00:00Ainda falando sobre carros, os carros elétricos consolidam o mercado no Brasil com 10% das vendas em 2025 e a chegada das fábricas chinesas também.
00:09Marcelo Matos tem os detalhes.
00:11Os veículos elétricos já representam 10% do mercado no Brasil.
00:17Dados até novembro apontam a venda de 190 mil unidades contra 177 mil em 2024.
00:25Após as importações, a consolidação ocorre com duas fabricantes chinesas já instaladas no país, BYD e GWM, com estratégias na América Latina.
00:38O presidente da AEA, Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, Marcos Vinícius Aguiar, explica os pontos fundamentais para a maior expansão.
00:50São dois temas que caminham em paralelo. A necessidade de uma melhor infraestrutura, mas também os carros híbridos e os carros elétricos.
01:01As baterias estão se desenvolvendo de forma muito rápida e a autonomia desses veículos tem aumentado muito nos últimos meses.
01:09E nós acreditamos que nos próximos anos algumas distâncias não serão mais problemas para esse tipo de produto.
01:17Já o vice-presidente da AEA, Everton Lopes, analisa a resposta do consumidor.
01:23Nós vemos no Brasil um crescimento, sim, do mercado de elétricos, sobretudo com a vinda dos chineses, mas também as montadoras locais estão ofertando isso no portfólio.
01:31Nós temos a questão da faixa de preço, da acessibilidade do veículo.
01:35Logicamente, esse veículo tomou uma fatia primeiro dos veículos premium.
01:39Então, nós vemos aí algo por volta de chegando eletrificados 10% esse ano, que inclui híbridos, também elétricos.
01:46Ele tem um crescimento, mas, por outro lado, você também tem uma massa grande de veículos de entrada que não são elétricos e que vão fazer parte desse mercado.
01:53Então, o que nós vemos nos próximos 10 ou 15 anos é a participação, sim, dos veículos a combustão também,
02:00híbridos utilizando biocombustível e os elétricos fazendo parte dessa mobilidade mais diversa.
02:06Eles vão ter uma parcela crescente ao longo do tempo.
02:08Everton Lopes lembra que o mundo discute a redução significativa dos combustíveis fósseis.
02:14E o Brasil está na vanguarda em biocombustíveis.
02:18A mobilidade no mundo todo, em termos de emissão de efeito estufa, ela é 15%.
02:22Nós estamos em 14%, um pouco abaixo.
02:25Nós temos aí essa participação de mobilidade, 14% das emissões de CO2 vindo do setor de transporte,
02:30massivamente vem de setor de transporte pesados, caminhões, que quase tudo é diesel no país.
02:35Mas nós temos um programa com biocombustível, tanto o etanol quanto o biodiesel crescendo e outras soluções surgindo,
02:42que traz o Brasil numa situação de protagonismo.
02:45O Brasil, de fato, ele é o primeiro mundo em termos energético.
02:48E nós temos a possibilidade de transportar isso para a indústria e se tornar líderes globais nesse segmento.
02:53Um ponto que nos dá protagonismo é a nova fase do mover, que nós temos o poço à roda,
02:59nós somos o primeiro país a implementar isso, e nos 2032 o berço ao túmulo.
03:03Então, nós estamos criando algo que, de certa forma, vai nos colocar na vanguarda da mobilidade a nível global.
03:09O presidente da AEA, Marcos Vinícius Aguiar, analisa as alterações mundiais dentro do mercado nacional.
03:17O mundo inteiro está se mobilizando para isso, com a invasão chinesa na Europa, nos Estados Unidos.
03:24Eu acredito que, no caso do Brasil e da América Latina, nós ainda teremos muito desenvolvimento de veículos a combustão e híbridos.
03:34Nós acreditamos que o mercado de combustão deve ser preservado.
03:37Hoje, se nós pegarmos aí o nosso mercado 2025, entre eletrificados, aí nós estamos falando de híbridos, híbridos plug-in e os próprios BEVs,
03:47estão em torno de quase 10% do mercado.
03:50Então, o motor a combustão ainda vai ter uma grande sobrevida, em função dos híbridos também.
03:56Mas o mercado automotivo brasileiro sente os fortes efeitos do crédito mais caro, Selic de 15% e o ano de 2025 fechará baixo das projeções iniciais de produção e vendas no país.
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