Der Hyundai NEXO wurde im Euro-NCAP Crashtest 2025 auf Herz und Nieren geprüft – mit beeindruckenden Ergebnissen. Wie sicher das Wasserstoff-SUV wirklich ist und welche cleveren Features den Unterschied machen, zeigen wir in diesem Video.
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Der Hyundai NEXO ist ein 5-türiger SUV mit Wasserstoff-Brennstoffzelle und zählt zur Klasse der großen SUV. Mit einem Leergewicht von 1,9 Tonnen und einer fortschrittlichen Sicherheitsausstattung erzielt er im Euro-NCAP Crashtest 5 Sterne. Besonders stark sind der Insassenschutz für Erwachsene (90 %) und Kinder (85 %).
Das Fahrzeug verfügt über eine aktive Motorhaube, ein Notbremssystem für Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer sowie ein Mittelairbag zur Reduzierung von Verletzungen bei Seitenaufprällen. Zu den Highlights zählen unter anderem Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, intelligenter Geschwindigkeitsassistent sowie moderne Designmerkmale mit futuristischem Touch.
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00:00Der Hyundai Nexo des Modelljahres 2025 ist ein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug in der Klasse der großen SUV
00:07und wurde in der Basisversion mit Linkslenkung von Euro NCAP getestet.
00:13Mit einem Leergewicht von 1,9 Tonnen bietet er ein hohes Maß an Sicherheit und modernen Assistenzsystemen.
00:20Das Fahrzeug erzielte in den Sicherheitsbewertungen beeindruckende Ergebnisse.
00:2490% beim Insassenschutz für Erwachsene, 85% beim Schutz von Kindern, 76% beim Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Fußgängern und Radfahrern
00:35sowie 80% in der Kategorie Sicherheitsunterstützung R-Crash-Test blieb der Passagierraum stabil,
00:42wobei die Dummy-Messwerte eine gute Sicherheit für Knie und Oberschenkel sowohl des Fahrers als auch des Beifahrers zeigten.
00:49Auch für Insassen unterschiedlicher Körpergrößen und Sitzpositionen wurde ein vergleichbares Schutzniveau festgestellt.
00:58In der seitlichen Aufprallprüfung erreichte der Nexo mit maximaler Punktzahl ein sehr gutes Ergebnis.
01:05Lediglich beim Seitenaufprall mit einem Mast war der Brustschutz nur als marginal bewertet.
01:11Die Kontrolle des Körperausschlags bei seitlichen Kollisionen von der gegenüberliegenden Fahrzeugseite war angemessen unterstützt durch einen Mittelairbag zur Vermeidung von Verletzungen zwischen Fahrer und Beifahrer.
01:24Das Fahrzeug zeigte auch gute Ergebnisse beim Schutz vor Schleudertrauma, sowohl auf den vorderen als auch auf den hinteren Sitzen.
01:31Für Knie volle Punktzahl in den Crashversuchen mit 6- und 10-jährigen Dummies erzielt, wobei der Schutz in allen relevanten Körperbereichen als gut bewertet wurde.
01:44Alle vorgesehenen Kindersitztypen ließen sich problemlos installieren.
01:48Ein Nachteil ist jedoch, dass keine Kindersitzerkennung im Fahrzeug integriert ist.
01:53Beim Schutzschwererstteilnehmer zeigte der Nexo Licht und Schatten.
01:58Die Kopfverletzungswerte bei Fußgängern und Radfahrern waren großteils gut bis ausreichend.
02:04Jedoch war der Beckenbereich fast vollständig schlecht geschützt.
02:08Der Schutz des Oberschenkels war durchgehend gut, Knie- und Schienbeinwerte dagegen gemischt.
02:13Das Fahrzeug verfügt über eine aktive Motorhaube, die sich bei einem Aufprall anhebt, um die Verletzungsgefahr zu reduzieren.
02:20Das autonome Notbremssystem erkannte zuverlässig Fußgänger, Radfahrer und Motorräder und reagierte schnell, auch bei der sogenannten Dooring-Situation, bei der eine Tür in den Weg eines herannahenden Radfahrers geöffnet wird.
02:35Zur serienmäßigen Sicherheit gehören ein Spurhalteassistent, eine Müdigkeitserkennung, ein Notrufsystem, ein Multikollisionsbremssystem sowie ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent, der Tempolimits per Kamera und Kartendaten erkennt.
02:51Der Spurhalteassistent arbeitete sowohl bei sanftem Abweichen als auch in kritischen Situationen zuverlässig.
02:59Die autonome Notbremsung funktionierte gut beim Erkennen anderer Fahrzeuge in verschiedenen Verkehrsszenarien, darunter Kreuzungssituationen und Bremsmanöver vorausfahrender Autos.
03:09Insgesamt stellt der Hyundai Nexo ein Sicherheitskonzept dar, das sowohl Erwachsene als auch Kinder wirkungsvoll schützt und mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet ist.
03:20Damit erfüllt er die Anforderungen für eine 5-Sterne-Bewertung bei Euro NCAP und ist eine sichere Wahl im Bereich emissionsfreier Mobilität.
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