00:00Alors que l'Afrique de l'Ouest s'apprête à franchir un cadre décisif dans l'intégration régionale, l'Afrique centrale et le Gabon en particulier donnent un spectacle inverse,
00:08celui d'un ciel verrouillé par les taxes, la bureaucratie et l'inaction réglementaire.
00:13À compter du 1er janvier 2026, la CDAO supprimera l'ensemble des taxes liées au transport aérien et réduira de 25% les redevances passagers et de sécurité.
00:22Une décision structurante assumée politiquement visant à faire baisser le prix des billets, stimuler la mobilité intra-régionale et renforcer les compagnies aériennes locales.
00:31Une fois les taxes supprimées, la prochaine étape sera d'inciter les compagnies à réduire leurs tarifs, comme l'a clairement expliqué Chris Apia, directeur de transport de la commission à la CDAO.
00:41La logique est simple, moins de prélèvements publics, plus de trafic, plus d'activités et donc plus de retombées économiques.
00:48Pendant ce temps, en Afrique centrale, le ciel se ferme.
00:51Selon l'IATA, la CEMAC retient près de 179 millions de dollars de recettes appartenant aux compagnies aériennes,
00:57faisant de la zone la deuxième pire région au monde en matière de blocage de fonds, juste derrière l'Algérie.
01:02Des recettes pourtant légitimes, issues des billets vendus, mais bloquées dans un processus opaque de la BEAC, malgré les dossiers jugés conformes.
01:10Résultat, compagnie étranglée, et certes réduite, billets plus chers, connectivité affaiblie.
01:15Un cercle vissé parfaitement connu, mais jamais sérieusement traité.
01:19Le cas du Gabon est emblématique et inquiétant.
01:21Selon le rapport 2024 de l'Association des compagnies aériennes africaines,
01:25le pays se classe en tête des États africains où les taxes et redevances sur les vols internationaux sont les plus élevées.
01:30Un passager qui tend Libreville paie en moyenne 298 dollars, soit plus de 167 000.
01:36Uniquement en frais et taxes, indépendamment du prix du billet.
01:39Le constat est sans appel. Le Gabon est le pays le plus cher pour les départs aériens internationaux.
01:44Tranche l'étude Taxes and Charge Review 2024.
01:48Un fardeau tarifaire qui pénalise à la fois les compagnies aériennes, dont la rentabilité est rougnée,
01:53et les voyageurs excluent le fait de la mobilité aérienne.
01:56Un fardeau tarifaire qui pénalise à la fois les compagnies aériennes.
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