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[#Reportage] Flyover PK12 : les premiers déguerpissements lancés

Les premiers déguerpissements ont été lancés au PK12 en présence du ministre des Travaux publics, Edgard Moukoumbi. Cette opération marque une étape clé dans la création des voies de servitude nécessaires à la construction du futur flyover. Objectif : fluidifier la circulation sur la Nationale 1, particulièrement saturée aux heures de pointe autour du rond-point PK12, l’un des plus gros points noirs de Libreville. Ce projet d’infrastructure vise à réduire drastiquement les embouteillages, sécuriser les déplacements et moderniser l’un des carrefours les plus stratégiques du pays.

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00:00Nous sommes mardi 9 décembre 2025, vous le voyez derrière moi, les machines sont déjà en place au
00:10rencontre du PK-12 pour les opérations de casques dans le cadre de la construction du fly-over qui
00:15se fera ici à cet endroit précis. Les casques se feront en plusieurs phases, la première étant
00:21celle sur l'Aix-en-Toum, Libreville, ou du moins c'est une tourne PK-12 et sur place nous avons
00:26rencontré le ministre des travaux publics qui nous a donné plus de détails sur le
00:30processus mais aussi qui nous a garanti que les réinstallations anarchiques ne se
00:35feront pas après le développement des gravats. Allons à sa rencontre.
00:39On est là pour superviser la libération des emprises par rapport au projet du fly-over du PK-12.
00:47On l'a annoncé, il faut créer des voies de servitude pour qu'on puisse implanter le grand ouvrage lui-même.
00:54Et donc malheureusement il fallait donc tous ceux qui avaient comme commerce autour, donc de ce
01:02rond-point et jusqu'au stade où nous en sommes, qu'on puisse donc les faire partir. Nous avons cette
01:08première phase qui commence, donc Aix-en-Toum, Libreville. Donc nous avons tenu les consultations publiques,
01:16on a pu accompagner comme on pouvait, tout le monde est tombé d'accord. On a annoncé la date du début de
01:22cette opération. Nous sommes là pour nous assurer que ça se passe bien. Nous sommes bien accompagnés par
01:27notamment les forces de sécurité, mais toutes les parties prenantes aussi. Donc la SCG, c'est tout le temps pour le
01:34déplacement des réseaux. Et là nous avons Clean Africa qui va arriver aussi pour apprécier tout ce que
01:39nous devons dégager ici après la casse. Donc je pense qu'on avait peur un peu de se dire comment ça
01:45laisse passer en termes d'embouteillage. Je crois que pour l'instant ça circule comme par le passé et je
01:53crois que ça va même mieux circuler puisque il n'y a plus d'obstruction, il n'y a plus de commerce autour.
01:57Donc je crois que l'opération, par rapport au timing qu'on s'est donné, maxi deux semaines, elle veut pouvoir
02:03s'exécuter sans encombre. Sous le regard des populations, les machines continuent leur travail. Pour le moment, c'est la
02:11première phase qui s'étend sur l'axe d'Ome PK-12 où tous les commerces qui sont détruits sont déjà recensés
02:19tel que l'avait mentionné le communiqué de la tutelle. Après cette phase-là, nous irons sur le côté
02:25opposé comme l'a si bien dit monsieur le ministre des Travaux publics pour également une phase d'identification
02:31et de casse. Et pour les commerçants qui seraient tentés de revenir sur les lieux, le ministre des
02:37Travaux publics l'assure. Après les opérations de démolition, le projet débutera dans l'immédiat.
02:43La société qui a été retenue pour faire les emprises, elle l'attend seulement qu'on libère. Donc elle est déjà positionnée.
02:50Dès qu'on aura finalisé ça et dégagé les gravats, elle commence à mettre ses piquetails, donc à tracer ses voies
02:56de servitude et donc les réaliser. Donc ce n'est pas que ça va rester, on va dire, sans activité.
03:05José Biloguet et Serge Kofi, PK12, pour Gabon Mutataï.
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