00:00L'Unione Europea alla fine non vieterà la vendita di nuove auto con motore a combustione dopo il 2035,
00:06una misura ambientale che imponeva a tutte le case automobilistiche il passaggio all'elettrico entro quella data
00:12e che aveva scatenato polemiche fra i costruttori e la contrarietà di alcuni stati membri, fra cui Italia e Germania.
00:19Una decisione presa anche alla luce della crisi che sta attraversando il settore in Europa.
00:23L'obiettivo di zero emissioni nette, che era stato fissato per il 2035, ora diventa di riduzione del 90% di queste emissioni,
00:32prendendo a riferimento i livelli del 2021.
00:34Dopo il 2035 i costruttori quindi potranno continuare a vendere una quota, seppur limitata, di auto nuove,
00:40dotate di motori termici o ibridi, rispettando una serie di condizioni, in particolare quella di compensare le emissioni di CO2.
00:47Per il commissario europeo all'industria, Stéphane Sejournè, si tratta di un approccio pragmatico che non tradisce gli obiettivi finali.
00:54L'obiettivo rimane lo stesso, dice, le flessibilità sono in realtà flessibilità pragmatiche alla luce dell'adesione dei consumatori
01:03e della difficoltà dei costruttori di proporre sul mercato veicoli 100% elettrici entro il 2035.
01:10La Commissione europea ha scelto un approccio che al tempo stesso è pragmatico, ma che mantiene i suoi obiettivi e le sue ambizioni climatiche.
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