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■ 진행 : 정채운 앵커, 김다현 앵커
■ 출연 : 반기성 케이클라이밋 대표·

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다.


경기 북부와 강원 북부, 충남 지방에는 이미 5에서 10cm의 많은 눈이 내렸습니다. 지금은 눈구름이 빠르게 남동쪽으로 이동하고 있어서 서울과 경기 북부 지역은 위험성이 약해졌다고 하는데요 . 하지만 충청 이남 지방으로 눈이 더 이어질것으로 보여 아직 안심하긴 이릅니다. 이번에는 전문가 모시고 자세한 내용 알아보겠습니다. 케이클라이밋 반기성 대표 스튜디오에 나와 계십니다. 안녕하십니까?


서울은 오늘 저녁부터 눈이 온다고 알려졌었는데 지금 상황이 달라진 것 같아요. 어떻습니까?

[반기성]
일단 눈으로 바뀌었습니다, 저녁때부터. 눈으로 바뀌면서 일단 날리기 시작했는데 중요한 것은 서울 동북부를 포함해서 경기 북동부, 다음에 강원 북부 정도로 대설주의보가 발령됐던 것이 현재는 해제가 됐습니다. 왜냐하면 강한 눈구름대가 빨리 남쪽으로 빠지고 있거든요. 따라서 호우특보를 변경을 했죠, 기상청이 예보를. 현재는 강원 중부와 남부 쪽 그다음에 경기 동북부 쪽으로 대설주의보가 발령돼 있고 다음에 충청 지역, 전북 북동부 지역, 경북 북부 지역 쪽으로도 곧 이어서 바로 대설주의보가 발령될 것으로 보입니다.


그럼 앞으로 눈이 어느 지역으로 집중될까요?

[반기성]
지금 보면 강원 남부 지역, 충북 북부 지역, 현재 눈이 내리기 시작한 전북 북동부 지역. 그러니까 좀 더 고산지대 쪽으로 기온이 낮은 지역들이죠. 그다음에 경북 북부 지역. 이 지역들이 앞으로 최대 8cm까지 눈이 더 예상되고 있습니다.


지난번에 4일이었나요, 그때 퇴근길에 갑자기 많은 눈이 한 번에 내리면서 굉장히 많은 분들이 불편을 겪었던 기억이 나는데 그때 내렸던 눈과 이번에 내리는 눈은 어떤 차이가 있을까요?

[반기성]
지난번 같은 경우는 발해만 쪽에서 만들어졌던 기압골이 급속히 이동을 했죠. 남쪽으로 이동해 내려온 형태인데 내려오면서 상당한 대기불안정으로 한랭전선 같은 형태로 이어지면서 굉장히 짧은 시간에 강한 눈이 내린 형태라고 한다면 지금 같은 경우는 전혀 기압 배치가 다릅니다. 지금은 우리나라 동쪽과... (중략)

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00:00경기 북부와 강원 북부, 충남 지방에선 이미 5에서 10cm의 많은 눈이 내렸습니다.
00:06지금은 눈구름이 빠르게 남동쪽으로 이동하고 있어서 서울과 경기 북부 지역은 위험성이 약해졌다고 하는데요.
00:12하지만 충청 이남 지방으로 눈이 더 이어질 것으로 보여서 아직 안심하기는 이릅니다.
00:18이번에는 전문가 모시고 자세한 내용 알아보겠습니다.
00:21K-클라이밋의 반기성 대표 YTN 스튜디오에 나와 계십니다.
00:25안녕하십니까?
00:25안녕하세요.
00:26우선 서울은 오늘 저녁부터 눈이 온다고 알려졌었는데 지금 상황이 좀 달라진 것 같아요.
00:31어떻습니까?
00:32일단 눈으로 바뀌었습니다.
00:34저녁 때부터 눈으로 바뀌면서 일단 날리기 시작을 했는데 중요한 것은 서울 동부를 포함해서 경기 북동부 다음에 강원 북부 정도로 대설주의보가 발령됐던 곳이 현재는 해제가 됐습니다.
00:51왜냐하면 강한 눈구름대가 빨리 남쪽으로 빠지고 있거든요.
00:56따라서 호우특보를 변경을 했죠.
00:58기상청 예보를.
01:00현재는 강원 중부와 남부 쪽 이쪽으로 예보.
01:04그다음에 경기 동중부 쪽으로 호우특보가 현재 발령 중.
01:07대설주의보가 발령되어 있고.
01:11그다음에 충청 지역.
01:12그다음에 전북 북동부 지역.
01:14경북 북부 지역 쪽으로도 곧 이어서 바로 대설주의보가 발령될 것으로 보입니다.
01:20그럼 앞으로 눈이 어느 지역으로 조금 집중이 될까요?
01:23지금 보면 강원 남부 지역.
01:25그다음에 충북 북부 지역.
01:28그다음에 현재 눈이 내리기 시작한 전북 북동부 지역.
01:32그러니까 좀 더 고산지대 쪽으로 기온이 낮은 지역들이죠.
01:35그다음에 경북 북부 지역.
01:36이 지역들이 앞으로 최대 8cm까지 눈이 더 예상되고 있습니다.
01:42지난번에 4일이었나요?
01:44그때 퇴근길에 갑자기 많은 눈이 한 번에 내리면서 굉장히 많은 분들이 불편을 겪었던 기억이 나는데.
01:49그때 내렸던 눈과 이번에 내리는 눈은 어떤 차이가 있을까요?
01:53지난번 같은 경우는 바렘 안쪽에서 만들어졌던 기압골이 급속히 이동을 했지만.
01:59남쪽으로 이동해 내려온 그런 형태인데.
02:02내려오면서 상당한 대기불안정으로 헌일랭전선 같은 형태로 이어지면서.
02:07굉장히 짧은 시간에 강한 눈이 내린 형태라고 한다면.
02:11지금 같은 경우는 전혀 기압배치가 틀립니다.
02:14지금은 우리나라 동쪽과 서쪽으로 고기압이 버티고 있고.
02:18그 사이에 이런 기압골이 만들어진 형태거든요.
02:21그러다 보니까 지난번은 북쪽에서 남쪽으로 굉장히 빠르게 이동을 했다면.
02:25지금 같은 경우는 서쪽에서 동쪽으로 천천히 이동해가는 그런 스타일이다 보니까.
02:30실제로 눈 내리는 그 시간도 굉장히 길고.
02:34그다음에 지역에 따라서는 눈도 많은 눈이 내릴 가능성이 높은 패턴이 되고요.
02:39지난번과 차이가 나는 것에서.
02:41지난번 같은 경우는 눈부터 바로 내리기 시작을 했는데.
02:44이번 같은 경우는 비로 다 시작을 했거든요.
02:46그 위에 기온이 내려가면서 눈으로 바뀌었기 때문에.
02:50실제로 이러한 차이는 제설작업할 때 굉장히 큰 차이가 있습니다.
02:55제설작업이 좀 더 용이해지는 그런 건 있는데.
02:58일단 그런 것들은 좀 더 제설작업이 원활하게 이루어질 수 있어야 할 것 같고요.
03:04그다음에 이제 이번은 지난번은 그냥 북쪽에서 바로 내려가면서 그냥 눈이 바로 흙고 내려가는 이런 형태였다면.
03:12지금은 어제 그저께는 동쪽에 눈비구름이 있었고요.
03:17그 다음에 오늘은 다시 우리나라 쪽으로 있고.
03:20오늘 밤 늦게부터 내일은 서해상 쪽으로 들어오는 눈구름대로 서해안이라든가 이런 쪽으로 다시 눈이 내리는 형태거든요.
03:28그러니까 어떻게 보면 이 강수의 형태가 동쪽에서 우리나라 중부 쪽 다시 서쪽으로 나가는 이런 형태의 특징을 가지고 있습니다.
03:35조금 전에 들으신 대로 한때 경기 북동부 일대에 내려졌던 대설특보는 일단 해제가 된 상황입니다.
03:44경기 광주와 양평에는 아직 대설주의보가 내려져 있는데요.
03:47현장 취재기자 나가 있습니다.
03:49최승훈 기자.
03:52네, 경기 포천시 내촌면에 나와 있습니다.
03:54늦은 오후부터 눈이 예보가 됐었는데 지금 상황 어떻습니까?
03:59네, 제가 있는 이곳 내촌면은 오후 2시부터 진눈깨비가 흩날리다 조금 전부터 눈으로 바뀐 모습을 볼 수 있습니다.
04:09지금도 진눈깨비가 살짝씩 흩날리고 있는 모습인데 제 뒤로도 눈이 쌓여있는 모습을 보실 수 있을 겁니다.
04:16한때 제설차가 도로를 오가며 제설작업을 벌이기도 했습니다.
04:19기상청은 오후 6시를 기준으로 서울 동북권과 경기 북동부 일대에 내려진 대설혈비특보와 대설주의보를 해제했습니다.
04:27기상청은 오늘 기온이 예상보다 높아 비가 눈으로 변하지 않았다며 눈이 적게 쌓였다고 설명했습니다.
04:34다만 경기 남동부 일대에 대설예비특보가 내려졌는데 현재 경기 광주와 양평은 대설주의보가 내려진 상황입니다.
04:42오늘 내린 눈은 습기를 머금어 무게가 많이 나가는 습설이기 때문에 평소보다 각별한 주의가 필요합니다.
04:48축사나 비닐하우스 등 약한 구조물들이 무너질 위험이 있으니 시설물 피해에 유의하고 운전 시 가시거리가 짧아져 시야 확보가 어려우니 안전 운행하셔야겠습니다.
05:00지난 폭설때 수도권 곳곳에서 피해가 속출했었는데 지자체는 이번 눈엔 어떻게 대응할 방침입니까?
05:05네, 지난 4일 수도권 곳곳에 내린 천눈으로 피해가 속출하면서 지자체가 대응에 미흡했다는 지적이 제기됐습니다.
05:15특히 눈이 퇴근길과 겹치며 수도권 일대 교통이 마비돼 빙판길로 인한 미끄럼사고나 밤새 차가 도로에 갇혀있는 사고가 속출했습니다.
05:25경기도와 서울시는 당시 재발 방지를 약속했는데 이번 눈 예보에 만반의 대응을 갖추겠다는 계획입니다.
05:31먼저 경기도는 지난 폭설대응에서 미흡했던 점을 분석하고 개선안을 마련해 오늘 폭설대응에 처음으로 적용할 방침입니다.
05:40권역별 제설제 사전 살포 시간을 명시하고 시군 연계 구간의 제설 작업 시작 시간과 제설 상황을 점검할 예정입니다.
05:48경기도는 오후 5시를 기준으로 제설차 1천여 대와 제설제 2,700여 톤을 사전 살포해 사전 제설을 실시했다고 밝혔습니다.
05:56서울시 역시 오늘 오후 7시까지 강설대응 2단계를 발령해 지난 퇴근길 폭설대와 같은 교통정체를 반복하지 않겠다고 강조했습니다.
06:06지금까지 경기 포천시 내촌면에서 YTN 최승훈입니다.
06:12지금까지 사회부의 최승훈 기자와 함께 포천 상황을 짚어봤습니다.
06:17지금 최승훈 기자가 전한 대로 지금 내리는 눈이 무거운 습설이거든요.
06:21습설 같은 경우에 더 피해가 크고 무서운 이유가 뭘까요?
06:26일단 습설이라는 것은 눈 안에 수증기니까 수분이 굉장히 높은 그런 눈을 얘기하는 것이고요.
06:34건설은 마른 눈이라고 얘기를 하죠.
06:36수분의 양이 상대적으로 적다 보니까 밀도 자체가 일단 습설이 높지 않습니까?
06:41그러다 보니까 무게가 무겁다는 그런 특징을 가지고 있습니다.
06:45우리나라에서 주로 습설이 만들어지는 경우는 대개 기온이 영하 0도에서 영하 9도 사이에 습설이 만들어지고요.
06:51그다음에 건설 같은 경우는 영하 10도 이하로 내려갈 때 만들어지는 눈입니다.
06:56그러다 보니까 건설보다 습설이 무거운데 대개 평균 한 2배에서 3배 정도 무거운데
07:02이번같이 0도 부근에서 내리는 눈 같은 경우는 최대 한 9배까지 무거운 경우도 있습니다.
07:09상당히 위험할 수가 있죠.
07:11그래서 우리가 보통 통상 비닐하우스를 예를 들는데
07:1510m 가로 10m 가로 20m 정도에
07:17오늘 많이 오는 눈 10cm 정도만 쌓인다고 하더라도
07:212.4톤의 무게가 있습니다.
07:23그러니까 이 정도 엄청나게 무거운 것이거든요.
07:26그러다 보니까 비닐하우스라든가 공장의 지붕이라든가 혹은 축사라든가
07:31이런 것들이 붕괴되기 굉장히 쉽고
07:32우리가 잘 기억하지만 2014년에 경주 오션마무라 리조트 그때
07:38붕괴돼서 10명 대학생들이 사망한 사고가 있었는데
07:41그때 당시 지붕에 있었던 눈의 무게가 180톤 정도로 추정이 되거든요.
07:48엄청 무겁죠.
07:50그래서 이러한 것들의 피해를 갖다 줄일 수 있도록
07:53실제로 이런 습설 같은 경우에
07:55밀밀히 쌓이기 전에 제거를 갖다 해주는 것이 굉장히 중요합니다.
07:59또 이럴 때 조심해야 되는 게 미끄럼 사고 방지인데
08:02이제 기온 내려가면 아무래도 길이 빙판도 되고
08:06도로에 살얼음도 끼는데 이게 또 굉장히 위험하잖아요.
08:09네, 그렇습니다.
08:11오늘 같은 경우는 지난번에 상당히 비판을 받고서
08:15수도권의 지자체에서 상당히 선제적으로 제술 작업을 하겠다.
08:20그런데 다행히 아까 제가 말씀드렸죠.
08:23비로 내리게 되면 제설 작업이 좀 더 쉽습니다.
08:26왜냐하면 지난번과 짧은 시간에 5cm 이상의 눈이 쌓여버리면
08:30제설제를 뿌려도 효과가 굉장히 떨어지거든요.
08:34그러나 지금은 일단 비가 내렸기 때문에 제설제
08:36염화나트륨을 뿌려주면 이게 녹으면서
08:39그다음에 눈이 내리게 되면 슬러쉬 같은 걸 만들어버려요.
08:42잘, 소위 말해서 얼어붙지 않게 만드는데
08:45문제는 그렇게 해서 차로 기계적인 제설을 하지 않겠습니까?
08:49제설을 한 다음에라도 엷은 얼음으로 남아있거든요.
08:54이런 물들이 남아서 이게 기온이 내려가게 되면 얼어붙게 됩니다.
08:58이제 우리가 이걸 도로 살얼음 혹은 블랙 아이스라고 얘기를 하는데
09:02이게 굉장히 무서운 것은 운전자들이 볼 때
09:07굉장히 투명한 얼음의 엷은 층이다 보니까
09:10운전할 때 도로로 보면 아스팔트 색밖에 안 보이는 거예요.
09:14그러니까 그냥 좀 젖어있는 도로구나라고 생각하기 쉬운데
09:19그게 얇게 얼어있기 때문에 굉장히 위험한 것이
09:23이 블랙 아이스도 살얼음 같은 경우는 일단 마찰력이 있거든요.
09:29차량이 스톱하기 위해서는 마찰력이 약 20백가량이 적어져요.
09:35그러니까 거의 거기서 미끄러기 시작하면 제동이 안 되고
09:39첫 번째는 운전자가 어떻게 보면 컨트롤할 수가 없고
09:42거기다가 굉장히 도로 살얼음이 무서운 것 중에 하나가 치사율이 높습니다.
09:49그러니까 눈이 덮인 도로에서 미끄러진 차량과
09:52그냥 도로 살얼음에서 미끄러진 차량과 치사율이 4배 정도 차이가 납니다.
09:58그리고 대개 우리가 알다시피 도로 살얼음 같은 경우는
10:01다중충돌, 연쇄 제일 많은 경우 백중추돌 이상이 발생하는
10:06굉장히 무섭기 때문에 특히 오늘 같은 경우 이렇게
10:10눈비가 내린 다음에 제조작업을 하더라도
10:15이런 살얼음이 남아있을 확률이 굉장히 높습니다.
10:18기온이 내려가면서.
10:20그래서 특히 운전하시는 분들은 이런 어떤 터널 진출입하는 지역들
10:26혹은 교량, 혹은 계곡 쪽에 있는 도로, 산악 쪽 옆에 있는
10:33그런 도로 같은 걸 지나실 때는 굉장히 속도를 좀 늦추고
10:36안전하게 운행을 하시는 것이 굉장히 좋습니다.
10:40네, 터널 진출입부와 교량 등을 지날 때
10:43더 안전 운전을 하셔야겠습니다.
10:46결국에 이 눈과 비가 얼면 위험해지는 거기 때문에
10:50이 다음 날 날씨도 좀 중요하잖아요.
10:52내일과 모레 아침에는 더 춥다고 하는데 어떨까요?
10:56네, 그렇습니다.
10:57이번에 일단 상층에서도 5.5km 상층에서
11:01한 영하 30도 정도의 한기가 내려오고 있고
11:03모치상에서도 시베리아 고기압이 남아오고 있기 때문에
11:07내일 기온은 서울 같은 경우 영하 2도
11:11다음에 춘천이라든가 강원 북부지역은
11:14최저 영하 7, 8도까지 떨어질 것으로 보이고요.
11:17다음에 이것은 월요일 아침까지도
11:20영하 3도로 평년보다 기온은 낮습니다.
11:23기온이 영하로 떨어지게 되면
11:24도로 같은 경우는 훨씬 더 기온이 더 낮기 때문에
11:26바로 이렇게 물 혹은 눈 이런 장압들은
11:30얼어붙기가 굉장히 쉽습니다.
11:32그래서 일단 오늘 밤에서부터 내일 새벽 사이에는
11:35특히 교통안전 아주 각별히 유의하셔야 할 것 같고요.
11:39특히 바람도 불기 때문에 체감온도는
11:41내일 모레 아침까지는 상당히 낮을 것으로 예상이 됩니다.
11:45오늘 밤사이에 예고된 눈 피해 없도록
11:48안전사고 없도록 대비 잘 해주셔야겠습니다.
11:51지금까지 K클라밋 반기성 대표와 함께
11:53눈 상황 짚어봤습니다.
11:54오늘 말씀 고맙습니다.
11:56네, 고맙습니다.
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