00:00Si os enseño el coche que tengo aquí detrás diréis, bueno, un Ford Puma, ¿qué tiene de novedad si ya lo conocemos?
00:05Fijaos bien en esta parrilla, ¿no veis nada raro?
00:07Pues sí, este Puma tiene una parrilla completamente carenada y eso es porque el motor que está aquí justo debajo es eléctrico.
00:14Sí, efectivamente, estamos ante el Puma Gen E y ¿sabéis qué? Me gusta más que el Puma con motor de combustión.
00:20Estéticamente apenas cambia con respecto a otras versiones del Puma.
00:23Como os he comentado, la parrilla, también hay dos colores nuevos para la carrocería, uno amarillo y este que es de color azul
00:29y unos logotipos en la parte posterior que están pintados en color blanco.
00:33Donde sí cambia, debajo del capó, un motor eléctrico de 168 caballos que toma la energía de una batería de 43 kWh de capacidad.
00:41Ciertamente es una batería de poca capacidad, pero como el consumo medio es muy bajo,
00:46la autonomía es muy parecida a la de modelos de la competencia que tienen baterías mayores.
00:50Esta unidad en concreto, por ejemplo, que curiosamente es la más básica y lleva llantas de 17 pulgadas,
00:55puede recorrer 376 kilómetros según la normativa WLTP.
01:00El espacio en las plazas traseras también es idéntico al de otras versiones del Puma.
01:04Eso sí, ahora los ocupantes de estas plazas tienen que viajar con una posición ligeramente distinta
01:08que las rodillas más flexionadas porque el piso es más alto que en las versiones con motor de combustión.
01:13Cosas de tener que meter ahí debajo una batería de gran capacidad.
01:17Pero donde no tiene rival este Puma es en el maletero, que es incluso más grande que el de las versiones con motor de combustión,
01:22que ya es decir, el espacio de carga principal es idéntico, pero el hueco que hay justo por aquí debajo,
01:28al que Ford llama Megabox, es incluso más grande y además sigue teniendo este práctico desagüe.
01:34Y por último, el tema del precio.
01:36El Puma Jenny se puede adquirir desde 30.000 euros, que es más o menos lo mismo que cuesta la versión equivalente de gasolina,
01:41155 caballos y cambio automático.
01:44Pero eso es sin contar con las ayudas del plan móvil.
01:46Si metemos esas ayudas en la ecuación, entonces el precio está bien por debajo, cuanto menos da para pensárselo.
01:52Y a vosotros, ¿qué os parece este Puma Jenny?
01:54¿Os lo compraríais o seguiríais con el motor de combustión?
01:56Os leemos por aquí abajo.
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