00:00Si bien la puesta en vigencia del decreto supremo 5503, que entre otras cosas dispuso el levantamiento
00:13de la subvención a los combustibles, generó el encarecimiento en el costo de algunos productos
00:18de la canasta familiar, también producto de la especulación, quienes son los verdaderos
00:22perdedores, aquellos que vía contrabando se llevaban este producto fuera de las fronteras,
00:27dejando a la población sin combustible.
00:30La gente nos dice, mire, ya no necesito hacer fila compitiendo contra los contrabandistas
00:38que se llevaban el diésel, porque ahora los contrabandistas ya no hacen cola.
00:43Debido al precio económico del diésel, el desvío del carburante era una actividad recurrente,
00:48pues los contrabandistas cargaban el combustible a precios subvencionados y lo revendían en los países vecinos.
00:54Los bolivianos ya no van a comprar gasolina para el Perú, esto es gravísimo.
00:59Al contar con los combustibles más baratos, era una actividad muy lucrativa para unos cuantos.
01:04El decreto supremo, que eliminó la política de subvención, logró frenar esta actividad.
01:10Bolivia anteriormente subvencionaba en gran cantidad el combustible de los bolivianos,
01:15pero, bueno, pues los contrabandistas nos los traían acá a Puno, ¿no?
01:20Y costaba más barato la gasolina y muchos productos, ¿ah?
01:24Muchos productos gracias al bajo costo del combustible de Bolivia.
01:27Ahora voy a ir a vender esos bidones vacíos al Brasil,
01:31porque ya no se le puede llevar lleno, ya no se puede llevarlo, ¿y qué vamos a hacer?
01:36Porque antes nosotros ganábamos llevando ese a Brasil.
01:39Parece broma, pero esa era la realidad en muchas zonas fronterizas, situación que podría haber empeorado.
01:46Si usted ve a la frontera Venezuela-Colombia, el contrabando de diésel lleva a mafias armadas organizadas.
01:54A eso íbamos. Íbamos a una situación de crisis total.
01:59La aplicación del decreto supremo estableció el encarecimiento en el costo del diésel,
02:03que pasó de 3 bolivianos con 70 centavos a 9 bolivianos con 80 centavos el litro,
02:08lo que generó protestas y anuncios de movilizaciones por parte de algunos sectores.
02:13Sin embargo, otros saludaron la determinación.
02:16Unos compañeros del Beni me acaban de agradecer por la medida,
02:19porque ellos pagaban el litro entre 15 a 20 bolivianos en el Beni.
02:23Ahora van a pagar a 9 y un poco.
02:25El objetivo de la medida era terminar con el lucrativo negocio del contrabando,
02:29ya que el subsidio principalmente del diésel había creado una cadena de corrupción
02:34para el desvío ilegal de combustibles hacia otros países.
02:38Porque aunque uno dijera que es prohibido, agarraban, se llevaban el diésel, lo vendían en frontera.
02:44En Tarija vendían en la Argentina.
02:46En todas las fronteras con Brasil, a Brasil.
02:50Entonces, claro, unos cuantos se han hecho millonarios.
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