- hace 2 días
Desde hoy, empezarán a multar a quienes no respeten el carril único de buses en la ex ruta Transchaco. Los transportistas que no circulen por la vía exclusiva deberán pagar más de G. 2.000.000 y los conductores de vehículos particulares que la invadan, hasta G. 1.000.000.
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00:00Buen día Diego, Leti, a la audiencia, así mismo es bueno informar esto, a partir de hoy se van a aplicar multas o ya se están aplicando multas a aquellos vehículos que utilizan el carril exclusivo para buses o indistintamente a aquellos buses que no utilizan el carril exclusivo, se exponen a millonarias multas.
00:19Lo que sí podemos señalar es que los motociclistas principalmente son los que incumplen esta normativa, es decir, la mayoría de los motociclistas siguen utilizando el carril exclusivo para buses y esto ante las narices de la policía o de la patrulla caminera en este caso.
00:38El viceministro de Transporte, Guido Benza, ya se encuentra en este lugar también realizando esta verificación.
00:47Buen día, viceministro, estamos en vivo para BCTV. Desde hoy empiezan a aplicar multas, ya están aplicando, ¿cómo están trabajando, viceministro?
00:54Sí, buen día. Sí, desde hoy iniciamos en forma conjunta con la patrulla caminera, tanto con la Policía Municipal de Tránsito y los fiscalizadores, la segunda fase de este plan piloto, justamente aquí en la exruta Tranchaco.
01:08Que es el carril único que va desde el túnel Semidei hasta el vio Puente Remanso en ambos sentidos, tanto entrada como salida de Asunción.
01:16Ya están aplicando las multas, viceministro, ¿y de qué monto estamos hablando?
01:20Sí, la patrulla caminera es la encargada justamente de aplicar las multas a los vehículos particulares, donde ya procedieron a la aplicación de multas a los vehículos que invaden este carril.
01:30Y son las sanciones de 10 jornales mínimos a través de la patrulla caminera y para las unidades de transporte que circulen fuera del carril, los fiscalizadores del viceministerio de Transporte aplicarán una multa de 20 jornales mínimos.
01:4420 jornales.
01:45¿Automovilistas ya fueron sancionados? ¿Empresas de transporte o buses que no estén utilizando de manera correcta el carril exclusivo ya fueron sancionados o no hasta ahora?
01:55Hasta ahora solamente tenemos los vehículos particulares que fueron sancionados a través de la patrulla caminera, también están los agentes de la Patrulla Policía Municipal de Tránsito de la Ciudad de Asunción.
02:06Conforme al informe que he recibido recién, todavía no tenemos unidades que están respetando este carril único, porque justamente a través de este carril el desplazamiento de las unidades es más rápido, entonces también los pasajeros ahorran tiempo de viaje.
02:22¿Cuánto es el tiempo que se ahorra más o menos, viceministro?
02:26Y conforme a los informes técnicos que tenemos, el ahorro es aproximadamente de 20% del tiempo de ahorro en los pasajeros en este tramo y la velocidad de las unidades ha aumentado a 14 kilómetros.
02:38De 6 a 8 kilómetros que teníamos anteriormente de promedio, ahora subimos a 14 kilómetros.
02:45Muchísimas gracias.
02:46Guido Benza, viceministro de Transporte, quien está participando de estos controles que se vienen realizando aquí desde la ruta Trachaco.
02:57Vamos a tratar también de hablar con un representante de la patrulla caminera.
03:03Vamos a hablar con... ¿tu nombre me recordaba?
03:05Inspector Ayudante Patricia Ferreira.
03:07Bueno Patricia, ¿ya están aplicando sanciones a los automovilistas?
03:11Sí, claro. Hoy ya terminó el tiempo de prórroga, vamos a decirle, de educación para los conductores, diferentes conductores que circulan sobre la ex ruta Trachaco, ahora ruta PI 03.
03:23Bueno, desde hoy ya se están aplicando las sanciones correspondientes a los vehículos particulares por parte de la patrulla caminera.
03:29¿Cuántos ya fueron sancionados?
03:30Tres sancionados ya tenemos en esta zona, ¿verdad? Posteriormente se estaría verificando de acuerdo a los inspectores que están realizando las pastrullas también en esta zona.
03:40Como vemos, hay algunos vehículos que todavía no respetan, entonces esos vehículos son sancionados.
03:45¿Cómo hacen? O sea, si un vehículo viene con la infracción, digamos, circulando en el carril crucido, ¿cuál es el procedimiento?
03:51Bueno, primeramente tenemos que tener la imagen probatoria, ¿verdad? Donde está el inspector allá, está filmando, si circula más de dos o tres cuadras sobre el carril de circulación de buses.
04:03Se le detiene en esta zona primeramente, en un lugar donde no estorbe la fluidez del tránsito y se le procede a realizar la sanción.
04:12¿En qué caso puede entrar el vehículo en el carril crucido?
04:14Bueno, cuando intenta realizar los giros a la derecha, por ejemplo, cuando intenta ingresar a algún local comercial, los lugares están totalmente señalizados, en donde están las franjas discontinuas, es donde puede ingresar ese conductor para realizar esas maniobras que mencioné.
04:31¿La multa se le entrega una boleta en el momento?
04:34Se le entrega un acta de constatación de infracciones o boletas, como más bien se la conoce, ¿verdad?
04:39Y esto es una sanción pecuniaria de 10 jornales que estaría rondando los 1.030.000 guaraníes.
04:44¿Tiene que pagar en el momento o cómo es?
04:46No, tiene 5 días hábiles para abonar estas sanciones, inclusive tiene la posibilidad de abonarla con descuento, porque cuenta con un 25% de descuento pagando dentro de los 5 días hábiles.
04:58Ah, 25% de descuento.
04:59Así mismo.
05:00¿Tienen la posibilidad de apelar también, obviamente?
05:01Claro, claro. De hecho, que pueden acudir al juzgado de falta en el cuartel central de la patrulla caminera para realizar esa gestión.
05:08Ahora, el hueso duro de rober son los motociclistas que vemos en cantidad que utilizan el carril exclusivo para abonar.
05:12Sí, así mismo. Son las personas que aún no están entendiendo el carril de uso exclusivo que es para buses.
05:20Entonces, a través de las motorizadas se están realizando las sanciones correspondientes.
05:25¿Cuánto es la sanción para un motociclista?
05:27La misma. Sería la misma. 10 jornales, 1.030.000 guaraníes.
05:31Mucho trabajo por hacer, evidentemente.
05:32Sí, claro. De hecho, que sí. La gran cantidad de vehículos también que circulan por esta zona, vamos a decirle que generan bastante trabajo para el personal de la patrulla caminera.
05:43¿Cómo detener al motociclista, por ejemplo, que está cometiendo una infracción y que le puede perseguir la motorizada o no?
05:48Sí, de hecho, que de acuerdo al personal o al inspector encargado de la zona y de acuerdo a la orden que reciban los motoristas, pueden realizar esta maniobra.
05:58En el caso de ambulancias y bomberos, vemos que la Trachaco o la Ruta 3 es muy cargada.
06:06¿Ellos pueden o no utilizar el carril exclusivo los bomberos, las ambulancias?
06:09Sí, de hecho, que está previsto que ellos sí pueden utilizar el carril exclusivo para buses en caso de alguna emergencia.
06:17Gracias.
06:18A las órdenes.
06:19Patricia Ferreira, inspector de la patrulla caminera, brindándonos detalles sobre estos trabajos, sobre estos controles que se vienen realizando sobre la Ruta Trachaco, hoy día, Ruta PI-03.
06:32¿Vieron ustedes en imágenes la cantidad de motociclistas que siguen utilizando el carril exclusivo para buses?
06:37¿Ese es el mayor inconveniente durante nuestro recorrido?
06:40Vimos muy pocos, o casi no vimos vehículos particulares usando el carril exclusivo, pero sí los motociclistas y deberían de ser sancionados también, obviamente.
06:48¿Y la multa es igual, Claudio? ¿Es de la misma cantidad? ¿Un millón de guaraníes o tengo más dos motociclistas?
06:56La misma cantidad, son 10 jornales, un millón 30 mil aproximadamente. En el caso de las empresas de transporte son 20 jornales, es poco más de dos millones de guaraníes.
07:06Que mucho trabajo para la caminera, porque mientras hablaba la gente con nosotros, veíamos todo tipo de infracciones.
07:16Motos que circulaban en el carril único y aquel que no querían, porque ya se había dado cuenta de que estaban los controles, se iban tranquilamente por las veredas, Claudio.
07:27Así que, de todo tipo de infracciones y como vos bien decías, qué difícil va a ser multar a los motociclistas, ¿verdad?
07:34Que hacen la infracción y tienen mayor posibilidad de salir del lugar lo antes posible.
07:40Sí, la verdad que no es una tarea fácil. Yo creo que más que nada la gente tiene que tomar conciencia y ese es el mayor problema del Paraguay.
07:52Y este es el ácido fólico, parece, o nos falta sal yodada. Lo consumimos, evidentemente, por eso nuestra ciudadanía tampoco colabora.
07:59Somos, no malo, penosamente, un pueblo, no sé, prefiero callarme, porque si no voy a decir cualquier cosa también.
08:07Te pone nervioso, a mí me pone nervioso realmente.
08:10Hay suficiente señalización más allá de los anuncios que se hicieron.
08:15¿No deberían insistir un poco en una pintura quizás más visible, como la que ponen solo bus en algunos tramos,
08:22ponen más cartelería, carteles nuevos, a lo mejor para insistir a lo mejor por ese lado también, ¿verdad?
08:28La señalización cada vez también es un defecto en nuestra ruta.
08:34Sí, precisamente nosotros estamos a metros nada más de la señalización.
08:39Le voy a pedir aquí que nos muestre. Realmente falta también una repintura, digamos.
08:45Falta pintar, porque con el correr de los días o de los meses esto se va borrando, ¿verdad?
08:51No está de más volver a repintar esto para que sea más notorio y no sé, el color fosforescente de repente.
08:57Así que se llora, para que la gente también pueda tomar conciencia, es necesario.
09:02Con la recaudación de las multas tranquilamente podría mejorar un poco también.
09:06Y hablando de esas líneas discontinuas, que bueno, muchísimas gracias, pero no sabemos de qué está hablando la inspector,
09:13porque supuestamente eso va a ser, donde terminan estas líneas discontinuas va a ser donde uno puede ingresar,
09:21pero es muy complicado si es que no hay un trabajo de comunicación por parte de la caminera también,
09:28para que la gente sepa que solamente en esos lugares puede ingresar al carril único.
09:34Claro, yo creo que en esa parte va a ser medio difícil aplicar, Leti.
09:45Yo creo que más que nada lo que la patrulla caminera va a controlar es que no se transite varias cuadras sobre el carril exclusivo.
09:54Suponete que voy a venir sobre la extra chaco y querer entrar a un negocio.
09:58Claro, obviamente va a tener que ingresar en el carril exclusivo unos metros por lo menos para poder estacionar frente al negocio.
10:05O sea, yo creo que en ese sentido va a haber cierta condescendencia también.
10:08Claudio, preocupa nomás porque sabemos cómo es cuando te quieren multar, ¿verdad?
10:13Y que de repente te digan, no, pues tenías que entrar por la línea ahí continua y ahí está.
10:19Bueno, ahí ya vemos uno.
10:20Ahí cayó uno.
10:21Cayó uno.
10:21Bueno, por eso tenemos que tener las reglas del juego bastante claras para poder jugar todos tranquilos también y bajo las mismas normas, ¿verdad?
10:33Ahí vemos.
10:34A ver.
10:35Permíteme la tu licencia de estabilización, por favor.
10:41Bueno, ahora están realizando el procedimiento.
10:44¿Está con eso?
10:47Bueno, vamos a ver el proceso.
10:48Estamos realizando la licencia de conducir.
10:50Estamos teniendo el control de tu carril izquierdo.
10:53Mantener tu carril izquierdo.
10:54Ah, pero no, ¿se dijo que iría a carril izquierdo izquierdo?
10:55No, igual, acá está 600, recuerdo, está viniendo ya a dos cuadras.
11:00No, y iría a carril de conducir.
11:02Igual, tienes que mantener tu carril izquierdo derecho.
11:04¿Está bien?
11:05Este con ya una sanción.
11:06Nosotros le vamos a realizar, vas a tener cinco días hábiles para que puedas regularizar tu urna.
11:10¿Está bien?
11:10Sí.
11:12¿No conocías del carril exclusivo?
11:14No.
11:15¿No? ¿No sos de la zona?
11:16Estoy de Falcón.
11:18¿De Falcón?
11:18Sí, pero yo tengo que llegar a combustible en Petrobras.
11:22¿No viste ninguna señalización de que es carril exclusivo?
11:25No, no, no, no he visto.
11:26¿No?
11:27¿Y no sabías esta información desde que hoy van a empezar a aplicar multa?
11:31No, no, no, no sabía, por lo tanto.
11:33¿Qué opinás del carril exclusivo para abusos?
11:34Está bien, está bien, súper bien.
11:37¿Aceptás la multa entonces, sin problema?
11:38Sí, claro que sí, está bien.
11:40¿Qué es lo que ha pedido?
11:42Andrea Díaz.
11:42Gracias Andrea, gracias Andrea.
11:44Andrea Díaz, entonces ella es de la zona de Falcón, dice desconocer la aplicación de
11:49la multa de hoy, tampoco sabe, no hay muy buena señalización, nos decía también con
11:53relación al carril exclusivo para buses.
11:56Esta sería la cuarta persona, por lo menos de que llegamos, la cuarta automovilista que
12:01está siendo multada por la patrulla caminera en estos controles.
12:04Faltan unas cuantas cuadras para la estación de servicio que mencionaba, así que ella tenía
12:11pensado seguir circulando por este carril único, el exclusivo de buses, así que bueno,
12:18a meterle duro también con el tema de información y socialización de que esto ya está corriendo
12:25y de que las multas están siendo aplicadas.
12:27Gracias.
12:31Totalmente, y un dato no menor también, Leti, insistimos con esto, las ambulancias,
12:37los carros de bomberos en situación de emergencia, tienen la posibilidad de utilizar el carril
12:42exclusivo para buses porque eso va a agilizar de sobremanera para llegar al sitio.
12:47Sí, los talos también para al pasajero, o sea, hay algunas...
12:50Yo no sé, el tema de los ciclistas, ¿cómo queda, verdad?
12:52Y sí, van a circular, creo que no es lo correcto, pero por lo visto van a circular.
13:00Lástima que realmente no hay una buena señalización, ¿verdad?
13:03Y mucha gente se va a ver sorprendida, probablemente desconociendo esto, que fue socializado,
13:09pero bueno, hay gente que por lo visto todavía no está al tanto.
13:13Y qué pena también ver las multas en este estado de ruta, ¿verdad?
13:17Sí.
13:17El transporte público es un desastre, la ruta es un desastre, sin pintura, sin señalización,
13:22y el ciudadano termina pagando.
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