00:00So far, we are still in the process to do a test for every train.
00:13For Sya'alam Lai ni, we have 22 trains.
00:17Every train tu has to do a test for the Agenci Pengkutan Awam Darat APAD.
00:24So, ini adalah satu proses, standard proses kat Malaysia ni.
00:30Untuk line-line-line pun, dia kena lalui ni.
00:33So, kalau gagal, kita tak boleh buka lagi.
00:36So, untuk Sya'alam Lai, kita masih lagi dalam proses FFR ni.
00:43Walaupun kita dah ada progress untuk tiga train yang dah sampai dia yang malih yang dikenaki.
00:50Tetapi, kita kena re-evaluate balik sebab APAD akan tengok balik semua keteria yang dah dilalui.
01:01Sepatutnya, kita kena 100% sistem dah ok dan laluan tu pun ok.
01:09Semua train kena lalu FFR ni, baru kita nampak persediaan kita dah ready.
01:19Dan kita tengok pula lepas tu operational readiness daripada segi operator.
01:24Lepas tu, dari segi operator pun very important.
01:27Kalau projek dah ready, dah semua-semua.
01:29Tapi operator tak ready.
01:31So, kita tak boleh operate juga.
01:32Untuk FFR ni, saya boleh katakan dalam proses.
01:36Dan Januari ni, kita akan mulakan lagi serious sebab kita dah identify.
01:45I think, kita dah tahu ada tiga per tiga perkara yang kita dah identify sebelum ni
01:51untuk kita selesaikan masalah-masalah teknikal tadi.
01:54Jadi, masalah teknikal tu walaupun dah ada yang dah diselesaikan,
02:01tapi kita nak pastikan dia betul-betul penyelesaian tu 100% selesai.
02:07Maknanya kita kena buat dry run.
02:09Sekarang, kalau bahagian orang Syah Alam dan Kelang kan selalu nampaklah train kita.
02:15Lalu lah terus berterusan.
02:18So, untuk memastikan bila train ni bagi kat operator,
02:22operator pun dapat operate tanpa ada hiccup.
02:25Terus, smooth.
02:26Dan itulah service yang terbaik yang kita nak bagi kepada
02:29penduduk area Syah Alam dan juga Kelang.
02:31FFR ni dia running 24 hours dah sebab tengah tengah malam pun?
02:34Yes, kita akan buat tengah malam pun.
02:38Kita running 24 hours.
02:41Dan kepakaran-kepakaran yang related dengan FFR ni,
02:44kadang-kadang kita kena dapatkan daripada OEM dia lah.
02:47Macam kita punya singling system daripada Siemens.
02:50So, kepakaran tu kita pastikan orang-orang yang betul pakar
02:54yang kita dah identify ada problem.
02:56So, kepakar tu kena datang untuk selesaikan masalah tu kat sini
02:59daripada Jerman.
03:01Dan untuk train daripada China.
03:02Si RRC kan.
03:05Sebelum ni ada tiga-tiga isu yang menyebabkan kelewatan tu.
03:08So, setakat ni dah berapa dia punya penyelesaian tu?
03:10Dari segi penyelesaian tu?
03:13Seperti I think masa dalam PC yang baru-baru ni dekat Penis Stadium Shalab,
03:20dia dah mention bahawa tiga-tiga tu dah dibuat penyelesaiannya.
03:24Tetapi kita belum uji dia sepenuhnya.
03:27So, sekarang ni proses menguji sama ada tiga-tiga tu dah settle ke belum?
03:31Belum lagi.
03:32Masih lagi.
03:33Masih lagi berterusan.
03:34Penyelesaian ni dah ada?
03:35Dah ada.
03:36Penyelesaian dah ada.
03:37Even macam software is very important part of this.
03:40So, software ni pun kita kena upgrade lagi.
03:43Kita panggil baseline.
03:45So, baseline yang latest nanti akan menyelesaikan masalah-masalah yang baru yang timbul.
03:50Jadi, kami cakap tiga-tiga masalah tu kan?
03:52Maksudnya, kita boleh cakap tiga-tiga masalah tu.
03:55Orang kata dah jumpa penyelesaian cuma dalam test tu boleh?
04:01Tiga-tiga masalah tu telah dihalat masa PC yang dulu.
04:05Oleh projek punya director macam tu.
04:08Dan dia dah mention masa tu, dia dah jumpa penyelesaian dia.
04:13Semua dalam proses untuk testing.
04:14Tetapi, saya bagitahu along the proses testing tu,
04:20ada kemungkinan kita akan jumpa lagi masalah yang akan timbul.
04:23Kan?
04:24Jadi, apa sahaja masalah yang timbul masa dry run tu, kita kena overcome.
04:30Yang paling penting apabila train ini dah melalui FFR,
04:34satu train akan melalui beberapa mileage yang dah ditetapkan.
04:37Tanpa gagal.
04:39Maknanya kalau 2,500 km, dia kena jalan.
04:432,500 km, tak ada.
04:44Kalau dia berhenti dekat stesen, tiba-tiba pintu tak terbuka.
04:48Gagal.
04:49Zero balik.
04:50So, selesaikan masalah tu.
04:52Itu yang macam tu punya ketat kita punya prosedur.
04:56So, kalau dah setakat sampai hari ni kan, ada, boleh, ada expected date ke untuk LH3 ni untuk pada babi?
05:06Okay, I think saya kod balik seperti apa yang presiden saya pernah bagitahu masa PC yang lepas.
05:1315 hari bulan Januari katanya dia akan panggil balik semua dan dia akan bagitahu apa kitanya projection masa tu.
05:21Pasal kalau tanya saya pun, saya tak dapat nak bagitahu personally.
05:25Saya memang tak nampak pasal progress FFR ni masih berjalan.
05:2815 Januari, doakan akan ada some projection maybe, ataupun tak ada, saya tak dapat nak kata.
05:37Kita mention end of January lah.
05:39Terima kasih.
Comments