00:00Un proyecto de ley busca transparentar la estructura de costos del diésel del tipo 3,
00:06pero para la Comisión Nacional de Competencia, esta normativa violaría los preceptos del libre mercado
00:14de fijar precios mínimos y máximos.
00:17En ese contexto están solicitando al Poder Ejecutivo que efectivamente se pueda vetar esta propuesta que nació en el Congreso Nacional.
00:25Según el presidente de la CONACOM, Rolando Díaz, la iniciativa solamente se centra en la estructura de costos de petróleos del Paraguay
00:34y partiendo de esos datos, establece el mínimo y el máximo para el precio final del diésel tipo 3 de todas las empresas.
00:42Con esto, empresas que son o pueden ser más eficientes, por ejemplo, o incluso menos eficientes también,
00:49pero centrémonos en las que podrían ser más eficientes, podrían tener precios o tener que adecuar sus precios
00:55por encima de sus costos reales. Es decir, podrían entrar a competir con base en el precio,
01:01sin embargo la ley no se lo va a permitir porque va a tener que vender como mínimo al precio establecido como mínimo
01:07en la disposición que emita el Ministerio de Industria y Comercio en aplicación de la ley.
01:13Otro punto que señala la CONACOM es que el mercado podría sufrir una homogenización de los precios,
01:18lo que supone un riesgo importante a la competencia entre los diferentes emblemas y estaciones de servicio.
01:23Tenemos que partir de la base de que todas las empresas tienen condiciones diferentes.
01:28Es decir, las empresas pueden comprar el combustible, por ejemplo, a un precio diferente uno de otro.
01:34Seguramente ese es el punto más débil de la ecuación porque esa situación,
01:40como se manejan precios internacionales, seguramente son los más ajustados y los más próximos unos a otros.
01:45Partamos de eso. No obstante, todos los demás costos que se puedan desarrollar internamente,
01:52incluso todos los costos operativos de las empresas, tendrían que ser, evidentemente son diferentes.
01:59Las dimensiones de las empresas son en general diferentes.
02:02Hay empresas que operan incluso integradas verticalmente.
02:08Es decir, que son importadoras como tal, traen el mismo combustible, transportan el combustible,
02:14tienen sus propios depósitos, tienen su propia red de distribución con sus camiones para hacer la distribución.
02:20El titular de la CONACOM recordó que la comisión trabajó coordinadamente con los parlamentarios
02:25para elaborar una ley de transparencia acorde a parámetros de la libre competencia.
02:30Sin embargo, la versión sancionada se aleja de las recomendaciones brindadas por el órgano.
02:35El proyecto sigue en el escritorio de Mario Abdo Benítez, que debe definir su promulgación o veto.
