00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Quanto è difficile muoversi in questi giorni a Roma a causa delle buche.
00:35Ma andiamo per ordine perché dal 7 gennaio scorso è partita la nuova gestione dei trasporti nel Lazio.
00:42Regione che è stata suddivisa in 11 territori, le cosiddette unità di rete.
00:49Vi spieghiamo tra pochissimo che cosa sono.
00:51Che gestiranno la mobilità pubblica sotto la supervisione di Astral.
00:55L'obiettivo è abbastanza chiaro, ridurre la frammentazione tra i territori
01:01e creare quindi un trasporto pubblico che sia omogeneo un po' in tutto il territorio laziale.
01:07Peccato che questa nuova organizzazione del trasporto non convince tutti.
01:11In primis c'è CESMOT che è il centro studi sulla mobilità e ai trasporti
01:17che ha parlato di pianificazione totalmente assente.
01:20CESMOT dice testualmente percorsi evidentemente pensati da chi minimamente non conosce il territorio.
01:29Ci sono degli esempi abbastanza precisi che fanno comprendere meglio quanto sia difficile
01:34effettivamente per chi non vive a Roma spostarsi dal territorio di provenienza
01:38e ricarsi ad esempio nella capitale o in un altro territorio.
01:42Allora io do il benvenuto e ringrazio per essere in nostra compagnia
01:46proprio al presidente di CESMOT Omar Cuggini.
01:49Buongiorno e bentrovato.
01:51Buongiorno a voi.
01:52Grazie per essere in nostra compagnia.
01:54Allora, da presidente di CESMOT, insomma, lei è stato particolarmente critico
02:00nei confronti di questa nuova gestione dei trasporti del Lazio, è così?
02:05Sì, esattamente.
02:07Perché abbiamo riscontrato che le buone intenzioni di riformare il trasporto pubblico
02:14partiamo da un presupposto andava riformato nei comuni perché noi attualmente
02:19avevamo una situazione nel Lazio, abbiamo fatto uno studio riscontrando che su 378 comuni
02:26di cui è composto il Lazio, più i capoluoghi, solamente i 178 comuni avevano il loro servizio
02:32di trasporto pubblico e di questi 178 comuni avevamo 16 gestori che servivano più comuni,
02:41quindi 125 comuni erano gestiti da 16 gestori, i restanti 53 comuni avevano ognuno un proprio
02:48gestore.
02:49Questo comportava un frazionamento del trasporto pubblico perché erano tutti titoli di viaggio
02:56non integrati nel metribus e molto spesso, specie in piccoli comuni, era praticamente impossibile
03:04o una vera caccia al tesoro sapere i percorsi, orari del trasporto pubblico o dove acquistare
03:11i biglietti, quindi serviva sì una riforma ma così come è stata fatta il rimedio è stato
03:17peggiore del male al nostro giudizio.
03:18Ecco questa riforma, andiamo un pochino più nello specifico Omar, in realtà le cosiddette
03:25unità di rete 11 per la precisione nel Lazio sono state approvate nella passata legislatura
03:31con l'ex assessore ai trasporti del Lazio Mauro Alessandri, cioè praticamente lui ha diviso
03:37il territorio del Lazio in 11 luoghi, capoluoghi di provincia esclusi e all'interno di ogni unità
03:46di rete, insomma il trasporto è gestito in maniera autonoma con la supervisione di
03:51Astral, ho capito bene?
03:53Sì esattamente, ha fatto una soddivisione in bacini al nostro giudizio anche un po' forzata,
04:00mettendo dentro anche i comuni vicini ma che adesso si trovano in baci totalmente differenti
04:07e ha uniformato i servizi all'interno dei bacini però non rendendosi conto al nostro
04:14giudizio di dove spesso gravita potenza. Attualmente sono partite due solo unità, sono partite la
04:21tre che è la Valle del Sacco, quindi diciamo con le Ferro, Cave, Genazzano, questi paesi qui
04:27e la Valle della Niene che è Guidonia Tivoli come centri più importanti. Entrambi i bacini
04:38sono stati affidati ad Astral, quindi togliendo il servizio ai vecchi gestori ma il servizio
04:46invece di migliorare ed essere potenziato così come è stato annunciato è stato totalmente
04:52peggiorato, per esempio Guidonia che ha sempre gravitato. Ecco, esatto, ci faccio un esempio.
04:59Sì, allora l'esempio più lampante lo abbiamo nel comune di Guidonia Montecelio che è Guidonia
05:06un comune sparso con varie frazioni, per esempio abbiamo Setteville e Setteville Nord dove Setteville
05:12Nord ha sempre gravitato su Guidonia perché ci sono le scuole elementari e medie e dove gli utenti
05:20potevano scambiare facendo pochi passi con il Cotral sono state tolte diciamo le linee
05:28che prima si attestavano su Setteville facendogli fare dei giri lunghissimi portandoli a lunghezza
05:35che non ha senso, cioè portare la gente a scambiare sulla FL2 non ha senso perché l'utenza qui
05:44gravita sulla Tiburtina e gravita sul Cotral così come l'utenza di Tivoli, le frazioni
05:49di Tivoli hanno sempre gravitato sul centro per prendere il Cotral perché comunque vanno
05:54a prendere la metro a Rebibbie e scambiano lungo il percorso della metro. Se porti la gente
06:01e verso lunghezza li costringe a aspettare un treno, arrivare comunque a Tiburtina. A Tiburtina
06:08non è un nodo attrattivo salvo forse per qualcuno che va all'università lì vicino ma
06:15la gente comunque a Tiburtina si deve riaccalcare sulla metro e scambiare altrove quindi a lunghi
06:22tempi di percorrenza e in più c'è anche un'informazione che è totalmente carente e sfacqua da tutte
06:28le parti. Ecco su questa questione dell'informazione devo dire Omar che lei non è il primo che lamenta
06:35un po' una carenza cioè nel senso i ritardi ad esempio le cancellazioni ci sembra di aver
06:40capito che non vengono comunicati in tempo addirittura non vengono comunicati affatto cioè
06:44è possibile che un utente comunque un pendolare si trovi a sapere che il proprio treno è stato
06:50cancellato una volta arrivato in stazione mi sembra insomma inammissibile no? Siamo nell'era
06:56tecnologica. Il problema è questo che già prima i vecchi gestori pochi avevano implementato
07:04un servizio un servizio in oraggio a Guidonia un paio di anni fa il comune aveva fatto un
07:10investimento per installare almeno in capolinea delle mini palline elettroniche che davano
07:15informazioni molto basilari diciamo sulla prossima partenza. Ora con Astral addirittura le
07:21palline non sono state cambiate abbiamo fatto io personalmente un sopralluogo ieri a Setteville
07:27perché comunque abito qui abbiamo il capolinea qua vicino sono rimaste non solo le vecchie
07:32palline con l'indicazione comune di Guidone Monteceli o PIS che è il Bus International
07:37Service che è il vecchio gestore ma sotto la pallina sono rimasti affissi gli orari del
07:43vecchio servizio c'è scritto orari vari del 9 settembre 2025 quindi anche un utente diciamo
07:49non abituale che magari prende l'autobusso una volta ogni tanto perché gli serviva di andare
07:54a Guidonia o di raggiungere magari Setteville Nord arriva alla fermata tranquillo vede gli orari
08:01aspetta il suo autobus che magari non passerà perché sono stati totalmente cambiati da Astral e
08:07non è stato dato neanche neanche un volantino alle fermate non tutti guardano i siti o non tutti
08:13invece le persone anziane non tutte hanno i social e magari hanno potuto proseguire questa rivoluzione
08:19certo assolutamente sì noi immagino non so un'anziana di 70 80 anni no che è sempre stato abituato a
08:26prendere l'autobus in maniera autonoma senza il cellulare che si trova a gestire quindi i cambiamenti
08:32quindi Omar lei ci sta dicendo in linea generale un po' che c'è stata una scarsa attenzione nei
08:38confronti del territorio noi ci lamentiamo che a Roma i trasporti non funzionano però insomma
08:42neanche intorno le cose vanno meglio allora a questo punto.
08:45Assolutamente sì come si dice se Roma se Roma piange la provincia la provincia non ride anzi
08:52addirittura secondo me è peggiorato anche per un motivo perché bene o male nei comuni gli orari e i
09:00percorsi sono sempre rimasti abbastanza stabili nel tempo quindi ecco appunto l'utenza anziana non non
09:08so ce l'era comunque abituata che ne so che alle 10 c'è l'autobus quindi l'ha sempre preso alle 10 ora si
09:15trova non solo senza più autobus ma poi addirittura gli autobus messi in servizio l'abbiamo visti
09:21personalmente ieri uno degli autobus di di Astra non hanno nessuna indicazione nelle tabelle luminose
09:27né un foglio che indica il percorso quindi stella fermata vedi quest'autobus e non sai dove ti porta
09:33non sai se è tuo non sai niente a noi abbiamo l'impressione di una riforma fatta dalla dall'assessore
09:41alessandri che probabilmente verrà ricordato solo per questo in tema di trasporto pubblico perché
09:46anche la precedente giunta è stata abbastanza carente peggio di questa in tema di trasporto
09:51pubblico ma è una riforma calata dall'alto senza coinvolgere i comuni senza sentire l'utenza si è
09:57deciso che devono partire in maniera sperimentale due unità di rete le altre partiranno forse a giugno
10:03ma si fa la sperimentazione sulla pelle degli utenti senza ascoltare i comuni i comitati e tutto
10:09così non va non si può far partire un servizio ricorduzionare la mobilità delle persone senza
10:17così senza avvisarle per di più in un periodo festivo fosse stata fatta ad estate fosse stata fatta
10:23partire a giugno ci sarebbe stato una sperimentazione no l'ha intento esatto esattamente c'è già le
10:31le udr 6 quindi tuscia la 7 reatino e sud pontino che dovrebbero partire dal primo giugno già ci
10:39sarà il tempo le scuole vanno a finire si creano comunque già meno disagi perché comunque
10:44parliamoci chiaro il trasporto pubblico in provincia è preso principalmente o da anziani che non hanno
10:50la macchina o dagli studenti che da quello che abbiamo sentito e ci è stato riferito molte scuole e guidoni
10:59agli istituti sparsi per per il territorio si trovano senza più senza più il collegamento attivo
11:06lì abbiamo avuto notizie di studenti che magari escono da scuola le 2 e devono stare fermi davanti
11:13scuola fino alle 5 perché non c'è più il bus che li porta a casa il bus successivo c'è le 5 e poi dei
11:19collegamenti che evaporano dopo le 8 cioè come se secondo astral dopo le 20 o dopo le 19 non esiste
11:27più una c'è gente che lavora magari a roma che ha bisogno di muoversi sul tardi non è che non è
11:37cambiato nulla dove sta questa questa riforma annunciata dove sta la novità peggio di prima prima
11:42servizio finiva le 7 continua a sparire dalle 7 alle 8 continua ad esserci un emanescente servizio
11:49festivo non cambia non cambia nulla la gente sarà con continuerà a prendere il mezzo mezzo privato
11:56o a dover sperare di trovare un passaggio per tornare a casa fuori certi orari va bene ecco esatto
12:03bisogna insomma sperare sperare in un po di fortuna no per tornare a casa o regarsi al lavoro assurdo
12:09grazie davvero amar noi siamo in chiusura sperando che magari ecco possa possa cambiare qualcosa no magari
12:16anche con questo piccolo spazio chi chi di dovere magari ci avrà sentito grazie davvero
12:22grazie a voi buongiorno a prestissimo non solo roma le notizie dalla regione con elisa mariani
