00:01Sí, la verdad que hay movimientos interesantes, si comparamos con todo lo que fue el año pasado,
00:08con el estallido de la guerra, se disparaban los precios, todo lo que había pasado no es tan volátil como lo fue el año pasado,
00:16pero sí siempre, digamos, podemos decir que el precio de los barriles de combustible, de petróleo,
00:24un poco van acompañando, digamos, la volatilidad también de la economía a nivel global.
00:31Y eso obviamente, como voy a decir, repercute, claro, directamente a las familias, a las empresas.
00:36Si hay lecciones que hemos aprendido después de la pandemia, entre ellas está el tema de los combustibles,
00:42de que cuando sube a nivel global nos afecta a nuestra economía, no solamente por todo lo que consume la economía en sí,
00:50del diésel en particular, sino también por los productos que importamos y que también están en su estructura de costos, los combustibles.
01:00Bueno, lecciones aprendidas, pero hablemos de los datos.
01:03Alfredo, trajiste algunas placas para compartir con la audiencia.
01:06Sí, básicamente recordar a la audiencia y quizás podemos ver la primera placa como apoyo, ¿verdad?
01:11Tampoco vamos a detenernos mucho ahí, pero este es lo que se llama un análisis de los precios del spot.
01:18Sería prácticamente no los precios a futuro, porque como sabemos, el precio del crudo, de los barriles de petróleo,
01:25hay contratos a futuro que son derivados financieros para un poco mitigar el precio tanto de productores y compradores, etc.
01:32Pero como vemos, después de la caída del 2020 con la pandemia, porque para la demanda global, empieza a subir,
01:41después llega ese pico enorme cuando la invasión de Rusia a Ucrania.
01:45A mediados del año pasado eso.
01:47A mediados del año pasado. Y después vemos que vuelve a normalizarse.
01:50O sea, una mirada así rápida lo que te dice es, prácticamente, el impacto de Rusia,
01:56todos esos 10 millones de barriles diarios que Rusia produce, o esos 7 millones prácticamente que exporta diario,
02:04podemos decir que ya fueron reubicados.
02:06Porque acuérdate que muchos países le pusieron sanciones, sobre todo los de Occidente,
02:11pero podemos ver como esos barriles, digamos, ya están reubicados y el mercado se ubicó un poco antes de la invasión a esos precios.
02:19¿Casi a los valores prepandémicos estamos, Alfredo?
02:23No, un poco por encima de los valores prepandémicos, pero a los mismos niveles de los valores previos a la invasión de Rusia y Ucrania.
02:33Y las proyecciones son que un poquito va a ir subiendo.
02:38Y ahí nos preguntamos, bueno, ¿por qué?
02:40En gran medida los productores de petróleo, como vamos a ver, es la famosa OPEC,
02:44que hoy tiene cerca de un 36% de la producción.
02:50Ellos todos los primeros días de cada mes, entre el 2 y el 4, se juntan y van aumentando o recortando la producción.
02:57Para recordar a la audiencia, ¿quién era la OPEC?
02:59La Organización de Países Exportadores de Petróleo.
03:02Entonces se reúnen y ven más o menos de acuerdo a la proyección de producción cuánto va a salir.
03:07En todos los países, digamos, donde hay ley de competencia, está prohibido fijar precios.
03:12Que nos pongamos de acuerdo en lo de la misma industria y fijemos precios, está prohibido.
03:17Hay gente que lo hace y en este caso son estos países que lo hacen,
03:20porque claramente ellos no fijan directamente el precio,
03:23pero al fijar la cantidad a ser producida, ofertada...
03:26Indirectamente, sí.
03:27Exactamente.
03:28Bueno, veamos otros gráficos también que nos trae Alfredo en la tarde de hoy.
03:31La importancia del comercio marítimo en la economía global.
03:35¿A qué se refiere esto?
03:37Y porque cuando los productores de petróleo miran, sobre todo la OPEC y otros,
03:42ellos miran estos datos para ver cuánto va a crecer la economía.
03:46Si hay proyecciones y estimaciones de crecimiento,
03:49significa que va a haber mayor demanda de combustible.
03:52¿Comercio marítimo se refiere a, en general, todas las importaciones y exportaciones?
03:55Sí, que se hacen a través de los barcos.
03:59¿Y por qué?
04:00Porque en gran medida el crecimiento del comercio marítimo
04:04es directamente relacionado al diésel, al combustible.
04:08Hay muy pocos barcos que son metaneros, que funcionan a gas,
04:12pero la mayoría está bajo el petróleo.
04:14Entonces, crece el comercio marítimo, crece el intercambio
04:17y eso es para ello un indicio que va a haber mayor demanda.
04:20Entonces, podemos ir aumentando la producción.
04:23Y la expectativa en estos años es que crezca la economía.
04:28El comercio marítimo no va a crecer a los mismos niveles que crece la economía global
04:33por todos estos temas geopolíticos, tasas de interés que están un poco afectando, etcétera, etcétera.
04:39Pero hay crecimiento como tal.
04:42¿Y qué va a hacer la OPEC?
04:43Dijo en la última reunión, ahora de agosto, del 4 de agosto, dijo,
04:47ahora que eso ahorita va a recortar para septiembre un millón de barriles diarios de la producción.
04:52Entonces, hay una tendencia por eso a que el precio suba.
04:54Y el argumento de ello es que esa proyección de que China iba a crecer,
05:03China es un gran importador de combustible, de petróleo, casi 10 millones de barriles diarios,
05:10no está creciendo, como decían las expectativas a comienzos de año,
05:14crecimiento mucho más moderado.
05:16Entonces, ahora eso dice, bueno, vamos a ver.
05:18Vamos a reducir nomás.
05:19Y, Alfredo, no podemos decir a nivel global, bueno, señores,
05:21si ustedes no van a producir combustibles dedicados al petróleo,
05:25nosotros vamos a cambiar nuestra fuente de origen de energía.
05:27¿Podemos hacer eso?
05:28Sí, podemos ver en la tercera placa, ahí está el consumo primario de energía según la fuente
05:35y vemos que el combustible, el petróleo, sigue siendo prácticamente el más importante.
05:41Después viene el gas, el carbón, pero las energías renovables tienen un porcentaje muy bajo.
05:48Yo me acordaba y veía biomasa a nivel global es 11%, para nosotros es cerca del 40%.
05:56Biomasa de leña.
05:58Sí, leña.
05:59Entonces, estamos bien, bien, bien para atrás también nosotros.
06:02Pero esto muestra que todavía hay una dependencia, esa transición a energías más limpias
06:07no va a ser de la noche a la mañana.
06:10Entonces, no es tan fácil, la dice.
06:13Es un proceso.
06:13Es un proceso.
06:14¿Estamos atados entonces a lo que dispongan los países de la OPEP?
06:21No tanto, porque ya no tienen tanto control a nivel, solo el 36% del hecho de que Rusia,
06:27ahora que está tan limitado, pero el caso de Estados Unidos que se volvió un gran exportador.
06:32Brasil está creciendo mucho en su producción.
06:35Eso es lo que limita el poder que tenga en el mercado, pero siguen siendo, por supuesto, que muy importantes.
06:40La siguiente lámina, solamente para entender esto del consumo, a ver.
06:46Estos son los países que más consumen petróleo y vemos que China es, por supuesto, el más fuerte dependiente.
06:52Más oscuro el color, más fuerte es la dependencia que tiene a esa fuente energética.
06:58La siguiente, ahí, ¿vale?
07:04Esto un poco va a mostrar justamente la producción y vemos que la OPEC tiene esos 36 millones de barriles diarios,
07:13más o menos en promedio.
07:16Y ahí ve la importancia de Estados Unidos, Rusia, Brasil, como figuras que van emergiendo que no están en la OPEC.
07:23Hoy, o sea, o la tendencia de la OPEC es, estamos llegando a niveles récord,
07:29que es más de 101 millones de barriles diarios el consumo por día.
07:34Y se estima que en el 2024 llegue a 102.
07:37Nunca hemos llegado a esos niveles globales de consumo.
07:42Por lo tanto, la producción también tiene que ir creciendo.
07:45Esto es la producción, el siguiente gráfico es consumo.
07:48Acá es simplemente dividido entre la OECD, aquellos 40 países más desarrollados,
07:54donde no está China, no está India, no está Brasil.
08:00Entonces, acá vemos que también el consumo ha ido aumentando de manera importante.
08:05Y que ese proyecto va a seguir creciendo.
08:07Sí.
08:07¡Gracias!
08:08¡Gracias!
08:09¡Gracias!
08:10¡Gracias!
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