans tous les cas, pas de regrets.

00:32:22C'est loin d'être terminé.

00:32:24Je peux vous dire que je ne vais pas baisser les bras et continuer à donner le max chaque jour.

00:32:29Merci, Adrien.

00:32:31Mais non, ce n'est pas le moment d'être terminé.

00:32:32On n'a qu'à l'étape 4 encore.

00:32:34Bonne soirée.

00:32:34C'est dur pour Adrien Van Béveren.

00:32:38Mais honnêtement, il fait bonne figure avec ses analyses au micro de Mylène.

00:32:42Et chapeau devant parce que ça roule évidemment très très très fort.

00:32:47Et aujourd'hui, Toshach Arena qui ouvrait pourtant réalise un temps canon.

00:32:51Et il remporte cette étape devant Ricky Brabek.

00:32:53Ils ont fait une bonne partie de cette quatrième étape.

00:32:56Ensemble d'ailleurs, les deux pilotes.

00:32:58Et au classement général, si vous nous rejoignez, un Dakar 2026 complètement dingo.

00:33:02Puisque les deux leaders se tiennent avec exactement le même temps après plus de 1000 km de course.

00:33:08Marc, on prend le temps.

00:33:09On surveille ce qui se passe à l'heure d'arrivée.

00:33:11Les voitures vont arriver dans les minutes qui viennent.

00:33:13Et il se passe quelque chose d'énorme dans la catégorie auto avec un Hank Lattegan

00:33:17qui est en train de réaliser une étape absolument prodigieuse.

00:33:21C'est insensé ce qu'il est en train de réussir.

00:33:23Il est en train de mettre une claque à toute la concurrence, à tous les cas d'or.

00:33:27Mais on prend d'abord le temps d'effectuer un point sur le classement de l'étape

00:33:30et le classement général moto, Marc.

00:33:33Oui, exactement.

00:33:33C'est important parce que Toshach Arena signe sa deuxième victoire consécutive.

00:33:38Il a gagné hier, il a ouvert aujourd'hui et il a gagné encore au jeu des bonifications

00:33:42même si Ricky Brabek l'a donc rattrapé.

00:33:45Six secondes d'écart, six secondes d'écart entre les deux après 417 km.

00:33:51Très difficile.

00:33:52Skyler Halls, donc troisième, c'est un triplet Honda.

00:33:55C'est le premier triplet de cette année.

00:33:57Notez la présence de Ross Branch, le pilote du Botswana au guidon de Saïro

00:34:02à la quatrième position à simplement 16 secondes.

00:34:05C'est incroyable.

00:34:06Les quatre premiers se tiennent en 16 secondes.

00:34:09Et Daniel Sonders, cinquième avec 2 minutes 35 de retard.

00:34:14Vous voyez les écarts derrière.

00:34:15Canet, 3 minutes 49.

00:34:17Van Béveren prend donc 5 minutes 11.

00:34:20Maintenant, si on passe sur le classement général,

00:34:23Tosh Arena prend donc la tête du rallye.

00:34:26Il est le troisième leader de ce Dakar à moto depuis le début de cette épreuve 2026.

00:34:32Ricky Brabek a exactement le même temps.

00:34:36Incroyable.

00:34:37On met Tosh Arena devant parce que Tosh Arena ouvrit.

00:34:39Il est parti devant, vous connaissez le principe.

00:34:41Le leader depuis deux jours, Daniel Sonders, se retrouve à 1 minute 24.

00:34:47Dernière colonne à droite de l'écran pour regarder.

00:34:50Là où vous voyez ASS Bonif compris, c'est le classement général à l'heure qu'il est bien sûr provisoire.

00:34:55On va voir avec les autres motards qui arriveront.

00:34:58Mais, alors si vous descendez, vous verrez Adrien Van Béveren à la neuvième position.

00:35:03Donc maintenant à 27 minutes 24.

00:35:05Oui, Sonders perd la tête du rallye aujourd'hui, mais ils sont 3 KTM en embuscade derrière les deux Honda.

00:35:12Et surtout, Sonders, on l'a vu tout à l'heure, et il a insisté, insisté lourdement dans son interview.

00:35:17Il a des pneus en meilleure condition que les autres.

00:35:21Il a été prudent aujourd'hui.

00:35:23Il en a pris beaucoup soin.

00:35:25Et ça, demain, ça va être un facteur extrêmement important.

00:35:29Exactement.

00:35:30Demain, j'attends à Daniel Sonders en forme.

00:35:36On voit vraiment qu'il a pris le temps de rouler, de mettre ses pneus au bon endroit, d'en laisser un petit peu pour en gagner demain.

00:35:45On voit aussi qu'Edgar Canet, je pense, avait la même consigne.

00:35:48Ce qui me laisse penser que chez Honda, on avait une stratégie un peu différente.

00:35:54C'est qu'ils ont mis du gaz aujourd'hui, ils ont tous fumé les pneus.

00:35:57Et puis demain, on va voir ce qui se passe.

00:35:58Mais je pense que la journée va être un peu plus difficile demain pour les Honda Boy.

00:36:02Et moi, ce qui m'étonne aussi, c'est que ça fait 2 jours, voire 3 jours,

00:36:06que Van Béveren dit à Mylène à l'arrivée, waouh, devant sa tabasse, qu'est-ce que ça roule vite.

00:36:12Alors, oui, il dit chapeau aussi.

00:36:14Bravo les gars, vous roulez vraiment très fort.

00:36:16Mais il est surpris quand même du rythme qu'impriment les leaders.

00:36:19Ça tabasse.

00:36:20Ça tabasse, on voit les images du jour.

00:36:22La variété de parcours, de paysages et de pistes qui est offerte aux principaux concurrents.

00:36:29Ce qui est étonnant, c'est que Daniel Hélène n'a toujours pas ouvert la portion.

00:36:33Elle est devant lui, c'est la portion qui est donnée.

00:36:35Vous pouvez montrer la petite boîte, Daniel, au milieu de tout votre bazar.

00:36:39Je n'ai pas une portion, c'est une rassurant.

00:36:40La ration, pardon, la ration de survie se tient dans cette petite boîte.

00:36:45Et vous allez l'ouvrir tout à l'heure, Daniel.

00:36:46Je suis un peu étonné que vous n'ayez pas cédé à la curiosité.

00:36:49Peut-être que ce n'est pas très bon.

00:36:51La tentation ?

00:36:51La tentation, voilà.

00:36:53J'ai jusqu'au 8 mars.

00:36:54On garde la date.

00:36:57On l'ouvrira tout à l'heure ensemble parce que vous le savez, c'est l'étape marathon refuge.

00:37:01Les concurrents qui vont s'installer au bivouac, pas d'assistance.

00:37:05Simplement une tente, un matelas très léger, un duvet et une ration.

00:37:11La même que celle qui est dans notre studio aujourd'hui, qu'on découvrit ensemble tout à l'heure.

00:37:1611h13, on a effectué un point sur la catégorie moto.

00:37:20Et malheureusement, il y a beaucoup de casses aujourd'hui, Théo.

00:37:23Et notamment une qui est marquante.

00:37:24Oui, une très importante, Ludivine parlait des pneus.

00:37:27C'est Michael Docherty, malheureusement le leader de cette catégorie rallye 2.

00:37:31Il était même dans le top 10 du général avec toutes les autres motos.

00:37:36Donc là, on voit sa mousse.

00:37:37C'est ce qu'on vous expliquait il y a quelques jours.

00:37:40Qu'on met dans le pneu et qui tient une pression pour ne pas crever.

00:37:47Abandon.

00:37:48Il ne repartira pas, Michael Docherty.

00:37:50Il doit dire adieu à son rêve de Dakar.

00:37:52Alors, qu'est-ce qui s'est passé ?

00:37:55On a les infos.

00:37:56On sait qu'il a pris une grosse pierre.

00:37:59La jante s'est complètement fracassée.

00:38:02Et du coup, la mousse est sortie.

00:38:06Et donc, il a déjanté.

00:38:08Et on ne peut absolument pas rouler et finir un rallye sur la jante sans pneu.

00:38:12C'est pour ça qu'elle était aussi loin de sa moto ?

00:38:13Non, je pense qu'il l'a retirée.

00:38:16Et puis, il a essayé de voir s'il pouvait bricoler.

00:38:19Mais là, sans aucun outil, ce n'est absolument pas possible de terminer comme ça.

00:38:24On fera un point sur les autres abandons dans la catégorie moto.

00:38:27Il est 11h15.

00:38:29Les voitures ne vont pas tarder à franchir la ligne d'arrivée également.

00:38:33Avant de faire un point sur les autres abandons,

00:38:35Théo, est-ce qu'on peut effectuer un point marque dans la catégorie auto ?

00:38:39Parce qu'on le disait, il y a un numéro absolument sensationnel d'Inc Lattegan sur Toyota

00:38:44qui est en train de mettre une claque à toute la concurrence aujourd'hui.

00:38:47Unc Lattegan qui avait eu des soucis dans les premiers jours.

00:38:52Il est passé au point kilométrique 386 Lattegan en tête.

00:38:593 minutes 48 devant Nasser Alatia, le pilote qatarie de Dacia.

00:39:07Actuellement, c'est très provisoire.

00:39:09C'est en fonction évidemment des ordres de départ.

00:39:11Vous voyez que tout à l'heure, Mathias Ekstrom était bien plus loin.

00:39:14Là, il se retrouve à la troisième position.

00:39:19Pour l'instant, est-ce que ça, ce serait pas ce qu'on est en train de vous montrer,

00:39:22le général virtuel plutôt ?

00:39:24Si on prend l'étape, oui, on va prendre l'étape.

00:39:27Ça, c'est mieux.

00:39:28Nasser est à 6'56.

00:39:30Voilà, de l'Inc Lattegan.

00:39:32Goksal toujours à la troisième position.

00:39:34Regardez le tir croisé de la famille Goksal.

00:39:36C'est polonais.

00:39:37Daniel Elena nous en parle tous les jours.

00:39:38Surveillez-les, regardez-les.

00:39:40Attention, ils sont discrets.

00:39:41Mais ils roulent ensemble et ils font attention.

00:39:44Le père, le fils et l'oncle sont pour l'instant 3, 4 et 5 sur cette étape.

00:39:50Sixième, Saoud Varyava, le jeune sud-africain qui est à 20 minutes 35.

00:39:57Mathieu Serradori et Loïc Minodier, pour l'instant, pointent à la septième place

00:40:02avec leur CR7 Century, à plus de 20 minutes déjà.

00:40:07Mais c'est devant Laya Sanz qui pointent aussi, elles, son buggy à la huitième position.

00:40:13Et derrière, les voilà sur l'étape, toujours le tir groupé des Ford,

00:40:17Ekstrom, Sainz, Roma.

00:40:19Cristina Gutiérrez qui se glisse entre eux et Luca Moraes.

00:40:23Elle a repris du temps sur les autres Dacia, Cristina Gutiérrez,

00:40:28qui est en passe pour l'instant, à part Nasser Alatia,

00:40:30d'être le best of the rest, on va dire, la meilleure des autres Dacia.

00:40:35On va surveiller tout à l'heure.

00:40:36Et on va découvrir ensemble les images du jour dans cette catégorie auto

00:40:39puisqu'elles sont en train de nous parvenir pour découvrir le départ tout d'abord.

00:40:44Et on rappelle l'information, il y a Zidal-Raji, le tenant du titre.

00:40:46C'est fini pour lui.

00:40:47Il a abandonné.

00:40:49Fin d'étape pour lui, Théo.

00:40:50Oui, problème mécanique à répétition pour le tenant du titre

00:40:54qui a dû abandonner au kilomètre 234 tout à l'heure.

00:40:58Daniel, pendant qu'on découvre les images du jour

00:41:00avec les voitures qui se préparaient tôt ce matin, évidemment,

00:41:04à partir, qu'est-ce qui est en train de vous marquer, Daniel ?

00:41:07Il y en a dans tous les sens.

00:41:08L'abandon de Radji, l'Atugane qui est en train de faire un coup énorme,

00:41:12les écarts qui commencent à être importants.

00:41:14Plusieurs concurrents majeurs à plus de 20 minutes.

00:41:16Moi, je veux bien, si la régie arrive à me mettre le classement au kilomètre 386

00:41:23et de remonter donc au niveau de la 17e position qui est Mitch Guthrie aujourd'hui.

00:41:30Et on va vite comprendre l'analyse du jour.

00:41:32C'est que Mitch Guthrie partait premier sur la piste.

00:41:35Juste devant lui, à la 16e position, Procope qui partait deuxième.

00:41:39Botterill, 15e qui partait troisième.

00:41:41Moraes, 14e qui partait...

00:41:43Vous ne pouvez pas partir devant aujourd'hui ?

00:41:44Voilà.

00:41:46Premier fait, il n'y avait pas de moto.

00:41:48Alors attention, les navigateurs auto savent naviguer s'il n'y a pas les motos.

00:41:53Il y a des rallies dans l'année où il n'y a pas de moto et tout se passe très bien.

00:41:56Mais voilà, je veux dire, l'ouverture de piste, on l'a toujours dit,

00:41:59ça prend énormément de temps, il faut réfléchir, il faut prendre le bon cap.

00:42:03Donc quand on est premier, on hésite un peu plus,

00:42:05parce qu'on est le premier, il n'y a pas vraiment de traces.

00:42:07Et on a pu le décrire hier, que plus les voitures vont passer,

00:42:11plus la trace va se prononcer, plus facile ça sera.

00:42:14Après, il y a un autre truc qui aussi, c'est le repère visuel de la poussière.

00:42:18Parce que quand on voit le petit train qui est en train de se former,

00:42:21parce qu'il ne faut pas arriver, ils vont tous arriver d'un coup.

00:42:23Ça va être un gros péto qui va arriver, parce que ça sera tout rattrapé.

00:42:28Ça va être la panique au post-op.

00:42:31On prévient Mylène d'ores et déjà avec Charlie Courant.

00:42:32Alors, préparez-vous à vivre la panique dans les minutes qui viennent.

00:42:35Je veux dire, après, ils vont tous se suivre.

00:42:36Et une fois que tout le monde se suit, il n'y a plus personne qui veut partir devant.

00:42:39Donc une fois qu'on a rattrapé, on se dit, on a fait une bonne étape.

00:42:42Donc plus on part loin, plus on va en rattraper.

00:42:45On va rattraper un peu plus tard le gros péto, mais on aura fait une bonne opération.

00:42:48Et si on le regarde bien, là, ce qui se passe,

00:42:50Enclatégane partait 23e,

00:42:52Nasser Al-Atiyah, qui est deuxième pour le moment, partait 19e,

00:42:55et la famille Gotshal, 20e.

00:42:58Donc c'est là.

00:42:59Là, on attend maintenant Seb, qui devrait arriver au 386 aussi,

00:43:04qui lui est parti 24e.

00:43:06Mais demain, on prend les mains, on recommence, et dans l'ordre inverse.

00:43:12Les questions sur l'équipe Connect, Daniel, justement,

00:43:15on a vu beaucoup de soucis pneumatiques pour les motos.

00:43:18Et on vous demande sur l'équipe Connect,

00:43:20si on devrait avoir les mêmes soucis pour les catégories auto ?

00:43:23Alors aujourd'hui, non.

00:43:24Je pense que le terrain est un petit peu moins rocailleux.

00:43:27Je veux dire, ils ont pris de la réexpérience.

00:43:29Ils savent très bien qu'on est sur la marathon.

00:43:30On va rouler un petit ton en dessous,

00:43:32qu'on aimerait pouvoir espérer,

00:43:34parce qu'on sait très bien qu'il faut aller au bout.

00:43:37Ce soir, grande séance de mécanique entre équipage,

00:43:41sauf pour les équipes officielles,

00:43:43parce qu'il y a les camions qui arrivent derrière

00:43:44et qui pourront intervenir sur les autos.

00:43:46Ce qu'il faut savoir, dans les T5-2,

00:43:48ce qu'ils appellent, c'est des camions qui sont engagés en course,

00:43:51avec des pièces de secours dans les camions,

00:43:53les pneus neufs, tout ce qu'ils peuvent faire.

00:43:56Alors, attendez, c'est important de préciser sur cette marathon refuge.

00:43:59On a le droit à quel genre d'assistance pour les voitures ce soir ?

00:44:02On peut intervenir sur la voiture.

00:44:04Qui a le droit avec quel matériel ?

00:44:05Entre concurrents.

00:44:06Donc, on peut s'aider.

00:44:07Les Toyota, qui sont 15 sur la course,

00:44:11peuvent s'entraider, évidemment.

00:44:13Mais l'équipe officielle ne peut pas intervenir sur la voiture.

00:44:16Non, les mécanos officiels avec les camions qui sont au bivouac aujourd'hui, non.

00:44:20Par contre, les équipes comme Toyota, Dacia, Ford et Mini,

00:44:25ils engagent des camions en course, qui sont engagés en course,

00:44:29qui vont faire toute l'étape,

00:44:30qui vont arriver peut-être deux, trois heures après les autos,

00:44:34mais avec des pièces et dans les trois personnes,

00:44:37parce qu'ils sont trois dans un camion,

00:44:39il y a deux mécanos.

00:44:40Il ne faut pas arriver.

00:44:41Donc, quand les camions arrivent, c'est top.

00:44:44Quand ils n'arrivent pas, c'est...

00:44:46Tu en sais quelque chose.

00:44:46C'est bien ça, la nuance.

00:44:50C'est ce que dit Daniel, et je me permets d'insister.

00:44:52Il faut que ce soit des concurrents.

00:44:55Et ces deux camions engagés par Dacia, par exemple,

00:44:58c'est des camions qui font la course.

00:45:00Ils sont bien sur le parcours de la course.

00:45:02Ils arriveront quand ils arriveront,

00:45:04mais ils ont des pièces à l'intérieur.

00:45:05Ça pourra les aider, et notamment des pneumatiques.

00:45:08Parce que...

00:45:09Tu dis que les pilotes étaient prévenus qu'ils ont fait attention.

00:45:12Les motards aussi, ils étaient censés faire attention.

00:45:15On voit l'état de leurs pneus.

00:45:16Alors, c'est sûr qu'on voit les pneus.

00:45:19C'est compliqué pour les motards.

00:45:21Mais bon, où on va les rassurer un petit peu,

00:45:22c'est que demain, il y a du sable.

00:45:23C'est beaucoup plus sablonneux.

00:45:25Donc, les pneus qui ont beaucoup souffert aujourd'hui

00:45:27seront moins mis en contribution, même s'il en faut.

00:45:32Mais quand tu vois un Sky Air Hose

00:45:35qui a carrément plus de tétines,

00:45:37et la carcasse est passée au travers,

00:45:40et on a accès aux bibles,

00:45:41ce que disait tout à l'heure Adrien,

00:45:43que la Grèce était sortie,

00:45:44en fait, il faut comprendre que pour faire un bon montage,

00:45:48vous avez la jante,

00:45:49vous avez le pneu,

00:45:51et dedans, on met le bibe.

00:45:52Mais entre le pneu et le bibe,

00:45:55on met de la graisse

00:45:55pour éviter le frottement

00:45:57et éviter que la mousse chauffe

00:45:59et qu'elle se disloque à l'intérieur.

00:46:01Donc, quand la graisse part,

00:46:02la mousse va commencer à frotter

00:46:05contre le pneu,

00:46:06et là, vous allez avoir comme une crevaison

00:46:09ce qu'on a pu voir avec une hystérique

00:46:12déjà il y a trois jours.

00:46:14On revoit le pneu de Skyler Hose

00:46:15qui est arrivé tout à l'heure.

00:46:17J'ai une info aussi en direct.

00:46:18Alors, je n'ai pas la marque de chez KTM,

00:46:20et je ne veux surtout pas dire de bêtises,

00:46:22mais visiblement,

00:46:23la marque de pneus entre KTM et Honda

00:46:25n'est pas la même.

00:46:26Et donc, on le sait,

00:46:28on a des différences de carcasses

00:46:30et de structures selon les marques.

00:46:32Donc, j'attends encore quelques infos

00:46:33pour vous les donner.

00:46:35Ce qui n'est pas le cas dans les autos.

00:46:37Les autos ont un seul manufacturier,

00:46:39ça c'est important de l'occulinerie.

00:46:41En parlant de pneus,

00:46:42on a les premiers éléments peut-être

00:46:43sur la raison du retrait de Yazid Al-Ajri.

00:46:46Il y aurait eu triple crevaison

00:46:47pour le tenant du titre.

00:46:49Ce qui voudrait dire

00:46:50que ça a quand même son importance.

00:46:52Alors, il n'a pas précipité l'abandon,

00:46:55mais il y a eu triple crevaison.

00:46:57Je ne vais pas être méchant,

00:46:58mais bon, je pense qu'il peut attendre

00:47:00qu'il y ait d'autres voitures

00:47:01qui lui donnent une roue.

00:47:02Donc, comme ça a été l'occasion hier

00:47:03pour Guillaume de Vélus.

00:47:05Je pense que là, il a dit

00:47:06un jour, deux jours, trois jours,

00:47:07bonjour les dégâts.

00:47:08On rentre à la maison.

00:47:10Je viendrai vous voir à la journée de repos.

00:47:12Je vous offrirai le thé.

00:47:13Venez, on fait l'apéro.

00:47:15Quoi que là-bas, c'est interdit.

00:47:16L'apéro au thé.

00:47:17L'apéro au thé, oui.

00:47:18Il est bien sans alcool.

00:47:22Il reçoit tout le monde chaque année

00:47:23à la table de repos à Riyad.

00:47:26Hop, hop, attention.

00:47:28Sébastien Loeb en a son chrono.

00:47:29Oui, alors ?

00:47:30Son partiel au kilomètre 380.

00:47:3236, il est quatrième de la spéciale.

00:47:35Il est à 16 minutes et 12 secondes

00:47:37de la Tégane.

00:47:3816 minutes 12.

00:47:40Alatia était à 6,56.

00:47:43Il vient de perdre trois minutes

00:47:45sur les 50 derniers kilomètres.

00:47:49Attention, annoncé très difficile

00:47:51en navigation pour tout le monde.

00:47:54Et on le voit très bien.

00:47:55d'habitude, ça va super vite.

00:47:57Mais là, ils mettent énormément de temps

00:47:58pour faire le peu de temps.

00:48:00Le peu de distance.

00:48:02Et là, on le voyait à l'écran.

00:48:03Ça le jardit.

00:48:04Merci, Johnny.

00:48:07Bonjour, c'est Danos.

00:48:08On a une belle image derrière vous,

00:48:10mais ça vous,

00:48:10de mecs qui cherchent et qui jardinent.

00:48:12On avait une très belle image.

00:48:13On voit que ça tourne en rond

00:48:15et que ça cherche le white pantin.

00:48:17Heureusement que vous êtes là,

00:48:18Ludivine, attentive aux images.

00:48:20Une image du jour de Carlos Sainz

00:48:21avec vous, Théo,

00:48:22sur une portion

00:48:23qui était très étriquée.

00:48:28On va la découvrir ensemble

00:48:29puisque Théo...

00:48:32Non, ça, c'est moins étriqué.

00:48:33Carlos Sainz qui roule fort

00:48:34à ce moment-là.

00:48:35Ford est un petit peu plus

00:48:37en difficulté aujourd'hui.

00:48:38Daniel, hein ?

00:48:41Je ne vais pas dire ça.

00:48:42Ils sont dans leur groupe éto.

00:48:44C'est par marque.

00:48:45Aujourd'hui, ce qu'on remarque,

00:48:46c'est qu'il y a des portions

00:48:47où les Toyota

00:48:47vont être beaucoup plus rapides

00:48:48parce que la Tegan

00:48:50mais la famille Gochal

00:48:51sont tous sur des Toyota également.

00:48:53Et les Ford font des tirs groupés.

00:48:55Quand j'ai analysé les temps,

00:48:56les quatre Ford, à un moment donné,

00:48:57ils étaient tous en une minute.

00:48:59Donc, c'est qu'ils sont

00:48:59sur le rythme de l'auto.

00:49:01Et attention,

00:49:02c'est une course d'endurance.

00:49:03Donc, il faut ménager

00:49:04la mécanique également.

00:49:05Il y a un bel exemple

00:49:06de jardinage en ce moment.

00:49:07Ce dont parlait Ludivine

00:49:09à l'instant,

00:49:09c'est sur le briefing

00:49:11de David Castera hier.

00:49:12À un moment,

00:49:13à plusieurs moments,

00:49:14vous allez avoir des pistes

00:49:15qui se croisent.

00:49:16C'est exactement

00:49:17ce qu'on assiste.

00:49:19On arrive,

00:49:19tiens, il y a une piste.

00:49:20Je fais quoi ?

00:49:20Je tourne à droite,

00:49:21je tourne à gauche

00:49:21et là, il est en train

00:49:22de faire son deuxième tour

00:49:24sur lui-même

00:49:24pour retrouver le bon chemin.

00:49:26Et deux poussières

00:49:26complètement parallèles.

00:49:27Alors, ça veut dire quoi,

00:49:28ça, par exemple ?

00:49:30Ça veut dire qu'il y en a un

00:49:32qui a bon...

00:49:33Et qui va aller retrouver l'autre.

00:49:34Voilà, celui qui avait mauvais.

00:49:35Hop là !

00:49:36Tiens.

00:49:37Ah, ça va partir à gauche.

00:49:38On va y aller.

00:49:38Alors, il faut aller où ?

00:49:39À gauche ou à droite, là ?

00:49:40Là, il faut partir à gauche.

00:49:41À gauche.

00:49:41Et hop !

00:49:42Il a retrouvé la piste, surtout.

00:49:44Il a retrouvé la trace,

00:49:45la piste principale.

00:49:46Il va se mettre et se dit

00:49:47bon, allez, on repart,

00:49:49on se reconcentre.

00:49:50Le copilote, à ce moment-là,

00:49:51attention,

00:49:52il faut qu'il recale son roadbook

00:49:53parce qu'il y a le tripmaster

00:49:57qui est le data

00:49:58qui nous dit à quel on est.

00:50:01Il faut remettre...

00:50:02Tiens, on a jardiné

00:50:03pendant un kilomètre.

00:50:03Il faut enlever un kilomètre

00:50:04pour se recaler sur la tablette

00:50:06et être au bon endroit

00:50:07au bon moment.

00:50:08C'est là que ça...

00:50:10Il faut calculer très vite.

00:50:12Regardez les pistes, là.

00:50:13Vous les voyez, hein ?

00:50:14Vous voyez les pistes, vous ?

00:50:15Je vois les traces, en tout cas.

00:50:17Ah oui, là, oui.

00:50:18Au plein...

00:50:18Il y en a une à gauche,

00:50:19il y en a une à une à une à une.

00:50:20Si tu regardes ton écran derrière,

00:50:21tu verras, c'est beau.

00:50:23Après, c'est les lunettes.

00:50:24Nous, on les voit à la vue aérienne.

00:50:26C'est exactement ça.

00:50:27Mais au volant, vous ne voyez rien.

00:50:28Non, mais voilà, c'est très complexe.

00:50:31Et ce que David Castera a annoncé,

00:50:33la fin d'étape,

00:50:35c'est que des trucs comme ça

00:50:36avec des pistes parallèles.

00:50:37Ça part dans tous les sens.

00:50:38Il faut bien surveiller le cap.

00:50:40Il faut être sûr d'être sur la bonne.

00:50:41Et des fois, on s'en rend compte

00:50:42au bout de 2-3 kilomètres

00:50:43que ce n'était pas la bonne.

00:50:44Et il faut revenir au dernier point

00:50:46où on est sûr d'avoir fait l'erreur.

00:50:50Mais le plus dur,

00:50:51c'est de le dire au pilote.

00:50:53Si possible, faites demi-tour.

00:50:54Mais non, c'est par là.

00:50:55Alors là, ça commence

00:50:57à être un petit peu chaud

00:50:59dans la voiture

00:50:59parce qu'il faut savoir

00:51:01le faire ralentir.

00:51:02Mais oui.

00:51:03Non, non, c'est par là.

00:51:03C'est par là.

00:51:05C'est la différence

00:51:06qu'il y a avec le WRC.

00:51:07WRC, on va toujours tout droit.

00:51:09Et il vaut mieux écouter

00:51:10le copilote en WRC.

00:51:11Sinon, ça ne se passe pas bien.

00:51:13Et peut-être que Cummins

00:51:13s'en sort mieux avec Latégan

00:51:15que l'hurquin sur la fin

00:51:16avec Alatilla

00:51:17puisque au kilomètre 418,

00:51:19il se retrouve maintenant

00:51:20à 7 minutes 14.

00:51:217 minutes 14.

00:51:22Latégan est en train

00:51:22de creuser l'écart.

00:51:23Il est 11h27.

00:51:24Restez bien avec nous.

00:51:25On accueille les voitures

00:51:27dans cette arrivée

00:51:27de quatrième étape

00:51:28qui est sensationnelle

00:51:29parce qu'Enclatégan

00:51:30est en train de réussir

00:51:32un numéro extraordinaire.

00:51:347 minutes d'avance

00:51:35sur Nasser Alatia.

00:51:37Et les principaux cadors,

00:51:38eh bien, ils en relèguent

00:51:39énormément à plus de 20 minutes.

00:51:41On fait un point complet.

00:51:42L'arche d'arrivée,

00:51:43vous la connaissez.

00:51:44Eh bien, les voitures

00:51:44vont la franchir

00:51:45dans les minutes qui viennent.

00:51:46Alors, on marque une courte pause.

00:51:47Et on est de retour en direct.

00:51:4814h45.

00:51:49Aujourd'hui, on lance

00:51:50votre nouveau feuilleton,

00:51:52le meilleur du tennis de table

00:51:53avec les WTT Champions.

00:51:56On sera du côté de Doha

00:51:57pour cette première manche.

00:51:5914h45 avec les frères Lebrun

00:52:01qui sont en lice.

00:52:02Évidemment, le meilleur

00:52:03du tennis de table,

00:52:04c'est maintenant sur l'équipe.

00:52:07À la fois l'équipe live,

00:52:08vous allez sur le site

00:52:09ou l'application de l'équipe

00:52:09et sur la chaîne.

00:52:10Évidemment, on sera avec Alexis Lebrun

00:52:12tout à l'heure

00:52:13à partir de 14h45.

00:52:14Vous pouvez y aller

00:52:15d'ores et déjà

00:52:16sur l'équipe live.

00:52:17À tout de suite

00:52:17pour profiter à la fois

00:52:18du Dakar,

00:52:19du tennis de table.

00:52:20Ce soir, la Supercoupe d'Espagne

00:52:22demi-finale entre le Barça

00:52:24et l'Atlétique Bilbao.

00:52:25Et puis, le biathlon

00:52:25arrive le 8 janvier.

00:52:26Vous voyez quel formidable

00:52:27mois de janvier.

00:52:28On va vivre ensemble.

00:52:29À tout de suite.

00:52:29C'est la quatrième étape

00:52:48du Dakar 2026.

00:52:49Voici la longue ligne d'arrivée

00:52:52de cette quatrième étape.

00:52:53Et voici donc la première voiture

00:52:55qui a franchi cette ligne

00:52:57marque la Toyota Convoi

00:52:59au premier plan.

00:53:00C'est celle de quel concurrent ?

00:53:01Et vous voyez que ça va être,

00:53:03comme nous l'avait prédit

00:53:03Daniel et Léna,

00:53:04ça va être un joyeux bazar

00:53:06parce que c'est un groupe étau

00:53:07qui arrive à l'instant.

00:53:09Oui, c'est le groupe étau.

00:53:11Alors, j'étais dans la poussière

00:53:12et je regarde

00:53:13si ce n'est pas Guy Bottril

00:53:14qui vient d'arriver derrière.

00:53:16Regardez cette poussière,

00:53:17c'est incroyable.

00:53:18il y a une Ford qui vient d'arriver.

00:53:21Est-ce que c'est Mitty Guttril ?

00:53:23Et Guttril derrière,

00:53:24effectivement, en marque.

00:53:25Attention,

00:53:25parce qu'il prend 41 minutes, Guttril.

00:53:27C'est comme pour les motos

00:53:28tout à l'heure,

00:53:28avec la difficulté de liaison technique.

00:53:32On n'a pas les temps instantanément,

00:53:35mais ils vont arriver

00:53:36dans quelques instants.

00:53:37C'est une autre Ford

00:53:38qui arrive juste derrière.

00:53:40Il y a déjà 6-7 voitures

00:53:41qui sont arrivées là.

00:53:42Alors, on ne peut pas vous donner

00:53:43les chronos

00:53:44parce qu'ils ne sont pas encore

00:53:44mis à jour.

00:53:45mais voilà,

00:53:47regardez la poussière.

00:53:49C'est dur de faire des écarts

00:53:51après quand on est derrière

00:53:52dans cette poussière.

00:53:54Mais c'est ce que j'expliquais.

00:53:55Là, c'est Moraes,

00:53:56je pense, qui arrive.

00:53:57Donc voilà,

00:53:58c'est le 1, 2, 3, 4, 5, 6

00:54:00que je vous expliquais tout à l'heure

00:54:01qui est en train d'arriver

00:54:02en ordre inverse.

00:54:04C'est le périphérique

00:54:04de retour de Paris

00:54:05le dimanche soir.

00:54:07Avec Jérôme Roussel,

00:54:08pardon,

00:54:09avec ce T-shirt blanc,

00:54:11l'homme au T-shirt blanc

00:54:12sur la gauche

00:54:12au milieu de votre écran

00:54:13qui vérifie les voitures.

00:54:14C'est Jérôme Roussel,

00:54:15le Français

00:54:16qui est de la Fédération

00:54:17Internationale Automobile,

00:54:18la FIA

00:54:19et qui est le délégué général

00:54:21justement au championnat du monde

00:54:23de Rally Red.

00:54:24Donc on attend les temps

00:54:25évidemment, Daniel.

00:54:26Les temps sont en train de tomber.

00:54:27Donc là,

00:54:27ça mettrai Serradori,

00:54:28vainqueur de l'étape.

00:54:30Deuxième à 14 minutes,

00:54:32Bottril.

00:54:33Mais attendez,

00:54:33parce que ça,

00:54:34c'est complètement

00:54:35des informations erronées.

00:54:38Parce que maintenant,

00:54:39je pense qu'il faut attendre

00:54:40jusqu'à Sébastien Loeb

00:54:41pour avoir vraiment

00:54:42le classement définitif

00:54:43de cette journée.

00:54:43Encladeuyan est en train

00:54:45de réussir un énorme coup

00:54:46depuis le départ

00:54:47de cette quatrième étape,

00:54:49étape marathon refuge,

00:54:50451 kilomètres.

00:54:52On filera au bivouac

00:54:53avec le strict minimum,

00:54:54pas d'assistance ce soir.

00:54:56Hors,

00:54:57entre concurrents,

00:54:58on va se rapprocher

00:54:59de Mylène

00:55:00qui va accueillir

00:55:00les premiers arrivés.

00:55:02Mais le classement

00:55:03de l'étape

00:55:03et le classement général,

00:55:04il va bouger

00:55:05dans les minutes qui viennent,

00:55:06évidemment.

00:55:06Mathieu Saradori,

00:55:20provisoirement en tête,

00:55:21mais quoi qu'il arrive,

00:55:21ça voudra dire

00:55:22qu'il aura effectué

00:55:23une bonne spéciale

00:55:24aujourd'hui,

00:55:25Mathieu Saradori.

00:55:25Exactement,

00:55:26parce que les premiers mots

00:55:28pour donner une info.

00:55:33Alors,

00:55:34très bonne spéciale

00:55:34aujourd'hui pour vous.

00:55:36Écoute,

00:55:37on est content

00:55:37d'être sur la première

00:55:39journée de cette marathon

00:55:41finie avec une crevaison.

00:55:42On est parti 8e ce matin,

00:55:44on a tout de suite

00:55:44trouvé la bonne trace.

00:55:45Loïc,

00:55:45il a fait une super nav

00:55:46d'entrée.

00:55:49Et du coup,

00:55:49on s'est retrouvé

00:55:50rapidement à ouvrir

00:55:51la piste

00:55:51et à remonter

00:55:52l'effort des Dacia.

00:55:54Et là,

00:55:54on a fait

00:55:54les 100 derniers kilomètres

00:55:55avec notre ami derrière.

00:55:57On a doublé,

00:55:58je crois que c'est Nani.

00:55:59Non,

00:55:59c'est Guthrie.

00:56:02Donc,

00:56:02c'était top.

00:56:04Grosse navigation,

00:56:05mais je pense

00:56:06qu'on s'en sort

00:56:07pas trop mal.

00:56:07Et on est vraiment contents.

00:56:09La voiture a bien marché.

00:56:10On est là,

00:56:11c'est le principal.

00:56:12Grosse navigation,

00:56:13raconte-nous

00:56:13comment c'était aujourd'hui.

00:56:14d'entrée de jeu.

00:56:16Dès qu'on était

00:56:16dans les canyons,

00:56:17au début,

00:56:18ça jardinait de partout.

00:56:19Donc,

00:56:19on en a passé

00:56:20un,

00:56:20deux,

00:56:20trois,

00:56:21quatre.

00:56:21On est rentrés

00:56:21dans ce rythme-là.

00:56:23On est restés concentrés

00:56:24et dur.

00:56:25On n'avait pas la clim

00:56:26de la voiture.

00:56:26C'était dur,

00:56:27dur.

00:56:28Sacré challenge.

00:56:29Mais je suis fier

00:56:30du boulot

00:56:30qu'on a fait aujourd'hui

00:56:31parce que je pense

00:56:33que ça va être hyper important.

00:56:34Il y avait des gros écarts

00:56:36du coup,

00:56:36en partant huitième,

00:56:37remonté sur les autres

00:56:38de voiture.

00:56:38Donc,

00:56:39c'est une bonne opération

00:56:40et ça fait vraiment plaisir.

00:56:41Tu nous disais

00:56:42une crevaison,

00:56:43c'est ça seulement ?

00:56:43Oui,

00:56:44on a fait une crevaison.

00:56:45Mais non,

00:56:47globalement,

00:56:47c'est une super étape.

00:56:49On va le mettre

00:56:50dans le camion de ce soir.

00:56:52On va récupérer,

00:56:53on va changer la courroie,

00:56:55on va avoir

00:56:55de la clim demain aussi.

00:56:56On va avoir

00:56:57de la clim demain,

00:56:58c'est sympa.

00:56:59En fait,

00:56:59je pense que les mécanos

00:57:00nous mettent des objectifs

00:57:00plus, plus.

00:57:02Et en disant,

00:57:02on va voir si ça veut

00:57:03mettre une clim en route.

00:57:05Et écoute,

00:57:06on va essayer

00:57:06d'arranger ça ce soir

00:57:07pour demain.

00:57:08En tout cas,

00:57:09on est en forme,

00:57:09on est contents

00:57:10et on s'est régalé

00:57:11sur la piste.

00:57:11C'est bien pour le sport,

00:57:12Patlim, non ?

00:57:13Oui,

00:57:14c'est bien pour le sport,

00:57:15mais on est quand même

00:57:15préparé à ça.

00:57:16Mais on vit des émotions folles.

00:57:18On a le moteur

00:57:19qui est vraiment à nos pieds.

00:57:20Il fait une chaleur

00:57:21incroyable dedans.

00:57:23C'est insoutenable.

00:57:24On essayait

00:57:24de ne pas se le dire,

00:57:25mais on était

00:57:26tous les deux

00:57:26dans un état assez dur.

00:57:28Mais voilà,

00:57:29l'objectif,

00:57:30c'est d'être là.

00:57:31On vit des émotions folles.

00:57:33On avance,

00:57:33on rêve

00:57:34et on continue.

00:57:35Et la journée n'est pas finie.

00:57:36On va au bivouac refuge.

00:57:37Maintenant,

00:57:37il faut installer sa tente,

00:57:38tout ça.

00:57:38Oui,

00:57:38mais ça,

00:57:39c'est facile.

00:57:40Ça,

00:57:40c'est rien.

00:57:41Petit coucou.

00:57:43Merci à tous.

00:57:45Formidable équipage.

00:57:46Mathieu Serradori

00:57:47avec Loïc Milodier

00:57:48qui,

00:57:48pour l'instant,

00:57:49signe le meilleur temps,

00:57:50mais c'est provisoire.

00:57:51Carlos Sainz

00:57:52et deuxième temps provisoire,

00:57:54nous indiquons à l'instant.

00:57:57451 kilomètres

00:57:57avec le moteur à vos pieds

00:57:59et cette chaleur

00:58:00sans clim

00:58:00pour Mathieu Serradori

00:58:03et Loïc Milodier.

00:58:03Vraiment,

00:58:04c'est le rallye de l'extrême.

00:58:05Rallye sensationnelle.

00:58:07Qui est en train d'arriver là

00:58:09et qui est pressé ?

00:58:11Ça,

00:58:11c'est Sainz

00:58:12qui vient de passer.

00:58:12Il est deuxième

00:58:13à 4 minutes 32

00:58:15du temps provisoire

00:58:16de Serradori

00:58:17et derrière lui

00:58:19se trouve

00:58:19Nani Roma

00:58:20à 6 minutes 47.

00:58:23Christina Gutiérrez

00:58:24quatrième temps

00:58:25à 11 minutes 32

00:58:27de retard.

00:58:27Elle précède

00:58:28Lucas Moraes

00:58:29qui est à 13 minutes 13.

00:58:32Bottrill

00:58:33à 14 minutes 31

00:58:34et Mitch Gutiérrez

00:58:35leader ce matin

00:58:36après sa victoire d'hier.

00:58:37Mitch Gutiérrez

00:58:38pour l'instant

00:58:39prend 21 minutes 19

00:58:41de retard.

00:58:42Comment a-t-il été

00:58:45à l'ouverture d'un stage

00:58:46aujourd'hui ?

00:58:47C'était marrant.

00:58:50Ce n'était pas simple.

00:58:52Kellen a fait un gros boulot

00:58:53de navigation.

00:58:54Il a fait vraiment du bon boulot.

00:58:56On n'a pas fait de grosses erreurs.

00:59:00Mais ouais,

00:59:01plus de 400 bornes

00:59:02comme ça,

00:59:03ce n'était pas simple.

00:59:03Et on finit

00:59:04en un morceau.

00:59:05Prenez 21 minutes.

00:59:06On s'attendait

00:59:11à perdre du temps

00:59:11aujourd'hui

00:59:12en ouvrant,

00:59:12c'est sûr.

00:59:14On verra demain

00:59:15si on peut récupérer

00:59:16du temps.

00:59:17Les leaders

00:59:18du classement général

00:59:18avant cette quatrième étape

00:59:19qui a ouvert

00:59:20cette quatrième étape

00:59:22et qui cède

00:59:23du terrain

00:59:24et du temps

00:59:25donc évidemment

00:59:2521 minutes.

00:59:27Pourquoi Carlos Sainz

00:59:27était si pressé

00:59:28Daniel

00:59:30de partir ?

00:59:31C'était son copilote

00:59:32qui lui courait après ?

00:59:33Son copilote

00:59:35est passé devant

00:59:36pour le faire avancer

00:59:37et puis après Carlos

00:59:38une fois qu'il est parti

00:59:39on n'arrive pas

00:59:40à le faire freiner

00:59:40il a continué.

00:59:42Il n'y avait rien

00:59:42de spécial ?

00:59:43Vous n'avez rien

00:59:43à l'aperçu de spécial ?

00:59:44C'est juste dégage

00:59:45on est dans la poussière

00:59:46on est dans la fumée

00:59:46et on va se garer

00:59:48un petit peu plus loin

00:59:48parce qu'ils n'ont rien

00:59:50à être pressés

00:59:51parce qu'ils savent très bien

00:59:51surtout Carlos

00:59:52qui doit aller monter

00:59:53sa tente

00:59:53donc voilà.

00:59:57Nani Romain

00:59:58Mouraes

00:59:58Denis Sainz

00:59:59bonjour Nani

01:00:14ça va

01:00:15comment c'était

01:00:15cette étape pour l'instant

01:00:16c'est très dur

01:00:20aujourd'hui

01:00:21on va perdre

01:00:21beaucoup

01:00:22c'est sûr

01:00:22parce que

01:00:22j'ai passé la moitié

01:00:24de l'especial

01:00:24en ouvrant

01:00:25derrière

01:00:26j'avais que la trace

01:00:26de Mitch

01:00:27ça veut dire

01:00:27que j'avais pas

01:00:29une trace d'avant

01:00:29j'avais passé tous

01:00:30et on savait qu'on perdait

01:00:32les kilomètres cinquante

01:00:33aussi on a crévé

01:00:34on n'a pas commencé

01:00:36génial

01:00:36mais on a fini

01:00:37on est là

01:00:37c'est maraton day

01:00:39aujourd'hui

01:00:39c'était très important

01:00:41être un peu

01:00:42réfléchir un peu

01:00:43et arriver bien

01:00:44les voitures

01:00:44il est bien

01:00:45c'est à dire

01:00:45que demain

01:00:46on va partir

01:00:46derrière

01:00:46on va préserver

01:00:47la voiture

01:00:48aujourd'hui

01:00:48oui

01:00:49c'est sûr

01:00:50surtout qu'on a eu

01:00:52un souci

01:00:52et on va pas avoir

01:00:53de mécanos

01:00:54ce soir

01:00:54avec les camions

01:00:55qu'on a eu

01:00:56les camions

01:00:58assistants

01:00:58il y a un problème

01:00:59avec les mécanos

01:01:02ce soir

01:01:02il faut vraiment

01:01:04réfléchir à tout

01:01:06mais ça va

01:01:07on est là

01:01:08en étape très dure

01:01:09jolie

01:01:10mais très difficile

01:01:12de nappe

01:01:13et écoute

01:01:14on a pris beaucoup

01:01:15mais ça va

01:01:16merci Nani

01:01:16vous voyez

01:01:18toute la subtilité

01:01:19du Dakar

01:01:19les voitures

01:01:20qui sont parties

01:01:20devant

01:01:21vont céder du temps

01:01:23aujourd'hui

01:01:24la difficulté

01:01:24de la navigation

01:01:25mais demain

01:01:26ça ira mieux

01:01:26parce que

01:01:27le tracé est différent

01:01:29ce sera un terrain

01:01:30a priori

01:01:30moins piégeux

01:01:32pour les voitures

01:01:32et pour les pneumatiques

01:01:33notamment demain

01:01:34les arrivées

01:01:36qui se poursuivent

01:01:37on est toujours

01:01:38du côté de chez Ford

01:01:39qui va effectuer

01:01:40un tir groupé

01:01:41mais derrière

01:01:42aujourd'hui

01:01:42lorsqu'on fera

01:01:43un point

01:01:43sur l'étape

01:01:44Marc

01:01:45Cerradori

01:01:47devant

01:01:48Sainz

01:01:49432

01:01:49Roma

01:01:506'47

01:01:51Gussrey

01:01:53puisqu'on parle

01:01:53des Ford

01:01:54il est à 21'19

01:01:56et Prokop

01:01:57qu'on a vu tout à l'heure

01:01:59sur son Raptor privé

01:02:00de l'année dernière

01:02:01il est à 22'11

01:02:04on va attendre

01:02:04l'arrivée

01:02:05de Mathias Ekström

01:02:08pour en savoir

01:02:08un petit peu plus

01:02:09ils sont 8

01:02:09simplement

01:02:10à être arrivés

01:02:11on va attendre

01:02:12d'avoir le chrono

01:02:13précis

01:02:13de Mathias

01:02:14qui est là

01:02:15lui aussi

01:02:17il a eu chaud

01:02:18Mathias Ekström

01:02:19qu'on va retrouver

01:02:20avec Mylène

01:02:21il a eu chaud

01:02:21lui aussi

01:02:22Mylène

01:02:23et on attend

01:02:23Enk Lattegan

01:02:24qui lui est en train

01:02:25de réussir

01:02:26un parcours sensationnel

01:02:27sur cette 4ème étape

01:02:28Mathias

01:02:30décris-nous cette spéciale

01:02:31elle était très bien

01:02:33c'était une belle étape

01:02:35malheureusement

01:02:39on a encore eu

01:02:40les crevaisons

01:02:41on les a enchaînées

01:02:46toutes les deux

01:02:46très très rapidement

01:02:47donc il a fallu

01:02:49faire attention

01:02:49sur le reste

01:02:50de la spéciale

01:02:51et évidemment

01:02:51on a perdu du temps

01:02:52c'est ça le sport

01:02:53cette 4ème position

01:02:58ça serait correct

01:02:59pour vous ?

01:03:01je ne sais pas dire

01:03:02mais de toute façon

01:03:02ça va tellement changer

01:03:03avec les autres

01:03:04qui arrivent derrière

01:03:05oui il le sait

01:03:06Mathias Ekström

01:03:06il est 4ème

01:03:07pour l'instant

01:03:08mais ça va énormément

01:03:08changer

01:03:09c'est

01:03:10Nasser

01:03:12Nasser Al-Athia

01:03:13qui arrive bien

01:03:14à l'instant

01:03:15c'est lui

01:03:15qui était en train

01:03:16de réussir

01:03:19à concéder

01:03:20le moins de temps

01:03:21face à Enk Lattegan

01:03:22tout à l'heure

01:03:22Daniel

01:03:23est-ce qu'il s'en sort

01:03:24comment Nasser

01:03:25Al-Athia aujourd'hui ?

01:03:27il s'en sort

01:03:28plutôt très bien

01:03:29je veux dire

01:03:30il est parti

01:03:30un tout petit peu

01:03:31derrière

01:03:32par rapport à Enk

01:03:34attendez que je ne vous dise

01:03:36pas de bêtises

01:03:36non

01:03:36c'est faux

01:03:37à l'intermédiaire précédent

01:03:41il cédait 7 minutes

01:03:42il cédait 7 minutes

01:03:43mais Lattegan lui est parti

01:03:4423ème sur la piste

01:03:45ce matin

01:03:46donc il a bien limité

01:03:48la casse

01:03:48je pense qu'il a été

01:03:50un très gros rythme

01:03:51et maintenant

01:03:52il sait que le Dakar

01:03:53est lancé

01:03:54je pourrais vous faire

01:03:55des petites simulations

01:03:56générales virtuelles

01:03:58au kilomètre 418

01:03:59pour vous dire

01:04:00comment ça a été changé

01:04:02parce qu'hier

01:04:02il faut rappeler

01:04:03que c'était

01:04:03Mitch Guthrie

01:04:05qui était en tête

01:04:06et si on prend maintenant

01:04:07avec les autos

01:04:08qui sont arrivées

01:04:09Mitch Guthrie

01:04:09lui se retrouverait

01:04:11j'arrive avec la NASA

01:04:12vous savez que

01:04:13maintenant

01:04:13je l'ai perdu

01:04:16mon Guthrie

01:04:17il est là

01:04:17il serait

01:04:1814ème

01:04:19à 28 minutes

01:04:20on écoute

01:04:22un Lattegan

01:04:22qui a priori

01:04:24fait le remporte

01:04:25la spéciale

01:04:27une bonne journée

01:04:29on en est quoi

01:04:34je ne sais même plus

01:04:35le 3ème

01:04:364ème étape

01:04:36on a eu 9 crevaisons

01:04:41sur les 3 premières

01:04:42journées

01:04:42même sur les liaisons

01:04:44et aujourd'hui

01:04:45on met un terme à ça

01:04:46donc ça c'est bien

01:04:47pas de crevaison

01:04:47alors on s'est en revanche

01:04:50un petit peu perdu

01:04:51un tout petit peu

01:04:52à 2 endroits

01:04:53ça nous a perdu

01:04:54ça nous a coûté

01:04:55un petit peu de temps

01:04:56mais dans l'ensemble

01:04:56c'est bien

01:04:57la voiture était très bien

01:04:58aujourd'hui

01:04:58je suis heureux de ça

01:04:59c'est l'homme du jour

01:05:02Henk Lattegan

01:05:02le sud africain

01:05:03qui réussit

01:05:04un énorme coup

01:05:05pas de crevaison

01:05:06même s'il a connu

01:05:08un petit souci

01:05:09de navigation

01:05:10il est en train

01:05:10d'infliger

01:05:12une gifle

01:05:14il donne une gifle

01:05:15à sa concurrence

01:05:15Marc

01:05:16aujourd'hui

01:05:17quels sont les écarts

01:05:18qu'on peut annoncer

01:05:20on va rester sur les images

01:05:21de Lattegan

01:05:22mais quel écart

01:05:23on a disponible

01:05:24pour l'instant

01:05:24des pilotes

01:05:25qui soient arrivés

01:05:26et dont on est le chrono

01:05:27parce qu'on attend

01:05:28toujours le chrono

01:05:29de Nasser

01:05:29qui est arrivé aussi

01:05:30Lattegan

01:05:32l'emporte

01:05:33en 4h47

01:05:34et 8 secondes

01:05:36et le deuxième

01:05:37tout provisoire

01:05:38c'est Eric Gotchal

01:05:39le jeune polonais

01:05:40à 17 minutes 36

01:05:42qui est passé

01:05:435 minutes

01:05:44devant Serradori

01:05:45qui était leader

01:05:45il y a quelques minutes

01:05:46quand on dit

01:05:47que ça change tout le temps

01:05:48le temps de Nasser

01:05:49on l'attend toujours

01:05:50il n'est pas encore

01:05:51officialisé

01:05:52Nasser Alatia

01:05:53qui était en discussion

01:05:54il y a 2 minutes

01:05:55vous l'avez vu

01:05:55un peu tendu quand même

01:05:57avec le prince

01:05:58Sralid Ben Sultan

01:05:59qui est le patron

01:05:59de la fédération saoudienne

01:06:01des sports mécaniques

01:06:02qui est présent

01:06:03sur chaque arrivée

01:06:04il est là tous les jours

01:06:06et auquel il faisait

01:06:07son premier rapport

01:06:08Lattegan avec Ekström

01:06:10c'est intéressant

01:06:10toujours ces scènes

01:06:11Fabien tu peux nous dire

01:06:15comment elle était

01:06:16cette spéciale

01:06:16aujourd'hui

01:06:16on n'a pas encore

01:06:17votre temps

01:06:17avec Nasser

01:06:18raconte nous

01:06:18non non plus

01:06:19on n'a pas

01:06:20écoute on a bien roulé

01:06:22on disait que c'était

01:06:24pas mal de partir

01:06:25loin derrière

01:06:25parce qu'on voit

01:06:26que ceux qui partent

01:06:2720ème en général

01:06:28ils font un super temps

01:06:29sauf qu'ici au début

01:06:30de journée

01:06:30il n'y avait pas

01:06:30beaucoup de vent

01:06:31il y a pas mal

01:06:32de poussière

01:06:33et ceux qui roula

01:06:34tout petit peu

01:06:34moins vite devant nous

01:06:35mais quand même vite

01:06:36finalement on n'arrivait

01:06:37pas à s'en rapprocher

01:06:38donc il a fallu

01:06:38qu'on attende

01:06:39mise spéciale

01:06:40pour pouvoir accélérer

01:06:40un peu

01:06:41et donc voilà

01:06:42on ne sait pas trop

01:06:43vous avez eu des crevaisons

01:06:44de votre côté ?

01:06:45une

01:06:45début de journée

01:06:47donc on a dû

01:06:48un peu faire gaffe

01:06:48parce qu'hier

01:06:50on avait eu deux crevaisons

01:06:51coup sur coup

01:06:52donc on ne voulait pas

01:06:53faire la même

01:06:53mais finalement

01:06:54on n'en a qu'une

01:06:55donc ça va

01:06:55on a voulu qu'à le mos

01:06:56mais ça a été

01:06:57qu'est-ce qui vous attend

01:06:58on va au bivouac refuge

01:06:59et après vous allez faire quoi ?

01:07:00on va regarder

01:07:01ce que la voiture a

01:07:02mais je pense qu'elle n'a rien

01:07:03parce qu'elle est super

01:07:04notre Dacien

01:07:04on va quand même

01:07:07vérifier un peu ça

01:07:08monter notre tente

01:07:09et puis manger un bout

01:07:10et dormir un coup

01:07:11merci Fabien

01:07:12et puis avoir son temps

01:07:14quand même

01:07:15à un moment

01:07:15toujours pas ?

01:07:16non

01:07:16toujours pas

01:07:17on va surveiller

01:07:18dans les 30 secondes

01:07:19qui viennent

01:07:19Nasser Al-Athia

01:07:20qui discute

01:07:21avec Ekstrom également

01:07:23alors comment ça peut

01:07:25s'expliquer

01:07:26l'absence de temps

01:07:26pour Nasser Al-Athia ?

01:07:28il y a comme

01:07:29l'absence de réseau téléphonique

01:07:31de wifi

01:07:31il faut que les transmissions

01:07:33soient validées

01:07:34ils parlent de demain déjà

01:07:40mon temps

01:07:42j'en sais rien

01:07:42et pour demain

01:07:43on verra

01:07:44pas de signal ?

01:07:45on va retrouver le signal

01:07:57juste après une courte pause

01:07:58restez bien avec nous

01:07:59on découvrira

01:08:00les écarts officiels

01:08:01de cette quatrième étape

01:08:02de ce Dakar 2026

01:08:04à tout de suite

01:08:05pour la suite

01:08:06de cette formidable journée

01:08:07le tennis de table

01:08:08à partir de 14h45

01:08:09également avec les frères Lebrun

01:08:10pour le meilleur

01:08:11du circuit mondial

01:08:12à tout de suite

01:08:1211h59

01:08:31bienvenue à vous

01:08:32si vous nous rejoignez

01:08:32pour ce Dakar 2026

01:08:34on vit ensemble

01:08:35la quatrième étape

01:08:36les paysages

01:08:37sont extrêmement variés

01:08:38depuis le départ

01:08:39de ce Dakar

01:08:40et aujourd'hui

01:08:40c'est une étape

01:08:41marathon refuge

01:08:42qui attendait les concurrents

01:08:43451 kilomètres

01:08:45lorsqu'ils vont arriver

01:08:47direction le bivouac

01:08:48avec des conditions

01:08:49strictement minimum

01:08:51une tente

01:08:52un léger matelas

01:08:54un léger duvet

01:08:55une ration

01:08:56que Daniel a

01:08:57en sa possession

01:08:58et qu'il va nous montrer

01:08:58dans quelques instants

01:08:59et ensuite

01:09:00on repart demain

01:09:01pour la cinquième étape

01:09:03on découvrira le profil

01:09:04si vous nous rejoignez

01:09:05seulement maintenant

01:09:06c'est une sensation

01:09:07dans la catégorie auto

01:09:08Enk Lattegan

01:09:09le sud-africain

01:09:10a réalisé une quatrième étape

01:09:13absolument prodigieuse

01:09:14il est en train

01:09:15de mettre une claque

01:09:16à toute la concurrence

01:09:17on va découvrir

01:09:18les écarts

01:09:18dans le détail

01:09:19ensemble

01:09:20et le Dakar

01:09:21c'est aussi ça

01:09:22les transmissions

01:09:23qui parfois

01:09:24ne fonctionnent pas toujours

01:09:26et tout à l'heure

01:09:27Nasser Alatia

01:09:27attendait toujours

01:09:28son écart

01:09:29sur Lattegan

01:09:30et en étant toujours

01:09:31en train de l'attendre

01:09:32nous aussi

01:09:33le temps

01:09:34de revenir sur cette performance

01:09:35quand même

01:09:36Daniel

01:09:36Enk Lattegan

01:09:37avec sa Toyota

01:09:39aujourd'hui

01:09:39a littéralement

01:09:41fait basculer

01:09:42le Dakar

01:09:43dans une autre dimension

01:09:43avec son temps

01:09:44aujourd'hui

01:09:44alors oui

01:09:46il a fait basculer

01:09:47parce qu'il faut rappeler

01:09:48quand même

01:09:48que la spéciale

01:09:49faisait 450 km

01:09:50il est parti

01:09:52lui

01:09:52en 23ème position

01:09:53donc

01:09:54une piste

01:09:56bien marquée

01:09:57pour lui

01:09:57donc il a pu

01:09:58rouler

01:09:59sans calculer

01:10:00il n'a eu

01:10:01aucune crevaison

01:10:02aussi

01:10:02ça c'est très important

01:10:03donc il a vraiment

01:10:04fait une spéciale

01:10:06parfaite

01:10:06comme on dirait

01:10:07son copilote

01:10:08n'a pas fait

01:10:09d'erreur de navigation

01:10:10donc oui

01:10:10il a marqué

01:10:11un gros coup

01:10:11mais attention

01:10:12demain

01:10:13c'est Enk Lattegan

01:10:15qui va ouvrir

01:10:15et on va enfin

01:10:17rentrer dans le vif

01:10:17du sujet

01:10:18avec un peu plus

01:10:19de sable

01:10:19plus de dunettes

01:10:21et autres

01:10:21donc l'année dernière

01:10:22on se rappelle

01:10:23que l'Enk Lattegan

01:10:24c'était légèrement

01:10:24tanké à un moment donné

01:10:25même s'il finit

01:10:27sur le podium

01:10:27donc voilà

01:10:28c'est un jour oui

01:10:30un jour non

01:10:30deuxième du Dakar

01:10:32l'année dernière

01:10:32un jour oui

01:10:33un jour non

01:10:34c'est ça le Dakar

01:10:35cette année Marc

01:10:35avec ce tracé

01:10:36d'ailleurs chapeau

01:10:37à David Castera

01:10:38le patron du Dakar

01:10:39qui arrive toujours

01:10:40à trouver des tracés

01:10:41qui amènent de la nouveauté

01:10:42et qui nous offre

01:10:43ce scénario

01:10:44depuis le début

01:10:45de ce Dakar

01:10:45qui est sensationnel

01:10:46parce que chaque jour

01:10:47c'est une nouvelle aventure

01:10:49chaque jour

01:10:50un nouveau concurrent

01:10:51qui se distingue

01:10:52une nouvelle marque également

01:10:52et Marc a levé la fin

01:10:54le doigt

01:10:54ça veut dire

01:10:55que vous avez

01:10:56l'écart

01:10:57ça veut dire

01:10:57que les connexions

01:10:58reviennent

01:10:59et ça veut dire

01:10:59qu'on a le temps

01:11:00de Nasser Alatia

01:11:01sur cette quatrième étape

01:11:04il termine deuxième

01:11:06à 7 minutes

01:11:07et 3 secondes

01:11:09de

01:11:10Inc Latégan

01:11:11Latégan l'emporte

01:11:134 heures

01:11:1447 minutes

01:11:158 secondes

01:11:17Alatia

01:11:17est deuxième

01:11:18à 7.03

01:11:19Goksal

01:11:20toujours là

01:11:21ils sont incroyables

01:11:22les Polonais

01:11:22le tir groupé

01:11:23provisoire encore

01:11:24on attend

01:11:25d'avoir tous ses chronos

01:11:26mais les 3 Goksal

01:11:28sont là

01:11:28à 14 minutes

01:11:2917 minutes

01:11:30quasiment 20 minutes

01:11:31Baria va derrière

01:11:32on a toujours

01:11:34les Ford

01:11:35et on attend

01:11:36le temps

01:11:36de Sébastien Loeb

01:11:38on récupère

01:11:38petit à petit

01:11:39les chronos

01:11:40pour l'instant

01:11:41on a donc celui

01:11:41de Alatia

01:11:43qui est arrivé

01:11:43mais ça nous donne

01:11:44au général

01:11:44désormais

01:11:45on a à peu près

01:11:46cette certitude

01:11:47d'avoir

01:11:48Latégan

01:11:49en tête

01:11:49ce soir

01:11:50du Dakar

01:11:51au soir

01:11:52premier soir

01:11:53de la bivouac

01:11:54marathon

01:11:54avec 3 minutes

01:11:5655 d'avance

01:11:58sur Nasser Alatia

01:11:59et 13 minutes

01:12:01d'avance

01:12:02sur Mathias Ekström

01:12:03qu'on voyait tout à l'heure

01:12:04lui-même

01:12:04quasi 3 minutes

01:12:05d'avance

01:12:06sur Carlos Sainz

01:12:07et le premier français

01:12:08encore une fois

01:12:09provisoirement

01:12:09parce qu'on attend

01:12:10Loeb

01:12:10on ne sait pas trop

01:12:11ce que ça va donner

01:12:12Loeb vient d'arriver

01:12:13il rentre

01:12:13à l'instant

01:12:16dans le classement

01:12:17que vous voyez

01:12:18il est à 17 minutes

01:12:2154

01:12:23Sébastien Loeb

01:12:24désormais

01:12:25de ce jour

01:12:2717 minutes 54

01:12:29de retard

01:12:30sur Henk

01:12:31Latégan

01:12:32d'abord sur cet écart là

01:12:33Daniel

01:12:34votre analyse

01:12:35c'est important

01:12:37de prendre

01:12:37un petit peu

01:12:37de recul

01:12:38parce que

01:12:38quand on voit

01:12:3917 minutes 50

01:12:40c'est beaucoup

01:12:41pour Sébastien Loeb

01:12:42et on s'intéressera

01:12:43au classement général

01:12:44après

01:12:44parce que

01:12:45Nasser Alatia

01:12:45à 3 minutes seulement

01:12:46de Latégan

01:12:47ça peut être

01:12:47le grand gagnant

01:12:49entre guillemets

01:12:50aujourd'hui

01:12:51Nasser Alatia

01:12:52pour la concurrence

01:12:53alors

01:12:54sur ces écarts

01:12:55sur cette étape

01:12:56d'abord

01:12:56Daniel

01:12:56alors sur cette étape

01:12:58c'est sûr que Séb

01:12:59ne fait pas

01:13:00une très bonne opération

01:13:01par rapport à Latégan

01:13:02parce qu'il partait

01:13:03juste derrière

01:13:03donc ça veut dire

01:13:04qu'à la régulière

01:13:05parce que là

01:13:06on ne peut pas dire

01:13:06il y en a un qui partait

01:13:07devant l'autre

01:13:08qui partait derrière

01:13:08là il partait

01:13:09l'un derrière l'autre

01:13:10donc il perd quand même

01:13:1217 minutes 54

01:13:13ce qui n'était pas

01:13:14je pense

01:13:15son objectif

01:13:16d'en perdre autant

01:13:17parce qu'on sait très bien

01:13:19que Latégan

01:13:19c'est un concurrent direct

01:13:20il y a 10 ans en arrière

01:13:23on va dire

01:13:23qu'ils étaient 2-3

01:13:24à se battre pour la victoire

01:13:25là on l'a dit

01:13:26depuis le premier jour

01:13:27ils vont être 6-7

01:13:28voire 10

01:13:28donc on ne peut pas

01:13:30se permettre

01:13:31de perdre des secondes

01:13:32ou des minutes gratuites

01:13:33avec un ou avec l'autre

01:13:34donc tous les concurrents

01:13:36sont à prendre

01:13:37les uns après les autres

01:13:38donc aujourd'hui

01:13:39il ne fait pas

01:13:39la meilleure opération

01:13:40comme il aurait aimé

01:13:41il va être cinquième

01:13:43sur la piste

01:13:43donc moins de traces

01:13:44qu'aujourd'hui

01:13:45pour demain

01:13:45donc on verra

01:13:47ça veut dire qu'il a eu

01:13:48soit un problème de navigation

01:13:49soit un problème de crevaison

01:13:50exactement

01:13:51on va attendre

01:13:52les infos

01:13:53mais voilà

01:13:54info du jour

01:13:55Latégan

01:13:55navigation parfaite

01:13:57zéro crevaison

01:13:59malgré la poussière

01:14:00malgré la poussière

01:14:02qui était très compliquée

01:14:04aujourd'hui

01:14:04et un point important

01:14:06qu'a abordé Daniel

01:14:07à l'instant

01:14:07contrairement à l'étape

01:14:0948 heures chrono

01:14:10des années précédentes

01:14:11là

01:14:12aujourd'hui

01:14:13c'est considéré

01:14:13comme une étape

01:14:14l'année dernière

01:14:15la 48 heures chrono

01:14:16s'était englobée

01:14:17dans la même étape

01:14:18c'est à dire que

01:14:18le lendemain matin

01:14:19on repartait

01:14:20dans l'ordre de départ

01:14:21de la première journée

01:14:22c'est pas le cas

01:14:23demain matin

01:14:24demain matin

01:14:25on va partir

01:14:26en l'ordre

01:14:27de départ

01:14:28d'arrivée d'aujourd'hui

01:14:29ça change tout

01:14:31du fait d'ouvrir demain

01:14:33parce que l'ouvreur

01:14:34d'aujourd'hui

01:14:34ouvrait demain

01:14:35l'année dernière

01:14:36demain c'est pas le cas

01:14:37Latégan

01:14:37partie 23ème aujourd'hui

01:14:39ouvre demain

01:14:39Latégan

01:14:40ouvrira demain

01:14:42pour l'instant

01:14:42c'est Nasser Al-Athia

01:14:43qui est deuxième

01:14:44de cette étape

01:14:45et Nasser Al-Athia

01:14:47qui effectue une très bonne opération

01:14:49peut-être au classement général

01:14:51par rapport à d'autres cas d'or

01:14:53Daniel

01:14:53si on veut parler du classement général

01:14:55il y a une chose

01:14:56qui commence à se mettre en place

01:14:57qui est magnifique

01:14:58c'est Latégan Toyota

01:15:00deuxième Nasser

01:15:01à 3,55

01:15:02troisième

01:15:04Extrom

01:15:05à 13 minutes

01:15:06déjà

01:15:06trois constructeurs différents

01:15:08et si on va

01:15:09à la cinquième place

01:15:10donc là c'est confirmé

01:15:11que ça restera

01:15:11le premier français

01:15:12à ce jour

01:15:13c'est Mathieu Serradori

01:15:14avec le Centuri

01:15:15donc dans les cinq premiers

01:15:16il y a quatre constructeurs différents

01:15:17donc ça c'est

01:15:19c'est un truc

01:15:20qui est super sympa

01:15:21et ce que je vous expliquais

01:15:22tout à l'heure

01:15:23demain Sébastien

01:15:23lui va partir

01:15:24cinquième sur la piste

01:15:26donc il va avoir

01:15:28moins de traces

01:15:29et autres

01:15:30mais une personne

01:15:31qui est pour l'instant

01:15:32en train de marquer

01:15:33son Dakar

01:15:34même s'il est repassé

01:15:35troisième au général

01:15:36aujourd'hui

01:15:37et que je vous le dis

01:15:37depuis le premier jour

01:15:38Mathias Extrom

01:15:39aujourd'hui il est

01:15:41troisième au général

01:15:42mais il va partir lui

01:15:43derrière Sébastien Loeb

01:15:45donc c'est un jour

01:15:46oui un jour non

01:15:47et lui en général

01:15:48quand il part derrière

01:15:48il claque l'étape

01:15:49le lendemain

01:15:51où il joue dans les deux premiers

01:15:52donc ça va être

01:15:53là vraiment

01:15:54on commence à voir

01:15:55il n'y a plus de stratégie

01:15:57à avoir

01:15:57il faut y aller

01:15:59il faut y aller

01:16:00et c'est Enk Latégan

01:16:01qui est allé aujourd'hui

01:16:02vainqueur de l'étape

01:16:03nouveau leader

01:16:04du classement général

01:16:05Théo

01:16:05trois infos

01:16:06pour nos téléspectateurs

01:16:07sur Enk Latégan

01:16:08pour mieux connaître

01:16:09celui qui a frappé

01:16:10un énorme coup

01:16:11sur cette quatrième étape

01:16:12du Dakar

01:16:12Enk Latégan

01:16:13on va remettre

01:16:14un petit peu

01:16:15de coup d'oeil

01:16:16dans le rétro

01:16:16il a commencé

01:16:16un petit peu avec vous

01:16:17Daniel

01:16:18il a fait une apparition

01:16:20en rallye WRC

01:16:21à Monte Carlo

01:16:22et Sébastien Loeb

01:16:23c'est un peu

01:16:24l'idole du sud-africain

01:16:25c'est pour ça

01:16:26qu'on voulait faire

01:16:27ce petit aparté

01:16:28puis il a également

01:16:29commencé avec son père

01:16:30il a été copilote

01:16:31de son papa

01:16:32sur des rallies nationaux

01:16:33en Afrique du Sud

01:16:34ensuite il a été

01:16:35champion national

01:16:36en Afrique du Sud

01:16:37et puis le petit clin d'oeil

01:16:38à la France

01:16:38c'est qu'il a fait

01:16:39sa demande en mariage

01:16:40devant la tour Eiffel

01:16:41et je sais que vous souriez

01:16:43mais je suis sûr

01:16:44qu'on a la photo

01:16:44on va vous la montrer

01:16:45Ah bon on l'attend

01:16:46la photo

01:16:47On l'attend la photo

01:16:48Ah elle est là

01:16:49magnifique

01:16:50c'est mignon

01:16:50C'est pas cliché du tout

01:16:52Non mais pourquoi

01:16:54vous dites ça Marc

01:16:54il fait sa demande

01:16:56devant la tour Eiffel

01:16:56à sa femme

01:16:57il est sud-africain

01:16:58Non je suis pas romantique

01:16:58Moi j'ai le droit

01:16:59à une bague dans un dessert

01:17:00Moi c'est mon monument

01:17:01au monde favori

01:17:03chaque fois que je viens

01:17:03à Paris

01:17:04il faut que j'aille voir

01:17:04la tour Eiffel

01:17:05Merci Daniel

01:17:06Au moins quand vous faites

01:17:07la photo

01:17:07vous mettez pas

01:17:08les toilettes publiques

01:17:09sur la photo

01:17:09Eiffel

01:17:10Vous avez vécu

01:17:12une étape difficile

01:17:12Il a crevé trois fois

01:17:15Il a crevé cinq fois

01:17:16Enclatégal

01:17:20le Sud-Africain

01:17:20c'est la belle histoire

01:17:22du jour

01:17:22deuxième l'année dernière

01:17:23du général

01:17:24donc à prendre au sérieux

01:17:25évidemment

01:17:25les écarts

01:17:27on continue de s'y intéresser

01:17:28juste après

01:17:28une courte pause

01:17:29et on ouvrira

01:17:30la fameuse ration du jour

01:17:31celle qui est donnée

01:17:32à tous les concurrents

01:17:33c'est la ration officielle

01:17:34vous pouvez la montrer

01:17:35Daniel ?

01:17:36Ah il a donné à Théo

01:17:38il s'en débarrasse

01:17:38Moi je vais cuisiner pour lui

01:17:39je vais faire le chef cuisinier

01:17:41On verra ce qu'il y a dedans

01:17:42est-ce que c'est du niveau

01:17:43de chef cuisinier ou pas

01:17:44juste après une courte pause

01:17:46restez bien avec nous

01:17:46on reviendra sur

01:17:47l'étape du jour

01:17:48en moto

01:17:49là aussi c'est sensationnel

01:17:50les deux leaders

01:17:51du classement général

01:17:52il y a combien d'écarts ?

01:17:54Zéro

01:17:54Zéro seconde d'écart

01:17:56entre les deux leaders

01:17:56du classement général

01:17:57moto

01:17:57c'est prodigieux

01:17:58après quatre étapes

01:18:00du Dakar

01:18:01ça nous emmènera

01:18:02avec le vintage

01:18:02jusqu'à 14h45

01:18:04et le tennis de table

01:18:05les frères Lebrun

01:18:06c'est votre nouveau feuilleton

01:18:08le meilleur du tennis de table

01:18:09avec le meilleur circuit mondial

01:18:11ça commence aujourd'hui

01:18:12à Doha

01:18:12et c'est à 14h45

01:18:13sur la chaîne

01:18:14c'est disponible également

01:18:15en intégralité

01:18:16sur l'équipe live

01:18:17le site ou l'application

01:18:18l'équipe

01:18:18le meilleur du tennis de table

01:18:20le meilleur du Dakar

01:18:20et à partir de demain

01:18:21le meilleur du biathlon également

01:18:23puisqu'on sera à Oberhof

01:18:24pour les sprints

01:18:25à tout de suite

01:18:26formidable journée de sport

01:18:45bienvenue à vous

01:18:46si vous en profitez

01:18:47chez vous

01:18:48avec un peu de télétravail

01:18:50aujourd'hui

01:18:50de circonstances

01:18:51le Dakar

01:18:51quatrième étape

01:18:52on fait un point complet

01:18:54avec l'énorme démonstration

01:18:55d'Inclatégan

01:18:56dans la catégorie auto

01:18:57catégorie moto

01:18:58extrêmement serrée

01:18:59les deux leaders

01:18:59du classement général

01:19:00se tiennent en 0 seconde

01:19:0314h45

01:19:04votre nouveau feuilleton

01:19:06le meilleur du tennis de table

01:19:07le meilleur du circuit mondial

01:19:08avec notamment

01:19:09les frères Lebrun

01:19:09en lice à Doha

01:19:11pour le premier WTT Champion

01:19:14c'est le meilleur du tennis de table

01:19:16et c'est à vivre

01:19:16désormais sur la chaîne l'équipe

01:19:18d'ailleurs c'est la question du jour

01:19:19pour vous faire gagner cette semaine

01:19:202000 euros

01:19:22la question

01:19:23elle est très dure

01:19:24en tennis de table

01:19:25Alexis et Félix Lebrun

01:19:27sont

01:19:27un

01:19:28frère

01:19:29deux cousins

01:19:30vous envoyez

01:19:31un ou deux

01:19:31au 7-10-21

01:19:33Alexis Lebrun

01:19:35et Félix Lebrun

01:19:37frère

01:19:37ou cousin

01:19:38un ou deux

01:19:38au 7-10-21

01:19:39le tirage au sort

01:19:40ce sera lundi prochain

01:19:41pour vous faire gagner

01:19:42cette somme

01:19:42de 2000 euros

01:19:44bonne chance à vous

01:19:45en espérant

01:19:46que vous serez tiré au sort

01:19:47on revient à

01:19:49Marc

01:19:49il est sur son téléphone

01:19:50vous ne pouvez pas jouer

01:19:52je cherche un indice

01:19:52parce que je dis un doute

01:19:54mais

01:19:54c'est le cousin d'Adrien

01:19:55vous ne pouvez pas jouer Marc

01:19:57on réserve ça à nos téléspectateurs

01:19:59on va reprendre le fil de cette quatrième étape

01:20:03de ce Dakar 2026

01:20:05décidément

01:20:05que de sensations

01:20:06de rebondissements

01:20:07et

01:20:07d'écarts

01:20:09également Marc

01:20:10d'abord dans la catégorie auto

01:20:11avant d'ouvrir la fameuse

01:20:12boîte de la ration

01:20:14qui attend les concurrents

01:20:15aujourd'hui

01:20:15sur cette étape marathon

01:20:17refuge

01:20:18parce qu'ils auront droit

01:20:19à une tente

01:20:20un léger duvet

01:20:21un léger lit

01:20:22un léger matelas

01:20:23pardon

01:20:23et à cette

01:20:24ration

01:20:26qu'on va découvrir ensemble

01:20:27dans quelques instants

01:20:27les voitures

01:20:29d'abord Marc

01:20:29avec donc

01:20:30Enkla Tegan

01:20:31qui a frappé fort

01:20:32aujourd'hui

01:20:32franchement

01:20:33le Sud-Africain frappe

01:20:34très fort aujourd'hui

01:20:35il termine en 4h47

01:20:38et 8 secondes

01:20:39précisément

01:20:39c'est 7 minutes

01:20:41et 3 secondes

01:20:42de mieux

01:20:43que Nasser Al-Atiyah

01:20:443ème

01:20:45donc

01:20:46Goksal

01:20:46Goksal 4ème

01:20:48également

01:20:48Goksal 6ème

01:20:49également

01:20:50c'est la famille

01:20:50et s'intercale

01:20:52Sébastien Loeb

01:20:53et Édouard Boulanger

01:20:54à la 5ème position

01:20:55mais quand même

01:20:56à 17 minutes

01:20:57et 54 secondes

01:21:00de Enkla Tegan

01:21:00regardez

01:21:01la colonne de droite

01:21:03ce sont les chronos du jour

01:21:04la colonne de gauche

01:21:05vous avez

01:21:06entre parenthèses

01:21:07des chiffres

01:21:07qui indiquent

01:21:08la position de départ

01:21:09la Tegan est partie

01:21:1023ème

01:21:11Loeb est partie

01:21:11derrière lui

01:21:1224ème

01:21:13donc Loeb

01:21:14c'est sûr

01:21:14a eu de la poussière

01:21:15au début

01:21:15mais ça n'explique pas

01:21:16quand même

01:21:16les 18 minutes

01:21:18d'écart

01:21:18entre les deux voitures

01:21:19le Cerradori

01:21:21termine 10ème

01:21:22de cette étape

01:21:23du côté

01:21:24des Ford officiels

01:21:25on a Mathias Ekström

01:21:2612ème

01:21:27à 26 minutes

01:21:2839

01:21:29derrière lui

01:21:30Carlos Sainz

01:21:3115ème

01:21:33Nani Roma

01:21:33et 19ème

01:21:35Mitch Guthrie

01:21:36l'américain

01:21:37qui lâche quasiment

01:21:3844 minutes

01:21:39aujourd'hui

01:21:39lui qui était

01:21:40vainqueur

01:21:41des tapières

01:21:42et qui donc

01:21:42ouvrait la route

01:21:44ce matin

01:21:44on va maintenant

01:21:45se pencher

01:21:46sur le classement

01:21:47général

01:21:47après cette

01:21:484ème étape

01:21:49sur 13

01:21:50simplement

01:21:504 sur 13

01:21:51il va encore

01:21:52s'en passer des choses

01:21:53la Tegan

01:21:54fait coup double

01:21:54le Sud-Africain

01:21:55prend la tête du rallye

01:21:57après quasiment

01:21:5716h30

01:21:58de course

01:21:58il a 3 minutes

01:22:0055 d'avance

01:22:01sur

01:22:02Nasser Alatilla

01:22:03et Fabien Lurquin

01:22:04Alatilla

01:22:05qu'un tuple vainqueur

01:22:05de l'épreuve

01:22:06la première fois

01:22:07de l'écran

01:22:08la dernière colonne

01:22:08à droite

01:22:0913 minutes

01:22:12pour Mathias Ekström

01:22:13à la 3ème position

01:22:14devant Carlos Sainz

01:22:15en embuscade

01:22:16quasi 3 minutes

01:22:17derrière

01:22:17premier français

01:22:18Mathieu Cerradori

01:22:19avec Loïc Minodier

01:22:20sur leur

01:22:21Century Racing

01:22:224 roues motrices

01:22:23à quasi 17 minutes

01:22:24Sébastien Loeb

01:22:26et Édouard Boulanger

01:22:27se retrouvent

01:22:28à maintenant

01:22:28quasi 20 minutes

01:22:29au classement général

01:22:30de la Tegan

01:22:31à la 8ème position

01:22:33mais on rappelle

01:22:34que demain

01:22:35la Tegan

01:22:36va ouvrir la route

01:22:37les images fortes

01:22:38toutes les réactions

01:22:39aujourd'hui

01:22:40évidemment

01:22:40ce sera

01:22:41dans l'équipe de choc

01:22:43tout d'abord

01:22:43à partir de 16h45

01:22:44le journal du Dakar

01:22:4518h10

01:22:46c'est le grand résumé

01:22:47vous en avez l'habitude

01:22:4820h05

01:22:48juste après l'équipe de Greg

01:22:50pour cette 4ème étape

01:22:52on va prendre le temps

01:22:53avant de découvrir

01:22:54la ration de Daniel

01:22:55le classement de l'étape

01:22:58et le classement général

01:22:59absolument

01:22:59invraisemblable

01:23:01dans la catégorie moto

01:23:02Marc

01:23:02l'étape 4

01:23:05déjà sur l'étape

01:23:06c'est déjà prodigieux

01:23:07alors c'est prodigieux

01:23:08sur l'étape

01:23:09il ouvrait

01:23:10après sa victoire d'hier

01:23:11alors qu'il avait chuté

01:23:12Tocha Charrena

01:23:13le jeune espagnol de Honda

01:23:14il précède

01:23:16son équipier

01:23:17Ricky Brabeck

01:23:17de 6 secondes

01:23:19et il précède

01:23:20son autre équipier

01:23:22américain

01:23:22Skyler Howes

01:23:23c'est donc un triplet Honda

01:23:25de 10 secondes

01:23:26ceci tient compte

01:23:27des bonifications

01:23:28données pour les pilotes

01:23:29qui ouvraient la route

01:23:30c'est-à-dire

01:23:30Charrena et Brabeck

01:23:31Ross Branch

01:23:32le pilote du Botswana

01:23:34est à 16 secondes

01:23:35c'est invraisemblable

01:23:36417 km de spécial

01:23:38pour les motos

01:23:3916 secondes d'écart

01:23:41et le leader

01:23:42et vainqueur en titre

01:23:43sortant du Dakar

01:23:45Daniel Sanders

01:23:45l'Australien

01:23:46place la première KTM

01:23:47aujourd'hui

01:23:48à 2 minutes 37

01:23:50devant Cornero

01:23:51Benavides

01:23:51Canette

01:23:52et Adrien

01:23:53Van Beveren

01:23:555 minutes 11

01:23:56de retard

01:23:57Neil Steric

01:23:58entre dans le top 10

01:23:59le français

01:24:00remporte

01:24:01la catégorie

01:24:02rallye 2

01:24:02on parlait tout à l'heure

01:24:03avec Daniel

01:24:04on voit sa mésaventure

01:24:06du premier jour

01:24:07c'est extraordinaire

01:24:07c'est le yo-yo

01:24:08pour Steric

01:24:08un jour oui

01:24:09un jour non

01:24:10et là

01:24:10il remporte cette catégorie

01:24:12avec simplement

01:24:1310 minutes

01:24:13de lâcher

01:24:14sur le vainqueur

01:24:18c'est quand même

01:24:18assez incroyable

01:24:19le voici à son arrivée

01:24:20tout à l'heure

01:24:21Neil Steric

01:24:21normalement

01:24:22oui

01:24:22il est au fond là-bas

01:24:23il est dans la poussière

01:24:25c'est Dabrowski

01:24:26qui arrive le premier

01:24:27avec la

01:24:28lui aussi

01:24:30est dans cette catégorie

01:24:31rallye 2

01:24:32tout à fait

01:24:33et on a Nils

01:24:34qui arrive derrière

01:24:35et pour Nils Steric

01:24:36c'est aussi une histoire

01:24:37de famille

01:24:38je connais Nils

01:24:40et son papa

01:24:40parce que je roulais

01:24:41avec Nils

01:24:43et son papa

01:24:44était un participant

01:24:44c'était aussi

01:24:45un pilote du Dakar

01:24:46donc une belle histoire

01:24:47de famille

01:24:47et on pense à Daniel

01:24:49qui doit certainement

01:24:50suivre les résultats

01:24:51derrière son écran

01:24:52Théo

01:24:53tu connais

01:24:54Théo connait aussi

01:24:56ce qui est encore

01:24:58plus invraisemblable

01:24:59le classement général

01:25:00rapidement

01:25:01le classement général

01:25:02de cette catégorie moto

01:25:03double zéro

01:25:05la tête à Toto

01:25:06zéro seconde d'écart

01:25:08entre Charena

01:25:09et Brabeck

01:25:10Charena devant

01:25:11parce qu'il a remporté

01:25:12deux spéciales

01:25:13Sanders qui était leader

01:25:14se retrouve

01:25:15à la troisième position

01:25:16désormais

01:25:17à une minute

01:25:19et vingt-quatre secondes

01:25:19derrière

01:25:20il y a un trou

01:25:21qui est en train

01:25:21de se confirmer

01:25:22c'est ce que disait

01:25:23déjà Sanders hier

01:25:24Canet recule un petit peu

01:25:26onze minutes

01:25:27vingt-deux

01:25:27et vous descendez

01:25:29à la neuvième position

01:25:30pour trouver

01:25:31Adrien Van Beveren

01:25:32qui est à plus de

01:25:33vingt-sept minutes

01:25:34mais attention

01:25:34vous l'avez vu

01:25:35à l'arrivée

01:25:36ça va être une histoire

01:25:37à la gomme

01:25:38ce soir

01:25:39parce qu'il y a

01:25:39énormément de dégradation

01:25:41des pneumatiques

01:25:42sur les motos

01:25:43certains sont à la toile

01:25:44certains sont très inquiets

01:25:46pour leur bim-mousse

01:25:47il va y avoir du travail

01:25:48ce soir

01:25:48et franchement

01:25:49dans les ménages

01:25:50ça ne va pas être simple

01:25:51ça ne va pas être simple

01:25:52c'est ce qui fait

01:25:52la difficulté

01:25:54et le charme

01:25:54de cette étape

01:25:55marathon refuge

01:25:56avec cette ration

01:25:57Daniel

01:25:58qui a donc été donnée

01:25:59à tous les concurrents

01:26:01voici ce que les concurrents

01:26:02vont découvrir

01:26:02et on va le faire ensemble

01:26:04Daniel

01:26:04c'est vous qui vous y collez

01:26:06je m'y collez

01:26:06alors que vont-ils manger

01:26:08ce soir

01:26:08alors ce soir

01:26:09c'est quoi le menu

01:26:11déjà moi j'ai le petit déj

01:26:12donc c'est

01:26:13des muesli

01:26:14au lait

01:26:15au chocolat

01:26:16des pépites

01:26:16très bien

01:26:17c'est tout déshydraté

01:26:20donc là c'est du chicken coma

01:26:22ça doit être super bon

01:26:23montrez bien la caméra

01:26:24Daniel

01:26:25voilà

01:26:25du riz

01:26:26avec du poulet

01:26:27lyophilisé

01:26:28comme il savait que j'étais gros

01:26:30il m'en a donné deux

01:26:32j'ai des boulettes de viande

01:26:33c'est peut-être pour votre copilote

01:26:34alors moi je te laisse le riz

01:26:36et je me garde

01:26:37les boulettes de viande

01:26:38c'est une boîte pour deux peut-être aussi

01:26:40après on a des barres céréales

01:26:42vous montrez

01:26:43ça ne vous intéresse pas visiblement

01:26:45non non

01:26:46ça c'est la soupe

01:26:47c'est la soupe

01:26:48qu'ils vont pouvoir utiliser

01:26:49donc avec de l'eau chaude

01:26:50donc soupe

01:26:51alors expliquez-vous

01:26:52comment on utilise l'eau chaude

01:26:53au lieu des désirs

01:26:54une petite soupe et au lit

01:26:55donc voilà

01:26:56et avec l'eau chaude

01:26:56comment tu rechauffes

01:26:57et on fait comment Daniel ?

01:27:00en fait l'organisateur

01:27:01leur met à disposition

01:27:02un réservoir d'eau chaude

01:27:04qui sera tout le temps là

01:27:05pour pouvoir venir faire le plein

01:27:07parce que bien

01:27:08ils n'ont pas de quoi

01:27:09et là justement

01:27:10ça sera des petites

01:27:12un petit café

01:27:14un petit cacao

01:27:14pour le matin

01:27:15voilà

01:27:15pour le petit déjeuner

01:27:16donc ensuite je pense

01:27:18parce qu'où ils vont

01:27:19en récupérer le chaude

01:27:19il y a de quoi

01:27:20vous êtes sûr

01:27:20vous n'avez pas gardé

01:27:21quelque chose dans la boîte

01:27:22et donc ils vont remplir

01:27:24la boîte en carton

01:27:25avec de l'eau

01:27:25non mais c'est pas grand chose

01:27:27entre guillemets

01:27:28vous rigolez ou quoi ?

01:27:29il y a un petit crumble aux pommes

01:27:30non moi je suis d'accord

01:27:32c'est pas grand chose

01:27:32parce que quand on a fait

01:27:33une grosse journée

01:27:36quand on s'est tapé

01:27:37417 km de spécial

01:27:38et qu'on arrive

01:27:39et qu'on mange que ça

01:27:39alors il y en a qui mangent moins

01:27:40tu peux aller leur taper

01:27:41tu fais des échanges

01:27:42tu fais du trop quoi

01:27:43moi je me souviens

01:27:44quand même que sur le Dakar

01:27:45je t'échange mes musclis

01:27:47contre mes boulettes de viande

01:27:48moi je suis très boulette aussi

01:27:50il y avait un peu de trafic

01:27:50dans le bivouac ou pas

01:27:52il y a des choses

01:27:53qui étaient un peu

01:27:54pas déclarées dans les voitures ?

01:27:56ah non

01:27:57non non non

01:27:57on déclare tout

01:27:58non mais on a le droit

01:27:59de mettre un paquet de gâteaux

01:28:00dans la voiture

01:28:01bien sûr

01:28:01ils ont le droit de partir

01:28:02avec leur sandwich aussi

01:28:03s'ils veulent

01:28:03et par exemple pour les motards

01:28:05on part pas avec un sachet de boulettes

01:28:06vous allez avoir des compotes

01:28:08et 2-3 barres de céréales

01:28:10mais il nous faut quand même

01:28:11la protéine

01:28:11dans les autos

01:28:11je sais que tous les matins

01:28:12on faisait notre petit sandwich

01:28:15au pain de mie

01:28:16on mettait du jambon

01:28:17du fromage

01:28:18bon là-bas c'est un peu

01:28:19plus compliqué

01:28:19mais ils mettent du turquay

01:28:21donc voilà

01:28:23mais pour transiter

01:28:24et nous

01:28:25moi j'avais ce que j'appelais

01:28:26mon petit restaurant

01:28:28donc j'avais une sacoche

01:28:29avec les sandwiches

01:28:30et les barres céréales

01:28:31et aussi des gels

01:28:33parce que beaucoup

01:28:34utilisent des gels

01:28:35maintenant

01:28:35pour avoir des coups de fouet

01:28:37et autres

01:28:38et qui sont plus faciles

01:28:39à manger

01:28:39et puis comme l'année est bien faite

01:28:41quand tu arrives parmi les premiers

01:28:42si tu rentres avant 17h

01:28:44dans ce bivouac refuge ce soir

01:28:46t'as droit à un plat supplémentaire

01:28:48heureusement

01:28:49écoute moi

01:28:49quand t'arrives au bivouac

01:28:52c'est le plat de passe

01:28:54restez bien avec nous

01:28:54parce que le Dakar continue

01:28:56le vintage

01:28:56vous le savez

01:28:57on se replonge avec des listes

01:28:58dans ce qui a fait la légende

01:28:59du Dakar

01:29:00avec 2005 et 2003

01:29:02au programme aujourd'hui

01:29:03et bien oui

01:29:04vous verrez peut-être

01:29:05l'univine à un moment galérer

01:29:06ça c'est à peu près sûr

01:29:07et on est ensemble ensuite

01:29:09à 14h45

01:29:10pour le meilleur du tennis de table

01:29:12c'est le meilleur circuit mondial

01:29:13et il débarque sur la chaîne

01:29:15l'équipe avec les frères Lebrun

01:29:16évidemment

01:29:16à tout de suite

01:29:17profiter du Dakar Vintage

01:29:18et les frères Lebrun

01:29:19prennent le relais ensuite

01:29:20jusqu'à l'équipe de choc

01:29:2216h45

01:29:22et les frères Lebrun

01:29:26cealaire

01:29:27le combat

01:29:27l'équilibre

01:29:28c'est l'équipe

01:29:30...

Le replay de l'étape 4 - Sport Auto - Dakar - Rallye raid

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