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  • 2 giorni fa
Nel congelatore oltre ai soldi per le strade, 37 milioni e a quelli per le fogne, 40 milioni, ci sono quelli che avrebbero dovuto compensare la cancellazione del pedaggio autostradale di Ponte gallo. Ferdinando Rizzo della Rete Civica per le infrastrutture al Sud  mette in guardia: “ Andranno a qualche autostrada del nord”.

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Trascrizione
00:00Senza il via i cantieri del ponte vanno nel congelatore i 5 milioni necessari a cancellare
00:05per il 2025 e per il 2026 il pedaggio autostradale di Ponte Gallo e visto che il 2025 è appena
00:11andato via e che il 2026 è iniziato, quei fondi rischiano di essere dirottati.
00:16A lanciare l'allarme è Ferdinando Rizzo, della rete civica per le infrastrutture al
00:20sud, uno dei più grandi fautori dell'opera.
00:23A sostenere la cancellazione del pedaggio, da sempre sostenuto da Mario Biancuzzo, ex
00:28consigliere della Sesta Municipalità che sul pedaggio organizzò una crociata con tanto
00:32di raccolta firme inviata al Presidente della Repubblica e ai Presidenti di Camera e Senato
00:37è stata la sottosegretaria ai rapporti con il Parlamento Matilde Siracusano.
00:41Secondo la parlamentare di Forza Italia quegli stanziamenti, indipendentemente dall'inizio
00:46dei lavori, sono operativi, ma non la pensano così i funzionari del Ministero che le hanno
00:50di fatto congelati con i rischi che ne conseguono.
00:53Il decreto legge del 14 marzo 2025, numero 25, che contiene disposizioni urgenti in materia
01:00di reclutamento e funzionalità delle pubbliche amministrazioni, contiene la norma che riguarda
01:05il pedaggio.
01:06La società stretto di Messina e S.P.A.
01:08si legge, è autorizzata a sottoscrivere un accordo con il Consorzio per le Autostrade
01:12Siciliane, finalizzato alla definizione di meccanismi di compensazione in favore del Consorzio
01:17per la sospensione del pedaggio relativo allo svincolo autostradale denominato Villa
01:22Franca di Rena della A20 Messina-Palermo, nel limite delle risorse disponibili, allo
01:27scopo di agevolare il deflusso del traffico in seguito all'effettivo avvio dei lavori
01:32per la realizzazione del ponte.
01:34I fondi disponibili erano programmati in 2 milioni e mezzo per il 2025 e 2 milioni e
01:39mezzo per il 2026, ovviamente riprogrammabili per il 2027 nel caso l'opera fosse partita.
01:45E c'è di più, la stretto di Messina e il Consorzio Autostrade hanno anche sottoscritto
01:50l'accordo di attuazione, ma se il ponte non parte spiega Rizzo a dioperaggio gratuito,
01:55quei soldi finiranno in qualche autostrada del nord, come sempre.
01:58Tra gli interventi che dovrebbe finanziare la macchina del ponte su richiesta esplicita
02:02del Comune, compresi nella lista delle opere compensative che restano congelati, figurano
02:07il potenziamento della rete fognaria Acque Nere, 30 milioni, quello della rete fognaria
02:11Acque Bianche, 10 milioni e il rifacimento delle strade, 37 milioni.
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