[#Reportage] PK12 respire : les bouchons, c’était hier
Le PK12 connaît une transformation : en seulement 48 heures, la Nationale 1 est passée du chaos routier à une circulation fluide. Dans ce reportage, nos équipes recueillent les témoignages des chauffeurs qui ont vécu le calvaire des embouteillages quotidiens et observent aujourd’hui un changement radical après la libération des trottoirs et du rond-point. Entre amélioration réelle du trafic, impact sur l’activité des transporteurs et question sociale autour des commerçantes déplacées, ce sujet met en lumière la réalité du terrain et les attentes des usagers. Une immersion au cœur du PK12 pour comprendre pourquoi la route respire enfin… et ce que cela change pour tous.
00:00Ça, c'était la Nationale 1, il y a quelques jours encore, entre le PK-11 et le PK-12.
00:09Une voie complètement saturée, un point de blocage permanent.
00:12On connaissait toutes ces images, des voitures collées les unes aux autres, des chauffeurs à l'arrêt, parfois pendant des heures.
00:19Et voici, aujourd'hui, la même voie.
00:21En l'espace de 48 heures, tout juste après les opérations de dégarpissement de commerçants du 9 décembre, la circulation a changé de visage.
00:30Les voitures roulent, le rond-point respire et on constate très simplement que l'absence d'embouteillage n'est pas une impression, c'est en fait.
00:38Pour comprendre ce qui se passait réellement, on a écouté ceux qui vivent la route au quotidien, les chauffeurs.
00:44Mohamed, chauffeur sur la ligne à WinJPK-12, résume mieux que personne ce qu'était la réalité avant.
00:49L'ambouteillage était beaucoup grave parce qu'avec l'embouteillage, parfois l'embouteillage arrivait jusqu'au 9, parfois l'embouteillage arrivait jusqu'au 7.
00:58Donc c'était un peu dur pour nous, pour le travail, c'est vraiment très dur.
01:03Parfois le matin, l'embouteillage commence à 16h, 15h, 16h jusqu'à 21h à l'embouteillage.
01:09Et il explique ce qui créait ce blocage.
01:11Le problème, c'est que le rond-point est d'abord trop grand.
01:14Et en même temps, les mamas qui étaient au coin, qui venaient s'installer jusqu'en route, dont la route était rétrécie,
01:20ceux qui font un sens giratoire, et ceux qui partent pour aller en tourne, se retrouvent tous au même endroit.
01:28Le raisonnement est simple, logique observable sur le terrain.
01:31Plus la voie est rétrécie, plus les flux se croisent, plus le trafic se bloque.
01:36Aujourd'hui, la même logique produit les fins inverses.
01:38Plus rien ne gêne la trajectoire des véhicules, donc la circulation s'écoule normalement.
01:43Mohamed le reconnaît lui-même.
01:44Depuis qu'on a enlevé les mamas qui vendaient aux alentours, ceux qui vendaient au pain,
01:48vous voyez vous-même qui a pris l'embouteillage.
01:50Ceux qui font un sens giratoire peut bien tourner, et ceux qui partent en tourne, se mettent de l'autre côté, ils continuent.
01:57Un autre chauffeur, transporteur suburbain, décrit exactement la même réalité vécue.
02:03Pour moi, c'est tranquille, c'est plus mieux, c'est meilleur, c'est fluide, on roule.
02:09Les deux témoignages concorrent parfaitement.
02:12Avant, la voie était obstruée, les rotations étaient limitées, le temps perdu était considérable.
02:17Aujourd'hui, la fluidité est réelle et mesurable dans leur travail quotidien.
02:22Mais tous soulèvent un point important humain, éthique.
02:25Les commerçants déplacés ne peuvent pas être laissés de côté, Mohamed le dit avec franchise.
02:30Ce sont les pauvres mamas qu'on a enlevé, eux ils nourrissent leurs enfants.
02:34Normalement, c'est un marché qu'on devait construire, on doit construire un marché,
02:37c'est plus qu'à 12, mettre les mamans à l'intérieur.
02:39C'est quand même les pères des familles, les pères des mères des familles.
02:44Donc ils ont des enfants nourris, ils ont des charges.
02:48Donc c'est le normal.
02:49Et puis en plus, si on pouvait aussi penser quand même à nous faire une gare routière quelque part,
02:53ça s'est remis.
02:54Donc nous tous, on vient en gare, ceux qui reviennent de l'intérieur, ils viennent en gare,
02:59et puis on paie les timbres, on paie les timbres de la mairie.
03:02On est donc face à une situation où les faits sont clairs.
03:05Oui, la circulation est redevenue fluide.
03:07Oui, les chauffeurs travaillent mieux.
03:09Mais oui, aussi, les personnes déplacées devront être réinstallées dignement.
03:14La Nationale 1 circule enfin.
03:16C'est visible, c'est concret, c'est mesurable.
03:19Reste une chose que chacun trouve sa place dans cette nouvelle organisation.
03:32La Nationale 1 circule, c'est parti, c'est parti, c'est parti.
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