00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um den brandneuen Jim Isuzu Ruimai Remax 2016-20,
00:08der ab sofort auf dem Markt ist und die Konkurrenz im Pick-up-Segment ordentlich unter Druck setzt.
00:14Isuzu bringt mit dem Ruimai ein robustes und dennoch modernisiertes Fahrzeug auf die Straße,
00:20das mit einem offiziellen Einstiegspreis zwischen 10.000 und 15.000 Euro
00:24besonders attraktiv für gewerbliche wie private Nutzer erscheint.
00:29Auch wenn die Änderungen im Design auf den ersten Blick dezent wirken,
00:34wurde sowohl außen als auch innen spürbar nachgeschärft, um zeitgemäßen Ansprüchen gerecht zu werden.
00:40Der Ruimai bleibt dabei vielseitig, ob mit kurzem oder langem Radstand oder als offene Pritsche.
00:47Alle Varianten sind weiterhin verfügbar und bedienen damit unterschiedliche Einsatzszenarien,
00:53vom Bau bis zur Freizeit.
00:55Optisch setzt der neue Ruimai auf eine Kombination aus klassischer Pick-up-DNA und modernen Design-Merkmalen.
01:03Die Frontpartie wird von einem markanten schwarzen Kühlergrill mit kräftigen Querstreben dominiert,
01:09flankiert von quadratischen LED-Scheinwerfern mit Linsenoptik, die für verbesserte Sicht bei Nacht sorgen.
01:14Ein robuster Unterfahrschutz am Frontstoßfänger in Schwarz verstärkt den Offroad-Charakter
01:20und schützt zugleich bei anspruchsvollen Fahrten abseits befestigter Wege.
01:25Die Seitenlinie zeigt sich muskulös mit ausgeprägten Radläufen und kantigen Linien,
01:31die für ein kraftvolles Auftreten sorgen.
01:32Dazu kommen 17 Zoll Offroad-Räder, die nicht nur optisch überzeugen, sondern auch funktional sind.
01:40Am Heck findet man senkrecht stehende Rückleuchten, eine integrierte Trittstufe sowie eine Anhängerkupplung,
01:46die den praktischen Nutzen des Fahrzeugs unterstreichen.
01:49Die Langversion des RUIMAI misst rund 5,6 Meter in der Länge, 1,9 Meter in der Breite und 1,8 Meter in der Höhe,
01:58bei einem Radstand von etwa 3,4 Metern.
02:01Die Ladefläche liegt bei ca. 1,8 x 1,5 x 0,5 Metern, was auch für sperriges Material ausreichend Platz bietet.
02:09Im Innenraum wurde klar an der Alltagstauglichkeit gearbeitet.
02:14Das neue Cockpit setzt auf eine klare Linienführung und hochwertige Materialien,
02:19vor allem die weichbeschichtete Mittelkonsole mit matten Metallelementen,
02:24sorgt für ein spürbar höheres Qualitätsgefühl, wie man es sonst eher aus dem PKW-Bereich kennt.
02:30Serienmäßig verbaut ist ein 10,1 Zoll großer Touchscreen für Infotainment und Bluetooth-Freisprecheinrichtungen.
02:36In puncto Sicherheit zeigt sich der RUIMAI ebenfalls modern.
02:41Fahrer- und Beifahrer-Airbags, ein Reifendruckkontrollsystem, elektronische Stabilitätskontrolle und ein Antiblockiersystem.
02:49Gehör zur Grundausstattung.
02:51In den höheren Ausstattungslinien sind zusätzlich Einparkhilfen und eine Antriebsschlupfregelung an Bord,
02:57die für noch mehr Sicherheit und Komfort beim Fahren sorgen.
03:00Unter der Haube bietet der neue Isuzu RUIMAI zwei Motorvarianten.
03:05Der bekannte 2,4 Liter Saugmotor wurde gestrichen.
03:09Stattdessen gibt es einen 1,8 Tätbenziner mit 177 PS und 300 Nm Drehmoment,
03:16sowie einen 2,5 Tätdiesel mit 150 PS und 360 Nm.
03:21Beide Aggregate sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.
03:25Optional ist auch ein Allradantrieb verfügbar.
03:28Besonders für alle, die regelmäßig im Gelände oder mit schwerer Ladung unterwegs sind, ein echtes Plus.
03:34Die Kombination aus kräftigem Durchzug im unteren Drehzahlbereich und bewährter Technik
03:39sorgt für zuverlässige Leistung bei gleichzeitig wirtschaftlichem Verbrauch.
03:44Gerade für Unternehmer, die auf ein funktionales und robustes Fahrzeug angewiesen sind,
03:50bedeutet das niedrige Betriebskosten bei hoher Zuverlässigkeit.
03:55Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:58der findet den Link zum vollständigen Artikel in der Videobeschreibung.
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