Inteligencia artificial y Big data - entrevista al Ing. Hugo Florentín

Name: Inteligencia artificial y Big data - entrevista al Ing. Hugo Florentín
Uploaded: 2025-12-10T04:02:50+00:00
Duration: 11 min 25 s
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00:00Tiene que ver por un lado con la tendencia que va tomando el ámbito de la construcción

00:03gracias a la tecnología que se va dando en los últimos años,

00:07pero también muchísimas, esto gracias a la inserción de herramientas

00:13y por qué no la sinergia que se va dando con empresas que están apostando

00:17a dinamizar, agilizar procesos que hacen a un ámbito tan pero tan importante

00:21como es la construcción, en este caso Vial, donde Paraguay

00:24tiene muchísimos desafíos todavía de por medio.

00:27Hoy hablamos de inteligencia artificial, Big Data en obras viales.

00:31Imagínense a lo que años atrás era totalmente impensable, hoy es una realidad

00:35y de esto se va a hablar también la semana que viene en un congreso muy pero muy importante

00:39que se lleva adelante.

00:40Pero todo esto lo vamos a conversar con nuestro invitado que nos acompaña vía Zoom.

00:44Le quiero agradecer por su valioso tiempo, el expresidente de la Asociación Paraguaya de Carreteras.

00:50Con nosotros el ingeniero Hugo Florentini.

00:52Ingeniero, ¿cómo le va? Muy buenas tardes.

00:54Muy buenas tardes, muchas gracias por el espacio.

00:58Sí, estamos bastante ya día en nuestro gran congreso.

01:04Ingeniero, no sé si me escucha bien, ahí perdí un poquito de su audio,

01:08ahí lo tenemos de vuelta, a ver si me habla un poquito.

01:10Sí, muy buenas tardes a todos.

01:15Muchas gracias por este espacio.

01:17Bueno, estamos atentos ya a lo que va a suceder la próxima semana.

01:22Y bueno, estoy también a tu disposición para hablar del tema que estás hablando ahora en el debate.

01:30Gracias por su tiempo, ingeniero.

01:32Quizás mucha gente, aquellos que no están en conocimiento, no están muy allegados al ámbito,

01:37podríamos decir que es ciencia ficción, combinar inteligencia artificial con construcción,

01:41pero usted que está allegado a toda esta industria, podría darnos un poco más de luz al respecto.

01:46Es una cuestión nueva, realmente la reconstrucción vial ya está muy afectada por la cuarta revolución,

02:00la era digital, y bueno, junto con ello es muy necesario la de utilizar esta herramienta

02:07que cada vez está entrando más en nuestro sector, que es la inteligencia artificial.

02:16Sí, la inteligencia artificial nos está ayudando a optimizar procesos constructivos,

02:22incluso a reducir costos y aumentar la debilidad de nuestras obras.

02:31Ingeniero, tengo entendido que en esta línea, hablando un poco de tecnología e inteligencia artificial,

02:36es uno de tantos temas que se va a tratar la semana entrante en este congreso tan importante

02:41que se va a llevar a cabo acá en el país.

02:44Sí mismo, obviamente tenemos temas relacionados a la inteligencia artificial,

02:52al BICPATA y también al uso de nuevos equipos.

03:02Ahí perdimos un poquito de su audio, ingeniero.

03:04Lo estamos escuchando de forma intermitente, si es que me disculpa,

03:08si es que le pauso y le pido que me vuelva a responder.

03:13No sé, ahora cómo va a escuchar.

03:14Ahí la escuchamos claramente.

03:18Bueno, es que la inteligencia artificial hoy nos está ayudando ya

03:24para, digamos, de alguna forma de optimizar los procesos,

03:29reducir los costos y aumentar la durabilidad de nuestras obras.

03:34En ese sentido, podemos hablar de que en nuestro congreso va a tener una serie de temas.

03:41De los 270 temas, estudios que se van a presentar en nuestro congreso,

03:46algunos son, efectivamente, que tocan este tema de inteligencia artificial,

03:53como no podemos ver, uno de ellos es la evaluación de pavimentos,

03:58que es un tema que requiere de una cantidad inmensa de datos.

04:03Están no utilizando, van a haber trabajos, como en un argentino,

04:09que viene en ese lado, que va a presentar esto.

04:13Y además, otros trabajos que se relacionan al diseño de las mezclas

04:19y a los procesos constructivos, en el cual ya, de hecho,

04:26en anteriores congresos, siglas, ya hemos tratado.

04:29Están en lo que le llamamos el asfalto 4.0 ya,

04:35en el cual se aplican métodos de combinación muy importantes

04:42de equipos y de procesos que nos ayudan,

04:46en el cual nos ayudan la inteligencia artificial.

04:50Ingeniero, antes de seguir charlando un poco del congreso,

04:52mencionaba esta tecnología, era 4.0.

04:55Paraguay, ¿qué tan preparado está o no para poder albergar

04:58y desarrollar esta clase de tecnología ya en el pavimento?

05:02Lógicamente, esto es un proceso que vamos a tenerlo,

05:07porque así como una herramienta muy positiva

05:11para que ayuda al desarrollo de los proyectos viales,

05:15también tenemos que entender que requiere de una cierta coordinación,

05:21una cierta coherencia en todos los procesos,

05:24cosa que requiere que tengamos que tener calidad

05:27en cada uno de los pasos que tengamos que hacer.

05:31Eso obviamente va a requerir un proceso en el cual tenemos que preparar

05:35a varios actores en el desarrollo de las obras,

05:39y con eso poder conseguir realmente una mayor eficiencia

05:44en el uso de esta herramienta que es muy importante.

05:47En esta edición 2025, ingeniero, de este congreso tan importante,

05:53donde claramente van a estar concentrados profesionales nacionales e internacionales,

05:57me imagino que muchas ponencias también de expertos de afuera.

06:00Sí, realmente la mayoría, por decirte, son expertos especialistas de otros países.

06:13Es más, los mejores especialistas del área van a venir a mostrarnos sus trabajos,

06:19sus investigaciones, un poco también esto de lo que es la inteligencia artificial,

06:24y gata, afalto, mezclado con materiales ya que en desuso,

06:32que también ayudan a preservar el medio ambiente.

06:39En fin, son todos temas que nos traen los, digamos, de afuera,

06:43y también un poco de Paraguay.

06:45En Paraguay estamos con unos 20 trabajos de los 270, o sea, por esto...

06:51Realmente nosotros en el fondo queremos, porque ahí está la riqueza para el Paraguayo.

07:02La cantidad de informaciones que nos traen y nos brindan los nuevos conocimientos,

07:09las nuevas innovaciones, los avances tecnológicos,

07:13y los mejores enfoques que se le dan a los estudios y a los diseños de mezclas,

07:22entonces eso podemos recabar y de alguna forma acá el Paraguayo va a poder evaluar

07:28si podemos aplicarlo para mejorar nuestro proyecto real.

07:32Es muy importante eso que menciona Ingeniero.

07:35Y antes de seguir tocando la cuestión del Congreso,

07:38quiero aprovechar y consultarle esto.

07:39¿Cómo está la relación con el gobierno actualmente, la deuda?

07:43Tengo entendido que hay un porcentaje saldado, pero queda todavía un remanente.

07:46¿Eso cómo les afecta a ustedes en el desarrollo de las obras?

07:50Bueno, al principio te diría que yo estoy como presidente de la Asociación Paraguay de Carreteras.

07:56No, es un remanente expreso.

08:01Nuestro tema del Congreso es puramente técnico.

08:05Obviamente participan los gremios,

08:08Arial, Paco a Paco, Cámara de Consultores, Centro de Producción Ingenieros,

08:14nos apoya, así como el Ministerio de Obras Públicas también, ¿verdad?

08:18Obviamente todos los involucrados del sector ya lo vamos a compartir en este Congreso.

08:23Y de alguna forma va a servir para, digamos, mejorar esos vínculos,

08:29mejorar las relaciones y las informaciones entre todos

08:32y a ver si podemos llegar a una salida, a una situación que es de público conocimiento, ¿verdad?

08:39Pero no se va a tocar ese tema porque no es el tema.

08:42Nuestro Congreso es puramente técnico, científico.

08:45Sí, definitivamente, Ingenieros, es importante eso.

08:49Y claro, como mencionaba, es un tema de público conocimiento,

08:52imposible no hablar y tocar esto.

08:53Pero volvamos a la cuestión del Congreso.

08:55¿Esta invitación para quienes está abierta?

08:58¿De qué fecha a qué fecha?

08:59¿Y cómo es el sistema para poder acceder?

09:00Bueno, el Congreso está orientado, obviamente, a quienes son protagonistas del sector vial

09:11y es fundamentalmente de las pavimentaciones asfálticas,

09:15que es todavía un poco la pavimentación que el mayor porcentaje tiene en nuestras carreteras

09:22acá en Paraguay, y bueno, están orientados hacia ellos,

09:26pero también tenemos una expo vial que de repente pueden interesarles a personas comunes

09:33en donde empresas extranjeras y nacionales van a venir a esconder sus productos,

09:40sus últimos avances en equipos, en laboratorios, en maquinarias y en materiales también.

09:47O sea que, básicamente, a tu consulta, va orientado hacia, digamos, protagonistas del sector vial,

09:56técnicos, ingenieros, académicos, investigadores, etc.

10:03¿Y cuáles serían las fechas en que tienen la Conmebol? Tengo entendido que es.

10:07Sí, la fecha empieza el lunes 17 de noviembre,

10:12porque si yo dije, en ocho días, ya es eminente,

10:16y va hasta el viernes 21, una semana de congreso,

10:20y va a ser en el centro de convenciones de la Conmebol como bien muy dijiste.

10:25Lo que te quiero responder también a tu consulta es la inscripción.

10:28La inscripción se hace en forma automática a través de nuestra página web,

10:34silacongreso.com, en el cual pueden entrar y se les va a guiar.

10:41Hay un tutorial, inclusive, de cómo hacer la inscripción.

10:44La inscripción se hace totalmente en línea.

10:47Y bueno, gracias a eso, estamos consiguiendo una gran acudencia ya de participantes.

10:54En este momento estamos brillando los 800 inscritos ya en el congreso.

10:59Espectacular. Así es que es invitación más que abierta para todos aquellos interesados

11:04y afines también a esta industria tan, pero tan importante.

11:08Ingeniero, me quedo sin tiempo, pero quiero agradecerle por el espacio,

11:10desearle muchos éxitos, y como yo siempre lo digo,

11:12esperando que nos haga la última entrevista.

11:15Muchísimas gracias, David, y saludo a todos.

11:18Estamos siempre a la hora de para cualquier información que quieran,

11:22podemos dar más o menos.

11:24Muchas gracias.

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