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Transportistas de carga aseguran que podría haber paro por aumento a tarifas de peaje.
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hace 6 días
Transportistas de carga aseguran que podría haber paro por aumento a tarifas de peaje.
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00:00
...al peaje a partir del 15 de enero.
00:03
Bueno, antes de todo, feliz año nuevo ahí, año tuyo.
00:07
Igualmente.
00:08
Feliz año nuevo al pueblo hondureño.
00:09
Mire, todo aumento, molesto.
00:14
Y no digamos este que se viene bastante desmedido
00:18
y con nosotros que tenemos 12 años que la tarifa no se ha meneado.
00:23
Entonces, yo hago un llamado a COVID
00:30
que se espere que vente el nuevo gobierno para que hablemos de esto.
00:35
Porque la verdad la cosa es que quien paga eso directamente,
00:38
el peaje, somos nosotros.
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Imagínense que un viaje de San Pedro Sula a Tegucigalba
00:47
son más de 2.000 lempiras que se pagan solo en peajes un camión.
00:51
Entonces, ese es un golpe grande para el transporte, pues.
00:57
Entonces, si usted lo ve, que nosotros cobramos 12.000 lempiras
01:01
a Tegucigalba y nos toca pagar 2.000 lempiras,
01:06
es un golpe grande.
01:07
Es cierto, a nadie le gusta cuando le dicen que hay un pago,
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pagar más, pero a nosotros nos está golpeando directamente a nosotros.
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Y nosotros, por lo consiguiente, hablamos, pedimos,
01:22
y si no, pues, al final lo que va a haber es un paro de transporte.
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Y yo no creo que las autoridades quieran eso y que COVID quieran eso.
01:29
Vamos a ver, porque esta también es noticia de última hora.
01:34
¿Estarían ustedes realizando paros?
01:36
Una noticia de última hora.
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Claro, mire, es que el gran problema en esta cuestión de los peajes,
01:43
la ley manda que es tarifa más peajes.
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Y nosotros, realmente a nosotros no,
01:49
el que nos contratan no nos está pagando el peaje, pues.
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Y entonces, ¿por qué?
01:55
Porque el Instituto de Transporte,
01:56
las autoridades anteriores que vieron,
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nunca se preocuparon por eso.
02:00
Entonces, y esto que está pasando ahorita
02:04
es una herencia que nos está dejando el gobierno,
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que se está yendo, pues.
02:09
¿Por qué? ¿Qué debía hacer el gobierno?
02:11
¿Qué debía hacer el gobierno?
02:14
Ahorita, por lo menos, el gobierno debía posponerlo
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para hablar con COVID y posponerlo para que sea el nuevo gobierno
02:21
y que nosotros podamos entendernos como el nuevo gobierno.
02:24
Si no, lo que va a haber aquí es un paro de transporte,
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porque nosotros no vamos a permitir que nos golpee eso,
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pues, si tenemos 12 años o 13 años
02:33
de estar con las mismas tarifas de transporte, pues.
02:36
Entonces, nadie trabaja con los precios desde 13 años.
02:40
Nadie.
02:40
Dígame una persona,
02:41
si usted trabaja con el sueldo desde 13 años,
02:43
usted no está trabajando con el sueldo desde 13 años.
02:46
Entonces, y nosotros hemos aguantado todo esto
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y la irresponsabilidad de las autoridades que se van,
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y no es que, ah, que porque se van, se lo estoy diciendo.
02:56
Yo, no.
02:56
Ustedes saben bien que todo el tiempo he denunciado
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que el Instituto de Transporte,
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en esta administración que pasó,
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fue irresponsable y nefasto con nosotros los transportistas de carga.
03:09
¿Qué significa económicamente?
03:11
Porque hablábamos también con otro de sus compañeros
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y decía él, a diario, si vamos y retornamos
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desde la zona norte,
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sería un incremento de al menos 300 lempiras diarios
03:21
en los seis ejes.
03:22
Esta es la noticia de última hora.
03:26
Bueno, 300 lempiras.
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Y si usted lo ve,
03:30
tres por el mes,
03:34
son 9000 lempiras,
03:35
no golpea, pues.
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Pero yo lo veo del punto de vista global.
03:40
Usted ve que son 388 por caseta,
03:44
algo así que vamos a pagar.
03:45
Sí, 367.
03:48
Sí, ahora póngale usted por seis casetas ida y vuelta,
03:52
son casi 2.000 lempiras o 2.000 lempiras,
03:55
pues, entonces nos golpea, pues, nos golpea.
03:57
Y en esta cuestión los números son claros, pues,
04:00
y tenemos que hablar con números, pues.
04:02
Prácticamente el viaje significa alrededor de un 12, 14 por ciento
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para nosotros, pues,
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y es un costo operacional, pues.
04:11
Y aquí las autoridades tienen que ser,
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tienen que ser contundentes.
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El problema aquí es el irrespeto a la ley, pues,
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si la ley ya manda que estaría más viaje,
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pero a nosotros no nos lo pagan, pues.
04:24
Si no nos estuviéramos aquí peleando, pues.
04:26
A ver.
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Fueran otros los que estuvieran hablando aquí,
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los que nos contratan a nosotros.
04:30
Ey, ese aumento.
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Pero es a nosotros directamente que nos,
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eh, licenciada que nos golpea esto.
04:37
Claro.
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A ver, y mire,
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hemos tratado de comunicarnos con las autoridades respectivas,
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no tenemos respuesta por el momento.
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Nos ha dicho el secretario de Infraestructura y Transporte,
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Octavio Pineda, que están negociando.
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Sabemos que falta poco tiempo.
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¿Qué le dice usted?
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No, pues, que hagan las cosas bien hechas, pues,
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ahí, y que le den un compás de espera al nuevo gobierno
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para que se sienta y que platiquemos allí
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para que podamos resolver.
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Si no, mire, las cosas están dadas.
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Nosotros somos los que pagamos.
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Y cuando a usted no le gusta una cosa,
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usted decide, pues, que no va a pagar.
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Y simplemente nosotros no necesitamos irnos a un paro.
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Simplemente que no vamos a cruzar las casetas de viaje, pues.
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Entonces, la verdad, las cosas que nadie,
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nadie está para soportar estas cuestiones.
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Pues, yo no sé si a este gobierno le interesa
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despedirse de esa forma con un paro de transportes.
05:30
Y las acciones de nosotros van a venir.
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No crea usted que...
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¿Cuándo? ¿Cuándo se van a reunir?
05:36
¿Hoy se van a reunir ustedes?
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Bueno, como usted acaba de salir ahorita, licenciada.
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Entonces, posiblemente yo voy a colgar con usted,
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voy a hablar con todos mis compañeros
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que hemos estado hablando con los compañeros
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también sobre un asunto de las nuevas autoridades de transporte.
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Pero ahorita ya esto ya es una preocupación más
06:00
para el sector de transporte.
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Teníamos una preocupación para que se pongan
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las nuevas autoridades y que no vayan a ser
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como esas autoridades que se fueron ahí,
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que estuvieron violando todo el tiempo la ley, ¿verdad?
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Entonces, eso es lo que a nosotros nos preocupa,
06:16
pues, que ya nos viene otra cosa encima, pues.
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Entonces, puchica, como que no puede estar en paz a uno, ¿verdad?
06:23
Imagínense empezando el año y con ese problema ya.
06:26
Entonces, y es de tomar acciones, pues.
06:30
No queda otra, pues, vaya.
06:33
Entendido.
06:33
Muchísimas gracias.
06:34
Y así le rogamos, nos mantenga pendientes
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de decisiones que tengan, don Edgardo.
06:39
Ok, gracias.
06:41
Gracias.
06:42
Gracias, gracias.
06:43
Don Edgardo Meléndez, quien es el directivo,
06:46
representante del equipo de carga,
06:49
del transporte de carga.
06:51
Así a partir del próximo 15 de enero,
06:54
luego de que...
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