2026 Mercedes GLB: Das bietet die Elektro- und Hybrid-Variante wirklich

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Im Video zeigen wir dir den neuen Mercedes GLB, Modelljahr 2026 – sowohl als vollelektrischen GLB EQ 250+ und 350 4Matic als auch in der kommenden Hybridversion. Im direkten Walkaround-Vergleich gehen wir auf Design, Technik, Ausstattung und die Unterschiede zwischen E-Antrieb und Plug-in-Hybrid ein.   😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Mercedes-Benz  ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/mercedes-glb-eq-761315/   Der neue Mercedes GLB basiert auf der modernen MMA-Plattform und startet als 250+ mit 272 PS Heckantrieb und als 350 4Matic mit 354 PS und Allrad. Beide Elektrovarianten nutzen eine 85-kWh-Batterie, die beim 250+ eine WLTP-Reichweite von bis zu 630 km ermöglicht. Die Ladeleistung liegt bei maximal 320 kW mit Unterstützung für Plug & Charge. Im Vergleich dazu bietet der GLB Hybrid eine angepasste Optik mit Chrom-Sternchen-Grill, LED-Lichtlinie und einem effizienten Plug-in-Antrieb für kürzere Strecken im E-Modus.   Innen überzeugt der GLB mit digitalen Displays, optionalem MBUX-Superscreen, adaptiver Rekuperation, Google Maps Navigation und smartem Sprachassistenten auf Basis von ChatGPT4o. Dank optionaler dritter Sitzreihe finden bis zu 7 Personen Platz, der Kofferraum fasst je nach Konfiguration bis zu 1.700 l. Für E-Bike-Fans ist die Anhängelast von bis zu 2.000 kg inkl. Anhängerkupplung besonders spannend.   #MercedesGLB2026 #GLBEQ #GLBHybrid #ElektroSUV #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Heute geht es um den brandneuen Mercedes GLB EQ,

00:07der als vollelektrischer Siebensitzer mit jeder Menge Technik,

00:11frischem Design und zwei spannenden Antriebsvarianten an den Start geht.

00:15Mercedes bringt mit dem GLB EQ einen echten Allrounder auf die Straße,

00:20der nicht nur Familien ansprechen dürfte,

00:22sondern auch all jene, die auf eine clevere Kombination aus E-Mobilität,

00:26Alltagstauglichkeit und einem Schuss Premium setzen.

00:29Zum Marktstart gibt es zwei Varianten,

00:32den GLB EQ 250 Plus mit Heckantrieb und den 350 4 Matic mit Allrad.

00:38Beide Modelle basieren auf der neuen MMA-Plattform

00:41und teilen sich Antrieb und Batterie mit dem CLA-EQ.

00:44Im 205 Plus arbeitet eine Permanent-Magnetsynchronmaschine

00:48mit 200 kW Leistung an der Hinterachse, was etwa 272 PS entspricht.

00:54Der 350 4 Matic legt noch eine Schippe drauf.

00:57Hier kommt vorne eine zusätzliche 80 kW Maschine hinzu,

01:01sodass zusammen rund 354 PS zur Verfügung stehen.

01:05Beide Modelle greifen auf einen Akku mit 85 kWh Kapazität zurück.

01:11Das reicht laut WLTP für bis zu 630 km Reichweite,

01:15beim 250 Plus wohlgemerkt.

01:17Die Ladeleistung liegt bei bis zu 320 kW,

01:20was schnelles Nachladen in etwa 22 Minuten ermöglicht.

01:25Plug & Charge ist ebenfalls dabei.

01:26Wer allerdings an 400 Volt Säulen laden möchte,

01:29braucht den optionalen DC-Converter.

01:33Optisch zeigt sich der neue GLB deutlich kantiger als der bisherige IQB.

01:38Besonders auffällig ist die fast senkrechte D-Säule,

01:40die dem SUV noch mehr Charakter verleiht.

01:43Auch die Türgriffe wurden überarbeitet.

01:46Statt klassischer Bügelgriffe gibt es nun bündige Elemente, die moderner wirken.

01:51Der Grill wurde komplett neu gestaltet.

01:54Statt der vielen kleinen Mercedes-Sternchen wie beim CLA EQ

01:56bekommt der GLB eine neue Front mit großem, beleuchtetem Zentralstern

02:01und zwei waagerechten Rippen.

02:04Je nach Ausführung besteht das Element aus Hartplastik

02:06oder glänzend schwarzem Kunststoff.

02:09Später wird es für den Hybrid noch eine Variante

02:11mit Chrom-Sternchenmuster und LED-Linie geben.

02:15Auch bei der Lichtsignatur tut sich einiges.

02:18Vorne gibt es wie gewohnt eine durchgehende Lichtleiste.

02:21Bei den optionalen Multi-Beam-LED-Scheinwerfern

02:24kommt das sogenannte Sternenlicht hinzu.

02:27Je zwei kleine Sterne links und rechts.

02:30Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer

02:31tragen ein verchromtes Sternelement im Inneren.

02:34Hinten wurde die Lichtgrafik ebenfalls angepasst.

02:38Die durchgehende Leiste bleibt,

02:40läuft nun aber nicht mehr tropfenförmig aus,

02:43sondern biegt sich nach unten.

02:45Ein kleines, aber feines Detail.

02:47Im Innenraum geht es gewohnt modern zu.

02:49Ein 10,20 Zoll Display für die Instrumente

02:52und ein 14 Zoll Touchscreen

02:54sind unter einer gemeinsamen Glasfläche vereint.

02:58Später kann ein weiterer 14 Zoll Bildschirm

03:00für den Beifahrer bestellt werden.

03:02Dann spricht Mercedes vom sogenannten M-Books Superscreen.

03:07Auch das Lenkrad wurde überarbeitet.

03:09Es bringt jetzt wieder eine klassische Wippe und eine Walze mit.

03:13Links zur Regelung des Abstandstempomaten,

03:16rechts für die Lautstärke.

03:18Die Mittelkonsole ist hochgezogen

03:20und trennt Fahrer- und Beifahrersitz deutlich voneinander.

03:23Der GLB EQ ist sowohl als Fünfsitzer

03:26als auch als Siebensitzer erhältlich.

03:28In der dritten Reihe finden Personen bis zu 1,70 Meter Platz,

03:33drei Zentimeter mehr als beim EQB.

03:35Praktisch für Familien.

03:37In den Reihen 2 und 3

03:38lassen sich insgesamt vier Kindersitze montieren.

03:41Eine um 14 Zentimeter verschiebbare Rückbank

03:44ist beim Fünfsitzer optional

03:46und beim Siebensitzer serienmäßig verbaut.

03:48Die Sitze der zweiten Reihe

03:51lassen sich im Verhältnis 40-20-40 umklappen.

03:55Das Kofferraumvolumen liegt je nach Sitzkonfiguration

03:57zwischen 480 und über 1700 Liter.

04:01Beim Fünfsitzer sind es sogar zu 1700 Liter.

04:06Zusätzlich gibt es einen 127 Liter großen Frunk,

04:09auch wenn nach ISO 3.8 in 32 nur 104 Liter nutzbar bleiben.

04:14Technisch setzt Mercedes auf bewährte Konzepte.

04:16Der Antrieb nutzt einen besonders effizienten Silizium-Carbid-Inverter

04:20und ein Zweiganggetriebe.

04:22Die vordere Maschine im Allradmodell

04:24wird über eine Disconnect-Unit bei Bedarf abgekoppelt.

04:27Das spart Energie.

04:29Die Rekuperation lässt sich in vier Stufen anpassen.

04:32D+, D und D-Auto.

04:35Letzterer passt sich dynamisch der Fahrsituation an

04:38und berücksichtigt neben vorausfahrenden Fahrzeugen

04:40auch Kurven, Kreisverkehre, Gefälle oder Tempolimits.

04:44Die Anhängelast beträgt bis zu zwei Tonnen.

04:48Optional gibt es eine teilelektrische Anhängerkupplung

04:50mit 100 kg Stützlast.

04:53Genug für Fahrradträger oder schwere E-Bikes.

04:56Das Fahrwerk basiert auf Stahlfedern.

04:59In Kombination mit 20 Zoll Rädern

05:01kommen adaptive Dämpfer serienmäßig zum Einsatz.

05:04Ebenfalls ab Werk dabei ist ein Panoramadach.

05:08Später folgt eine Variante namens Sky Control

05:10mit beleuchteten Mercedes-Sternchen und einstellbarer Transparenz.

05:14Die Navigation basiert auf Google Maps,

05:17allerdings mit Mercedes-Oberfläche.

05:19Routenplanung berücksichtigt Gelände,

05:22Wetter, Geschwindigkeit, Heiz- oder Kühlbedarf

05:24und in Zukunft sogar Windverhältnisse.

05:27Der Akku wird vor dem Schnellladen automatisch vorkonditioniert.

05:31Für Sprachbedienung ist ebenfalls gesorgt.

05:33Der neue Virtual Assistant nutzt je nach Frage verschiedene Quellen

05:37wie Chat-GPT4O oder Microsoft Bing.

05:40Für Navigationsziele ist Google Maps zuständig.

05:43Für fahrzeugspezifische Fragen gibt es einen eigenen Helfer.

05:47Das System versteht auch Anschlussfragen

05:49und merkt sich Gesprächsinhalte.

05:51Ein echter Fortschritt im Bereich Sprachsteuerung.

05:54Mercedes bietet den GLB EQ aktuell ab 59.048 Euro

05:59in der Version 250 Plus an.

06:01Der stärkere 350 4 Matic startet bei etwas über 62.000 Euro.

06:07Beide Fahrzeuge sind ab sofort bestellbar,

06:10werden aber erst ab Frühjahr 2026 ausgeliefert.

06:14Damit liegt der GLB preislich rund 3.200 Euro

06:17über dem entsprechenden CLA EQ,

06:19bietet dafür aber mehr Platz und bis zu sieben Sitze.

06:23Eine weitere Variante mit kleinerer Batterie

06:25und weniger Leistung ist bereits angekündigt

06:28und wird den Einstiegspreis nochmals drücken.

06:31Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

06:34der findet den Link in der Videobeschreibung.

06:39Für mehr Videos einfach abonnieren.

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