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  • hace 2 días
⛽ El Decreto Supremo 5503 puso fin al lucrativo negocio del contrabando de combustibles y a la cadena de corrupción que beneficiaba a unos pocos. La norma evidenció que, debido al precio subvencionado de carburantes en Bolivia, el desvío hacia países vecinos se había vuelto una práctica recurrente, ya que los contrabandistas adquirían el combustible a bajo costo y lo revendían a través de zonas fronterizas.

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Transcripción
00:00Encontramos en escondido más de 10 mil litros de 10
00:06Si lo hacías gradual, siempre iba a haber el margen para que alguien te robe
00:21En el Perú, en el departamento de Puno, prácticamente el combustible que ingresa del hermano país de Bolivia
00:29Se llene como pan caliente
00:31Dejaré el diésel a 7, pero en Perú me pueden pagar a 11
00:37Alguien se iba a llevar ese diésel a pagar al Perú
00:40Hoy día nuestro precio es lo que vale
00:49Vale acá, vale en el Perú, vale en la Argentina
00:53Entonces se pierde el contrabando
00:55Todos los grifos de Yarina Coche y de Pucalpa en este momento están abarrotados
00:59De usuarios con sus vehículos que quieren conseguir combustible en este momento
01:04Perú se queda sin combustible después de que Bolivia quito la subvención
01:08Ahora nos sobra más otro que vamos a ir a vender los bidones vacíos como plástico
01:14Hoy día nuestro precio es lo que vale
01:21El decreto 5503 habría terminado con todo este contrabando de combustibles además
01:35Y con todas estas cadenas de corrupción que se habrían conformado, Joseph, en torno a esto
01:39Y lo impresionante de todo esto de que no solamente sean cisternas
01:43Sino también familias que se encuentran en cercanías de las fronteras hacia otros países
01:48Que se dedicaban lastimosamente al contrabando
01:51Vamos a ver la siguiente producción para comprender un poco más
01:53Si bien la puesta en vigencia del decreto supremo 5503
02:08Que entre otras cosas dispuso el levantamiento de la subvención a los combustibles
02:12Generó el encarecimiento en el costo de algunos productos de la canasta familiar
02:16También producto de la especulación
02:18Quienes son los verdaderos perdedores
02:21Aquellos que vía contrabando se llevaban este producto fuera de las fronteras
02:25Dejando a la población sin combustible
02:28La gente nos dice
02:29Mire, ya no necesito hacer fila compitiendo contra los contrabandistas que se llevaban el diésel
02:37Porque ahora los contrabandistas ya no hacen cola
02:40Debido al precio económico del diésel
02:42El desvío del carburante era una actividad recurrente
02:45Pues los contrabandistas cargaban el combustible a precio subvencionado
02:49Y lo revendían en los países vecinos
02:52Los bolivianos ya no van a comprar gasolina para el Perú
02:55Esto es gravísimo
02:56Al contar con los combustibles más baratos
02:59Era una actividad muy lucrativa para unos cuantos
03:01El decreto supremo
03:03Que eliminó la política de subvención
03:05Logró frenar esta actividad
03:07Bolivia anteriormente subvencionaba en gran cantidad
03:10El combustible de los bolivianos
03:13Pero, bueno, pues los contrabandistas nos los traían acá
03:17Y costaba más barato la gasolina
03:20Y muchos productos, muchos productos
03:22Gracias al bajo costo del combustible de Bolivia
03:25Ahora voy a ir a vender esos bidones vacíos al Brasil
03:29Porque ya no se puede llevar lleno
03:31Ya no se puede llevarlo
03:32¿Y qué vamos a hacer?
03:33Porque antes nosotros ganábamos llevando ese a Brasil
03:37Parece broma, pero esa era la realidad en muchas zonas fronterizas
03:41Situación que podría haber empeorado
03:44Si usted ve a la frontera Venezuela-Colombia
03:46El contrabando de diésel lleva a mafias armadas, organizadas
03:51A eso íbamos
03:53Íbamos a una situación de crisis total
03:56La aplicación del decreto supremo estableció el encarecimiento en el costo del diésel
04:00Que pasó de 3 bolivianos con 70 centavos a 9 bolivianos con 80 centavos el litro
04:06Lo que generó protestas y anuncios de movilizaciones por parte de algunos sectores
04:10Sin embargo, otros saludaron la determinación
04:13Unos compañeros del Beni me acaban de agradecer por la medida
04:16Porque ellos pagaban el litro entre 15 a 20 bolivianos en el Beni
04:20Ahora van a pagar a 9 y un poco
04:22El objetivo de la medida era terminar con el lucrativo negocio del contrabando
04:27Ya que el subsidio principalmente del diésel
04:29Había creado una cadena de corrupción
04:32Para el desvío ilegal de combustibles hacia otros países
04:36Porque aunque uno dijera que es prohibido
04:39Agarraban, se llevaban el diésel, lo vendían en frontera
04:41En Tarija vendían en la Argentina
04:43En todas las fronteras con Brasil, a Brasil
04:47Entonces claro, unos cuantos se han hecho millonarios
04:49¡Gracias!
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