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Kia teasert ein elektrisches Comeback des legendären Stinger an – mit frischem Design, modernster Technik und ohne Verbrennungsmotor. In diesem Video bekommst du alle bekannten Infos zum Konzeptfahrzeug, das 2025 Realität werden könnte.

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✅ Source: KIA/tuningblog.eu (Thumbnail)
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/kia-stinger-teaser-760847/

Kia zeigt mit seinem neuen EV-Konzept eine klare Richtung für die Zukunft: sportlich, elektrisch und kompromisslos modern. Die Silhouette erinnert an den Stinger, kommt aber mit einem aerodynamischeren, kantigen Look. Eine steil abfallende Dachlinie trifft auf ein LED-Lichtband, das sich bis zu den A-Säulen zieht. Das Fahrzeug verzichtet auf klassische B-Säulen, besitzt ein riesiges Glasdach und wirkt dadurch besonders futuristisch.

Technisch ist noch nicht alles bestätigt, aber denkbar sind zwei Plattformen: Entweder übernimmt das Modell Komponenten vom Ioniq 6 oder Kia setzt auf die neue eM-Plattform mit bis zu 50 % mehr Reichweite. Vermutlich kommt eine Basisversion mit Hinterradantrieb und ein stärkeres Modell mit Dual-Motor-Allrad.

Ein spannender Ausblick auf das Modelljahr 2025 – und auf das, was Kia im Performance-Elektrosegment plant.

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Motor
Transkript
00:00Kia sorgt mit neuen Teaser-Bildern für Aufsehen und nährt Spekulationen über ein elektrisches Comeback des Stinger.
00:07Das Design des Fahrzeugs wirkt futuristisch und markant, mit einer dramatisch fallenden Dachlinie, die möglicherweise in eine Heckklappe mündet.
00:16Die Silhouette erinnert zwar an den Stinger, ist jedoch klar kantiger und folgt Kias neuem Designstil.
00:22Ein kurzer Frontbereich lässt auf ein elektrisches Antriebskonzept schließen.
00:27Auffällig sind die herausragenden LED-Streifen, die sich bis zu den A-Säulen mit integrierten Seitenkameras erstrecken.
00:35Wuchtige Kotflügel und ein kleines vorderes Seitenfenster deuten auf ein größeres Fahrzeug hin.
00:42Ohne konventionelle B-Säulen zeigt sich, dass es sich um ein Konzeptfahrzeug handelt.
00:47Möglich wäre die Nutzung der IONIQ 6 Hardware oder der neuen EM-Plattform.
00:51Hinterradantrieb wäre logisch, stärkere Varianten könnten über Allrad mit zwei Motoren verfügen.
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01:03Wuchtige Kotflügel
01:11Wuchtige Kotflügel
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